男子冒充省纪委巡视组成员诈骗214万元 获刑12年

军运会代表团陆续抵达武汉 朝鲜唯一全团着军装(图)

姚岚:靠脸吃饭是个很好的事情 美图切的是颜值市场

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3.0T车型(下文简称MacanS)晨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍德磷,所以在这篇文章中德,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容壕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )斯。作为整个车系当中的中配车型抱,MacanS绝对是性价比最高的一款长炔藤。只需要多付出13万首,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了布,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恋虐:10.9万 车辆总价(含增值税)焊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窖凌瀑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茹沫娥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大布巫,当然这些选装件也个个价值不菲捆。毫无疑问龟,我测试的MacanS同样选装了不少配置骚哩,加上所有的选装件之后帆,车辆的总价也达到了79.79万吐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郝斗疗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弘孤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm十,比中低配车型长了18mm贝潦。从数据上看贰,MacanS除了高度和轴距之外丸鲍颠,都要比Q5大一些煤,但是由于MacanS车身足够低矮舍,所以从视觉效果上来说厂沽辈,MacanS的车身显得更加紧凑褥矫浑,也更加运动撬离。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯夹辩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厕赴采。如果光看前脸的话隋剔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嚷凸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带睹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悔晌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19年蓄套。如果不选装的话色,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18椒乏朴。   MacanS紧凑炯、简洁的尾部设计溯咖,充分体现出了它的运动风格晴铝狗,简单的尾部线条用最平实的设计语言骄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绕寝琴。同样运动的还有它的尾灯场,狭长袖、扁平的尾灯造型阿皖,与尾部线条搭配极为和谐汗,起到了画龙点睛的作用室。   内饰方面豌赤肆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豢坑,运动中不失豪华感猫砷榷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘灸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉时,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你电,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钞骑掏。但是有些遗憾的是尽疆馆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬导廖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辫婆,感受并不算太好唯浦家。   Sport Chrono组件腺砂逆,包含了中控台最上方的计时钟阑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统外。只有选装了Sport Chrono组件芥,车辆才可以进行弹射起步备了墙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘿,但就算是为了那个做工精致的计时钟垛叮,选装Sport Chrono组件也是值得的晨膜小,毕竟1.8万元的价格乘旧昆,对于保时捷车主来说也并不算贵蓝。   换挡杆周围密密麻麻的按键妥桃画,对于接触Macan时间不长的人来说经,绝对是个噩梦喷,想要记清楚它们的准确位置徐,真的不是件简单的事情别。起码在我开Macan的一段时间里守挤,每次操作我都要低头确定按键的位置睛私刺,真的不太方便酱封五。" "  在国内提到奥迪蹿琶报,更多的是那款最为著名的奥迪A6L魄铂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鼓柒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型暮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢,这其中就包含SUV以及小型车妹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型但舍肩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢驶蒂?   在外观方面贿,奥迪A3延续了家族外观设计侩芥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佳划魄,用在这样一款小车上显得更有气势捐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质棉拘惫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计光欺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些确槐赁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镣拱,辨识度非常高帽捎,同时大灯下部还带有清洗器蝎醇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能订款。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霜虐,至少看起来没那么晃眼四,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肃乡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯煎痪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抢疟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应但,起到了很好的效果爬溶看。侧面的造型上在A柱位置最高捐受哄,整个车型几乎以平直收尾捻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凑渭成,同时让整车侧面看起来更大一些歌。   A3的车顶采用了黑白色的设计项痉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大勃普疆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亭弹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间联,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凶绰钞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腺卸,轮胎尺寸为225/45R17钉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂车,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫂浚济,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诽荡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琴,整体呈现梯形结构惠德输,尾窗底部与腰线持平钙,尾窗面积最大化保证后方的视野鼻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计该擅伦,不过内部也采用了普通灯泡光源鬼傻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑郏好瞧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合甲浅膘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况揭恋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的川。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大算靶涝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仓佩,S80L自进入中国之后钝蓄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帅绣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品檀毛,但它所具备的那种低调内敛的气质缉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选臣沮顶。   2014款S80L通过对细节设计的改变龄,让自身在没有经历换代的前提下驼势,进一步提升了性价比适。面对强手如云的豪华C级车市沉虑骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手递浚,想要抢占主流豪华车的市臣瓜恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胺点,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力窘。   新款S80L对前部进行了细微的整容鄙河,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞄科案,同时也紧随时代的脚步酮男晃。相对保守的前大灯设计劝耽,已经不再能够满足时代的需求乖辫刑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯稿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言康,但至少与时代接上了轨几。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抱,近5米的车长和近3米的轴距表现蛔怕扣,让它在尺寸上并不会有劣势冕凄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肆弥。外后视镜新加入的镀铬设计驾享,虽然是新款S80L最显著的改变之一没,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点献尚测。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格囤瞥,沃尔沃式的家族化尾灯造型坍赐亲,成为S80L尾部最显著的标志性设计献且骇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陷届冕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击书犁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挤闯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔑部。   本文导航   分享到须:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汹穆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掣室,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撅媒合。不过旗下的产品线也过于单一锋部首,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勤钉惊,所以便下探市橙倘淅 ,推出了紧凑级的GA3车型逞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抨焚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型答腑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出够惩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冬廊,也可以看作是GA3的升级版车型捎,依旧主攻家用紧凑级车型市场捷诽。但是作为升级版车型内,GA3S在外观设计方面有所升级皇惶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉错卿亭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型零,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丰那,使整车显得稳重而不失时尚感靶邪肥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剿氮父,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滔烤泛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苦竟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惮。此外匣焦丢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎栏,为双五幅铝合金轮毂蘑鼓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调踩巍隋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孩福理、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纪澈抠,传祺GA3S的造型设计并不落后胆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尖坤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车手痕刀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茂,12万出头的价格或许已经超出你的预算响颁捞,但是无论是从配置还是动力来说固继才,值得去掏这个钱缓抵。可能我这些话有些官方措辞七短,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邓美纱。   1.0T嘉年华外观湾囊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致攫背,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术变。为了搭配这台发动机墙土霜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犀鼓官。   内饰部分酿漓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坑粉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胆络。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点携脖顷,这个级别的车型非常少见潭坞垮。但并没有设置外部开关虾箍,而是需要进入屏幕内关闭汞弟昧。   本文导航   分享到里烤踢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺倦舌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外膳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寄,与大众168万的海外销量相差无几鸵谭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌楼,依然凭着一款SUV车型故殿氓,在国内获得了不低的曝光率效谋纪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倾。今年4万台的预计年销量拧脆衰,相信有一大半都将由这款车完成饲息。虽然这个价位区间的SUV里祈,无论国产进口都有不少车型可讶盥∨肌,但路遇科雷傲的几率依然不低第需邯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV楷顿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亥宛。这款车的发动机及变速箱等核心技术层渐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型点,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备算,并保持了雷诺一贯的安全水准腿汤围。而今天我们试驾体验的鳞疮剑,正是这款车的第二次改款琅,已于2013年在成都车展上市踏。   外型上疽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化熄坛厂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冗懂块,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痪,倒是显得有些“萌萌哒”拐城矾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气城,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赫。   侧面造型上剿凡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骑祥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倦粮。虽然尺寸算不上大艾夹干,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的道,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宝嫁炮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棋。另外澈,2.5L发动机搭配适时四驱系统据苗隆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汾。   尾部造型依然圆润姆蚂,和略显呆萌的前脸很相称姜。上下对开的尾门很实用丰,节省了上门开启需要的空间奠舜蜂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幌孪,载货坐人两相宜蜡靶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滦旦擒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鸥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜澎嗓咸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多萄闷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汝停沫。当然茅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱峡仇敛、大黄蜂撂断、救护车等“老熟脸”们会出现滩们,编剧还添入了不少新角色怒跺入,比如老牌人物“探长”佳,军械武器专家“十字线”败禾藕,以及人造变形金刚“螫刺”等舒飞。对于最后这一名小角色而言桑吮绅,它的“身价”并不算昂贵诚,并且在现实中聪劳,它的综合表现也算是可圈可点勃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多襄钾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瘟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侣肋,说到这里套,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧困哺。   言归正传砰步,牺牲自我梁缮,从而使“大黄蜂”更加强大胺腔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中夹蟹劝,想要拥有它并不难疟嘛,最低11.99万元就能圆你这个梦颗确稠,只不过它不具备变形功能茹厕。   从设计以及尺寸上就不难看出炭鹃涎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台全惦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渐,所以对于大部分人而言窃卡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些般倒醚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞥恳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外染,具有相同的特质的车型还有福特翼博乖下屑、标致2008幢。在对表面参数对比后立谓,创酷的优势还是比较明显的插,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似朽,平和的尾部扮凯帽、延伸至后翼子板的尾灯组查必盘、向上提升视觉的包围等等江,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痪肪侍,当然也没有明显的不和谐感饰氰。" "     对于英菲尼迪来说吝裴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌探邵拜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骚翟螺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期点荤华,这最为主打的当属轿车Q系列钢恭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淮,在现在都在大搞涡轮增压的时代稿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量患,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎等檬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受救许扭,而今天汤届乘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酥拍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型价急晾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吨,就是英菲尼迪的G系列产品郡泞,而随着采用新的命名方式屉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淋堕凳,从之前曝光的一系列的概念车来看玩睛舅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痴十,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感们。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象警独分,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匙毋,而带有这种印象而来的就是搪:这车动力强么袭?怎么看就像是卖外形的呢恒钒洛?   首先在外观上晌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冠,采用了更为吸引眼球的设计思路吉陆揉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人誓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搽寂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伶项尖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满净舱,同时也充满了一种力量感花。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方男孔昂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颧酵哇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肉锻。   在车身尺寸上浪盗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捣岭疆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘶伴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm婪旦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准希蕉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅常集,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份改粒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式篓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颊形,在这个级别算是中规中矩捞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列糜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枫圈伺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俄敞漓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邓,同时也保留了圆润的线条风格侵,尾灯的点亮效果依然印象深刻递,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拦峭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冉踢懒,这样增加了尾部的层次感舜熟汐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哎坍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歼鹅汞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妻腊懂,并且入门售价也仅10.98万元捶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低眉馁弊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讼览,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下税部闹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表保:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鹊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勿老趟,但车身上的差距并没有售价来的明显蔑猴禄,因为锋驭真的比它们便宜太多了传头堵。除了合资对手以外懂涝淌,它10万元起步的售价淌糯诺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惧铰焦。   铃木锋驭的外形设计上歉泊,我听到最多的就是两种声音鸽赐千,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢显斡烫,而另一种则是感觉外观不好接受辆,很少有介于中间位置的人案但长,毕竟外观是一种很主观的感受酿氏工,仁者见仁智者见智售的沏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睡腹景,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腊导砍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些降。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型昧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型承。接缝处体现最为明显蔑凛尺,而且它在内饰配色上也相当讲究细畅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位东答,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷微。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖付唯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灵,售价为15.48万元乡齿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比强脆洽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斡,性价比有多高了壕边程。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鹤纠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叙剐。况且泰介裂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚊,还是非潮罨常厚道的功暑。   本文导航   分享到镶褥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近配姬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唉说,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万概,这作风跟大哥卡宴如出一辙秤废澜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搪:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫡,而且市场上目前一车难求奸。那么问题来了舍潦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啦灿蝗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奇扭叮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊府滤颂,到底这两车有什么区别酱模?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异储,帮你捋捋思路鲜不份。   注伸慈册: 实拍车型为MACAN 2.0T戈,为了让您一目了然娜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挥。   内饰廖泞镜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及傻始,可以说走在大街放眼望去到处可见篓盗。基于目前的消费理念阂澈耽,如果花20-30万去购买一辆SUV粮瓶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悲板烯、实用的内饰诧宠胎、以及良好的通过性墩蛇吾,另外还要满足偶尔越野的需求铅坍耻。面对人们如此苛刻的要求操,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芭跑,看看这些车究竟能否满足众人的需求惨亩库。相比其他媒体的评测方式楼卑,我们易车选择了多人评测的模式郝词锨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评先痛谎。    此次我们挑选了7款SUV车型疯尾藏,分别是搁妙乌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鲍党劳,分别来对它们进行详细的测试典芳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)石荚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涉:25.28万元   市场优惠儡酱监:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V歼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻薪枫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主箍歼掳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狡显,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗣淡甘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足负,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弧忍,看上去更加的协调涣。   至于尾部方面把,最值得一提的要算是后尾灯的设计了爸收柏,乍看上去有些沃尔沃的影子贺墨藤,整体采用了立式的设计风格填,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲显颅,尾窗位置比老款更直也更靠后搜姬峰。   小结媳孪陇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑取陌碧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象迹垛顺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旧嫩邓,前后不是很搭调犁,尤其后部的立式设计啼箔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间李非辜,但空间利用率上则会相对减谢印,比较适合那些舒适一族烩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型申矮:25.28万元   市场优惠恃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了圣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妥秆,新车的整体造型十分具有张力岔,五边形的进气格栅更具立体感灭,镀铬装饰一直延伸至车灯内檀獭,大大增强了整个车头的时尚性丹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合斡收,但整体并不是LED的灯组设计仆菱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰射到抱,在视觉增加了整体感的同时惫瓶恕,也大大提升了整车的运动性腹。   小结碾犯:马自达CX-5在几辆车中墙,我认为是最具动感的一款骑呈据,整车前后比例十分协调吝,外加搭配蓝色车漆律沫,使得自身更具个性档乱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搽霓翟,详情请见后面的驾驶感受篇枢净。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吨:26.78万元   市场优惠凭翔口:1000元   如果不知道它是奇骏的人隋惊,在大街上看见这款车瘦荒卿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悲剩悲,同时也是这7辆车中变化最大的车型寂腾,整车不再是那么的棱角分明搞阜济,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梯衫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿女。   由于采用更具流线的造型设计距袍航,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯店,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锋魄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雇扯盘。尾部的造型也不再是那么的方方正正弛菠,尾灯与前大灯造型相呼应级,并搭配镀铬饰条加以点缀啤蜜。   小结吮佰:由于我个人的车型为2010款奇骏讥,所以面对这款全新一代的车型葱诧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烁,奇骏是个不错的选择草。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版片:27.28万元   市场优惠兜睦碌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寺垂砂,就得到了广大消费者的极高关注度畅,整体设计与上一代差别很大许滴册,不再是中庸的形象权,而是更加犀利的造型乓痪醋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蜜挖撇,前中网分为两段式设计漆菜,但两块黑色的格栅全是假的群,完全是用来装饰用的同,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鞋蹈。   熟悉老款车型的人都知道鞋兰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卧形,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积藏胖挂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肺隶版,从而保证了行程的安全性芳虏。   小结势厩擅:这款RAV4整体添加了越野套件沁,所以并非其原车面貌弊静才。但无论是否经过套件的选装铣馅,整体的造型还是十分具有潮流气息的访架费,另外值得一提的是懒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腥,依然是几款SUV中表现最好的镣裳,注重空间表现的朋友们值得考虑狠通宿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捅:31.58万元   市场优惠谷举:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款皑唇,所以变化并没有其余车型那么大沮淀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了徊鼎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隋卤继,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兜罕,棱角分明才是其主基调炽摄柬。   后方整体没有太大的改动匡劣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赫惨辆,设计很好的与前大灯相呼应烙鼻卿,夜间看起来十分的醒目罗糯,整体也很协调燃累恨。   小结娃革:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看佩却,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力楔贿挛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点魏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的困烘顽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泡,途观还是比较不错的选择呈协。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型擂:25.28万元   市场优惠澎奔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感啾巢溃克斯的外观歪且蓖,那么这款翼虎你必将也会喜欢厂夺氖,因为它的造型就是一款大号儿的“感ń克斯”熔距奈。单条镀铬饰条所组成的前中网跑戊陌,显得整体十分的修长共,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窖撑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沸逻鸽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气密,提升了整车的档次簇定。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廊。   小结雹内:翼虎是福特家族的新端ゲ选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝慊俾迹克斯的身影泉,而对于新款钙浇停克斯的整体造型现慕,个人觉得还是很不错的绥,那么如果您要是和我持有共同的观点盛鸿疤,并且想拥有一辆SUV车型遍,翼虎绝对是首选范围粒探。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版市莲:27.69万元   市场优惠狙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子间愁,但随着Jeep旗下车型不断的改款欠剩图,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俺戈盾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息我围,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卫躲,圆圆的大灯以及垂直的中网挞,无疑均是Jeep最原有的样子啡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型穷,无论是后风挡还是尾灯箍松歇,都为方方正正的样子弦采擂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间量算涣。   小结探:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉拥锎怼,淳朴造型及棱角分明的设计盲,在保留Jeep家族血液的同时私,也为整车的空间做出了较大的贡献把融,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的噶窝诧,详情请阅读后面的文章臀匈镜。   外观总结盲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性没肚颈,基于每款车型的特性吗谐,有的为小改款沮、有的则为全新一代缸首鞭,所以有的基本没什么变化韦、有的则“面目全非”东涉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坚信玻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拒楷佳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顶狙虏。通过每款车型下方的小结饺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膊劳锋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胖啡,你可以理解为营造纯正的氛围徊泡硅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来跑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怂哪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拜巢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍渺标。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谎顷办,绅士气质是宾利的“看家本领”司袜。往往箔单,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惯埂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限存踏。现在辟呸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吐客惫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赁绦。自古以来尽酵忍,“Speed”一直是宾利的性能标签受列,以此向2003年垄断勒芒冠胖、亚军的Speed 8赛车致敬妨蠕。    作为宾利历史上最快的量产车型叮豪蝎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征让撼送,当然费霜挟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腐寄。    伴随著经济实力的提升舍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强倍垮储,当你身处被“泰禾北京院子”赊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挛吾惰,肯定会追求更高层次身份上的匹配藤。我几天前去宾利销售中心鞭诗忌,它长廊式展厅规穆泄荩宏伟钦铜,处处是浓郁咖啡香熬窜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利玻久爬,对其购买力是不置一丝的怀疑扔。我想村铜,只有宾利氰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌羌蛇茬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堆。我敢很确定的告诉电脑前的你们投滇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嫡,在中国未来一定能卖到脱销畅。   >> 写在文前舜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年读嗅,英国品牌的表现令人忧心忡忡霖陆屡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喉沧,它们目前都散落在世界各处烦许谢,有的受到追捧有的则走向终点抬。即使获得成功的英国品牌番篙驮,它们仍为自己贴上的“德国标签”嫉、“印度标签”的身份感到忧虑搭歧,毕竟柑涤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甲写描。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湘杠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泌沧憾、原木的袅袅余香懒竞既,这种气味只属于宾利墩勃、劳斯莱斯们模火兄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铜累,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挎屎欠。    从业这么多年劲滴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沸鼻晃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心天现么,囊中羞涩遥不可及自然很重要榷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盲。我认为一辆好车钡,应该让驾驶者舒服墒、安静感、惬意的完成从A点到B点的旅程去没,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挡街,却实现不了我小小的梦底弯。我一直认为瞳蹲,真正的贵族套衔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粱,即便妥协仍然能坚守初心瀑斜。此话适合改变自己的GT Speed拧亥,你知道吗蒲蒙科?世上最难的事情就是超越自己轿详肯,GT Speed做到了 内。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义放赋劲,当你启动它时距达倘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态埠。   >> 外观登扔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牢牌锤,作为宾利目前最为畅销的车型怠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞪碗段。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赁搐。但是丝憾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配退淌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节努兰畏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者憨期鸿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垦绞。当然型娜撑,大部分“土豪”车主也不在乎革昆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成攻少。    外观提升不是GT Speed的精髓病,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匙,动力遣、刚性就、减重上的工作任重道远鹿沟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幻,仅有2.3吨伺钎紊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冬辱群。不要小看这350kg蔬赊,几乎是一台V8发动机的重量稠唾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陀酸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂点、多连杆后悬挂和防倾杆等温。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脯尾,分别是Burnt Orange(橘)花曙馆、Sequin Blue(蓝)锈孺、Excreme Sliver(银)仙。为了凸显GT Speed的特殊居锰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)目培。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选玫额穿。宾利工作人员表示兽淘委,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诡督攫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加媒坡,尤其是在中国等兴新市场更是突出违拖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蜡侥握。    你知道胖子多么努力吗法?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惧德团,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刃麓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泌授。那些把高性能作为卖点的品牌媒,现在宾利也有资格和你们一较高下幂疮得。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸了,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烘醛,其尺寸为(mm)煤经涎:长4806驮、宽2227观沉、高1394时臣雌,轴距为2746mm奠颊。我知道猫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距天倍瓜,为了让你做到心中有数维胚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堑醋膳。与竞争对手相比举恨砂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乏惫壁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唤啡,哪怕国内的环境日趋恶劣悼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奢测腐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成八匿毫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睬遣垫,整个过程大约需要22秒彻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侩寝,从而避免占用后备厢大部分的空间钾孝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘漆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娟肥熔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讲,没有法拉利暴躁呕藐,缺点恐怕是不高调坦漆式。不信你点击上方视频听听视频里声音授呈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结败: 作为欧陆GT的性能旗舰炯趣篇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角媚,不仔细研究根本发现不了它的区别悲碧汇。虽然外观变化之处并不算多鲁申,但是对于轻量化乏辽色、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杠规侮。" "   7月21日剃迪捞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)霖驼奸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华埃、北汽E150飞妻盒,成为第一期家用空间王冠军思欧搞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皋。它们会有怎样的空间表现平喇,不如一起来见证紊。 本期内容开始前极袍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧开: 好了纬牢涤,正式开始第二期内容搜。不过简单说几句秸臼镶,为了没看过第一期的网友们呛械茶:    你可能会发现腑郊然,随着岁月流逝漠欠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭默泥,也当起了小爸爸骇。恰此时惜笑检,他们对车的选择可能也有了新的取向疯梆,空间大桅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撬。    基于此渺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丹峦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浑,让大家对车辆的实用性有个较全面粉、正确的认识煽惠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搔谜、模拟一家三口郊游的情景实测灰、细节空间的展示戏脱、实体娃娃的数据测量四个环节进行坤敞胁。   话不多说蔬柏,有请今天的选手皋,登吵蕖! 第一环节灿粒盘:堆放整理箱泰讽拘,能放多少放多少    由于很多厂商吮鞠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升襄锻石,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时界,也会帮你量化一下车到底能装多少升脸半肃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数违。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号视,并加以不同颜色区分稿,目的是给你呈现最直观的感受窜眯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氰不,仅供大家感受一下缓毫篱。今天我们拿箱子说话缕闹割,看看它们这种数据到底能装多少箱子惠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下副奔刹:由于时间关系林土,我们这次只借到了骊威的低配版撵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒珊,但高配版的骊威有这一功能腐。 首先出场的是骊威恫惮:    状态一蚀室敛:单纯的后备厢空间 状态二钮毋:放倒后排座椅后的空间 状态三蛾梗翱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绊: 骊威一如我们所想的那样科卞,空间的确是其一大卖点粟坪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时说,小伙伴们都惊叹了!骊威沟讥瘸,实力不凡舜桓獭。   其次出场的是致炫舶且:    状态一彻骨:单纯的后备厢空间 状态二暗葛脚:放倒后排座椅后的空间 状态三钞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冒翘坎: 就如文章开头介绍致炫时所说拘洗嘉,空间记惧火、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佰。通过这一环节放整理箱的测试深,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得单羞估。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二署邻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桨篱犬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结份: 通过摆箱子的实战沪瓣,以及上面表格数据的对比窖靠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碾。而致炫与骊威差距也并不是太大康透,可见其空间不可小瞧暴茧。接下来又有哪些好玩儿环节逢?而两车又会有怎样的表现呢端栓?请继续往下看京。" "   今年5月哺号,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虚糕辰?9挡无用杯镣赣?自由光深度试驾报告》)贬仙。当时麓物淀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掳。    6月讽复坚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乳心浆。不过3.2L版的离地间隙兔、接近角抬、离去角筐苇珐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吼簿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肉?    几天前评,我和赵璞翠革、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秤盖睬,这车还行不行燎哄?    我们的第一站固搔,魔都上海璃囤切。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钞巢。在经历了噩梦般的改签谷蹋廉、等待餐碴谅、登机料伸袭、继续等待之后型搓聪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间其幕我。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匡俊话:“游遍世界各地蕾,开尽天下好车娘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑劲蕉道。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牌恍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的强,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剂莫痞。在此我可以不吹牛X的告诉大家儡操,我在纽北环实际驾驶过逛贪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扁吝灌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抵课,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虹逻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔼参,在国内也非常抢手咐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戏,基本保留了GTI所有特征荚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巢贺,在舒适配置上也更加的平民化谴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整档,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件入捐炬,例如两边的侧裙以及尾翼等捞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侥体税。但低调的外观也有自己独有的设计元素撩傻,例如车头处GTI特有的红色的拉线确梁宫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标境毫仑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皑些壳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性判笔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm联涎碎。另外点沽茧,新车的LED尾灯造型也很有特色湾捅红。海外版GTI提供了红色皑磁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择相肋凰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现跋曙,但国产后或许可以与国内的消费见面差拆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疤示,我把它们大概分成两类拿:靠谱的和不靠谱的桂貉纪。不靠谱的原因很多书抚措,有些续航里程太短孺墩,上车就开始为电量担心;有些性能太差婚粪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比故氛,几十万买个两门小车喇赏点,真当我们都是土豪吗卫揩盆?   不靠谱的理由千千万供焕,靠谱的标准则大致相同显措。续航里程不能太短挎科,加速不能太慢据,最好还有些实用性乏滇,价钱不贵就更好了嘛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倡改,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阑,拿汽油车举例的话描,90%以上都算得上靠谱失咀洛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潞,能达到及格水平的车型却不算多槐。我们的这辆测试车是2012款的前垮犬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寒董笛。还好时隔两年卡链,e6的动力系统并没有发生大变化陋痉持,只是外形和配置有小小的调整栋。   续航里程勃拣腑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恋攻么,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脸光力。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车皋,这其实只是理论值孙弘炬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匣深荷,实际用车时很难达到俗才祈。夏天空调骄、冬天暖风插狗、高速快了碳隋动、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程别姜讽。   这种电动车只是日常通勤还可以廷结,但稍微有些想法脸秤,想去见个朋友继、买个菜脆邦钙,心里就得犯嘀咕夯填。这种心中总有事悬着的感觉很难受戊饥锯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帮卿活。   由于时间原因郴将屯,我们只能简单测试一下e6的续航能力膝币。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豪,其中高速路况三分之二武,城市路况三分之一楼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酥边纯,我们的行程其实就是三段船规镰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烤芭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)川浚抡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)皋儡缚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巷查,显示续航里程320公里叛才埂。完成第一段高速路程时(43公里)斯,电池余量82%(耗电17%)绣少袒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鞘社,电池余量63%(耗电19%)科,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)倒方,电池余量45%(耗电18%)陵,续航里程134公里(减少61公里)蔬派。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窝顺铺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娶稻,比如第一段高速行驶供拉司,续航里程减了59公里掳芦,而实际行驶了43公里编趟斯,二者大概是0.7倍的关系冻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话添柯量,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近房儒鲸,拥堵路况似乎还更费电一些忌仇倪。" "  近两年睛手颁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缅菇椿,很多大厂都推出了自己的纯电动车扛涎害,先不说比亚迪这些纯自主品牌搜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泞燎闺。今天返经粹,我们就提到了之诺这个品牌规探橡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痕匈盼,主打高端赦汾,并且未来也是只进行纯电动车的研发扁速玖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泛。今天缅亨羚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嚼跨,下面我们就对这款车型做一次体验旱牢把。   之诺1E只租不卖蜗,租赁价格为巩唯:日租金为400元/天败彩砍,长租(3年期)为7400元/月揩琅,现在消费者就可以对这款车进行租赁佰烧。   租赁价格包含姥:车辆上牌蛊、充电盒安装(7.5小时充满)搪、保险位毕、每6个月一次定期检查保养佩、车辆维修菠,7天24小时道路救援阑、拖车以及备用车辆等秦畴漆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豌贤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郸克按,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘲继。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酶兑抬,虽然亮点不是很多信,但至少可以与宝马X1拉开一点距离劣,树立之诺自身品牌的辨识度僵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系檀蹲,辨识度极高汐。 既然是同平台打造鲸,那么轴距和宝马X1也是相同的苹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焕,尺寸为225/50 R17邵琅跨,这款轮胎最主要是为了节能考虑草。   本文导航   分享到庞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹦侨统,它是南京依维柯生产的车型粱篇,隶属于跃进品牌旗下朽,是一款定位中高端的轻卡产品虱粕冯。该车是在2013年1月首次发布的邦皋低,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)躬摆,为用户提供了更多的备选车型摄擅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峡疼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纷,宝马向来不走寻常路盗肉,旗下的SUV并非越野硬汉锋,而是更加注重公路操控性贬纠痉,所以在外形上也有着自己的独到见解梳惨默。Coupe原本只是轿跑车的特征失翅鳞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上犁华毋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庞恐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上藐哭传。在这种背景之下裤频塘,X4应运而生离。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涤,宝马对于X4的设计便更加得心应手酵核。从车身尺寸来看穿姬挥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化憨恳镐。然而实际感受上谭萍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宿锭。它们的关系就如同X6和X5梗屏,一个张扬饶秤搅、一个低调赐碎。要想朔幌ぃ酷村式恕?X4很在行掠。   这辆X4的外观加入了大量M套件及,进一步凸显了它的运动风格憋秆委。夸张的前后包围降低了视觉重心删,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鼻猩偏?所以涝氓广,接近角泰哨、离去角这些数据对于X4来说歌,根本不重要娘。   和X6一样效棉,性感的臀部是X4最迷人的地方乾。如果从车尾来看滦芜暗,X4确实比X3运动了不少奇锚古,高挑的腰线彭、厚重的尾部都能给人很强的力量感潜岁。对于35i来说都,单边双出的尾排着实有些低调九长搽。尾灯的造型是典型的宝马风格花怂,造型简单炮、大气昂芥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懂藕,前245mm搭铰枚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宫惧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氖晦身,这是一款综合静音砍筐绅、舒适酗、操控于一体的轮胎狡融。在我看来稿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惊次时,似乎更为合适纬锈。" "  原标题亨蔫磨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)写呢马,该车除了外观造型犀利少、内饰豪华吼世帅、配置丰富之外陇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样时。作为一款以年轻巷、时尚为主旋律的产品靠灌,NX开起来的感受如何巫烹哨,今天我就为大家正式揭秘花宪。(注罚侗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抱凹鹅,如NX勺尉、ES薪型份、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍餐艇享:   NX车型的外观内饰设计风格纬,在之前的文章中我已做了详细介绍辰膳惕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胖百默。从实车给人的感觉来看号,它的确做到了这点烂共,不少人见到它的第一反应就是蛔骸:恩壳肚,这车挺个性雷、挺漂亮美歉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅金抚骸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钞节仓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度渤坞低。此外炔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯描唤,进一步提升了科技感贤。不过它并非全系标配丢,在入门级车型上近光灯依旧是LED骄壕岭,远光灯为卤素灯泡能镜叙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」岚锒纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV害,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沏孰税、宝马X1做直接竞争党,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脐凡受,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES臼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迪辩癌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙病,其中一款为17英寸祈,另两款为18英寸悄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溶车,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恢狼瓷,在国内的售价大约1700元/条沉肯。   车尾线条与前脸相呼应剖魂,造型犀利箩仆,棱角分明偿陷,以凸显整车年轻敢憨、运动化的产品定位柬聘悸。同时巾镰亩,尾灯设计十分用心兴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翟方茬,特意在接缝处增加了一小块LED奸冯。   内饰方面矩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造班阿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用笺,大幅提升了车内的豪华氛围架册勺。   据雷克萨斯厂商人员介绍舒鸡场,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘛呛迸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粕嗜鞠,它的使用方法类似于电脑的触模板浆,并带有震动回馈功能衰沙涛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牵钉辟。此外庙感敲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统朔,我们咨询厂商工作人员忙橇丘,这配置会不会引入中国碴,对方并没有给出明确答复递唐椽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郊胺,作为家族中的新进成员鳞冲,NX的表现自然也不会差炔氰。为了符合它运动化的定位画归搁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堂茹敖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现褂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意论。   在海外孤时,NX提供了全景天窗很捂嫉、普通天窗和无天窗三种版本的车型陇快俺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伞馁榷,采光效果很好甜,但无法开启贺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用憨汗蝗,采用的是外开式设计了落。可以确定的是蹬百吕,上述两种版本的天窗都将引入中国椿辖,至于无天窗版车型是否会引进灌彪倡,暂不清楚娘揉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绍,马自达CX-7在海外推出;2009年赖贿,2.5L两驱车型引入国内曝休,售价28.8万;2010年扩镀,增配的小改款车型上市形膏,售价29.08万涡寿锈,同时宣布国产意向;2012年遣韭钢,海外CX-7停产;2014年蝎控,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摹麓潘,等它国产的人此时已经老了四岁了边。   从以进口的身份引入国内稠眠靠,到正式国产经历了四年左右的时间实,在这四年中进口CX-7销量并不好穗胯,一方面是当时市场不成熟啃蛊萝,后期竞品丛生将其埋没了富田。另一方面原因也在其本身晤,比如定价高侨、2.5L发动机动力孱弱等等克,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍迸唬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荣公。在测试之前纷貉露,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绍儡透,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啦,搭配6挡手自一体变速箱侨绷戮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纫,只不过调校要比CX-7上的更为激进桅捅。即便如此剿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倍搓响。   油门的设定比较灵敏酥,起步和加速初段都还比较轻盈安,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桔,而不至于拖沓丢,一切都显得易于掌握绣豪。变速箱和发动机配合的是那么默契坞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慷捻,只是在极拥堵的道路上蠕动时刷弹贪,1挡与2挡的切换有点闯动而已登乳,问题不大痕。   转向和悬架的设定偏向运动奋距,采用机械液压助力的转向系统比较重寇善,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣橇茎。悬架没有“忽悠”的表现琴说贯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息答栓,车内乘员经成砍耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笛图纳。悬架后段偏硬错湾,在弯道中并没有明显的侧倾矛谭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去第杜媳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姜桥巩,动力供给够积极辩拍镶,表现不错五,驾驶感觉非常轻松哨缔,动力的跟进也很是及时刑呕患。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)楷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雀缅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寺,而且不是那种喷涌般的迸发佳氓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恒哦凯,给人相对内向保守的错觉系疼。   CX-7更擅长的是中途加速扛同,比如从60公里/小时开始懊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涩翟湘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限袭,这几天这种沮丧感时常出现巫轨。不过也正是这个中段加速的特点当咆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渭嗣珐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乐炒彭,稍踩油门就奔向3000rpm彩舱,便能得到很好的响应草珐,仅有极为短暂的降挡迟疑辨,随后就催逼出了足够的扭矩隋发。简而言之莱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的幕隶迁,容易上手忻彼寞,各方面的表现也都算令人满意票。   中高速行驶中一切都能变得敏捷硷渭,涡轮增压器起到了明显的效果遁坡,就像注入了某种精神类药物票,虽不时刻保持着亢奋状态旅,但兴奋状态确实随时可以到来够,一切都听从指挥镣趟列。这种持续的加速感可以维持一段时间倘乾寝,心里不禁一阵爽快旅迁疲,当然画,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了想蟹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浮腻怜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慈辅,消耗燃油17.94升洗肉,平均时速为30公里/小时镰,全程开启空调花写鸵,平均油耗为13.3升/百公里氖抨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸵,CX-7绝不算省油的那类扑放呈,准确的说是比较费油慑。另外捻烤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恼纯,无疑使用成本相对较高腑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茨蜜蛊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搞俊祷。说实话焊秆来,那是我第一次接触这两款车捌叉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象须吗笨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矫猾什,动力同样够用槐吞,但输出并不算线性刃琶漂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制华。当时我就在想佛陆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了崇,而如今厂家真的这么干了弥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绵妮霓,增加了几项配置超,外观方面几乎没有改动篙郊套,图中的这款车只是增加了车顶行李架滦、车尾扰流板和挡泥板等选装件敢。   这款帅客HR16是一款7座车型健,它可以满足国V排放标准挨唾,车窗后半部分采用了隐私玻璃就,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惯。当然肌廉蓬,帅客实际上是一款既可以满足载人邪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莲黎,所以它的车系中包含了5座队棘苹、7座迟屎滤、国IV级涣薪、国V等各种不同版本订董。   除了挡泥板之外搐池,我认为行李架和扰流板的实用性并不高厂捕粹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果砍颈某。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统病,其中的最强模式叫作“Dynamic”境,译为“动态”躺先滴。有意思的是幸急惧,在英文里冕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迫莱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蕊?——开启动态模式掳椽,就等于点燃了一根无形的导火线吧塑。   要追根溯源的话课,炸药起始于中国呛多橇,属于四大发明之一覆,不过相比中国发明的黑火药吾,硝酸甘油平时更加安全可控莱咸,而且破坏力更强未未闪。奥迪RS 7同样如此竭,它多数时候表现得比较随和几,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力读崩。   首先从外观上就容易看出它很厉害但仑。奥迪A7之所以独特距攘倘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型悉淡,人们将之称为“Sportback”眷鹤潞,在我看来光妙,它的廓更像是一只优雅的海龟烙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隘咕潦,所以它已经不是传统爬行类的龟论害幕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息风,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同葱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歧篙琉,让人不由自主的去稳稳扶住3钉、9点位置思。   在风骚的外形和各种真皮犊剧寸、碳纤维材质的覆盖之下暑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性控揣箩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别必胸,这一点很好绕滑泼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV票痊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漏芍。即便在这种情况下娇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锑:谁给你的自信卖这么贵措凄?不错次,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008急茅队,它到底是盲目自信还是厚积薄发涛钨?我们一比高下爬斧鹿。 外观对比栓斗蹿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结渤士冠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杉替,所以我决定说点可以量化的东西沫违。首先鹃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卸佩铺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型古牟木。其次可能是由于动力的原因茨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矾叫赊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棘通厦,备受关注的长安CS75正式宣布上市惟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肉嘶。在前期的试驾活动上傻劝围,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型局撂剿,并对其驾驶品质给予了极高的评价某。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剑剐,和手动挡车型相比欢鹊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞘篱。 ● 外观内饰的简单介绍稼哗渤:   在外观方面另颂伪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滥掇,甚至连一个小尾标都没有鞘认。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿僧,但1.8T车主可能会对此有一些不满憨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疗恍,轴距为2700mm钡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拐读暮、奔腾X80以及哈弗H6蒙穷,CS75还是相当有竞争力的诬,它的轴距和长度最大犊码渺,宽度仅次于哈弗H6查潦,高度相比瑞虎5矮了35mm筛份履。   在外部配置上毫爱猴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统添拼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头量签,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恳段逛。另外查内卿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朽褐皋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力箍暑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桔茧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品计奋苯,市场售价约为700元/条冬,在同级别中算是很厚道的配备了罐土。此外冒廓嫂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绿,只是轮圈被替换为铁轮圈关鼎,还是俩字——厚道荤跑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格密苔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藉,看起来更有层次感税裳哩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓖娜、设计毫无新意丘锻、用料也很一般等不好的印象朽嗓欧。不过近年来隆兰冬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酱,长安便是其一蜕令,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炕咆皮,也很难找出它的缺点琴,按键鲸、旋钮的阻尼适中苔,手感很不错偏触捎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苗闯,分辨率和反应速度都还不错沛表,不过在功能性上它只提供基本的导航樊危杜、DVD稿猜、电台拦痢郝、倒车影像及蓝牙功能僚库俯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到红桂肖,但是厂家对此并没有改进磋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喇。但是砰堵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度归工偷,同时设备名称也无法显示完整怂协,在用户体验上还有提升空间卷迹接。   不过鲸豪超,在一些细节处理上绕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哥。比如在挡把前方的储物格显表,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理提,不过这块材质却为硬塑料驼,实际上根本无法达到防滑的效果酣挞顺。另外旅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仙斑,这点值得表扬抹湾,但必须手动摁下开关才能点亮瞳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沫诡金,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果釜。座椅填充物软硬适中蹿店岗,刚刚好谓痘萝,并不会软到开久了腰疼疤苹皮,也不至于硬到硌(gè)人面薪咐。除此之外税讹,包裹性表现也很不错武,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洁襄藩。另外傻粉纷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节未涂。   车内乘坐空间表现上玻搂,身高180cm的编辑身处前排继绷豪,头部约有一拳左右的空间呸圭屑,此时移身至后排瀑垛刨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坎。作为一台紧凑型SUV车型呛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辜。   来到后备厢操锚沤,长安官方给出的容积数据为590-1560L避陶默,表现中规中矩钱猾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布突,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果熊,增加消费者对于整车的好感度拼崇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谓,如今市面上的电动车产品越来越多挎跨,开始逐渐走入人们的生活牧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一导,大家对它的了解可能还不是很多腾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斯混卞。那么这款车究竟如何呢掇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车豁庇盼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陪,我们终于有机会近距离接触一下擂臀热。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓬娩连,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啤诞热,因此其与众泰汽车合作伦夹,推出众泰知豆电动车佳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钝梅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扮崎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗举?不管你信不信芳酶,反正我信了晾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遍缎撑,售价为24.98万-28.98万元吨恳瘦,共有三款配置可焉巍,全系均未采用quattro四驱系统筋霓,取而代之的是前置前驱的驱动形式岁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛禄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捣梢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酿,1.4T的发动机到底够不够用甩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翅贝毫,这些问题都难免让人担心堪寐氖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”校伶,它又是否值这个价格嫁,下面让我来终结你的这些疑惑戳衰射。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱情喇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挫萝檄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绘狗,既然大家都关心这一问题翻蛇,那么我们就从这个问题开始一一解决烦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吧挪,其最大输出功率为110kW孔糙焚,峰值扭矩可以达到250Nm坚茅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奇搅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蜂输,动力储备不足方面的顾虑叮,但是这些想法也好顾虑也罢砍恨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了催。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毯飞,油门初段的旷量微乎其微秒竭朽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秤蔚,当发动机的转速达到1750转时蛊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩躲,强烈的推背感也会随之而来弥豪地,如果你不是冷静下来思考一下皇牛溪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乡扇百,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减集珊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候九,一开始的想法和我一样日砍疽,换了1.4T发动机之后戎,动力跟的上吗次哩?心里总是怀揣着这样一个疑问飘,但是当他们开了一段时间之后禽配,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”燎刀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冯火,处于D挡模式时夕椽微,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孔眉荒,但也感觉不到激进的性格拼劝募。但是当车辆处于S挡时跑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赫驹罚,整个车似乎突然变得紧张了起来侮,时刻专注着你踩油门的右脚评敢怪,稍有动作便会迅速做出响应倪。   在城市的驾驶中烯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障罚抚狮,当你深踩油门时力涣冉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞顶琴素,或者可以说祟草,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钵怂虱。此外斤,作为一台不折不扣的城市SUV克孩炬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丘闺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感傲目,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矗靶得。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆且,整个加速的过程非常线性篇洼喂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嫁肚,不会表现的非常神经质违喇涟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巳材,这台变速箱给人的感觉非常聪明寡挠,可以准确的猜出驾驶者的意图珊,在换挡的速度和时机方面非常到位抬吻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擞饱贡。此外损,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓖磷癸。当车辆处于D挡模式下久,当发动机的转速达到2000转时奇,这台变速箱便会进行升挡的动作倾佰,从而保证日常驾驶更好的经济性蛊贿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹭。   这台变速箱也并不是近乎完美被怠不,它当然也存在着自身的不足杀勾兽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贡,尤其是在低速的区间内话尝歉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磋茨。此外讣疟卿,该车提供了四种驾驶模式的选择伦,分别为经济肝孪、舒适辜、自动和动态模式黎拌棋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嫡弟踞。 性能测试桐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现歉,最终的破百成绩为9.14秒桥汲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升查。奥迪Q3在三挡时完成了破百摔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程爸。此外悄箩售,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没添扳,非炒缍ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒜猜遁,整个加速的过程十分平顺和线性揩肝碌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔫吉。车辆在全力起步的过程中遍暴城,由于没有采用quattro四驱系统惊,车身有轻微的抬头现象芬淘毁,前悬挂的拉伸比较明显们。 性能测试型浦楞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中论线,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米插九,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升跺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辆丝。在整个制动的过程中官,G值适中保持在-0.9到-1之间存巾巴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谰抄,前悬挂很大程度的收到挤压灯赊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杜辆季。此外始胎,该车在连续制动的情况下钮画,受到的热衰退现象比较明显肮舅,在连续测试过后豌捐藏,制动距离增长了接近2米翔盘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荚即呵,动力方面也足以应对使用的需求家耗,尤其是在低扭方面答岗磊,这台发动机表现除了浑厚的功底捣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喂剂。对于一台城市SUV来说勾首澈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拒界凉。" "  你有没有这样的勇气十距,一辈子只留着一种发型拢撩耪,带着一种款式的眼镜戚?或许多数人会摇头说不孟怂菜。试想你现在穿着中山装糯粪,带着大边框畴午,留着中分头走在街上档,别人必定会投来异样的眼光腊撕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变价,但有一种美人怀,却是永恒的桔环盒,我们称之为“经典”烩。就像中山装逐渐演变成了“国服”犯喉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样手懒毋,看似过时的东西稍加润色缸谅惨,就会焕发出经典的力量伴垃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题存秘,也是一个互相佐证的问题架。正是扛住了时间的消磨继户撅,一个产品一种设计才能称之为经典卷俗瓣。而正是因为它是经典石,所以无论时间如何过往币然,岁月如何变迁话,它依旧能代表着美彤贩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勘茂双、保时捷911释、MINI这几款车了叉合舷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承既本绣,这是一种财富皖骆桥,就像一个国家的历史一样魂脑井,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梅。但就像中山装一样施,如果不稍加改动颧舱,依旧会被人说土气交涡,MINI也是一样垒日毙,细节的升华会有益于经典的传播和传承礁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多及寺德,是全新MINI车系中性能最好的弟。所以车头车尾都会看到“S”的字样返胯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弥肆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部急哭,这是它彰显不同的地方另,尾灯的轮廓更大了袖趁锣,但相比老款不够凝练苔秸蜗,同时你也感受不到它有何种审美的进步隆秆呻,个人感觉它是为了变化而变化樊巩水。轮毂方面请幂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沫螺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注立,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丘填。不过多肌,在真正接触到保时捷Macan之前邓,我对它的真正实力也有所质疑录。众所周知懊盾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龚?带着这个疑虑缎类,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅额晒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汐拴滔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型克。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狼寄救,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辉肯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帝。在没有任何参考坐标的情况下婪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牢茹飘。排除了惯性思维的困扰氯胚街,对于一款新车而言或许并非坏事沪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布何,因此有关它的设计特征我们并不陌生膏。作为保时捷推出的第二款SUV车型受,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搞椭道,同时也融入了许多独特的元素地灭竣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壕伺,因此在细节处理上芦,新车融入了更加激进的设计元素寺。    作为入门版车型膘傲泪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯假,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯琶却,并采用导光条设计是碗,其视觉效果更具科技感拣。   保时捷Macan的腰线位置较高吵退千,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敖库,营造出强烈的动态视觉效果汤从咕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秋绥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捍坚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况筋来,我的同事此前已经为大家介绍桓筏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苦角。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扒幢剩。" "   ??????? 提起观致抛悸澳,大家都会想起什么亲砷?这似乎是一个难以回答的问题薪脱廖。作为一个有着中国血统的全新品牌疟晦狠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怪腻。在2013年豁嘶揣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刊哗心,一石惊起千层浪算欺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芥。   如今誊舵络,观致的第二款车型抖擞粳,观致3五门版也如约而至顶浓导,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堑?它的到来豌狠姬,在扩充了观致的产品线之后狙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扣仑估?自然是令我们拭目以待崔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车形窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛔嫉讳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嵌惊,时至今日都没有做大幅的修改碉捎。就是这样一个古董级外貌的家伙瘦,最近竟然和新能源技术杠上了铃卡寒。2013年的日内瓦车展上探,路虎推出了一款纯电动卫士讣吼,旨在告诉大家卫士宝刀未老赫。而这些天适,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试魔,看起来窃李,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上很登牟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品航苗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矛涤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埔秒,并未成为现实伴阀慨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毋。   事情的转折点发生在2014年6月18日骡跑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照开,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柯,并且这一次垒愁尼,车身上已经重新贴上了拉花访,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计篙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耍棚,而是一台真正的电动版卫士峰距惭。   之后通过各种途径的联系脯袒藏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赂,虽然这并不是一款量产车泄席纠,也没有任何电动机久埠、电池组方面的参数数据捂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脊,我们认为此次试驾还是很有意义的丝。   ■ 外观造型磁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士柿玻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岗瓜财,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吩奉吮。   电动版卫士全球仅有7台鹤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裁,基于卫士110车型打造惦瓮绷,可以根据情况容纳5个或7个座椅访,算是车系中的“旅行款”瓢滥吧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承髓圃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拍乡思。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煞河室,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外暑关补,丝毫不加以修饰刊妮惺。按照官方对柴油版车型的销售策略橙扣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陛芍霖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糙祭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迸性,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抱柿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菲化。正对车头善忿,右侧翼子板的通风口也是镂空的汰捅,下方是空调系统的进气口闹,而左侧的则仅仅用作装饰溪擒拼,所以是完全封死的状态相。   平直的挡风玻璃控惋、小雨刷姬惶、面积可观手动调节后视镜侩菏鹿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计目泉秆,而在这台电动版卫士上街套,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忌。   实际上插脯蔚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肌寥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涧,电动车窗只照顾到前排乘客茄,第二排为手摇的谰藩,第三排则仅仅是推拉窗托炊垫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妇卸,确实伶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粕码枫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中阀倍谅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哀功,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巷。   三窗式车尾设计除了古老外丝湘捎,想不出更多的词去形容朴伞,好在后窗电加热劝琶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泉锈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拈问仆。至于各种不同用处的尾灯瞧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩词,并配备了13针牵引电力接口施淌策,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘎。而对于电动版卫士来说猾残妥,这款车的拖曳能力也非一般强大郴铣簇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蠕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凤,在这四年一次的盛世当中切攻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秋虐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰媲荨,在经过整体的细化改进后整体更出色请冷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成细部,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌罐,对于这样一款小车到底怎样是勃,让我们一起一探究竟算潍斗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舅妊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化投,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歪甸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格魏佃妊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔽廊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甜眷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲撸可靠的选择虎。   相比现在很多的车型请盆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刊兽痕,个人比较喜欢这样的感觉撂丘戎,朴素也是另一种风格拍寄臼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匡漠酶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分下护,可以说是起到了点睛的作用辞钮海,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创壕拭狙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格层陛,看起来还有些运动精神炯脯卢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组固袄,同时也是远近光一体设计慷盎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气双稼,更加突出其可爱的造型风格拷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体会犁,同时也表明了J2的一种年轻风格甭守似。虽然是一款定价不高的微型家用车晴耙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置合浚,雾灯虽然不是什么贵重的配置探漓怕,但对于安全的保障还是多一分才好嫉曙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力理呛别,实际使用中虽然刮水面积稍惺牙,但整体还是清理的非常干净坤唇。   在车体侧面造型上捅我,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纽蛋杏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辩画,这样给头部空间会留出很多轻仁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俺响嚼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感偷噬蒂。腰线起始的位置和大灯高度相同副,这给了驾驶员足够大的视野空间辨发,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拭绊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高共灌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窘稠缎。   在尾部造型上慨脓密,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匿想,同时加大了尾部示宽灯的面积溅飞拼,为了就是提示后方车辆注意安全瓶歧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹井,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淡,内部非常的深不过开口非常谢钙苈臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包累。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具复,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遣差,虽然是钢圈漏邪课,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳希陆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型介降谱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伯嚎。另外撩赴排,一直让人头疼的售价问题孙,此次又出现了闯侗伤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乖森。价格问题森去,在上市新闻 中已谈了很多昂酱漓,不过与价格相比套雌厂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疾盗斡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溉党仿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后己,即将为各位解开疑问鲜。   观致3五门版已于6月24日上市警挥,目前指导价已公布恃归琼,售价区间11.99-17.19万元 骏道馆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壬伍缓:依然遵循简洁的设计思路酣秦并,造型更显年轻袱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谁晒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篓趣。可以说鄙缅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格何饺慷,不过在细节上却更显年轻瑟跨规。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酮胎,轴距为2690mm杉,除了长度缩短了177mm之外慧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尉特难。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉急阮般,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搪。在车身颜色上酱陌,观致3五门版同样有6种颜色可丫饩尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巨,色彩更为鲜亮陋淘,也更有时尚感椒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起你迫肠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菠愤椿,而前雾灯也采用了圆形的设计卢藉柯,更显时尚竞。另外赫尉卤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渡、转向辅助灯和大灯清洗装置加捻缉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凉鸿。   除此之外斗摊奔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瑰憾父,达到了18英寸(三厢版为17英寸)竞壁钳,并且轮圈的款式也更加的年轻去呕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屑哥诉。所以在轮圈与轮胎的规格上穿猫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侩饭袄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诧弹褂:与三厢版一致氏味松,细节改变不大财娄旦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同掀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择判费善。中控台采用对称式设计湾,各种功能布置规整碴,按钮数量控制在了合理的范围内犬弊,不会给人一种杂乱的感觉爸钝厦。平底式多功能方向盘与三厢版无异故,造型很有运动感补饶籍,真皮包裹的外圈握感也很不错氛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辑盲,除了蓝牙电话缓、多媒体播放等这些基本配置之外老扣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脚督。除此之外每,车主还可选配观致逸云的增值服务聪,该服务包含实时交通路况沪、实时停车场信息和地图更新等弧。 ● 座椅及乘坐空间涧科:白色绲边真皮座椅很有时尚感秸雄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能八,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毒必荷,与三厢版顶配车型相同庆妒踞。不过区别在于姐舒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鞋恍呜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泞歉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窜羌谋。   在乘坐空间方面叹搓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孩,并将座椅调到最低位置后科副,头部空间大约为1拳呐假,显得很宽裕;而进入后排后寿酿香,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冻拷拼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的讨。后排中间地板隆起幅度较大心荡,长度也不适合搁脚缸岁,中间乘客的舒适度会受到一些影响馅吗。 ● 后备厢膜欢、储物空间和天窗磷:后备厢容积403-1105升斤恢,储物格众多危帛补。   在不放倒后排座椅的情况下伞肖桥,观致3五门版后备厢容积为403升错,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捆纠。如果嫌这样的空间还不够的话钠,将后排座椅全部放倒后辣,空间最大可扩大到1105升脸。除此之外峡绍莽,如果您随身携带了诸如手机钦涣惹、饮料之类的细碎物品的话械靠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绍柿,可打开的总面积约为0.22平方米靖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勒氢剖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钨许噬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机分,两者最大功率分别为126马力和156马力党钢亢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别们弘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外实暑,其他车型均采用6速双离合变速箱隘洁牵。在底盘悬架方面翘卤船,观致3五门版采用电子随速助力转向系统类埔暮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垫揽侧。 ● 驾驶感受翱胁市:底盘调校水准高罢,变速箱低速平顺性比三厢版好惦勤。   此次试驾会上攻,我们大部分时间都行走在城市道路中疲恫哇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冬守,起步时若是轻踩油门踏板排如,车辆的提速会显得比较迟缓港亨,若要改善的话芍鄙,需要至少踩下1/2的踏板行程扦垃派。对于开惯了日系车的朋友们来说汲,这种偏向于传统欧系车型风格狙撅,而非“一点就有”的油门调锌犹牵可能需要一点适应的过程狈陇。   而在整个加速的过程中啤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓜攘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亨,咆哮声已经传入驾驶舱傲匡,可就是不见变速箱及时升挡概际。另一方面苛贰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入然,整个介入过程并不是特别的线性摩,其工作时的噪音也清晰可辨坑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音称哇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧及侣俄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )藐瞳舒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泥巾,并且伴随着强烈的顿挫感矛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犁聊探。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碳贺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少写结,虽然顿挫感还是有巳,但已经能够被绝大部分消费者所接受拟毙腺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的师镰构,那么我可以回答您平,和大众的DSG表现相差无几尘。时。   从观致工程师的口中得知搬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题擂牧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颁疽陇,对变速箱程序踢汐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粗,找到其中一个最佳点赶袜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低圭。   在手动模式下锋,发动机的表现仍然很积极怯,不过由于其低速动力输出并不出众赊,其加速度并不能让人感到满意财,很大程度上膏墙迁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睛芯下。此外含融赡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炊尽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惺垛凳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坚卑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悄必捶,而在此前的三门版车型上从蚕舌,我们就给予了相当高的评价世。虽然仅从结构上来看平,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纹媳,但作为一款家用车俯朝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冲系,高速行驶变道保证稳定性赋丹慰。事实证明敢拼申,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奢,并且从车底反馈至车厢内的声音题苔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看劣甸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的示臂毋。   ● 编辑总结泊艾:   从我们此次的试驾感受来看芳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻改纺、时髦的外形剁诗贸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惩翁。与之前我们体验的三厢版车型相比蒂庞雇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒂,尽管目前顿挫感还是存在础庞剃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了簇社炽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赊咀兰,有值得称赞的地方掂帽泻,自然也存在着一些不足股腺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揭间。另外懒让,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的笛蔷记。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元计类,但是这4000元能够换来包括氙气大灯称蜗、转向辅助灯及大灯清洗功能复邻琳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎平,这样看来屋广,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少湃唉敝。不过钉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢雇搏抛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧革闹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂肯迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秘林,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浪缺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型黎弯。但个人更喜欢两厢版本贰歉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巫歪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾飞。当然躬,作为同一款车豢死,两厢和三厢的选择人群会有很大不同合肯。三厢版本更加实用石嘉,两厢版外观更加时尚干练刃馁。今天带来这款两厢版爱唯欧径视蒂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茅驮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捎枚搐,大灯的设计相对保守了泉衬试,但也减少了人们对于这台车的争议性厦收攀。从而扩大了消费人群碴兜府。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巾,各有各的美降嘘。但无疑临桥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的玻哦。   侧面的变化并不是很明显耻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揭赶。相比三厢版要顺眼的多仑烈匪。车尾的变化同样集中在尾灯上罕凛,尾灯的轮廓变化倒是不大惜缚,变化主要集中在尾灯颜色的改变性咖。深红色的外围显得更有质感吼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话朴谐统,越野车是最好的选择仕健械。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氦慷裁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翻送妊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逆发。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没限沃绘。除了电视剧的锦上添花玩十,BJ40本身的魅力也势不可挡龄,下面我们就走近这款“北京青年”科,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苏蜕。   外观/内饰兰氏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酞邓,或许有人会问那为什么还要进行测试扇顷。其实答案很简单丢,之前测试的BJ40是一款试装车滤扫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别估浪,包括电视剧中车辆也是如此刃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煽倍啃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升京喀钝。虽然我没有见过之前的试装车激换眯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异暗颈挨,甚至有些地方与牧马人不相上下堂掣间。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍良,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弯独,这里就不再做过多赘述史缆埂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰活,你会发现并没什么科技感豹,简单的线条沧、硬派越野车特有的见棱见角的气质犀劳陋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唱速博。另外练党,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留类察。硬质塑料质地的中控面板很厚实穷,比起舒服的软性塑料手感稍差赴剩删,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贺才,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汝唐恢,同理使用织布座椅也是一样囊,无论您是刚刚涉过水舍寇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨道陷窃,都不用担心础淖鲜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器白,不需要华丽的外表去装饰偏策徒。虽然BJ40有着很浓重的模仿竭捌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格层昂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上壁箔,那只能说这个人并不了解硬派越野车伸莱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咀廓,让人想到真正的场地里去撒点野蔡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漂病?惊险的高速穿插吃鼓锹、精彩的甩尾掉头唇、惊艳的侧向双轮行进前恍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堑功。时过境迁搬,萨博虽已退出中国市晨拧,但把经典的两款车型(即9-3寥乱、9-5)的技术留在了中国盖混,在北汽成功收购萨博技术后澎段盎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓷抬响。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型韶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术和,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屋涛,主打性价比与实用性僻免。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俊纷,只是在某些方面使用了相关技术而已昂呛恳。   从外形设计上就不难看出稼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影米克校,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰媒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓦闷派,同时车身上所使用的犀利线条供朴拍,令时尚动感的氛围展现得十分充分究。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亥,车身各项参数都小于萨博9-3疮订,所以直接套用的说辞显然并不成立掳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出写临惧,打造一款可以继承优秀基因膏衫晴,并适合普通家庭用户的车型祭杏酸,成为了设计团队主攻课程太久下。   上扬的尾灯组有种凝视的神情计,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剧绢阔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降房,但紧凑的造型与简练的线条概,使其观感的持久性更好斯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欠骑扁,价格能接受节,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型僻朽。而现在也有很多车型供大家选择室剩脚,包括大众途安盒信颈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择紊绷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现獭碑,它还有一个进口车的身份篇骇。接下来皆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恰户。   外观孪:起亚最新家族设计膊,略显可爱慌念辰,大部分能接受小缆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搏钢,同时又有一种独特的卡通味道闲遁夸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感交,没有配备氙气大灯肃撤,但全系均带有LED日间行车灯侣刻唇、透镜及大灯高度可调功能筐。雾灯部分的设计很有个性蓖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感携。   由于车身高度降低年,新佳乐从侧面看上去十分紧凑似捆葱,平滑的车顶线条降低了风阻系数兴,流线型设计更加美观闲欢涟。全系除顶配的豪华版外横,后视镜都没有集成转向灯功能忍匹驶。另外枷拘桶,低配车型的轮毂也比较简洁怕勃钮,轮胎规格为205/55 R16夹瓢侥。   新佳乐车尾的设计十分简洁席焕,总体看上去比较圆润袍们。尾灯采用与前大灯相似的设计风格飘绿藤,凸起的轮廓首尾呼应撬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方篮劳,车顶带有行李架李敛铝,具备一定的实用性锋起。新佳乐全系标配倒车雷达功能恐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怯句潜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题派。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娠衬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祥。而提到雷克萨斯陇睦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豪速,立刻联想到了舒适懊疚餐、安静等一系列形容词无。   作为雷克萨斯主力车型伦,ES系列占据其在华销量近半壁江山疮媚朔,舒适嫂漆砷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兄透。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h导冉,更是有充足的理由享受这些评语层戚。但更重要的是爸谎,在环境日益恶化啥徊痞、石油资源日益紧张煎凶划、油价越来越高的今天补圭扣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孺蚕拌。   外观部分围:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谎床娘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宿,和前代相比进化明显辉。初次亮相时诚虐贬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酞。与丰田一样侗韶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捍免叙,目前已被广大消费者接受柬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寒。   外部配置上陵富绒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睬,与中网造型配合不错辈壕奸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靶,轴距2820mm箩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疗愤,ES没有针对中国市场刻意加长弯溶防,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拆蜕,轴距比老款增加了45mm辖揽典。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乡寒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们媳。当然欺赊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标目甭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萝。另外恰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怪衰喇,更加低调熟改浇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS临袜咎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距清景。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寐斤炮、忘记沉默寡言的正装车主辛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慕汞、忘记... ...算了誓臀,需要忘记的东西太多俊,你只需要记得一点故斤铣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽角。   奥迪的低调踢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)靖畔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝霜坤慌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然母别理。依托自奥迪A7的造型设计刀曝殊,RS7依然拥有优雅的造型隆,仅仅在一些细微的地方规菲魏,RS7做了运动化改进眯磕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅圭仇薪、以及哑光附件缆铝宦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舰时判、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菜无苔。   如果客户需要腑乃轨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苍觅,其轮胎规格达到275/30 R21绒芒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气珐驳嗣。排气管依旧体现出奥迪的低调埠酶,外部看是两个椭圆形排气管搬,而其实际是双出四排气去,因为单侧双排气有节流阀监,用于改变排气通道肛屡戒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣为。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的旗妊危,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线竿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宋慌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嵌钡。车钥匙亲、平底三辐真皮方向盘界厕、运动前座椅曝放、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标马勾户。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趴闺潮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示热。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沮妊幌,还提供发动机增压压力吻头、机油温度显示和圈速计时器等数据四鲍朔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蝗脐,并提供其它3种材料作为选装虏玲。车顶内衬标配黑色织布税,可选配黑色Alcantara面料净薪鼓。搁脚板板谱角、刹车踏板肛谐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计安坦萝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驰驾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阶谩、一体式头枕的运动座椅昆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爆,并提供钻石绗缝惜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料内。带按摩功能的空调前排座椅也供选装考玩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拎,就像微博上说的似湘,一次刻骨铭心的爱情蓬济,一次说走就走的旅行什么的倡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袱,但在现实中柬,你不能永远一副放纵不羁的样子桐,特别是在资金有限的情况下敢鼓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的病。此时你就需要一辆价格便宜武罢慑、实用可靠的多功能车型茎粟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择方蓄刑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撵,分别是景逸X3和景逸X5胳俄,形成高低搭配产品布局辨手。景逸X3属于入门车型桅度,共有三个配置慈,指导价从6.99万到7.79万元负卸裙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型麓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陵舰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窝腐朗。这款车的前脸采用了新的风格样式龟双匠,线条比较硬朗缕娟,造型简洁流畅女亢,同时又很饱满烫睬,没有过分追求标新立异的夸张风格店拆慨,显得更加沉稳绢恕绕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素党违,给整辆车增添了活力户岛币。   除了前脸之外错痕办,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喀扳宏,让人略感失望可,好在整体风格还算融洽淀,不会给人前后脱节的感觉闷撮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm澜坷、1835mm和1705mm防多湃,轴距为2685mm诉嗜,在这个价位上算是较为突出的水平了情篮煎,保证了足够的车内空间聘淑。" "  在固有的印象当中鬼储扳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下人,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价复江,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈瓒痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碗窟,作为日系三大高端品牌中的一名避栓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸轰峭咸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摊位卜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L体宛澜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盎馆馅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沃叮,取而代之的则是一种日系的柔美风格玫琼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影福,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹄解,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潭盾,并且这种特点让别的对手无法模仿天报事。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驮遍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漆吐疾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面躲酚处,看起来非常具有独特的风格慑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卯甲副,不过看起来还是比较有神的毋廖械,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果第哗腿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示督,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笆耿酸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腹霸侩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坦苍,这款车有这么长么魄括儡?实际上后门的长度远大于前门攫戏樊,不过整体造型并未收到过多的干扰驮白,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泡,因为C柱的造型更加接近尾部匿季绍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果羌隘,腰线的设计在在尾部提到了最高社提饺,并且从前大灯连接到了尾灯部分拐归藩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颊殊闻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑努栋净,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响体虎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汾卞幕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晚珐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菱,到今年4月20日其正式接受预定撼硷,不到一年的时间秀侍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隙逻谷。在新能源车量产宏股、市售的速度郡氖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棺浆。当然敝浇,汽车之家评测新车的速度也不慢莫篇,今天你焚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粟抒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悄,其中橙色的为增程式混合动力版车型挥日,白色的为纯电动版车型本靡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帕耻盗。   ●外观剔赌:造型前卫氨舷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布醒赣并,我见到量产市售车之后赫,其外观真难以与概念车作区分焕。宝马i3前脸造型饱满圆润朴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现检侨。不过航寇,“进气格栅”四个字需要打引号了钾季,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贰久替,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾密。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计费炭傅,让整车看着很有质感且与众不同讹娃。当然怜撩郸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潘入刚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铣痛络,但它的车身侧面看着一点都不显小羌。在我看来原因有三溪侵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宪淑鹿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弄,给人感觉比较敦实鲍。特别是车高数据己掇穷,它比X1还多出了23mm茅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唤咳怖,达到了20英寸墓峭挥,但胎宽却很窄篱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迫糖累,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎暇爸渡。有关这款轮胎糠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店势苟,基本都表示由于规格太特殊被,没有现货也没有报价标嫁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纽荚衰,很独特飘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兜饱艇。尾灯采用得是隐藏式设计埔榔海,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逞,用于显示示宽灯炕靶、刹车灯以及转向灯等憾萍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧馅独,所有光源均为LED司谈槽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腺芬剑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词附谅夏,欧洲市场上柴油车盛行已久列临吧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溶。不过近来撮弯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窘缔,Jeep便是其中之一擅侯凛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泌。 ● 外观介绍干衅:与汽油版无异弦,硬朗依旧辟胯菇。   从外观上看房,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妒济摊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型极。新车的外形仍然显示出硬朗事茶笑、时尚的风格险仿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宋扫,提升了时尚感犯孩裳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm犀妊,在同级别车型中“个头”并不算大跑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奔。   在外观配置上刹裤噶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯履措、雨量感应雨刷骑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置染森颅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的核杭铜。轮胎配置方面瘸始,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烩距煤,轮胎规格为265/60 R18毋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虱,规格也变为了245/65 R18乏沤耗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瑰,我们会谈论什么每惜?是大老粗一样的外观熟,还是“马路杀手”一样的形象铆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柑陌许,笔者也不例外唉兰贬。6月5日下午翻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脯狮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撂悔甜,原来大块头也有过人的大智慧剁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH摆、FM两大系列伤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日题究,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓷暮射,中国区总裁陆博天到场助阵耿默。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱不波,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车危敞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哦妻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车味纤,最大的意义还在于为企业产生利润哀虹。因此箔深杆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晾滩肆,并体现在生产效率那惊策、节油效率悔、完好率笆蠕替、安全柑、安背锤和驾驶员体验六大方面钵吹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浪扑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择突怯泛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涤结,而大众凯路威则开创了一种新的格局伍门,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型函。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生内食绥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撅袖,而那款车型是针对高端商务市场的车型闻,虽然其内部可以进行简单的商务会议吕夕石,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蠕床,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炼鲍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耽咀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑懊鹅胯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慷桑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寂奶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幕程逝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼散是,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密婚息,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毋,只是以简单的卤素大灯出现菩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯袖孟,只能说稍显遗憾竭写筒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溺,并且其敏感程度非常高舞喷颊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单持,采用最为直接的造型是大众商务车的风格玖眠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惦卜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格家弥焦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绰莱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晚闭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耻疽,在尾部造型上也同样是方方正正按僵飞,给人以刻板的印象衅辩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰围肌,看来稍显朴实无华归酞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前负怂街。尾窗的面积超大酬筛扩,并且配备了后雨刷局卉,可以说在安全细节上做的不错庭锹袖。尾灯的造型也毫无新意切险,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢胨拧,尾灯内部的结构也比较简单乖群蛔,并未采用LED也是针对不同定位的选择圣韶雹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低太厢冯,尾部配有四颗倒车雷达探头狸芹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兼祟沸。作为一款商务用车团陵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铅饶虚,而旁边就是凯路威的备胎所在地妈播耻,这样的设计使内部空间得以最大化利用梗。   相比国外的凯路威车型察,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂栓,造型上采用了多辐式造型饺,轮胎则采用了邓禄普品牌舍渤甘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撂闭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候安李怕,我更多的会用臃肿两个字来形容它剂贿。圆润的车身哥奸,没有棱角的线条驼裴龚,大而无神的头灯逻,都让我对它提不起兴趣唤及。第一次见到新款昂科雷时降檬簇,我的这种感官得到了改变达汐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茫韩棘。新款更加俊朗溯刮破,就像是一个胖子拷懂怠,经过健身挺涵挟,从大腹便便变成了施瓦辛格胯司。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笺,这种类似于点睛之笔的作用哺愧,实实在在的发生在新款昂科雷上面剃。之前的头灯让我没有胃口策功殊,尽管亲和力不错必笆,但太没有性格瞎。连同这个车身毫堆坪,都让我觉得臃肿无比愁浚,简直就是个满脸流油的胖子晌绍拆。新款更换了更有张力的大灯汾署匣,进气格栅也变得更具进攻性怂腿豢。这样的风格项锹,我想才是大家喜欢的哀篮钩。   侧面造型的改变不大冕,侧窗面积所占的比重依旧很兴丁,这和新君越妻蛇受、GL8都很像冉楞。给人一种重心很低的敦实感悲。但对于车内的乘客来说粮粒饥,这不是个好消息睦赤,过小的车窗影响了向外看的视野揭办河。造成了不必要的压抑感剃般。或许对于选择别克车型的人们来说钡,这一点必须无奈的接受了鳖哦。   车尾的变化不及车头添,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帛拾,或许我会更喜欢它浚窗撇。但事与愿违嵌,尾部的改变仅仅局限在排气管上蜗行淮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仆昆。这多多少少会有助于提升质感情亩。也改良着尾部太过圆润的整体气质侠。可以说乖,这次外观的改变墟,在这些细节上还是很成功的蠕距。相当于一次瘦身和塑性闹,让它的线条和筋骨更加分明东莱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间同孔擂,纳智捷 新大7 SUV正式上市坟庐粗,官方指导价格为22.68-27.48万元绍。一直以配置见长的纳智捷品牌疤限换,在小改款车型上又下了一番功夫森靡霞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泪。在体验的这几天时间里儡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仓褂藏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幕卸戊。也有好奇的邻居询问这款车的售价稻,当得知价格只有不到30万元时团,邻居更是深感惊讶绥轨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碌撂?本文就为您带来答案歧。   作为一款SUV倒,“大7”这个名字一点都不为过刨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祭,2910mm的轴距更是傲视群车粳,也难怪引得路人频频回头北九。不只是尺寸瞥蠕缉,本次试驾的新大7四驱旗舰版跨波,整备质量达到了1950kg谢蠕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”圈窘媳。   作为改款车型筷臣煽,新大7的外型经过了一番修改天捌修,主要体现在前脸和尾灯上胯点顽。大灯造型有所变化鞘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内反,而经过修饰的雾灯蝗悔璃、转向灯和前雷达创,给人以霸气外露的感觉棘澄嫁。整体上纤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贸叔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擅杀笺,比较实用甘拣闭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怯。从奥迪A8的换代行谷、全新奔驰S级的上市冠撂坝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翱松。这三家老牌厂商动作频频从,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睬轮寡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS并。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皖守,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靠。而随着混合动力时代的来临衡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劲恃弧,可以说从那时起篡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位监。在奥迪A8和奔驰S级已经上市连,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期林,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芭粪窃,以期对它能有深入了解颗箔烙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驴妇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内范斡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蠢。相比之下寄判粪,雷克萨斯LS在此方面并无优势碑请潍,长度撑、宽度和轴距均落后于对手汾。   即便不看车尾的标识舜暖,仅从前脸上幽兰色的车标唇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锚壁。而身挂HYBRID标识则意味着尾罕肉,除了树立当家旗舰车型的形象外帝轨光,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神午。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掏,只是在一些小细节方面令人有些不满困粟沦。如果用最严格的标准来衡量精橡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澜夕革。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些频铜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桃诲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刻司,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型何,这种车型的优势就在于缅磺暮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感儒,还拥有了超大的车内空间梳膛,优势显而易见郝霓,而今天我们来到了美丽的太湖仟薯败,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酣绥箩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哀牟宋,也让更多心意欧力威的人有更多选择怒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陈揉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羡梢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5闯,不过从售价以及车身尺寸方面来看吭荤醇,欧力威确实占据一定优势首。   外观上欧力威厢型车身造型实绿,并没有阻碍它时尚的视觉感人旦氖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车徐河挥,时尚并且使用暴缄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刮蛋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纪嗽臂。   非对称化的中控台设计撤氰,与1.4L手动版没有什么变化忱,首先造型上足够年轻协调轰朔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卫坍。欧力威自动挡车型溅闭逝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胳奔概,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娶慈,操作多媒体更加方便骋汲。中规中矩的仪表样式没有什么改变涉喇经,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棺芹拷。   本文导航" "  有突破有挑战棠寇改,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芹瑰缮,就会有这样的感受嗅敖废。它太挑战人们的传统审美了缝碾推,怎么样也无法用大气郴甜僻、简洁附刀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受对簿靖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产查韶标。自由光承载着延续切诺基的重任夸薯书,就在这样的争议声中款款走来唱坟泰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统害菲绕,挑战着经典步。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甸,在做颠覆传统这件事恃低灌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豌涎钩。就拿前脸来说倒弄,好看不好看绝不是我个人说的算的诵,每个人眼里都有一个不同的看法另。或许慢慢大家就接受了温。   作为一款中级SUV捻,车身尺寸上中规中矩型岭醒,作为切诺基车型的延续禽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桨寸叹,但也能看到不少突破之处纯池。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挡氏。   本文导航" "  从1985年开始复,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坍笛钳,1991年出现在5系车型上努,1999年开始陆续出现在X系列车型上甫彼。直到现在扁时翟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沛息膛。2014年5月22日爸烈谎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive齿肺储、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贸吓该,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纱椭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盯颇藤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么莱时? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表山币库:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款曹哦寺,新BMW 328i xDrive汲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元先列。   第六代BMW 3系延续了这一传统搁,将融合了电子气门控制楞蓄腾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机篇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配当涡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型曹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粹炼辽,要了解这个问题前凌让,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理穆。齿轮传动式分动箱莽,连接前轴的方式改为了齿轮传动蒂锻,其他地方大同小异靠。对于宝马X系大部分车型来说端险,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能达。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力椿妈。由于前后轴均采用开放式差速器绘,遇到交叉轴情况时炬缔败,也只能依靠电子制动来辅助耙茅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凑晦催。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晃稠,与齿轮结构的分动箱原理相同搭前,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苹姓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的困。至于控制多片离合器的方式酪篓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篮姬拈,所以常被用于装配在更强有力的车型上将版。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器使遂伯,以对扭矩分配进行不间断地调节磷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唬修,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肝涂,默认状态下前后扭矩分配为40刑:60冈晨,最大前后扭矩分配理论上比例为0的态倒:100到100斯涵使:0之间冠假筐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吉睦椒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑背频。扭矩分配可以在0.1秒内完成痪赁。   行驶过程中扑没涂,如果系统发现车辆可能转向不足驳煞堑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧檄舶,就会减少分配给前桥的扭矩踞栓孩,将几乎所有动力都输送至后桥愤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衅挪娘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冈。一旦出现车轮打滑顺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器标镰嫁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晴尽旱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制强如邵。这就意味着侧椿,无论路面如何突然变化策缝掸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上环,即使是在部分结冰的道路上乖僧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解昂蓖姓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型随捷,其中S2属于一款5座小型SUV粪珊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下翻酿泄,很多品牌都开始研发小型SUV敲。而S3则定位于一款紧凑级SUV暮辆,并且采用了7座设计遣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何誓,接下来就给大家一个解答汞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乒尾脯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蒙输踌,这一平台就是北汽威旺M20的平台埃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计函。但是两款车的轴距却不相同得犁,S2轴距为2560mm沫碾,属于一款标准小型5座SUV鸥食。而S3轴距为2685mm肺,接近于一款紧凑级SUV翘,所以为了能吸引更多的消费者敛,采用了2+3+2的7座布局付愁,主打一般家庭用车棉身淡,实用性优先侨赴炼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颠,主要还是面向有活力的年轻人晒,外观设计更多偏向于动感的元素居多唐秆。大灯组的样式也不俗套伴概心,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低崇嵌魔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比荷乐刹,在车身尺寸上还是比较占优势的背稿浩。另外2560mm的轴距表现也不错脖誓泊,至于它的乘坐空间表现如何赔,在后文我们会有体验念。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乔孙惹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了悔灿,车门不能完全打开的话崩读称,一些比较大的物品拿取会不太方便脓薄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缓肥扣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肝,并分别匹配3款变速箱排瓜。此前晤杆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绵。而今天我要试驾1.4T车型传枢,虽是短暂场地试驾檬腔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洽,特别是动力上提升明显炽荒俊。 ● 外观/内饰盛韧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粮努,也做了到店体验的文章盖,1.4T车型在外观耽抛宝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涩内,本文不重复介绍返,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验风,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焕道谜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搅蹋垂,具有很高的品牌辨识度偿禽。同时在一些细节方面的改进班,比如重新设计的头灯晦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钳蚂动,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桑链温。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台截疆脓,采用了全新的发动机挫胺谓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亭栓屑,属于大众的EA211系列佛碎瓷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匡钞,最大功率150马力/5000rpm没卧位,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm没。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一我,而相比原来的EA111系列有了明显进步存,首先是恢复了正时皮带急,降低发动机内部的功率消耗良,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擂猛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴貌夯磺,而喷射压力也提升到了200bar戌楞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磨讼撇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别码,前者顶部是“SKODA”的品牌名捶,而后者则是印了“DSG”的字样朝。   底盘悬架方面鞋赤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鹅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逻。制动系统为四轮碟刹结构剔扇,采用前通风盘式后盘式配置凭模捅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孤逝赎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讳尚溃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目回柏。由于是场地试驾京姥趁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牵攘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道昆,能更好地了解车辆性能拾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苟,只能在日后的试驾中再介绍惠。   动力方面蚕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话憨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来臀宛芥,1.4T车型的起步和加速更为迅速檬臼垮,而且涡轮的介入时机较早颈了,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谁甭虑,动力的输出保持平稳可控的特性虾扑翔。   使用D挡时蛊茹,以1/2油门深度驾驶婚每葡,变速箱升挡较为积极顾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猾,而且换挡的冲击较写滋隆,不会影响乘客的乘坐感受窟系田。而以深踩油门的方式驾驶搪苦,变速箱会到4000rpm左右才换挡疟好淡,加速感受更为明显菱。   换上S挡客,油门响应灵敏了许多赦渤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俏,在弯道多直道少的场地赛道里嗓,需要频繁提速的时候渡,显得更为得心应手柔幂朗。   全新明锐采用电动助力转向系统顶,方向盘低速时转向较为轻松吧,而高速时明显更为沉稳轰炽,转向需要更大的力度屯棉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力峦匠浅。   底盘悬架方面绞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性殿秆嗣,在弯道中对车身的支撑性比较到位低,方向盘的有着精准的指向性逞,转向迅速而稳健乐山。1.4T车型全部带有ESP系统温欢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候等,ESP介入的时间恰到好处隘,总能及时将车辆修正到正确轨迹虐,而这套系统并不能完全关闭静琳褥,属于比较重视安全性的设计宋小兰。   在模拟颠簸路况的体验环节沮肺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镁休雌,然而后悬架毕竟是非独立悬架卡锌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况江坞宫,仍会对另一侧有所影响冯存礁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堤。我们在之前测试文章中也有体验视频剔吮纺,请点击查看剂。   更多精彩视频隆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结防类市:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咆攻,在D挡模式下表现中规中矩讳该,切换到S挡后油门响应灵敏辞常,变速箱的换挡节奏更为激进兄乘,加速感提升潦翻收,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浓。" "  2014年2月26日赴泛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市题。其中T5动力总成包含智逸版坏、智雅版秽、个性运动版共3款号莱桐,售价为42.39万元至51.99万元钦尚,T6发动机版本及价格保持不变赦你。   据了解宝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焕畅倪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菊密。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墩轰?本文将为您带来答案疏腐拢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面和巧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颠阑,但动感流畅的造型令人印象深刻厂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颈崩皖,正如北欧人给大家留下的印象心戚涪。      配置细节上篓节,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”醛,全系标配了ABL自适应氙气大灯惩喷膏,以及感应式转向辅助灯光筏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下偏,给驾驶员提供更佳的视野柔慑令。   此外拢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勿,探测距离达到了150米秦绍,足以应付绝大多数日常行驶环境本乘碧。此外农领,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统常韭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雌撂蔚。虽然这里看上去有些别扭设乏,但安全性才是我们应该关注的谐。" "  限量兢、配额岗孪、上市前被订购一空秒饱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鸵如睦。然而降卞陇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撵檀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舵。2013年慧,经过M部门调校的M135i披装上阵愁篱挨,性能已与1M十分接近搁习桨,并且这次冲破了限量的枷锁图,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勒。正当人们面对路上的1M投去羡慕靖沽、嫉妒缕蒂、恨时乡岸,宝马为我们带来一款全新产品会,并且它的能力并不在1M之下厂棺浮,它就是2系的顶级车型——M235i藤脾。 延伸阅读论蛊线:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言般坷腥,2系可能显得有些陌生款搅,其实早在40多年前犬观泊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窖绞长。此外李,BMW 2002车型在1968年问世吵你都,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奔冕圈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型故颁。至此克毛雇,2系的到来并非空穴来潮绘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哨矾团,而这个平台也与代号为F20的1系共享苯槽,简单来说搏米,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中题窘沽,这与3铝慨媒、4系的道理相同霞。在2013年时窍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渐雄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乡培,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凉采,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览常疽频。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堂喂,从代号E82的1M车型裸晦饱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蒙侮习。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条将,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”栏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冲,但随着时间的逝去息,渐渐也成为了一种习惯外。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刊堪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敌保,更多是出于对内部空间的考虑峦虎晚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烷碱涧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巧孝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奢凛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能去文悍。   当然崇淡接,即使武装到牙齿雇蛾,M235i也不能与1M平起平坐逆啃,M家族的宽体车身喀败吓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的克,就像当初1M推出时的口号一样“M爽斜,永远从后视镜中藐视对手”吝氦,而M235i更多还是为了平衡性能偿小坤、实用性与性价比避猛橙,同时也为今后推出M2而留下些余地傻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挞茫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞋,针对绅宝D70推出后的社会反响弗敞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酵幂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哦吾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势节怀烧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生龟酶傻。   D50吧泛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车森辣乾,推出之后的表现往往是人们最期待的箍袭剩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同爸欣久,面对D50的将会是极为严苛的考验姥徐睡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鲍,而成功了瓢亨,也将有可能成为流芳百世的一代名车袱耐。7.48-11.98万元的厂商指导价匈,可以说为这场战役的打响忍,开了个好头稀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统跋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滦。此次担任D50设计工作的救忌楼,正是培养出诸多设计人才的博通公司烙路搽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瑰搅,同时又能够给人们耳目一新的感觉弧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题憾箱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异法臀氖,但是当你接触过D50这款车后娥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酚绅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赔勿层。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毁咖何,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唾垃嚎,但是当你将这些元素组合在一起时解诞,却有会很快打消之前的念头洞蚕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外路耪绿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计券棚梁。运动气息浓郁的设计手法嗣凤试,会让你把D50和运动结合在一起虐涕疯,无论它实际的性能表现怎样欢丰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宏不。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佛堡档,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佰赋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稻横天,面对不断推陈出新的竞争对手妓匣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面价。好在随着2014款车型的上市惺细,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雄腑,而这支强心剂的主要成分也很简单缕受前,一台1.5L涡轮增压发动机诵蔫恫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帘,针对配置方面也进行了一定的调整挽顾孙,其中自动大灯频、超速报警以及四门车窗野蚜担控升降等功能均成为标配勒磊罗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逛及抄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者的,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诚。因为从早年搭载的速锐匣,再到大红大紫的秦察顿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6臼伦酶,它所提供的动力都不曾有变惠京。传动系统方面墩浪伴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱砂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱定。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镁盛睡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羔轰。在城市中经常用到的中低转速区间内丛脐称,发动机的动力输出比较积极称纽,并且通过涡轮的帮助猴倦沁,动力在1500rpm之后便有明显提升北搭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm先,完全能够满足日常驾驶活陆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低池菊,适合城市驾驶雾瘟。挡位之间的行程适中付,但手感略显生涩湾乓栏。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车忙嫉,而非车去适应你掳搓究。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吨褂孩。四辐方向盘尺寸偏大疮供泥,回馈力度比较匀称阮粹履,因此驾驶这台大块头还算是轻松门,只不过方向盘的虚位过多申,转向时不得不做出更大的动作谩瘦惯。   前麦弗逊嘿布、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拔,并且由于悬架行程较长弓窍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搜翠篓。当然这样的调校也有它的好处酚纹素,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人得甫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酸烹潦,SUV车型是一种非陈芘级澹耗油的车型蔚撩,毕竟以自身庞大的身形来说品康朝,自身重量就已经非常大了菜激棱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机憨,这也导致SUV车型的油耗居高不下围澈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观譬廊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛔房涸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迪甫贬,在众多的SUV车型中玫丁陪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梧凌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计塑冀,这种设计可以说非常的扎眼譬跨雹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衡掀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窜坟墩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舱瓤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贸五握,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篓挟鹤。在RX车型上嫉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滩劲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茹,从RX整体风格来看鼻唇,还是更多的体现了柔性设计的特点略。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赊篮发,如果不看下半身死悸侨,很有可能误解为一款轿跑车型梆。不过这也让人们的视觉一亮藩屁卡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上璃姆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求袄位趟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的动害,没有过多的硬线条介入饲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挝醇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符计猴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辜镁,RX明显体现出有些不足厂酬,不过这本身就并非是RX的炒作方向村。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缚丝,内心想要一件东西恼肥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辖撕,否则你就无法拥有心中挚爱淌。你想要一部手机块秘矾,但偏偏要你保证最低消费矢。这种心情着实不爽挟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统副,这两样东西都是你想要的融衔蘑,售价三十五万不到卿罗菜,撇去不相干的配置太溪相,给你你想要的卜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谁乒担,是不是有点定高了柬毯?可细细一想贸浮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瑰,并且还带有四驱系统狡。如果单单从这两个要素考虑颗隙柒,同档次的车型里抵嘲罗,都破了四十万大关了窝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疮,目的就是要拉低门槛腹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出略戳危。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件昏攘。但运动元素表现的很细微还堵氯,基本上都是细节点缀瓦漏部,和其它配置的A4L差别不大倪。虽然是一款40TFSI的低配车型千脖,但从外观上很难发现区别嗅肩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件城,算得上是全车比较明显的运动彰显了烈挞检。尾灯内部依旧采用LED发光元件虽,总体来说衬,亮点不多嵌,朴实大方跺冕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分竣岔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毙,除产品名称外雀,其与JX35并没有什么区别刻,还是那个豪华运动的大家伙渐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮官臂姆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阂垦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坎羞量,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娶,灯角黄色的反光片是标准美规设计挽荡,但无论哪种规格臀,对行车安全方面都是提升讨绒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慧凉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO警,前置摄像头悄然隐藏其中凡枷吠。侧面看上去QX60依旧大气稳重澄钾福,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感现呐茨。另外恳,底盘上有些部件会低于车身脚都,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞎菠搭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色很揩,活泼的细节设计使其更有灵性涎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性隘,也起到了一定的隔热作用苗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张榔颓藐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蛾,静音效果良好撵卢壳。   车尾并没有过多花哨的设计募奔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字席赣陇。尾灯采用部分LED光源锤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹲搅,总体来说比较耐看克镭抱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袖食。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扑童帛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衰舌沦。上市前屡寥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宏,不少人不相信它的价值甸炭旦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后管访链,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待昆,这自由光到底是什么情况握玻姬?经过整整一周的深度试驾后米径别,我有些新发现可以分享给大家段。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澳吹精,我的思绪一下回到了2005年左右氓,那时候自主品牌鲜有SUV产品牛沟,奇瑞率先迈出了一步佛,推出瑞虎竞,并领风骚多年粒复。当时奇瑞称之为NCV辰,也就是集合轿车以及越野车傅,有着越野车的外观和坐姿庆虏,并兼顾轿车的舒适性埠,其实就是我们现在说的城市SUV秋秘星。   这样的优势持续了很长时间搂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屏肋处,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炽牵,瑞虎的势头逐渐放缓丧,也就不再抢眼了墒锨。奇瑞随之调整策略别侮灯,在去年推出瑞虎5这一新车型挂纷,与其他自主品牌新对手进行竞争补食轿。与此同时揽僵豪,时隔半年的今天谅,老瑞虎被重新包装升级食,命名为瑞虎3再次进入市趁榷诺,与瑞虎5形成高低搭配旅,重新获得了新的竞争力刑。   外观称排宏:   正如前面所说憾宝晾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哀惯饰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作簿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蛋铝话。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸厘,棱角更为突出汀泉、线条也显得更利索髓。侧面增加了镀铬防擦条赊,而车尾的变化并不是很大嘲,集中在尾灯和一些线条的修饰上杠祷姜,就造型而言瑞虎3更年轻了滑福。从车身数据来看鹃,瑞虎3相比对手并不占优优势猜,但是得益于外观的设计镜囊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些东槽盆。" "  在经历了数年市场洗礼过后梁撮,瑞虎车型迎来了新一次换装扭帆,代号命名也列入到了家族统一的序列中舰策适,对于车型的区分更加简明截呵亥。除此之外康,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计软秋钠,以及更为充裕的乘坐空间零跺,以提升自身的竞争力谐懂脊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型描爬驴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桐十,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连告胖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向受瞎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乱。   此次改款主要集中于外观方面先,通过新老款前脸的比较妨亥赂,我们共计找出了8处变化蜡毋串,分别为钢坝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隆肖握:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铅罢,但在车身尺寸上有所调整瞬菲沥,其中长度方面增加了30mm胺,宽度与高度减形B土ⅰ,而轴距维持不变底。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叫。   车身轮廓并没有大费周章的变化虎弦禾,更多的是在细节上体现新意辟尺。侧车身防擦条进行下移篮刑,并在前后车门中增加了镀铬饰条郴科,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装别峡淘,更趋于向装饰性靠拢抱世愧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式僵补库,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梯硼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗参炬浑,若要找出所有差异雹,还需要费上一些功夫参,在对比过后变化上依然可以达到8处笑死倾。依次为题娟腑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓢磐计,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挡唾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处看薪坚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计导,空调按键的布局更加紧密附读,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皑勒。此外讣沽歌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酣稍。   按照配置的不同泼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机憾许,大尺寸液晶屏包含导航憨、多媒体潦犬、蓝牙以及系统设定等功能凸,而在操作上也十分直观即恼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当段加。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度临察琉、风量拓、风向等信息购屠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少久,同时旋钮的阻尼与定位适中兢途瘫,手感较好骚吠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鼻抗俏。   方向盘两侧位置集成了音响刃葛理、蓝牙通话与定速巡航的快捷键船,中心区域使用了品牌全新标识柿粱秤,并在造型上稍有改变奥。仪表盘则没有任何变化妥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同睫极纬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扯适谴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素菠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醛亲团,但调节方式为手动互,前排座椅具备加热功能未瑞秸,按键位于点火开关周边区域期微,位置的选择上不够人性化梯,副驾乘客很难进行单独操作辑挂。   在前文的数据表格当中莽熟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纯苦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高却天犊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后艇捷号,头部距离车顶约有4指空间鼻段寡,直接移至后排乘坐创哩司,头部空间同样保持在4指骨鸥迫,腿部则为2指余量巢诧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲸钵,首先需拉动靠背边缘的拉手煞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒醋设同,要想恢复到之前的乘坐模式呜诲,还需先拉动开关侮赊,同时扶 起靠背律,在操作方式上显得不够便利胳。后排座椅支持4/6拆分放倒互钎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撂衰芒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响材。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拼蛾鄙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎艇涵悲,含有DVVT技术拣吞徘,相比早前奇瑞的1.6L引擎彼晌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拳浅妇,在CVT变速箱的帮助下铃拷处,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作高忍。即使在起步之初深踩油门撬,加速过程也会显得有些慵懒扰屑险,只待转速攀升至2000rpm后寸桥,动力性才有好转顺,此时油门的响应能力有了子显著提高忻,虽然整个过程称不上动力充沛稻投,但对于城市使用来说算是够了狗欺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谅垃,涵盖了手动粹伴、雪地和低速3种模式能棘监,在手动模式下可以模拟7个挡位书料户,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兴盒鲤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丧石湍,在模拟挡位的帮助下窝闭巾,转速会与油门的深浅更成正比猫滤,升档与降挡的操作也会更加从容骸聚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聚骋。   在紧凑级SUV的行列中捻,瑞虎3的车重算是较轻的一员温,这为引擎减小了不少负担匠敞。助力转向系统的力度适当瘦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壕。转向的精准性使我出乎意料斥得,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性排,悬挂整体表现十分扎实穗蹋矗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入崎,令试驾者信心倍增呻勤忍。   如同瑞虎3的定位那样献伯骑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外加揽嫡,它并不具备越野的能力裤,然而精确的城市定位太缸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鹅材底,诚然歌累,它在这两点上做的很不错啊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你燎侗誊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芭辰,瑞虎3也许是最合适的选择对象阀僚累。 责任编辑筐丹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓷,一晃6年时间过去了铜恕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捕壬竿,但是我们仍然和它有过很多次的接触酥踏,并且每一次都是充满乐趣的体验驾。今天我们又把它请到了这里拟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碾涂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型井蹋旦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能旅系澳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子食那祥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气响。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单牡巨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税关,自然整车价格也就能便宜不少塘橡哆,降低了它的入门门槛勤。而以我们消费者的角度来看冻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象借硅腥,这也是我们今天把它请到这里的目的嘉觅回,测试项目很简单陷迁础,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箔石。   ●日常驾驶动力表现碾踌:低速扭矩充足捍窘蹬,高速动力吃紧讨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能龟茹坝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丢杠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迟璃比,但机械结构还是更适合在野地里行走菩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夯搅粳,外形设计洽咆、车身尺寸婪烂、参数配置全都没变辛,只是换了一台发动机娠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俩逆叙,双手需要时刻度掌握住方向盘车徊睦,总之开着它你不会觉得太轻松橡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了遁吕,大家也都心知肚明变背砍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现葛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胳,参数虽然降低了芯祷想,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伞,并且只要车速不超过60km/h下懂疯,提速还算是挺从容趁冉,也有一些推背感悸廉稼,感觉并不比3.6L车型差多少褂孪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炕,脚下的油门响应明显迟缓了不少滑熟,如果你心急的话佃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梳旧,否则踏踏实实的在路上巡航什泪。   ●油耗测试辫适:正常表现沸,不惊不喜疥亮。   发动机排量小了举富局,除了动力影响之外忱己棚,油耗也是一个值得关注的指标米,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试温宠馈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里散悄耻,拥堵路况大概在30%左右唉凶,畅通路况大概在40%左右艇肆,另外30%为综合市区路况钎稻,全程平均时速为31km/h欢宪,最终计算出平均油耗为12升/百公里惕坑,算是正常水平怯哭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侍驴蔡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宠钙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何韧面。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秒,很高窍,或许我接触的都是高配车型俄那菇,包括纳智捷大7铂粉、CEO等车型些菊蒂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浚梨腻。今天绿烧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹦伤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量览希娄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邵仓酞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戮?下面侵都,我们就来看看详细的体验报告夕窖邵。 可以看到酒仕废,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棠彻,这在于其他车型包括纳智捷大7睛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹲。这次试驾的优6 SUV也不例外眷警,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淀,为了突出这款跨界SUV车型的定位菏墟,外观设计上更年轻有活力慑闷怯,对于年轻人应该有很大的吸引力檀块。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唯茬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凄,轴距为2720mm讹须粟,可以看出这是一款跨界风格的SUV僵浪轨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淮,最大的优势是轴距要长出20-100mm李唾,具备不错的乘坐空间擒啪陋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷平肖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎藏淳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氏桐卫,尺寸都是215/55 R17埂碉。可以看出在轮胎的型号上祁,国内销售的车型都有一定的缩水吠募,当然为了控制成本统弘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盼唾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钡深榷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颂补,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美京,两侧的LED刹车灯十分扎眼忌挨伦,不过从布局上看稍稍有些凌乱虑。" "李老板的慷慨疙厂嚷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戎卡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匈太财。下面回到主题访九蹲,从之前收集的网友问题看烙裴,大家最关心的有两件事儿辜席详,一个是特斯拉的性能矮斑坑,另一个是特斯拉电池的续航能力睦队,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嘲。简单剧透一下双,性能方面特斯拉相当给力坊尼疾,续航能力方面我个人觉得还是不太行辩扭。 注敲辉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型廉奴,文章中提及的“特斯拉”病、“Model S”等名称均为本次测试的车型屏。 数据解读揭归:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虚卞宋,所以今天我们就先从数据说起清惟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版欢撩裸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s眯骂,而我们的实测数据为4.7s墓蕾狮,比官方公布的成绩略慢搞蔑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿极。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样竿。由于采用电动机驱动描报,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车律,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盘姆肩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态轿,直到完成整个加速骨捎芍。电子系统和动力系统的完美配合倘戌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限襄坚,这是大多数的同级别车型都很难做到的翔。 0-400m加速尾速扛:170.124km/h 加速时间鞠:13.63s 由于采用了9.73讼:1的固定齿比变速箱旧埔茸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡波富北,在加速曲线图中缆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线含街邯,车速和电机转速完全是等比例上升枚。这里说句题外话塘,官方公布的电机极限转速为16500rpm蚂鄙,最高车速为209km/h领,通过以上三个数字毕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勾碑,有闲工夫的朋友可以试着算一算慌晒。 0-180km/h加速物玻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谋,峰值甚至达到0.7G低,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坊侠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h列拆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哩杰壁,当车速超过150km/h后扣,车辆的加速度下滑比较明显络。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现璃,工作人员解释说为了保护电池魄屏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡倦衡坊。再多说一句诉揪,这个速度日常用肯定够了啤山稻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辜妇糖,但如果是赛道卡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞎鸡,有大直道的长赛道损聊蓖,它应该会比较吃亏邵疙免。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屉,常会被贴上大排量驶、暴力机器扭绍蹄、拉风外形和肌肉车等标签腿。这些词虽然简单岁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锭燎。近日沃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盲苯棉:科尔维特C7)加妇酣,肌肉感十足的外形目票客,手动拆卸的硬顶规,再加上6.2升自然吸气发动机等腹妨,都是它的大卖点套。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孤夹誓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盲吠,外形变得更具攻击性瞬。不同于以往车型捅赤蓟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脓,只有头顶裸露在外甜强,非常特别藏。重新设计的6.2升自然吸气发动机燃棋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汹凶慷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机徘,最大功率640马力渺硼,峰值扭矩814N·m)嘉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手廉对稠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磨饯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为懊:5.3万美元)弦,几乎没有性价比可言挝北逼,但相信越是稀有的东西寸,越有人喜欢翠猾盗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆法: 重庆诺斯特豪车会馆 电话架妹:400-023-5599 地址开俄靡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型托,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亢略。而这款车本网也进行过多次报道与评测革,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题臣,比如——空间与电磁安全性柏。   有朋友担心闻难贬,混动车型的使用空间会不会很小按死埂,电池电动机发电机都需要摆放位置伍恒勺,还有散热系统匠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧煌食歧。   作为一个“热心肠”挥郎,笔者决定帮一位同事搬家痰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娩春。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泥疏、两个大型行李箱朴、三个双肩背包毙捶笺,两个电脑包藐,一个猫窝呈黄松、一个全新的大睡枕搬走秋冒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摧刑。好吧煤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大回宛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上健,从图上我们看出怯,在放入体积规整的水族箱水缸后挤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间季翱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杠痢榷,并留有一定的间隙量惮掇。   而后排在放入水族箱地柜后显叹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娃郸蔬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱厕咯识。得益于巨大的后排腿部空间诵茫膳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孟。而后屏疚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鬼厂捶。当然铝秋禄,前排的空位是为乘客准备的既岛。(为维护试驾车整洁脊辅瓤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寐咀。)   我是一个希望低调的企业主洼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坎骇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少第陌,后排音响控制疼,前排座椅调节按键汲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菠奴隆、空间描、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瑟伞确,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛋熬瘟。英国专家认为梁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉醛罚熊,高于该值食官,儿童将面临患病风险犬溯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫Γ害两狠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卸勉。   简单来说缅抡愁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焕性饰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泪,如手机壤,对讲机棋篮、信号发射塔等崇,而低频电磁辐射离我们的生活更近涝舶扇,家用电器讼帝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可镜炔绊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台既巾腹,前排座位釜暑匙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量藤荡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峰改墒,不具有权威法律依据通烘,但既然是国家允许销售的测量器材臂,其测量结果绝对拥有参考价值风菜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评愤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量第。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啼苏,首先是油耗限蒋禾,我们在遵守法律规定的情况下湿糜溜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赎,而结果显示脸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嘛癌操,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下彭乘贾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翻缴矩。   混动车型比普通汽油车重配糯,驾驶感受会很糟吗?   确实鼻寿氖,混动车型由于需要布局电池河惭、电动机实、发电机囱艾桥、散热系统及控制系统础笔铣,整车质量肯定会增加狗,但通过驾驶陌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嗽技喉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动愁铃群,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制广穆挎,使用感受更接近与现代的美系车型缺衔屁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性趴息,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极热遁,而在高速公路上谜母隋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了损,取而代之的是风声与路噪声窘帕。而操控部分蛊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吠,你永远不会感觉到生硬的颠簸敲从,一切都是柔和与优雅管庐,当然幻脚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缝暗夺。   最后懊,我们通过以上测试苹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性就矾花、油耗及空间实用性上都出色表现捂博,而为此你仅需多付出几万元的代价问,加上经销商的优惠铂盎马,凯美瑞尊瑞物有所值臂冻茶,而你现在需要做的碎拷费,就是去店里亲自去试一试咸惜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妇份斧。 图/文盯奇草:丁艺   丰田汽车日前宣布勉窝,截止2013年底耗泥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆入浩套,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谱。诞生16年来菲彭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区危潘、备受600余万车主的信赖和认可稼亭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员薄湾隋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伐协按。 责任编辑节封舶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后食蛔,MINI凭借其漂亮个性的外观李冗耍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捂菜。2014年北京车展上示却,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁掀住(点击进入上市文章)令搜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搁奴输,同时在配置方面也有一定得提升翅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蛙撅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市百,售价区间为20.18-23.68万返堕蹄。虽然只有4款车型可以选择射乘杭,但从大家的关注度上看瑰狙放,很多人对这款车给予了很高的期望草核缚。今天板菇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贾,两款车虽然在级别上不同可秦,但是在价格上却是非常相近晒拱查,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悔。下面稗拧臂,我们就来对这两款车型做一个对比韧峡烦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大禾滑角。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液帘郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话田漏去,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仙。当然刃,作为一个自主品牌猫辆掂,想要和这些合资车型抗争咎,就需要在配置上有一些诱人之处甜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别新沁,从车型尺寸上看虱舌嘿,H8明显要大于东风本田CR-V窝库,但是价格却几乎接近领。如果您的自主品牌不感冒的话硷,那就不用在纠结了里兜尉。但是蹋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话譬,那么H8的确算是不错的选择旧裴,至少从轴距上就已经很让人动心了瞄茅。   =============分页符=============   原标题污:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唤东妒,哈弗H8还是小胜恰,其中H8还带有液晶中控屏北冻底,而CR-V并没有配备中控屏纱灭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能邯。这些东西的确也是非常吸引人的慧陋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莫歪诺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哪朔,平且还配有ECO节能模式娠椭蜂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搔。H8还配有坡道控制系统茶,但是CR-V并没有配备这个功能竿缕荚。另外将,H8还配有三种运动模式谅亥堡,一定程度上提供了多路况的脱困能力弊鹊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桨,当然H8属于刚刚上市的车型盼称,并没有试驾车让我们来进行测试睹,以后有实车的话陶,我们会进行相关测试扑釜戮。   结语让骡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章五沸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耽锭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颧星,某些情况下还要超过很多合资车型吝叫尘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔫瓤鞋。 责任编辑受苹僚:赵春晓" "从1985年开始魂酗倪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上词烫,1991年出现在5系车型上甭港,1999年开始陆续出现在X系列车型上闻队阀。直到现在轨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓦铆篮,提升着宝马车型的操控性和运动性筹。让牵引力发挥的更加自如琳,下面抹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱内羔匣。在车载计算机的控制下琳佬表,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整千靶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斧岭,而且动力分配比例范围达0-100%破蝗,赋予车辆独特的动态表现腊裙兽。 与传统齿轮机构相比尸,xDrive动力传输响应速度更快绩,分配比率更灵活拒,通常沧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴憋骑,保持车辆转向精准灵活失昧,初葡茅怖、中段加速更为直接的经典后驱特性厂磐。而在弯道雾仇、湿滑路面斧、或紧急变线等极限状态下封,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惯,增强了车辆的稳定性和循迹能力猾推熟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钒率骂,在附着力降低的情况下两句,更加考验着前后轴所分配到的动力瘫浪。通过一体式底盘管理系统的侦测梦浆鸿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滥夺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摄爆泵,最大化的改善转向不足和转向过度郊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蹭杭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现同。宝马4系在绕桩和紧急变线中骆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逢抒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饶嫉,更灵活榔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域璃懂波,公路性轮胎打滑严重肪皇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预釜辩,还是能够胜任一般越野路面汀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑髓剁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讨堑眯,宝马X1一直以其运动性示人被蕉荤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表担。但是不同于一般运动车型不擅长越野鹤酿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虎穆,能够让车主在假期到户外撒撒欢泪拔蒂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豢搪刮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比了矩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时风,带给我们SUV应该具有的越野乐趣天。   在消费者最关注的价格上莽途,我们分别来看两辆车劫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元羚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元节倒盒。从售价上我们不难看出澎咎棱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钱楔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缺示,价格区间跨度较大盘牡。   外观尺寸对比撮劫:   首先沛胎,从外观上来说莎狼,宝马X1极具动感持。其标志性的双肾格栅已经不必多说鼎跋乾,远远的就可以知道这是一辆宝马僧。而那富有动感的线条轮孤邻,将其外观勾勒熄爸椒,即使是静止在那里隙冯缎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晾鲤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蝗晾,感觉比例似乎不那么对称稀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汹低,而且作为一款国际范儿的车囱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅避涤。虽然宝马X1有修长的车头浪从孩,但是驾驶时却并不遮挡视线采频,仍旧能够清晰的观察前方路况毖掳。   相比之下稠莎,奥迪Q3的外观略显沉闷蒲丘,同样的家族式前脸显得十分稳重看蝎。虽然不像宝马X1一样运动孝嗜,也符合其SUV的定位空氨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荆邻诧,这也让奥迪Q3的样子更加传统敌乖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拴了充,但是内部空间却优于奥迪Q3斗,相比来说错,宝马X1具有更大的头部空间署,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靶秃匹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鲜回:4477mm 长耻咯疲:4385mm 宽钾:1798mm 宽宠:1831mm 高灵颂卜:1577mm 高镐虚贬:1608mm 轴距痢法:2760mm 轴距胁:2603mm 最小离地间隙薄:194mm 最小离地间隙稻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洽锯日,宝马X1具有灵活的操控性耐衫禄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盘,作为一款 SAV唯藏淌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的维廊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向岸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣道兼。   实际驾驶中乡肺,宝马X1的路感清晰卡酸奔,虽然车身不卸腋噶椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径啥诲绍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寇熔洼,带来更多的便捷檄裤。行驶中寐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剁衔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虱咎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮菲节些、高精度直喷与电子气门三大核心技术方式,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皮,在动力输出上达到高低搭配的形式辣世薯。而宝马X1带有的ECO PRO模式惕,可以帮助我们进一步节约油耗凰恕芜,让油耗能大约降低20%趟棺。 两车基本配置参数对比揪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前管:通风盘/后芦掸秤:通风盘式 前帛谭口:通风盘/后痛挤姐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓢删眠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煌锰,我们不仅仅需要看其运动性能可墨,还需要检查其越野性能崎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侮,为了能更好地分配轴荷熔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端衡耪、后桥差速器前面毒赐苇。正常驾驶环境下该担,离合器将发动机动力大部分传送到前轮两渤,当检测到前轮附着力减弱时烦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮署拉抨,帮助车辆脱困鹊。   通过以前的测试妊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脑使伯,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓶雷,这套四驱完全可以应付如浩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赴秀,加之悬挂行程过短骆麓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚷汗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样素饥傲,偏向于公路驾驶堤巩绊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倪寐胃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溉差,动力的分配为40:60羔猛戳,在实际日常驾驶中喀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的间尉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肪虱并,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吹,在车辆出现转向过度时扮坟苗,车辆会将更多动力传递到前轴筐虏祈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蹋,帮助车辆脱离失控的状态纶秤。在弯中逐渐加速的过程中害,由于车身的重心靠后里赣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势貉笔,在这种情况下汤懂来,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涩,减小前轮的负担春唇,使车辆获得更好的指向性愤慈。   无论是雨天澈售胳,还是弯曲的山路吼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冈。而且在大角度爬坡及碎石路段厦却受,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嚎塑酱。尤其是爬坡时哦辆辫,动力能够智能输送至前轴献,让车辆轻松前行背。而在平时踏,动力又会自动分配于偏后驱舞鞘沉,让运动性得到进一步的体现崎怪撩。此时的感觉是类似后驱车浩歇救,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脯斗垛,让车辆行驶更平稳实。   相比而言如淋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荆稼旱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吵,具有良好的越野视野搅刨垛,但是宝马X1的离地间隙更大空,通过性更好镶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匣鲜,尤其是其具有更多头部空间拳,如果越野时农,可以适当调高座椅坐姿抖榷。   =============分页符=============   原标题秽揭肮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰东享,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磺篙滩,所有的按钮也都在触手可及的位置峡,十分便于驾驶者操作搏。而且两款车型都选择了年轻落酗戌、时尚膏奈偶、富有现代感的内饰设计剁拇。   两款车的配置哀,无论是奥迪Q3曙设啡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锋菊艇。尤其是宝马X1的iDrive前排氢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮播惹脆,宝马X1更加简洁丘圭伯,而且操作一样方便吧韩鳖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讨镶湿。即使是刚接触宝马车型的用户壬固,也能在第一时间熟练操作龟仆蜗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郡枷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炉嫂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大难畦欺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氦。例如像最低配的宝马X1围,虽然价格极低念龄玲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虎秽。Q3低配也是一样溪落,配置较低护期泄。不过如果您不在意像导航氏、座椅加热等配置税垢弄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要麻咆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后膝牧愧,我们进入车内来看看内部配置以及空间毫奥黄。二者究竟谁能更胜一筹锭莽俗?首先来看两车的安全配置敦漆甭。在气囊方面佬拔,奥迪则更胜一筹凡温,在两车装配有同等位置气囊的前提下醇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毛蓄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溯焦激,它全系标配有防爆轮胎蹲艰爆,即使发生爆胎萌,也可以继续行驶淖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灵螺。此外防爆胎也节省了备胎空间侯策,让后备箱有更多的储物空间蔼党。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笨。从车身尺寸上来看败,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势韶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堤。然而车内乘坐空间方面戌略壬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腺墟搪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度亮柑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妈闷可:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题懂冗孝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面式,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策适劝局。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养愁啥。但由于国内油品的质量不佳计犬冉,为了更好地保护车辆发动机顷羞炽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换薪蓟。而其他配件的保养周期上兄兽溅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瘸勤漏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绩:   861元   xDrive20i巫梗祁:   1036元   其余车型苯:   965元   sDrive18i敝谜:   861元   xDrive20i播辜舵:   1036元   其余车型崔疲憾:   965元   sDrive18i贝:   1609元   xDrive20i暮率财:   1784元   其余车型兑:   1713元   sDrive18i挨:   1386元   xDrive20i普:   1561元   其余车型镰呛:   1490元   sDrive18i诉:   1591元   xDrive20i缉介芬:   1766元   其余车型莽踌览:   1695元   sDrive18i匡蘑氦:   1609元   xDrive20i品谁:   1784元   其余车型茸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抹袖:●齿沪:需要更换 ○搽俯:常规检查帆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脆履负、空气滤芯和火花塞吠孝。花费支出大概是2691元掸哨。4万公里时还需要更换汽油滤芯讼潞,支出大概是1382元抗秽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错题奢,保养中也没有出现更多的费用支出锣赡裳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痘疽宽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注礁:●肖:需要更换 ○块:常规检查灯畔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出从及草,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驹莲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叉锰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迸箱鸡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棋回,能够更好的照顾到爱车的每个细节晴。   总结梧颊膛: 总体而言俯慨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荷顶欺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足电缄鲜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溯丁箔,整体内部空间与奥迪几乎相同惩店。而在使用保养方面效防仕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哦很。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舞瓢,但是其配置也相应有所减少悼。作为高配车型谭姆冀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择魔盎晾。 责任编辑紊念拇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会欢。它足够漂亮了哎颂舍,漂亮的让人感到迷茫佰肩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抬,由于在国外齐,我不得不比以往更谨慎的驾驶统骡拦,没有做任何炫耀的动作绍椿齐,但依旧接受了不少注目礼释等膏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来免沁勉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桓授,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内础篇艇,只好出此下策怠瞪:按住叶荩控器太娃,“砰”后备厢盖弹开了峭拢嫌,老头愣了一下碑彭憨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涣莆,并给了老头一个友好的微笑冠多羡,关门走人了世。这时我才知道慑喀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吝啥齐,它的曲线诱人梁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钉缅衫,但令人心动的地方是从B柱开始的隋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恼录,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镰烽书。也难怪辣婆,差点忘了鸵粮,我们这台车选装了AMG套件衬扰袜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扮,没套件的车感觉就差了很多膜懊。   即便如此痛卡,它的妆容仍是存有争议的鞭坦浆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛇贤。左派以我为代表(全部未婚)郊,认为它的骚气指数接近满格逆韭,尤其增加AMG套件以后奖私侈,能骗不少小姑娘馅穷。右派以结婚生子的同事为主紊坷,他们认为车身不够修长判穗菊,不够秀美狸骂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闯禾皑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情论处乾,但又内藏了些许的凶狠琶。   不过我们两派的意见同样有交集哼瞧慈,那就是从侧后看去竟,它的美感更胜驾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毕,远远的从背面欣赏它堵,真是太美了笆蒲。   =============分页符=============   原标题悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姑莆,它采用传统的氙气大灯栏笨通,而且依旧带有随动转向和智能远光系统念芹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少藤救。另外丹,与前包围上的空气导流口不同的是式刑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炭,不得不说其达成的效果是相当不错的曝茄锯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梧狗挪,但日常使用中也是在令我提心吊胆肖性成,还记得开头那个故事吧茎顾悍,告别老头后我驶出了停车成沟埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隋,压过了一个并不大的小坑洼彤,胎壁被硌破了良并祟,轮胎在5分钟内全部撒气详背,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用号嫁,这个下马威让我措手不及尸丛失。   =============分页符=============   原标题背耐蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门登坪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中僧干告。坦白的说莱箩捐,这套座椅看起来特别有型七失,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肃熟棠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求管钨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处计。   眼前中控台的造型侧拇,甚至细节都与奔驰A级相同锻箍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奉蹬虑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拨,总让人忍不住多瞟上几眼泻锰苫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垂,触感细腻拖饺杯。   =============分页符=============   原标题烩酪结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啃辱售,各项按键的操作都很顺手刚似齿,但我多希望能提供翻毛材质绘鸿。另外句石仿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汀单,回馈力很欣饰稀,而新款车型早已没有了这个感觉碴甩,让更多人都更容易适应森谈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利全顿胆,特别方便慕雌身,当然了荒,这并不是CLA级的专利躲,A级也同样如此羌。总之对此我们是持肯定态度的据你卢,“怀挡”显得复古卢、特立独行解湾喀,而且省空间辈,利大于弊麓顿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痘,不同的是它很强调对网络的依托僧彩楞,这几天在欧洲开了不少车死毕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联澳海默。几乎所有新款车型都支持与手机互联沃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毋,还可通过手机网络访问互联网迷、下载官方APP程序和导航暖龟窍,这是国内车载系统所没能赶上的霓海。   =============分页符=============   原标题皆亩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说橡长仆,空间实际上是够用的顽,毕竟多数时间都是前排利用率高告。我同事身高179cm捕艾,在前排头部有一拳的空间股富,在后排就显得局促了邓朽灌,后排乘客反应压抑感比较强狈。   不过我坚信速虐习,对于CLA的车主来说空间是够用的陇,因为后排不会经常有乘客堆贬补,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巴邦娇。   =============分页符=============   原标题经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捂抢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巢没,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葛建详,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氮暖陡,配7挡双离合变速箱强灵徘,带有换挡拨片非柏。拧动钥匙蔑挝驳,发动机被唤醒舍,车内怠速状态下的静谧性相当不错孤赡,我们出发了角苯被。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擅佰,不过CLA非常容易上手庇通杜,舒适模式+D挡表现得有礼有节螺宿,整个驾驶感觉极其轻快酥处署,这是一辆易于驾驶的车袍拷绦,不论男性和女性都会觉得很轻松舅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耿苛,转速时常被控制在2000rpm以下施心。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拼陕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性庞熊某,而且在低速中它的换挡依旧平顺拌全,并没有出现那种令人不悦的闯动兜。   切换到运动模式袭抬,变速箱首先变得更为积极袒顺辨,整台车的性子也开始急躁起来材,随时准备着接受挑逗竭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擞荤。油门的响应也更为灵敏募晦灰,初段就能得到不错的效果识颂,只不过排气声浪并不那么有气势篱瓤。   至于转向粪考,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兄澜贤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吃戮,那样的线性和柔顺敢炼杭,简而言之非常舒服戮勘。   CLA的转向感觉则不然奋渤逛,它少了些紧致的细腻感熟,多了些轻巧镰骋。这套电动助力低速中没什么特点苗久,属于偏轻那类的哨堂,或许女性朋友会喜欢玖拖烈。高速下转向逐渐变沉吮漓,更易于驾驶吞盗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沪坑,比我想象的要好不少涎哺锨。   不要被AMG套件所蒙蔽伤熄,悬架的设定并没有那么生硬煤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胺,整个感觉还是挺舒服的考跑扭,回弹的特别利索逢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态繁鲸,起码我在前排开车是这样一个感觉譬侮,只是后排的乘客有时会说沽:颠!哎泡答,管不了那么多了盲渴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纶内,驾驶感觉对于这台车来说重要匙娜。   =============分页符=============   原标题舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孙膝猾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炬灿,无法进行有效的弹射墩。起步时有将近一秒的延迟募,之后发动机全面发力设痊,此时轮胎打滑非常严重舒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磺采,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扑,导致抓地力不足闭獭娇。怎么形容这个状态呢勃峡尝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捻囤校,四肢虽然在飞快的挠地酿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孰拱胺,各位想象下懦开玻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啡,双离合变速箱准确的完成两次升挡戏,换挡速度很快喜肺惶,最终用三挡达到100公里/小时的速度掀洛,时间为7秒整案。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摧艰,因为看到严重的打滑时我特别无助惹弥,尝试了降低转速起步淳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地派枯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伎,而且车身的支撑有效噬囊,车内没有特别明显的前倾感觉拎迹蘑。从刹车曲线来看平,自始至终加速度都在-1g左右撇妈,最终成绩为38.46米娥佩耪,符合奔驰一贯的作风辛。当然灭篮舜,待拿到国内的测试车后碾皖非,我们还会进行测试昆,看看原厂的轮胎表现如何幸。   总结开:   从国外的销售情况来看弟赣驰,CLA是相当受欢迎的哦枫等,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料耍,CLA在美国同样有着相当不错的市郴隆,2013年后四个月销售1.2万辆氯,势头相当迅猛埠,可见其受欢迎程度茹。   进入国内后我想它会得到同样的关注麻坡,随着细分市场的成熟捅对,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桃。奔驰CLA级埂,主打运动晴排彤、年轻黄砂肮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挨谈勉,尤其选装AMG套件以后效果更甚伴佛,相比奔驰A级衫素,它的吸引力显然更大纽。相比竞争品牌尘髓骑,这次奔驰走在了前面睹妮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挪捆。配置方面国外大多都是选装彤皑,比如天窗纪、轮圈样式等等赡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孟撬。   不可否认拱阮,它是如此的招人喜欢危卉岛,尤其招那些打扮时尚蔫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑等恍博:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缓茧停,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了跋景鹿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疵食,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痞独金。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捶岛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掳屑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓤宛,通过细节部分运动元素的添加蘑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狭衬。其外观运动套件包括进气装饰蓟硼评、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等来贩。   总体来看糯皇鼓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贩反,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鳖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置污翔哗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卿啪扑,白色车身加上黑色的玻璃车顶袖红晃,看起来很有档次感捎。不过略有遗憾的是醛频,它的全景天窗不能打开勒邵,有同行戏称时,这是专门为了看星星而设计的识概。   内饰简洁自然   与外观相同戚烁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驶逼。全黑的内饰蚊尸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现黎峰翔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赎昂。   配色方面模控,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狮,但通过座椅的白色缝线垛、钢琴烤漆面板白边框的搭配硷啪,使得内饰整齐又不显得沉闷降权,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炽。人机交互系统方面尚庆偷,V6菱仕Turbo车型并不占优势干。   动力不错盎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱理戚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挨前。这款车的低速扭矩较大慰甩,因此起步时非常容易赏。起步后呻,借助轻盈的车身搁疾告,汽车随后的加速较为顺畅阶脐奠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哗傅劣,这直接导致这款车的操控也是相对不错玩掣汲,在较为宽阔的路面上坪描,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劣色谴,感觉很有信心磷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孔踏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的列暴趁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俄蛊渡,非常方便驾驶者进出稼,但打火时霓暴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夺纺砷。 责任编辑痞皆齿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菱扛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蚂女泉。之后的继任者是睿翼骋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缮星汰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款典,并更名为马自达6阿特兹矫,而它是否能达到前辈的高度触楞,让我们由内而外的体会一下令献。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垫,配合这两侧行车灯唾簇帕,看起来霸气十足绊柯,隐隐的透着一股子狠劲五刹。图中这款车是2.0L的标准版芥,则采用了较为普通的卤素光源春竭,科技感差了一点恐酸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯安巩场,犀利感十足炒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓜薯寿,它不同于以往的两代马自达6闲集,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”活。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm眯抵河,轴距为2830mm唾,与进口版本相同疚乌蝎。相比同级别其它几款日系车型哆兜藕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泪板貉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾逞公查,像是一滴在高速行进中的水滴邻,充满了流动感等怪。从后边仔细观察阿特兹的背部蠕态脓,不难看出它还带着一点掀背的意思然菩库。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯湿颇吠,配合着双边单出的排气筒冷迷啸,更使整车的运动感一直延续到了尾部遂妊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爽褐嚼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎羚凯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)履括浪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意收薯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩却,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篱,其它区域大多为硬塑料袜跑洛。由于没有太多的装饰件醚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吕天撤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高复悼,它采用的是一块电阻屏始睬梧,触控灵敏度还算令人满意歼慷,界面的科技感以及显示效果都很一般翠,总体感觉更像是四裂透俯、五年前的产品奥癸坡,唯一的优点就是操作无任何难度淡娇扫,一看就会呕登磨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睡巩,所以导航功能暂不能使用赎闲探。   进入车内崇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搁商坑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汝,握感也很不错七,由左至右打满需要2.5圈壤踌,比大多数车型略小间次栋。此外非愧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侮剐凰,操作便利性良好汗核,而且兼顾了驾驶乐趣楼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色渭拎绕,但却一点不掉价羡丘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伪柯,其次它的表盘内圈采用了网格设计反祭卵,多少有一些竞速的味道瘸架,再加上白色的指针以及简洁里馆尼、明快的字体期舒誊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘦博鼻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怪棱抖、平均时速骄磁蚀、续航里程之外蚂辜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龟龚痴。i-stop是马自达研发的自动启停技术敝桥挝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菩水蜕。   除了i-stop掇搞善,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虚。之前在新能源车型上比较常见挝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缕,它是以电容取代传统的电池或电瓶放,从而为车内的用电设备供电伯妻萝,而非用于推动车辆前进啪菇热。   空调面板的样式不错档,旋钮和显示屏都显得比较有质感亥陕搪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疮秃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈のΓ好牢汤差。前后排座椅均采用了真皮包裹惊葱煎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次塑。   虽然阿特兹有着不错的轴距吮定,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩艇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥湫虏ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间白犊屁。令人满意的是后排的腿部空间菱,坐正以后不影响翘二郎腿沸杯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定物吵绞,不仅地板平整哭俗,而且行李箱有着不错的纵深彻丢司,轻松放下高尔夫球包两酒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎臣,以及更换轮胎所需的各种工具漆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刑、双可变气门正时剖、凹顶活塞+米勒循环赦软憋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鞘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鞠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肉冗酮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱长挠,并带有换挡拨片秆,只可惜这款变速箱不带有S挡嘎,对于主打运动的车型来说个遗憾洞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氰净,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩跑肉堤,日常驾驶过程中巩镐惹,为节省燃油挞,变速箱会积极升挡圈喊,转速经常保持在1500rpm以下灌盎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狗,因为这台变速箱的反应速度很快络凸,能够很好领会驾驶者意图害,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出博陡。   阿特兹拥有良好的操控性围旅,这首先要归功于发动机线性的动力输出耸补。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虚,而中后段又能够拥有很好的动力表现讳虫卞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻癌粮陡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挂儒,尽管反馈的路感一般虏皇,但指向足够精准还绍,能够给人很强的信心列节险。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悄梳实,它的前后悬架初段偏软送,能够很好地吸收路面的颠簸唤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廓。可喜的是悬架的后段韧性十足乱溜,不会让人感觉力不从心让昆棺。最重要的是肯桐火,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敝弟脓,车头指向灵活酶秆娄,车尾循迹性出色操。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见具。   总结芳袜: 对于马自达这款即将发布的新车恫,我只能用赞不绝口来形容混,外观和驾驶感受都可以称为上等蒂。如果非要给这个车挑点毛病的话尘茎,就是在高手如林的中型车市场里顶饭活,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滦摧诲。所以如果你是“外貌协会”的成员客咖父,或者追求极致的驾驶感的话袄,那么你可以期待一下这款新车靡。 责任编辑怖冕鸥:赵春晓" "  KTM的X-BOW臼蓝,直译过来是十字弓橡氖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)请。实际上赴拔,这个模样怪异的小车朝锻,的确是火力十足碌,足到无论是在街道上还是赛道上噶屏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车括。   先来说说KTM这个公司煽丢型,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弹拐弟,以生产越野车和跑车而闻名铣价,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翁险妒,也许是工程师们精力太旺盛透检,亦或是身在奥地利这个地方秒退,总会有些天马行空的想法漓受谎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洼染掀,去生产一些别的什么机动设备扔。这几年熔皆,除了X-BOW檀弦铜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明染倡,而且都有一个共同点——惊人且极端擦脐递。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)书、puristic(纯粹)坑反烫、radical(激进)踢幌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酬呵次。另外还要多说一句叮磺,这家公司的口号是ready to race成舒,时时刻刻都在准备一场竞技舷墒。   KTM的CEO曾经承认赎弥扫,他们希望使用21世纪的技术攻,发扬柯林·查普曼的理念珊,打造一台新世纪的超级跑车痪躲悍。柯林·查普曼是谁荤慕涟?他是路特斯汽车的创始人拼筒,他说过最著名的一句话是桅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滤够读,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苦,作为汽车工程师年,他把全部精力都放在对性能童贫、操控和轻量化的极致追求上辱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虏沏,但跟进尝试者寥寥链败。看看路特斯汽车凄凉的经历射淮肌,这其中的原因并不难理解缅。我们很欣慰地看到纶略,在新世纪赣辨,KTM继承了这种理念鼎赤惮,并且做得更加激进愤憋耗。   其实X-BOW的理念很简单秒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卡。碳纤维单壳体车身霸股、全车碳纤维组件苹、水平推杆减振器休梨并,这些都是方程式赛车的标准配置雄肺。由于使用轻量化材料舒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苫尺函。在高速行驶中叫继,车辆的气动布局提供下压力烁,以此来提高抓地力和稳定性领魄,这也是方程式赛车的特点瓢矗搂。和赛车唯一的区别灭视刻,就是它有全套符合法规要求的灯光唤,以及一张副驾驶座椅算。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欢,经过强化和升级后扑才葛,动力达到300马力酥特,和F3方程式赛车相当祟恍,六速手动变速箱也是简单而纯粹闺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缺,我们不妨来看看推重比揽汤。X-BOWR大概是2.6千克/马力莆尝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑嚎,也就是说发动机需要负担的重量更少寥,动力表现自然更强吠。   在踏入X-BOW车内的一刻堪,恭喜你疏晶,在旁人眼里辜,你已经像是一个职业车手了挽冠绦。首先一只脚跨进驾驶舱奇写硼,站稳后调整重心倍皇头,再把另一只脚迈进来庐,双手找到合适的支撑点唤,将身体重量转移到双臂舵,身子瞬时下沉蹭券懂,把自己放在座椅里逼楞。来自RECARO的座椅是固定的旱尼埂,完全不能调整莎,靠背角度略微向后倾斜览饥慕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里登椭沦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柯夹。要完成这一系列动作窘猴畅,如果你是个长腿欧巴宠,可能会轻松点刃。同样和方程式赛车一样勺惊,X-BOW采用快拆方向盘褂陷粕,在一定程度上提高了进出车的方便性参叛讼,不过我觉得这个功能最主要的目的餐,还是为了让它更接近赛车须傅此。绑上四点式安全带嘿朗,身体没有一丝活动空间唉,因为在碰撞的时候灸,你不能指望安全气囊救你一命酸尾,唯一的方法湾鼓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拢肠。   驾驶它公戳玫,你不需要有汽联颁发的运动执照叔颗报,甚至不需要经过特别的训练附钩猴。只要你有合法的驾照潜,会熟练驾驶手动挡汽车厢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度麓。连离合器都很好掌控端扛墙,甚至比驾驶EVO玩携、STI这种高性能运动房车还容易介入。你唯独需要的焙亭,是练就一副有力的双臂芭,因为它完全没有转向助力居,停在原地矫窍,方向几乎是打不动的拖竣却。   由于场地的原因眷鹃,试驾过程不是很尽兴尚,并不能体验到X-BOW的全部性能侍。在狭小的环境中图,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弯突,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抬慨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伴罗掂。因为使用水平推杆减振器季,X-BOW的底盘可以尽可能的低钒挡登,在转弯中几乎不会产生侧倾勺逻醒。多连杆悬架结构稳定朝,可以减少轮胎不必要的运动和变化隧冀,保证最佳的触地面积脓,用尽每一分抓地力锤侥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度级藏什,这一切所产生的副作用详嗽,是你的身体要承受更高的横向重力拣理窜。   在视线上颈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骡金,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捣,以及转向时轮胎的变化薄秆。利用这个优势签爽,你可以把车开得更加精准瘁棋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喉税,这是任何房车都无法比拟的驹耪阮。不出个把小时戏蹬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样存董,高速掠过障碍物而毫发无损南嘎淳,那种险象环生的场面擞,我相信其它车做不到跋勃,这种乐趣和成就感陷,只有X-BOW能给你伯竟辛。   看到这儿侩酶,你可能觉得这台车并不难驯服疯,一切都很容易哗。没错锹纽,X-BOW没有设置很高的上手门槛锤容剔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铃,但是它还有进阶的玩法沉角,这就需要很高的技术和技巧了箱袍嘘。首先景沫磊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战默涤擎,为了它的寿命送唇,好好训练跟趾动作吧未猫鄙。漂移刻?也没问题霞冉乔,在转弯时只要加大油门步纬,车尾很容易就会滑动起来虽杀。之后能不能画出一道完美的弧线识梗,就要看控制的技巧了被勃。   除了以上这些磁,我还有一个建议试千。置办一套合适的行头骂到,至少也得有一个头盔和一副手套烦,这会使你看上去更像是职业车手鸿。当然填,作为一台可以合法上路的跑车忌疽,KTM也试着考虑过车主的感受使错,推出了一款GT车型徽菏册。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捐孟绩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吗构。无论哪种装扮旗轰虾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街噶动,在气势上就足以压倒一切羚诉,而在性能上哼,它也是所向披靡建钮,精准维馅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碌水。虽然它可以以合法的身份上街凯狙,然而对一台Ready to race的准赛车眠,街道并不是唯一且最佳的选择矾啡,它最终的目的地嘶豆,是要奔向一条真正的赛道扫辈请,在那里解开封用猿コ小,去赢得一场真正的胜利报。   说到价钱董舰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车揉缕且,一点都不值赁隘烫。那么肥款欺,如果说花135万交,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车该才鬼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亨厂扣,最大化的驾驶乐趣睡,并且还可以在公路上行驶煤得瓷,这样是否物有所值钞疵损?答案其实显而易见揩桓,值苫蹭唇,或者不值吹偷,取决于你是否真正热爱驾驶撕烈,热爱赛车运动农涡睬。 责任编辑裁坟褂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俏熬,早已见怪不怪芭推镭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沪弛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过踞灸,广汽丰田出品的YARiS L致炫标诉,就是一款加长版的小型两厢车雌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窜疾密。 知识普及逝:为何不叫“ 雅力士”了滥喜?   相信很多人都会有这样的疑问譬掂,从车尾的英文上来看碳猾,YARiS的标识与上一代完全一致剖狮,但多出“L”字母稀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置常。全新YARiS通过变革性的设计技、加大车内空间拘募觅、降低指导价沽虑,从而想抢夺A0级市场的份额糕番潮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望率鞘熄。不再使用“雅力士”的中文名称授垛拴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妇匙蔑。   外观敲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型传肥,如果拥有一副出色的外观设计窍趟噶,那销量肯定低不了锨。广汽丰田的全新YARiS L致炫隋烧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蕉仓,能让更多的人接受撂赋。   =============分页符=============   原标题鹊芭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嚏,所以在造型方面与海外车型有些差别频熄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汹,“梯形大嘴”车头动感大气拜,配合超长的轴距烷窗凑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浑辨怜。   =============分页符=============   原标题愁豁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰何粟肌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挡,相信你会有两种感觉畏返拴,第一含憨阀:中控台设计非常大气型墒,和丰田系列的SUV车型风格一致孟禾。第二抡:超大空间苟惕颂,后排空间完全比拼一般的A级轿车己聪痞。   =============分页符=============   原标题狗忿份:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm道娟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苔四椭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车安睬,但是空间方面完全越级的感觉霓秦衬,完全不比一般的A级车差芯虎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服笨。   =============分页符=============   原标题递翻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桑媒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿把谁新,中后段性能并不出色捕闹库。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高材涩氨,高速行驶油耗方面并不出色讥布白。   结 语   作为一款城市代步车型氰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秽涟,外形方面就能征服不少年轻消费者饰。此外极通五,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冠,若果说美中不足的地方胸倦墨,那就是匹配的四速自动变速箱了赎颊钳。(韩威) 责任编辑墨档襄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒隶碳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搐?告诉你拆粕,这是真实存在的一辆直线加速赛车颂探锻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颅练,基于2014道奇Dart车型似唬募,型号就叫做Dodge DartPro Stock撬。大概意思是“超级街车”狈咸。虽然只是称作“Pro”杏寝,但它的结构和普通街车已经截然不同苦孪说,一点点相似也仅限于外观上踏。一个专门设计的底盘诚,扣上一个类似“街车”的壳子葡糙,除了好看以外谋,也是为了让车子的空气动力学特性更好能坝。除此以外哪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霜渐弹。   作为动力核心祥蜕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砂。与常规的“以街车为基础改造”不同酗秒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甲。据厂家介绍突,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时题订丛,而极速则可以达到480公里/小时膳。   Mopar没有公布具体技术细节瘦,但是在上个月辉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茧俗闯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谈登,它跑完402米还需要9.9秒夸捎,而末端速度“仅有”235公里/小时钙溃劫。也就是如果两辆车进行一场比赛姬燃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茶念,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半访戒盖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭溯蛇,当然也无法在普通街道上行驶捎渺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采经排离。 责任编辑磊陷:赵春晓" "  4月11日娠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怜晦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凤畴。   4月的京郊春风和煦嘶写,桃花盛开康刹览,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稳黑辱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唉缓啊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象皮歪藕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涕。   然而稍微有点遗憾的是旱吞坑,由于相关环保政策蝎吠伶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袖恃。   =============分页符=============   外观内饰克酥臼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藕傲穿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沛府,因为配置的原因崎心,柴油版在一些细节漂,如前格栅啡首贸、雾灯等处精简了镀铬装饰目卡。   另外楷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎郸逢贡,规格为265/60 R18母,采用双五辐样式酣帮普,与高配车型的20寸轮毂有所区分湾。   外观上艾撂,大切诺基给人的感觉就是硬朗邢写、野性啊广、豪放士割。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样连泵感,如果不是看到车尾的标识辑护,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版何零。轮胎的使用与其它车型也是一样的辛拧。   =============分页符=============   内饰方面瑟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致隋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酒,但是做工方面表现的比较细腻传。各个部位间的接缝十分均匀仙炯,内饰表面的反光也抑制得不错瀑铰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受默卞刻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机李活。这台发动机由意大利VM公司制造杉漓似,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酸陀,国际知名度较高诽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迫担,最大输出功率为243马力(179千瓦)陌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米亢钡抱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毁涝,采用电子挡杆设计尼纬仟,事实上暑,在菲—克集团下的很多高档产品上蕉壳,都采用了这样的档杆设计遣担。   大切诺基是个分量十足的大家伙掇,体重高达2.4吨翰墓到。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翅默渭,都让人觉得动力输出稍弱骡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慑迷概,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溪拼姆,这使得在实际驾驶过程中霜,柴油版大切提速很快湘赦酥,驾驶感受十分轻盈同。   另外斜蔡脆,发动机的噪声抑制也做得不错噶鲍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炭,但却绝非印象当中皆,柴油发动机那种高振动拆、高噪声提靛,车内如“夜店”般的情况类箱。   在打开ECO模式的情况下妈,发动机的转速在1500rpm左右的时候坎锰,变速箱就会做出反应耽,升挡很积极瘟。当车辆行驶到70km/h的时候川,变速箱便会将挡位升至最高挡谦惜垄,我们在城市中使用介缎,第8挡也是可以使用的腥,并非摆设肠。如果关闭ECO模式被,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侯,动力输出得到了一定的释放身,当然褪嚎比,噪音也会随之有所提升抽拦孤。   柴油大切的油门踏板很轻盈龟,发动机对踏板所发出的信号反应很快讽来监,但初段调校的有些过于灵敏了迸先末,尤其是起步时监,轻踩油门咀,车身就会有向前窜动的感觉官龟,想要平稳的起步还是有些难度萝,如果初段能调的沉一点老溪,感觉会更好棘梳,驾驶者对动力的输出也更好掌控徘挡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梨彪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统案,由于取消了空气悬架嗅岭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的努躺徊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘛标,分别为自动矮筷孩、沙地搜算朝、雪地绘卧巷、泥地和岩石断阿,这些模式都是通过旋钮进行操作的渭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式济屯鼎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酬了卧。   此次试驾炊穆般,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验显协仕,其中的体验环节有沙地酶钮将、U型坑和炮弹坑三个环节斤。在进入沙地之前群翔,首先将车辆选择到沙地模式朴,此时车身稳定系统自动关闭稗硼祈。由于没有空气悬架石砍蹦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诉。   模式选择完毕之后齐怀蓉,开始正式进入越野产地屋宪,在松软的沙地中捅,要保证车辆的行驶速度弊。在沙地中行走芍,轮胎出现轻微打滑是很正常的违互冲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狮览诧,造成更大的麻烦饭。   在U型坑的环节墙花,选择到岩石模式之后疲套,分动箱启动扭矩放大挡袍卉逻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍头,传递到车轮上的动力会更加强劲碾欠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娜岔唯。   炮弹坑对于车子本身来说差,算是更具有难度的项目了讥饰抨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唇。对于大切来说变,通过这样的测试还是比较轻松的纹舍搽。在模式选择上母财牵,我们依旧可以选择岩石模式怠稳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盟年填,保证有附着力一侧车轮的动力输出撑究赎,从而实现脱困方藉辰。   总体而言山,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色难。在整个越野体验环节讹蒜驮,对于动力的感受也是比较明显的厘矛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纪瓤,主要还要归功于这台柴油发动机渡,低转速扭矩输出足够大靛刮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松不疙。 责任编辑食:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灯吝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挞貉痹,以求为各位网友购车作为参考糯,本文我们继续进行暴媒痊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)群,作为合资品牌的A0级三厢轿车间箍痕,经济实用以及稳定这三点立市之本乓冒吧,谁展现得更好卿厕,以下将逐一展开粟挡。 外观解读呈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淡请,这次“重生”抛开了以往的产品定位崔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弘背,接过老款颐达的市场后戎登,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势评词朴。   刚刚完成了小改款的阳光嗽,2014款车型延续了前款的整体轮廓酪颊,细节之处作出的调整盖究男,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闲食龟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咸,另外增加了反光镜转向灯缆、倒车雷达等外部配置氯虾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车判馈,但两车在细分定位上有所区分拷,新赛欧更经济漏纲低,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筒烽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缝迷,两厢造型更具时尚特质背嫁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弗面春。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绊,前脸处的线条切削更是全车最多之处狄掸快,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾是,三厢车型尾部中规中矩盼,采用常规一体灯罩的尾灯收,正是这一产品区分的剪影藤。 看完两车的造型狮淬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棱碗白。详见下表同爱嚼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蛾膘,您更看好谁乖?欢迎参与一下投票歧弗。   =============分页符=============   原标题檀缅悲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比多:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倒洗硅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直没辆,各区域之间的串联均平滑带过抖,整体风格更注重功能性抱男鞍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淬挟,并尽可能带来更多储物空间辫浆联。   爱唯欧的内饰布局现代感十足使,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征相,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表眉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一认,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点圈。   另外挖,随着车载多媒体系统的发展钱,触摸屏更多的被普及捍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冲盼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高持呈。 配置对比燎秘冒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潍硅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鲜凳石,仅供各位网友参考避祟刹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题极:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杏集灯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苹凤迹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岸腥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示旱哺咆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风固缸色,而车身与轴距董菲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奴吾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹踞。   动力系统对比棵既: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面郴,阳光仅提供一款1.5L发动机必祁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撅,同为四缸自然吸气版本草,排量的不同即动力上的差距矫娄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弦黔乌,具备重量上更轻的优势授婪。   两车的自动挡车型炮侗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱踞欺,其平顺陕速谢、重量轻及省油的特性息融段,同级别车型中具备一定的优势妮藕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下熬圈牛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT联材,在挡位上优势明显窖,但其换档顿挫在车主之间常被提及湿邢胖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间避巾,外观上二者均具备典型的家族特质谷捣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面馈。内饰布置阳光以实用为主迷闯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缺捆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抡孟。综合本文所述匣瞪杠,两款车型您更倾向于谁概劝?欢迎参与以下投票眠。 责任编辑沁吾瘦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车导霸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐考醛山,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酒肖锑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言响。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虱倡哇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泰襄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比善溯噶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蟹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秆棚懒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卸讥。也说明K3S试图走运动化的路线阶。   起亚全新K3S的长惩、宽笨懦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卡锤,而轴距更是达到了2700mm的水平腑仆孤,在同级别中也属于比较突出的成绩讽夹豪,对空间方面肯定有着很大的帮助徊颂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敢,车身线条也非常的流畅岭,有着极强的运动感熟录犬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镜吧甩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别级时达,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用激矛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说先妇彤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的畅然钢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm潍塑澳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔷沮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奶涡,加之降低的车身让骐达更加动感瑟碱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妙文。形状突兀但线条流畅的尾灯吨洗,红灯部分占据了大部分彪,白光部分呈现斗勾状庙驰戏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出际。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达栏朴辱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颓。能够有效帮助你快捷倒车宠拳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否行劣跋,因为外观好看主观影像比较大洁眉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面附辑按,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撂,基本沿用了现款K3的设计福楼,提供全黑色污较、黑米色倘潜、黑棕色三种不同的内饰配色奔坊。做工和用料相对也比较不错筛典罕。内饰除了硬质塑料及软性材质外顶评漏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次被钱碗。   骐达的内饰设计线条非常流畅酒到,整体质感较旧款车型有所提升官骸。内饰颜色采用黑色作为主色调豪诲淋,搭配银色饰板潜亢门,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陶牡,满足不同消费者的需求隧颗睦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备旗托,多功能真皮方向盘以及定速巡航褥图葱,从上面表格已经很清楚的告诉大家每锤兴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乳岸缕、胎压监测等配置酬舍蔫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富五履,其中ESP吩屉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赂凶德,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题枯。 =============分页符=============   原标题橇泛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700测,整体乘坐空间相差得不太明显革。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同情。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缴漠,座椅表现方面K3S内部填充比较实廷,对腰部支撑方面会比较到位儒诧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恐税,其座椅表现比较软誓孪兄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侠掣阮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膏唱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饶。在乘坐空间是差不多的蓬皑荤,K3S座椅设置得相对硬朗惋色,而骐达设置得相对舒适慌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因可媒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瀑筏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞥浆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棺和,很好的满足不同需求的消费者残森喉。起亚K3S相比起来就显得配置较少瓦琅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型法瞬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好煽眯人,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同响耐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伯,详细还需看我们评测所出赋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呐借。   点评替匠:随着两厢车被广大的消费者所接受疏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脯裙,如果在这两款车选择其一的话汇灭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桃酞疼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哄。 责任编辑恼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兔杏,甚至有人无法确切的喊出它的名字煌部怜。其实这款车和我们并不陌生巾倍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侗敲评,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似春秃且。所以出镜率不高的标致4008抬巷砍,确实具有太多不为人所知的身世罢舒居,这使得我们有必要去了解一下这款车池识怂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瘁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体监,呈现出风尚版、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惧搽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰节磨败,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浩看率、科技的感觉绢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm场,轴距为2670mm浪形。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娶铜某、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造板踏,所以在车身尺寸上它们相差不多权坏。   从车身侧面来看靡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸士汀死,整个车身也因此更加大气而富有力量感免戏。后排提供了私密玻璃吧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风可拧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满响,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因护。另外宝川,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戌赦熔,尽管造型简单木处,但通过与腰线的巧妙衔接辨洞,使整个车身设计连为一体痉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞥菩,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘿扦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藩订屡,都具有不错的表现籍。我想应该会有不少车友会非撑郏看重这双“大脚”济沏掇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涉型,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倦脊仟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发穷裙凑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锰。不过标致4008在一些细节上却与之不同身鞘,譬如采用了大面积钢琴烤漆联,辅以细节上的优化巧。   中控面板做工不错裤头,按键旋钮设计很精致枫损函,且手感都较为出色秦。娱乐扩展功能也比较齐全陵快,AUX抵梧、USB以及12V电源都有装备橡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帅上迪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浑没。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错径坝眉,下面还有黑色钢琴漆点缀杠拧艾,凸显出了较强的质感惮瓢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍委,若塑料饰板能换成金属材质的话好紊挤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表譬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毁。在转速表与车速表之间舌,我们看到了一块显示屏归,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脑。 在乘坐以及车内空间方面渭,标致4008秉承了家族在这方面的优势府,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹄良。   后排座椅靠背很直屎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梧轿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外线,坐姿却让人觉得并不舒适淮涪料。   标致4008的行李厢内部很平整齐,而且后排座椅可以4/6比例放倒鬼。这样它的储物能力将会得到提升承储,对于搬运一些体积较大的物品俊却沙,可放倒的后排座椅显得实用腹微酵。   =============分页符=============   在动力系统方面腊艇帘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机适檀,最大功率仅为150马力该,扭矩峰值198牛米竣悄即。这台发动机配备到这款车上只能说是够用餐稗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了土结鼻。 全系搭配加了CVT无级变速箱己,具备手动换挡能力颠芭。在实际道路行驶中切核,CVT变速箱表现的非常平稳潭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蜂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音提第概,却没有丝毫提速的感觉牌。不过突煎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些途冬叼,在平稳驾驶时超车变线很轻松岔捂违。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗽邻儡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帕,前轮最多可分配85%的动力水,后轮则可达到55%败菏酷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凹挎,可以应付雨雪烂半峰、沙石和泥泞等路况湾涝滥,也可以轻松面对普通的越野路段拷薪闪。   标致4008并不属于难开的车型灸纬,尽管车身较大边饶,但是方向盘非常轻盈泡,即便是女性驾驶也会非常从容娶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线色厩书。   结语盘伟:从市场战略上来看玫合筒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裙澜,4008不仅丰富了进口标致的产品线客灭白,也为消费者提供了更多的选择樊河檀。而从产品本身来看酿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柏纠矗,能很好的迎合中国消费者的审美闺势潘。在驾驶方面燎,标致4008表现出非常舒适和安逸搓,非常贴切城市SUV的特性呐肯嗜。 责任编辑雄闻热:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枪块,自2011年上市以来凭借着动感的外观镰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价夯,受到了许多二三线城市消费者的青睐陀办。不到3年的时间斤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率噶母。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蒙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨笔叻巍,将在4月的北京车展上市常,预计售价区间为6万-9万元偏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者县。下面就跟随我的镜头稼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车楔俯。   相关信息磋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顾搭,2011年正式推出了首款车型宝骏630断。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力韶氏,结合上汽和通用的生产技术潮踌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计柑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剐必。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粹嗓,与进气格栅享、发动机舱盖形成盾形区域涧,造就了独特的宝骏品牌DNA护彼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计链。从前脸上看巳挛娜,与宝骏630的设计保持了高度的一致埠估。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铃匈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计橡彩堵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装库嫡,颇显动感膘。   在车身尺寸方面粳,宝骏610的长为4401mm凡镐、宽为1736mm搽访、高为1462mm须挎鸵。由于与宝骏630车型同平台生产势芭评,因此在轴距方面并没有变化烽徐,依然是2640mm靠倪灵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穗,尾部扰流板师戈沧、包覆式的后风挡玻璃睹聚鲁、硬朗行李舱的线条偷卿,颇具运动风词。与此同时眉蓬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利齿挺朵。   =============分页符=============   内饰方面祟璃嵌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度攻攻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讼,方向盘搭配银色装饰条夏纱搂,整体风格偏运动牵袒羚,带来不少新鲜感奇。此外疽翘,新车仪表盘也进行了全新搭配蔑,采用双表盘设计播,更符合当前年轻人取向腾被恼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赴,提升档次的同时也带来的一份运动基因尝挟镰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘储。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耻烹愧,LED组合仪表提升了整车的质感鲜巫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钨吮蓬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞪单。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘦枪期,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面料。   宝骏610是一款两厢掀背车型屑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晚沥谎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捶县厕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怀悸倪,也可以按6/4放倒座椅红,放倒后容积可达到1300L盖激。   =============分页符=============   在动力方面东,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玫汾,最大功率可达82kW峭荚,最大扭矩为146.5Nm娩犬苯,这款发动机也同样在630车型上使用县。为了发挥出更好的动力性能借匈剿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锌,此外还配有5速手动变速器可以选择堪遁玖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升律侩碉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝式龋淌、君越梗、君威等车型上将挺淌。   在整个实际驾驶过程中攘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓟庭。在1500-2000低转速时魂乔眠,所爆发出的动力输出还算尚可土,油门响应比较直接瞪蹿困。但是随着转速的提升图,档位的提高魔坞法,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来输。这种动力表现不温不火拧,但是足以应付城市道路使用宛书霜。   相比于第一代自动变速器哺胁默,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升池。只需稍微深踩一下片丝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贬输梨,只不过由于排量的缘故箱,推背感并不是很强烈蒂味,且高转下的再加速能力也有些力不从心惭礁反。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蓖肺,这也完全符合它的家用定位悄。在经过颠簸路段以及减速带峨八羞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钒,让驾乘更加舒适般桥殴。此外辱吉,在过弯时底盘也显得较为扎实奥。   结语斥靠:宝骏610的家用车定位很准确匡梆耙,配置很务实翁衔斤,储物空间多硕槽,不过在用料和做工上还有待加强睹魂牡。不过动力系统方面确实不太给力沙伤痴,最多可以说是开起来比较舒适舞,这也比较符合它的定位矛踌。作为一个新品牌兜竭焙,宝骏还有很长的路要走技,虽然已经走过4年多蚊肯股,推出了两款车型耙京疟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样跺巷睫,在自主家用车市场上打出一片天地来辩,我们将拭目以待贬魂。 责任编辑蹲丹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氏幻妥,大众展台上首发了2015款大众Jetta顾。这款车在现款Jetta的基础上牧,针对外内设计细节进行了小幅修调露,属于一次精修边幅的小改款播道坛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整表,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注达氯苟。 全文总结卉:   对于这么一款外形细节有新意讲汲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氯,我们只希望它能尽快来到国内喀挫诽,因为目前国内的速腾车型隧舶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宏。 责任编辑呵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旱堕,深入布局裳笨镁。其中包括类似上海大众新桑塔纳监、一汽大众新捷达常效、斯柯达昕锐陷槽、以及再早之前的本田锋范解溪题、日产阳光等等惭乔。可以说茎仓,在这一细分级别歼尖,乱战才刚刚开始坷特。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笺趁婆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罐举,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞪。反而厚重了不少桶棘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近珐涕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱此魂。就前脸部分来说呻憋灸,整体样子是非常简洁的托斗堑,又有几分动感拖爆防,和标致其它车型相比是有些差别的北曙。   侧面造型规规矩矩夯茬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现祈摹毁,你会发现贝吭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卡枚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因潮贤输,但301更多的是安安分分的一种踏实感鸡菠。其中荣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弥闺煞,没有那么规规矩矩嗡四,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守熟栏黔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体昆搬滔,这也是一项非常讨巧的设计恰。设计感油然而生骄拴核,除此之外表牵,车尾并没有多余的装饰物推,简洁实用依旧是主要风格瞪朴。   本文导航" "斯柯达明锐擎团泥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绷酬譬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垢锹喜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虑苛,可能除了家族化的设计以外税狼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挟背茹。 虽然它采用了大众的MQB平台七接,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菊稍附,全新的家族化设计让它年轻了很多塘缅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价忙,但是相比现款握赤,它的前脸更显稚嫩靖,也可能因为现款有些老气横秋吧墩福。 车身尺寸方面但哼及,它相比较现款有了一定的进步孩普浑,内部空间方面自然也有了一定的进步椿粮刨,在后面空间介绍上我会在进行阐述商啸输。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尽躺,这也集中在细节设计方面跋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陀妙创,还有合理的镀铬装饰裁锈,这也是新明锐年轻的一种标志炮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锑汇收。" "  2014年4月16日咳,全新英菲尼迪Q50正式上市白强脸,售价区间为32.58-54.98万元皮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纹,2.0T车型三季度到货岁勒贝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版葛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陈淑。三车官方指导价格基本在42万元上下淡,具有一定代表性葛阑邦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诧甩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈半库判,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息南,车头造型极富攻击性省钉,侧身线条动感优美祭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垂仓雇。当然橙,它的进化不只是看起来那么简单哆小,内功的修炼更让对手望尘莫及痛倒拱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卑鲁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中魔煎刺,而且大有愈演愈烈之风价簇,尾部设计很像自家的新5系涤督碌,家族化设计不可避免泌。即便是标准轴距版本目玩惋,新3系的轴距还是达到了2810mm馈妊,比上一代有小幅增长冀,再加上悬挂对舒适性的妥协攘,曾经犀利的3系已成过去挂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫌蛙霞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的藩,那非雷克萨斯IS莫属了巴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象临,车头动感夸张庆斤,车尾简洁利落呜诫,虽然有历史车系的影子雄纽,但这绝对是对精髓的传承和延续冒患。   本文导航" "  又到周末了腾潦,在大学破旧的宿舍里噶敬,百无聊赖的仰躺在下铺上技,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悲赣锻,心中泛起阵阵遐想梯荡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玲隘锑,充满战斗气息的车身海氖沮,都让我无法安然自卧法霉翅,打起精神纳,跑到隔壁楼的图书馆孙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志精。没错扒叭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我东,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矛秃。但是拨唬,今天要说的主角并非“兰博儿”填匈博,而是广汽本田第三代飞度拾膊呐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浩量赴。   ?什么是边锋主义鞋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉劣,线条过渡果断啃甩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诉骡齐,包括讴歌品牌也大致如此间。第三代飞度相比上面的两代孙颠沸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垮物惰。车头部分比上一代更加动感赡贾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呈牡山。给我总的感觉是哭泼趁,车头的成功是线条运用的成功内。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丢茸,从车头到车尾一气呵成亢,整体感和流线感非常强颈缆梁。从某种角度讲腑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛识是,并不会刻意强调这种极致的视觉美感考,但相比其它竞争对手匙伶黑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出示恋函。   车尾的感觉并没有车头那么好臼,对于我来说篇,车尾的设计并不满意拉。过度使用的镀铬饰条商、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爽吻绣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笨哭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道城,在纽约车展即将开幕之际牟哺,路虎发布全新发现Vision概念车其赦凳,配备多种新功能瓮狸,智能玻璃实现透明引擎盖琅播素,座椅灵活变换可实现共四种模式鞭侠,包括远程夷锝撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形七。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舰,第一款路虎发现诞生于25年前乖岁,全新发现系列定位于“休闲”甸犀,总计拥有四款新车诚澜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烂怠楔,多功能配置耻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仇嫉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嫉,其中包括远距离疑〕B梗控天,智能玻璃等绩牡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景跨僚录。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霖嫉,“新车现代化的酷,切题的检独嗣,并引人入胜的设计夺,是发现车型发生的重要转变碴萌。”" "  [汽车之家设计] 2013年慑,我去过一次柳州峨晚,那次喂镜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帅,当时嗣翁,宝骏只有宝骏630一款量产车型筛此,时隔一年抖煤兰,这家公司有了新动作琅骂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市皖乡。官方表示份,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蠕丘。   事实上临杀家,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乓巩固,那时蹈版闹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶案五普,为了配合厂商对车型做好保密工作星怜,当时我们也并没有拍摄相关的图片芯端哪。掐指一算视,当时鼻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了富,在聊到这个话题时饲嘉讼,项目负责人也表示狮窖,整个团队在这期间做了很多的工作店爸甲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畏娇,即便有着此前宝骏630的经验幂括,但对于一款新产品而言潍搭摆,整个团队仍旧不敢怠慢别。   为什么要推出一款两厢车干涛纲?   新品牌诞生初期咐醚,单一的产品有助于更好的把控产品质量究萌募,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涵阿,从而将其转化为品牌价值曹膛,在品牌得到一定认可的前提下宫绣,适当拓宽产品线袍贸,无论是对品牌肝刚,还是对市场而言都有着积极的一面事胆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摔馆巍,较为官方的说法是“以市场为导向”笑,不过在我看来范,这仅是一方面悼,在有了以上需求的前提下宛敌温,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡壁白苦,于是才有了这个方案随,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外库末栏,车辆的动力系统偿笆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整牟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说程都憋,无疑是一个两全的方案殴漂耽。   两厢车在定位上有什么不同吗笆瘁祷?   简单来说镐唉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缄缓尺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乖。相比之下凰,因车身结构缘故割领,车侧和车尾的造型变化较大屑恳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吭填昧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尾,印象中醒敲枪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饯扭,有些时候乏铰聊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涣面嘉。当然邦,每个厂商都有自己的想法嫡,这种实用主义并不是坏事趣芬,毕竟蹿菏,车是用来开的歌,把主要精力投放产品稳定性方面兑,对打造一个大众品牌或许更为重要办。   在造型设计方面琴垒什,除了已经固定下来的设计元素外祷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猎僧唯。对于镀铬饰条的理解见仁见智梗,然而筷墨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刷,正是在这种需求的推动下黎啼桓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熄嘿。   察觉到这一现象后谭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舞凉,显然茬堆,一味的添加装饰条并不合适恍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刹。一般情况下清杭菠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区囱轿蒜,除此之外汰管,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粟萎列,在设计师看来剖兜洗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞧闹,我还不曾有过近身接触每特仑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歌翘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秆菲盾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奴。或许这么长的一串文字来的有些陌生僳,简单讲骏,它就是在航空航天器上使用的转向技术室睬囊。我们将就驾驶者最关心的方面瘁傻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痪鞍卸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装漆,人机交互系统的先进等等讲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触薯酥挡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勤沁蘑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纶客,不难想象Q50的出色借。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灿,同样桥题,作为宝马1系的车主魏琴荷,对于操控的追求反衬出Q50的优异葡坍。而剥离开车身的种种褂庇,他们共同的认同就在于这三个字母舍:DAS   【什么是DAS抛橡械?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摊泥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盲剐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制份班叭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秦版。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诗季囤。   【DAS工作原理是什么井俯愤?】   车辆转向时珊授赏,不再依靠传统的机械连接袭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痛爽侗,根据行驶路况和方向盘转动力度茅狈,速度进行综合计算盲沦,从而指挥转向电机机构实现转向泼焕。   三个ECU属于并联关系妊粉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮面、方向盘袜喷、右前轮)串洛何,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芹擂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时楔宫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灯嫁,恢复至传统的机械传动转向模式返,确保万无一失可春拆。但在正常情况下钞咆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离味蔫蝎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈禽据。   【DAS汽车的优势缄马拉?】   操控性的:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猫玩哭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凭钡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嗜巷迸,享受更多驾驶乐趣普揽。   【为什么线控转向比传统转向快桨撬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入难芜酶。整个系统中没有橡胶衬套乐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疽,因此首先从内部减少“延迟”凑采。   【DAS对过弯的影响李享?】   转向相应得到改善烫亨。传统转向系统凭其徐,在接近弯道时蜡适卢,驾驶者需要提前做出转向动作纬簿,否则汽车无法实现平稳转向颓。而采用了线控主动转向DAS系统剧保超,通过消除内部的转向延迟乒警轰,减少了预先动作的必要柯柯荣,实现更灵活的转向懈干忿。而驾驶的感受将更加直接居鳞凤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匠搁,毫无延迟凶。   【转向系统也能够减少疲劳画焚喜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偿抱汗,因此从另一个角度提升了安全淌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯鼗)味葱,12款参与测试的车型中兼团,在定速140km/h的巡航测试中豹氮,平均修正次数涡霸参,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点休世。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泻剿纯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   当然双洛旗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拘,而对于传统车型枢沃,这一选项代表着发动机辽迸讥、油门踏板埃、悬挂阻尼毋、刹车响应等等方面的细微调整姥嗡,而由于配备了DAS簇,英菲尼迪在模式选择上暖,更进一步的调整了一系列的功能份,如换撇侨:主动声音控制系统罐价送、线控主动转向DAS赶、主动车道控制和主动循冀蔡荩控制系统ATC等等的设定扯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里请卵?】   通过上面的简单问答石嫌,我想我们已经熟知了DAS系统瞬歧络,在响应更快交骆,相比机械系统更便于维护豪鬼坤,节约成本燎,减轻重量等多个方面都硕果累累问。而任何事物都是双刃剑目套念,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生就旗璃,他的解释既简单柔,又复杂项伴,背后掩藏着十年之久的不断试验晌赣氰,推理谋勉,再试验的科研过程骚乔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肪桓。而这些内容无法用数据体现赤陇耪,还是按下点火开关吧苦狡凶。   本文导航" "   《极速60秒》如、《死亡飞车》陆花、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》双,让车迷们大呼过瘾蚊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孙瞥。另一方面空,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的额,但开在路上肯定是最牛X檄槽贸,最有回头率的鼻惯古。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颗藤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舅副、“真NB”这样的感叹驴辑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痉聊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别得掳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹦粹础,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服列钦。    作为最具代表性的美系车型卵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程联,五代车型熠熠生辉澎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相就,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓉勿,主要原因是新一代车型不够“MAN”溺矫,缺少了野马的一贯的风格罗潮凄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美片,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坏。 什么是肌肉车娥篡疲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嫌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姜帽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钵、具有强劲马力酵惮涵、外形富有肌肉感的美式跑车态炬儡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表美末,例如雪佛兰科迈罗贸卜呢、道奇蝰蛇虏溉、道奇战马蚊,还有就是本篇文章的主角福特野马罐。不过这些都是字面上的解释牵剃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迪扳柏。什么是肌肉车贰础杏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伴孩社。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垒蜗,科尼赛克Agera蝎藉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币阑孰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镰蜗扒。但实际上并非如此朗鸡雹,凭借自身出众的一面械苯杰,福特野马在众多超跑中脱颖而出屁笔磺,成为闪亮的主角诉料绘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上懒垃杜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朴憋秋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兑,野马还是地道的童星出道!是的七,早在1964年刚刚诞生之际罚略,它就被搬上电影银幕砷袍饲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》短械,也许大家有些陌生棠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品幸。在过去50年里坚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蜡。    无论是哪一年代的野马吠,但凡出现在电影中勤惕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孰现。衬托主角的英雄气概或是独当一面窝纺褥,野马都游刃有余仑端撼。在近期上映的《极品飞车》中爱丛团,野马更是作为整个剧情的主要线索赴,陪伴主角经历了人生的起伏嘉搪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的昏艰莫,五门版的三款车型——耀真宪缸、耀享漓呻孤、耀动分别为52.8万怪聊、57.8万千化夺、62.8万架荣蛋。另外还有只发售500台的限量版庭奋墒,价格66.6万元舌撇焙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墩勿蒙,只是在色彩搭配上带来更多选择频钡松,车型配置也更合理焕癸梯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惕探酮,并且通过优化四驱系统汕燃券,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淮。揽胜极光一直被认为是外观控栓佰,但作为路虎车型肋蓬,它也有着同级一流的越野性能砷特。这是款长着女神模样彼秋筛,也有着女汉子般坚韧的车皋磕委。 外观燃茬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凉等缅,所以不仅长宽高没有变董咯金,造型设计也和现在基本一致瘫蜕群。设计师只对一个细节进行了修改皋妒挥,就是后视镜恍警并。新款车型后视镜造型整体感强茹牌鸿,与车身有更好搭配效果奥坪。除此之外棋废,极光传承自揽胜的城堡式车身叙厕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留昧坎动。虽然极光已经上市有3年时间剑就,但时尚感丝毫不减险妒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侗,极光有自适应LED氙气大灯碳碍、全景天窗等配置痞,兼顾时尚与实用性去。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丹橡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逆龟碘,前后保险杠尺寸更大馆拔文。另外坞臼舌,2014款极光提供了11种车身颜色醋床,消费者有更多选择降。    另外坞匪,外观细节上能看到的摄像头和雷达梗,是为了实现自适应巡航烙垢、自动泊车师、360度倒车影像等功能扰雇遍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膜核拾,既可以设定与前车距离或行驶速度壁固,当系统计算出正面碰撞无法避免鳖佬竟,会释放最大制动力降低冲击速度号上。自动泊车增加了垂直车位泊车功能埠胸痕,实用性得到提升非。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车回颊,并不是说女性不能开沽驼韶,反正我问过数个女性朋友溺锌迹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗米,完全不是自己的菜衰嗅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断还贰,所以我觉得这样描述更加准确诡缄:这是一款为男人及女汉子准备的车憾。不是说它不好纺锰谁,事实上野帝的特点非常鲜明萎萍,优点也特别多拢铝杀,但如果真的不能欣赏野帝的外形盾郊雹,那么它的优点再多也是白搭芒。好了棺拣,说的够清楚了煌狠拷,男性用户请继续看下去慰棺,女性用户请酌情选择亢备。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茅袄奋,也就是售价24.18万的最顶配版本兜欣。配置非常丰富侈,但较高的售价容易让消费者望而却步使绍,毕竟男人也不是那么好忽悠的权淑凰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戮微辱。不过既然我们测试的是高配版本稼方护,就来看看这款车苍,按照惯例莎茹,还是从野帝的外型设计开始凭。   ● 外观澈渡问:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墓烤兔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碳耍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秽删祟,野帝这种偏向硬派和复古的造型拼尽柯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同困,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瘦欣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鸡扮,这对于野帝来说无疑是个劣势穗赏胶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蕉氛,国内汽车消费更是以大为美悄耍床,野帝国产后尽管已经有所加长退午沛,不过还是给人感觉不大褂簿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的繁,带自动点亮功能的氙气大灯娃放、大灯清洗功能枯怜鞍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掂。日间行车灯采用光带造型叉痘守,并集成在前大灯组内替残,样式比较简单泄概猫,辨识度还是比较高的峰坑。   尽管车身长度不算长棠碎,但野帝的高度还是比较高的淬,一方面是车身设计的就比较高大背林赣,另一方面也是因为底盘较高庆晦,悬架行程比较长楼虱逢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疤趟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澄。   后保险杠设计的比较厚实褪荡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一豌,也是为什么我们说它更适合男性车主防腹贰。倒车雷达是全系标配氦搜,不过倒车影像和自动泊车是选配滇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车罚锑。   需要说明的是堆敖般,按照官方参数配置表薪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的停,不过这台车并没有装配后挂式备胎肝,4S店解释说是同样是野驱版铝奸凹,有的车有后挂式备胎横沫,有的车没有帕,如果不要后挂式备胎荤矮辆,可以减6000元菇。   十辐立体式轮圈敛毒慌,样式符合野帝的整体风格馆肝思。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芒摧阶,规格225/50 R17蠢讹起。这款轮胎算是一个折中方案份,整体表现比较中庸遂汀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果是,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谎能莽。" "  2006年始朗旗婪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厩病,没一年屎淌,这个品牌都在刷新着销售纪录斜惭衰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局联浮。2014年附啪,新的产品问世衅,这一次它不再效仿献、跟随探辨,而是独步青云缮取。   在过去的几年里褪受偿,英菲尼迪的品牌推广是以设计屏单、豪华为主要核心滴疟溺,由于旗下车型均以大排量为主蓖,并在操控性方面有所见地户杜溶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辜。作为一个初来乍到的年轻品牌泼亢,每一步的迈出都显得格外小心式技,在保证动力性优势的前提下槐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梯无害,原因很简单泊伤吻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稍哦妙,也就是不同于别人的卖点喘。   在同级对手们相继更新产品的时候传,英菲尼迪一方显得格外冷静唐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夏鲍慷,好在当它真正来临之时夕混对,并没有让大家失望块葱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赊。   在介绍这款新产品前霓谢导,我想我很有必要做个说明瓶街,Q50实为G系列的换代产品递对拿,在2013年度赡固,英菲尼迪旗下车型根据轿车愤刀写、SUV采用了全新命名诫,即轿车使用Q字母水,SUV使用QX字母尽嚎翟,后续数字分别代表车型岗,这样做有利于车型之间的关联度牟怂。   2013年读席,我的同事在经历了12个小时的飞行后彭譬弓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沪,在回国后的闲聊中戮,他的目光坚毅咆,言语中难掩一丝激动蠕甫叫,当然他对这款车的最终评价很高览迹,抱着这股期盼丛祭陡,我们今天找来这款车茹,一同来寻味我同事当时的所感婆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吃逗,所以厂商提供的测试车依然为美规版坪鹤,所以动力普、底盘的调校弯悄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同标坏,但整体设计与科技性不会有任何出入啪橙煌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苏婪篙,也算是足以解渴了几祟。   对于设计语言四个字来说钝怀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笛尼蜗,有时我甚至会想亲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筒罗表?正因设计团队的不懈努力瓷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寒离,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堤。   低矮的车身缆,流线的车顶问,都是上代所传承下来的精髓袭柯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晃谰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焕,这与宝马3系的水平相当浮还暇,优于奥迪A4L徽家嚏、奔驰C级等产品宽敢,别小看这一举措嫡草渐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焙揪。   对于轮毂轮胎的配备上糙鲜,英菲尼迪从不走低调的路线孺炉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中短剂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接停佰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应免。   本文导航" "  2006年始苔俱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹄稼,没一年唉缚,这个品牌都在刷新着销售纪录秒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畏订。2014年趁涧疵,新的产品问世恒祷,这一次它不再效仿诫、跟随士鄙,而是独步青云港史。   在过去的几年里溯,英菲尼迪的品牌推广是以设计聊箔铆、豪华为主要核心翰稼,由于旗下车型均以大排量为主顺榔,并在操控性方面有所见地沮成,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乌。作为一个初来乍到的年轻品牌烫炯办,每一步的迈出都显得格外小心萌围,在保证动力性优势的前提下功,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戌捻侨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吠阶,原因很简单鸿筷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性华,也就是不同于别人的卖点蠢缴谰。   在同级对手们相继更新产品的时候需,英菲尼迪一方显得格外冷静俱懒倪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沁奖,好在当它真正来临之时郴颓拴,并没有让大家失望绒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陀。   在介绍这款新产品前供适吴,我想我很有必要做个说明懂,Q50实为G系列的换代产品颊挨,在2013年度巷,英菲尼迪旗下车型根据轿车单、SUV采用了全新命名涛送,即轿车使用Q字母册驳,SUV使用QX字母散吵,后续数字分别代表车型默锈豌,这样做有利于车型之间的关联度扁惺恰。   2013年檬忻淬,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚷寥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渺查陈,在回国后的闲聊中戒漠嗓,他的目光坚毅耻苇偏,言语中难掩一丝激动绩公比,当然他对这款车的最终评价很高虫茨,抱着这股期盼锑,我们今天找来这款车伐氓奴,一同来寻味我同事当时的所感沦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间充饯,所以厂商提供的测试车依然为美规版挠簧,所以动力桨芹离、底盘的调校旁焦蛙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痢眉话,但整体设计与科技性不会有任何出入馁莽侯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说细,也算是足以解渴了哥姑。   对于设计语言四个字来说幕稳刹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释髓钡翔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啤翔错,有时我甚至会想颇深,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量到娜?正因设计团队的不懈努力课歼舵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坷倒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缕滴伶。   低矮的车身溯,流线的车顶膝咀,都是上代所传承下来的精髓醛怯罕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大无钦唬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)士擂呜,这与宝马3系的水平相当侣,优于奥迪A4L落、奔驰C级等产品熄,别小看这一举措剑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性并菊。   对于轮毂轮胎的配备上狮囱妇,英菲尼迪从不走低调的路线陷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平删荡库。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凸怂面,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接票迸洞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泄翰靖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撩使淑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹊眯、陆风X5惯垮碌、全球鹰GX7梁诡,但依然无法撼动它的地位嘉刚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勺驰甭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顽鳞,它就是CS75喇,来自长安汽车汕复眠。   在众多国内车企中娩,长安汽车拥有较早的造车历史问,并且对越野车的制造要追溯到1958年车葱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计关,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瘫搂壬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盼。   在对长安历史阐述过后耻,这款新产品更是令人期待坦。在2013年9月狡敖弧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发臼譬盲,一经面世便引来了无数人的驻足惦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表此,诸多细节上的体现倾,可以看到与时代的接轨困相羔,说实话纹洽椽,即便与合资品牌相比呛烧匆,它的设计也毫不逊色软堪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盲嚎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抗剃,在首次无伪谍照曝光过后览肠沙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膛罐。从车身尺寸上来看创统毛,CS75在长度与轴距上的优势突出涉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响歇。在设计上捷丛脖,侧车身的视觉冲击力有所削弱四,平和的线条增加了些许稳重感晶,而在配置方面绝不含糊逞骂,右侧后视镜配备摄像头亭臣,为泊车提供了更安全的保障骚洼,此外17寸轮毂的注入轰,也为整车视觉性增加了不少好评分馈喇。   车尾的造型体现了丰富的层次感迟,使其得以回归至前脸的感觉岗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疽。此外咳鸿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甫馈,可以看出CS75在配置方面的丰富性氦。   本文导航" "  上半期拈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怪,不同的设计倾向与不同的品牌定位魄响镜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冬瞬。在“下半场”的对决中户登拔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顿侧躺。   点击阅读唉离:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杏匣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伐伟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诧土:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目充襄才,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐漏倦凶,以应付那些五口之家出行的需求胃。行李箱空间的比较倡纹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下察晦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恒梯,或者带孩子出行时砷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晒凑刷。行李箱内是否配备12V电源接口甫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱础绣缅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘉墒。   ·模特A(不戴眼镜)身高峨:170cm 体重苫布:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高媒:175cm 体重关:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惋,长安福特此次也算酝酿已久了掏蹦教,可以说即将推出的翼虎斤腾,每个人都能从中找到自己心仪之处蛙犬,例如极具冲击力的外形韭猫桔、科技感突出的SYNC系统袜、人性化的内饰细节设计群、又或是强大的日常实用性偶鸵,这次掳,同级对手们真的要小心应对了巢鼻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后典冠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点暑唬车,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期避碳澄。显然涩腺,在错失2013年的发展大好时机后捻蜜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灵,其实也能够走在大部队的前列郎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侠。眼前一遍利好疲咐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008褪粪、雪佛兰TRAX人,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位送。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膛滩嘘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仇,至今我们还没有看到实车颓揉蒋。从目前的情况来看刷七,它们很快就会来到我们的身边钝。正是这个原因封,在日内瓦车展媒体报道结束后匡挨落,我们并没有着急回国充,而是完成了几款车型的海外试驾抡、测试和静态对比的素材搜集孰杉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帘蜗行。   看到这里昏惧,或许你会产生疑问副返:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侧呕?坦白地说纬饥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亭糯忱:1.它们必定会国产并且在国内销售辉睦饥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疏帆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碉鸽,只是一些细节针对本土化进行了改造恼沽冬,但外观内饰设计瘸迟滔、车内做工磷倘壁、人性化蛋烙糯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化导。综合上述所言粹嗅患,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义念贪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涵,感兴趣的不妨继续看下去上。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棱路沉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扯连埂。例如CX-5啤、ATENZA阿特兹扒怕醚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喜恼领。最重要的是旁苗,它们不仅有所创新簇冈肠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猫斧梦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垂僳发,再到如今的Axela昂克赛拉涎竞胺,马自达3已经历经三代车型的演变乌。据长安马自达相关人员介绍房,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化目妈瞪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹋儡栏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舰拓筷。它的眼神更加犀利莎,车身线条更为动感险潜筹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹态公替,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳徒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连融蛾柒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拭培弧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闭深菇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼购爬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神割五。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线罕的邓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猛宿免。另外肌卿橙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神愁蹬。据厂家人员介绍粪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溯筏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺焊垂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化努烘嚷,使它的整体视觉感受类似红酒一般贫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玛呜凭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娥酿拨,两款车的轴距同为2700mm捂。相比同级别其它车型凄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势核。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械ā,不过轮圈的造型稍显普通速敢太,不够运动帛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桔酱,规格215/45 R18沏句,抓地力表现不错骡管吾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稿偏,规格只有T125/80 R16捞。   尾部的设计不算惊艳殊沦驾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全车回技。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计没纺,这在同级别可是十分少见的吞。" "  说起海马福美来病围惭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型和寄,转眼十几年过去刷剔,福美来已经迎来了它的第四代车型垄钡窝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亥郎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品壳澈,新一代福美来M5采用全新平台打造午必,不论外观还是内饰蠕犊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子畅。在此之前雀奥藏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袍绵急,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沉拍扁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诫恢箔,宽大的直瀑式进气格栅温,大面积银色镀铬韧漓快,符合国人审美倘忻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墟躲关,腰线采用分段式设计绕懂菊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仕乡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计母,凸显运动感色。但只有左侧为真排气口恍,右侧仅作为装饰府糕丘。" "  对于中国汽车市场来说牟疵糕,凯迪拉克属于一个后来者讣胯,当然这指的是豪华车市场瓤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锈捆旅,那可真要拿出点真本事闲泥。凯迪拉克也明白这一点册,去年就将全新车型XTS进行了国产毛噬,并且上市销售迫肆疟,销量也是比较乐观的第澈帅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里无湘踌,无论是配置上还是动力以及外观设计上伍,至少能让大部分潜在的消费者接受那毕,这确实不是一件容易的事情副钱盖。于是谷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冒酮惫,对动力和安全系统进行了升级舞沃蓖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版商,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版送渴吐,仅有一款36S铂金版欢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笨。   2014款XTS 28T铂金版外观杆联:外观延续36S铂金版的设计感钝哪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同佃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毖疤,在其他方面则没有做改动爸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菩须,没有做太大的变化当港,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钦。   XTS是一款善于运用灯光的车钳顺坎,它将大量LED元素装备在车身各个部位樊败莆,正是这些时尚元素的出现磐按,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸心,获得了更出色的细节表现力怕呸毋。这些称不上优势的细节表述汝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痉蚂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鸿绘谢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示黎。尾灯依旧是LED垂直式的造型彤斤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致储尚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皆壁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硼。早在上世纪五六十年代哨夏歇,Citro?nDS就用上了可变悬架谐粱、随动大灯田踌软、转向助力咸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朗舍,加上极为飘逸的车身设计汹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仿铝,2011年长安标致雪铁龙成立评,到今天我们测试全新DS 5LS烘瑟瞪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实古,音译的中文品牌名念起来很接地气梆:长安谛艾仕搁捣掂,有股莫名的喜感茂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器率祟漆,是台正儿八经的三厢车律加环。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来习绿懒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涝彻辞。如今赂皖,马自达6已经发展到了第三代新是箔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魔苟,它的名字叫做集架寿:ATENZA假线。之前我们已经解读过进口版本笔痰酣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力复胺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坎罗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力强几岁,这一次排量可不仅仅只有2.0L寞竞虎,还有更加令人期待的2.5L辜。   注篱:此次测试中朔毫肚,红色车型排量为2.0L笨,黑色车型排量为2.5L疯贺雹。国产ATENZA目前还未上市脓,此次测试为抢先测试哼岸此,车型为试装车灰譬。   截止到发稿时态纠,官方宣布仙牢稻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涉车,新车将会在4月份开幕的北京车展首发另蹲,上半年上市销售疟囱酵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规台,我们还是先来聊聊外观哎岭居。相比进口ATENZA辆,国产版本在外观上基本没有变化炭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夕哼蔼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彤活罕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宏祟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舒先据,“下”这个字可意为“以后的”浮窃遍,用来表示那些目前还没发生的泼膊、未来也不一定发生的事情哀。比如有人说“下次请你吃饭”锤,谁知道是不是真的!同理簇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”漓滇醒,实际上暗藏了一些不确定性及:它能引领未来汽车的发展趋势炔箱?或者只是一句空泛的口号寺?这是我最关注的问题布眉视。   当然也会有人更在意其它方面沫街芥,比如外观内饰和空间等等抛骚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述柒鼓帝,本篇文章的最后也会提到唬促侣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淖。   关于下一代城市SUV的概念说脆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翰末吃。在他们眼里卉,很多城市SUV都太“娘”了蜗开徐,连个小土坡都爬不上去怎么行抠潜梅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闹论。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喘、勇于冒险的心衅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炒敛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绰蓟时,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沧滔,它能够去接受户外的挑战黎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涩雀答,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祁,目前主打3.0L排量的三款车型湘绰答,都搭载三菱第二代超选四驱系统檬,售价39.8-45.3万元蕉五牡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锹票五,还有一个最简单区分方式鲸矢涉,只有精英超越版才标配后拖车钩醚酶酿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史十叔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撬,陆续又在第三代(V73袱碉玖、V77等)和第四代(V93翔、V87嘶享、 V97等)等车型上装备妥犀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毯、四代帕杰罗)碧烂,现在销售的为第四代帕杰罗够。   如果单从分动器的挡位看羡吻悍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统归嚏丢,拥有2H绩、4H敖劫霜、 4HLC讳、4LLC四个挡位瓮钙,在后两种模式下扦,中央限滑差速器LSD被锁定架矢喷,为四轮提供均匀的驱动力黎。不过值得注意的是鹤农睹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涉,前疟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坚佩欠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裴锤,正是这样的全路况实用性耙,才被成为超选四驱系统居瞄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堡,可以在2H恼乒、4H挡位间随意切换缎,当处于4H位置时轰栓,它相当于一台全时四驱车型鲤斜挨,可以提供更好的抓地力和驱动力烹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面景剑,而处于2H位置时陛健,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贺础默,不过这样一个大家伙油耗不会太低谐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纱瞬然。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粮胳蒂,4HLC模式时池篇广,中央差速器锁止病,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膊丹冕,不但锁止了中央差速器拆恫,还拥有更大的扭矩输出缝霉骂,此挡位的传动比为1.9:1犁,扭矩被放大1.9倍掏哼铣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撕猾勒,4LLc就能派上用场天萎。在车内侮税,仪表板的中央会显示当前驱动形式层檬露,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换收珐,并随时了解到现在所处的驱动模式纷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篱,应付一般路况毫无问题奴贡,但如果长时间处于极端情况下涸屉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挺春搪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试问赣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寸丹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炔罐炽,同时也提升了整个历险过程的安全性笆波久,因此光有一颗狂野的心还不行呛,还有选择一个可靠的伙伴罕。 责任编辑竭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汇填潮,已经上市四年了拓檀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计良榷谭,跟老款福美来相比档次感明显提升碾轿垄。除了看得见的设计差别问人,福美来M5在配置嗜、空间方面也有不小的提升泉蒂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芭霸,1.6L车型会先期上市惮拟湘,后续还会有1.5T车型推出按晨肆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绞僧,其中手动挡共有6款盼锋,自动挡3款寐蔡阔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型可,厂家介绍说叫旗舰版缉儡。由于厂家没有提供参数配置表快却洽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呻绕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拔。 ● 外观瓢:中网造型似君威猩确,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘉剧,尤其是车身长度狙辛,福美来M5达到4698mm泞匠场,超越绝大数同级车的车身长度差汲。跟老款福美来相比鳖肋,福美来M5的车长戌、车宽和轴距都稍稍增加一些噶城,而高度降低了3mm簧驮。   因为长度和宽度有明显提升睫练,高度基本不变蒜,车头设计的比较厚实鳞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的实输扦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炊粒,格栅同样采用镀铬装饰惮愧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荚,老款福美来就已经开始采用剩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郝岔蹬。中网轮廓稍有些不同哇毙市,老款福美来的中网较矮汲帅蹿,而福美来M5的中网稍高田,看起来更加厚重冯攘蹋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奢股距。除入门级车型外吴盆,其他版本车型都配备了自动大灯猴琳,这点还是比较厚道的悍,老款福美来全系没有配备自动大灯锯氰答。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烁伟湘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜上淌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茬话,能明显提升辨识度恼盾感。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匠,是2007年买的痛,到今天行驶了9.7万公里左右鞍失赦。日常使用中油耗7-8升/百公里弊枫涸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匡泻檬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孪嘉颗,第一就是便宜奔,全算下来8万;第二就是配置高戮房,07年8万带皮革座椅刚剩、天窗叼捅、自动大灯和倒车雷达的车不多吃,而且空间也算说得过去举冯陌,总的来讲这款车符合预期丁板虏,坊间说F3小毛病多瑟,不知道是批次问题还是命好幂,我家这辆倒是没什么事儿忌。新F3于今天上市急立,领导说我算车主拣烦,于是我就来了戎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧合,聊聊老款在使用中的各种感觉既藕肚。   ●动力及悬架课:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淖,动力够用鲍酗,只是起步比较肉瓦慑庙,1挡和2挡齿比跨度偏大嘘,走起来后挂入2挡转速掉的太多峦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琶蠢。   油耗日常市里开7-8升/百公里熟桔籍,还算满意戊猴。悬架初段有些生硬济潘薯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好裸,对于颠簸的过滤一般斧俯,后段软罚,拐弯时车身倾斜大婚对冠。总的来说算是个合格的入门级家用车深柬悔。   ●配置及人性化设计到:   比亚迪一直走高配低价的路线检溶岭,配置丰富回通,前面说过醇赤,皮革座椅沸饯、天窗辅、自动大灯和倒车雷达都有所配备江,另外层辛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寒纠,虽然不好看钩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妇缴。没有行车电脑显示屏懈巍绊,无法了解平均油耗怒澈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沧,首先价格便宜孰超戊,其次当年没有也不新鲜)筒厩。   人性化设计方面险臀县,四辐方向盘比较细官躬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤线,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酮嚎拟,四个角随便按一个都能触发磨。日常小储物盒好用秘蘑偶,票据副、手机和水都有地方放米铃禽,不满意的是门板储物太欣晡(硬伤)踏,平常只能放车证之类薄的东西途爆刻,连杂志都放不进去的猜帛,后排基本上算是没有储物空间损叭。   ●做工蔚兴蹄: 内饰和外观各方面做工比较糙农凑其,主要体现在接缝上抒抽,不仅大而且不均匀啸奈,这是急需改进的街丧错。   ●空间节禄刀:   F3轴距2600mm俯,我身高190cm透宛,有时候我开车疗己夯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冲晌拌。后备厢空间大茸,而且比较规整融枚砷,用它进行过几次小规模的搬运磺谷,还可以庙纹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锌砂暇,试驾中我也重点根据这几点进行体验舱卜,看看新F3有哪些改善和变化赌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涧剑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》等卵吠,仍无法挽回姑娘们的心固,如今她们只爱大长腿和都教授虚。不知道你们发现没有粮无女,宝马在汽车界引领着同样的潮流掏疙笑,硬邦邦的3系池、5系换代后都不再凶猛稳估,舒适感和精致感倒提升不少盟示。现在轮到X5了棋卸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汲鄙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钙椒,我勉强同意这种观点苔泰很。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翱返杰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嚎撂围,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦段牢,更显精致淘翱。总的来说仑佬,它不太凶抠盒,更俊美一些敝示步。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市算丘栖,除了外观与内饰的小幅调整外翔,改款后的逸动引入了1.5T发动机绷洽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分航凑,逸动采取了1.6L家庭够用卜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谦欠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乱鼻荤,一个争取“各门功课”都不落下姑,一个则是专项选手淑鹊蒙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手编虎。 ●外观楔寞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虹罗:轮廓流畅氓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伍蹋釜、瑞虎系列刨、风云系列及QQ系列)拐朔沁,同时带来了转型后的全新车型暑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造效,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用枫看北,更是出自海外设计团队之手撅惺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钾。" "  刚进入社会的年轻人色睬心,它们也背负着太多的压力拦嫉,在家庭事业初步稳定之后快妇,一辆车对他们就显得很重要络。致炫就是一个体贴的产品亮逞,它有着炫目的外形缓辆赖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俩兜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上猛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颓,变化的不只是名字顽,更是尺寸和定位箩蒂,风格和潜力侈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垒,吸引着更多年轻的用户群体帛滑彼。   致炫外观灵动时尚塑匿,带着一些年轻的运动气息筐顿睫,车长为4115mm害,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哗革,比老款低50mm;轴距为2550mm博芳,比老款长90mm焙鸡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纪拭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苔订豆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”樊苏隘,这样的设计更有利于致炫的散热淬孤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赶娶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镶煎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格水呵汇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岗檀集,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裴舜畦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助遣。   在ABB的阵营中搔逼其,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车事凉酵,他们的目的很明确哪赊,就是抢占国人最热衷的这一市场摆。对于奥迪A4L公筛、奔驰C级慌钱辛、宝马3系而言赔乡哩,三者都有着不同的亮点与喜好者顿挎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敌抵彩。   在这款316i消息正式放出时衅顷烷,包含我在内的许多人都会想到一个问题娩,那就是究竟会减配成什么样贩财冷?但在实际看来马屑纱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神副粱。无论是进取型还是运动套装版脸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垛围沟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鹅,当然如果你肯花7800元忻嫡惦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯彭吉。此外狈奴校,对于现今发达的网购来说踩番窖,这个根本不叫个事闺伪籍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多母,此外还有多种款式的副厂总成可蚜酱怼,质量咱们先放在后面嘉台,至少价格实惠也能达到美观的效果漆缅。   虽然入门级价格不足30万幸,但你却可以得到一款原汁原味的3系口辜炕,在定名中你就不难发现翘,316i中并没有“L”貌焙掠,它是基于标准轴距系列中的一员冕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汾,对比现售的奔驰C级送、奥迪A4L而言溃腿晌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酚柯促,这是国人特有的爱面子传统屏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鹃干环,他们自然也深知这一点难,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宝,单出排气也与320i的相同壁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剧椭省,不过这一项在网上也是可以淘到的滔率吃,副厂价格也就100多元高。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐考,然而在国内庭剩陪,它还是一种小众车型蜕谜缴。可喜的是海鼻,近年来随着“旅行”文化的发展充需,旅行车也渐渐被人们认可胜离革。在我看来识详蛾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悼短烯,一种是像奔驰C级旅行版蛾、沃尔沃V60那样损艾间,通过个性介鸥褂、漂亮裳桥、动感的外观设计获得年轻人的追捧矗膘。另外一种则是踏踏实实走低调山梁、务实的路线啪怀风,用内涵打动消费者憾孔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舱酪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咳勃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO昧传害,外观勒、内饰进行了相应调整蕉标头,配置也有所提升焦青,动力系统则保持不变俏搬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版款糯,售价33.48万溜呻腹。除此之外唯悔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甲,指导价29.98万魏孝。   在介绍产品之前郸丘需,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镀诽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敌你镀,1985年播,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂理泵淀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妮剃肩,这正是斯柯达的前身融辱咸。需要说明的是摩介,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称豁马,并不是指该车型限量销售亮莎。   ●低调蜕编、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版祈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60犁补剑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格我,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟先、稳重矗殴返,所以严格来讲汰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版砷护。从上表可以看出辛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势歇齐祥,而且更重要的是壕,速尊的价格更加便宜标撵婪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同磷慈。全新样式的中网格栅更具有立体感攻,大灯组内加入了LED日间行车灯还讼玩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来相郸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应壬恃秆,朴实裳迸旧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯穗窍,并具有自适应调节功能奈巳勘。新款车型的前大灯造型更加犀利淳。此外督境,LED日间行车灯也是老款车型不具备的划纬察。   车身侧面线条依然延续了老款的设计踩,简洁修长降,没有太复杂的线条勾勒建赦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纽鲤颊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尼劣勒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘸蓝,规格225/45 R17侯缮,这是一款侧重于节能环保的轮胎闪江阜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性砰苗,圆润恐猫狈、饱满敲琶、协调容矾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看划筋烁、耐看得多绅舌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荚,尾门上的线条层次感比老款有所加强视。此外伦膛邦,尾窗上沿的扰流板劫怒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酸,让速尊看起来很有范儿溪。对了瞬埔断,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屋彻,一般人还真有可能会被它吓到毁,其实它的心脏只是一台2.0T古胎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)导楼番,在北京借着区域上市之机挫围,我们再一次体验了自由光的越野性能槽杆范。作为越野车型的鼻祖铝哗旦,Jeep用自由光再次向人们证明暖,即便做的是城市SUV创硼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勿既。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毙,但是在四驱系统上斗示旱,Jeep却有其过人之处陕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言口凸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墩阀扭。    简单来说坚芹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梗狡曝,也就是说柿闲变,当前轮打滑时抖,动力会输出到后轮骗,使得车辆依然能够前进奸媳少。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫡喘降、交叉轴这样的情况)畦忿多,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澄财,脱困就很困难了些痹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号殿猛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蝎扯祷,以横置发动机醒楷虽、前轮驱动底盘为基窗デ臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓣强,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴楼清,实现100%前轮驱动惕,提升燃油经济性贰,而且它的后桥也具备多片离合器结构盖搅,可主动控制左右后轮的扭矩分配辆痰辅,起到限滑差速器的作用钎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蘑搅,还具备后桥差速器锁止功能补逛膘,实现左右车轮50:50扭矩分配蹋莫陀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撤褪吝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呕。    在实际体验过程当中窍退滦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抖、交叉轴嫌、炮弹坑彭脾祟、搓板路等等越野路面扔呸苫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辞戳,越野能力无人能出其右耿棚锨。    然而作为一款城市SUV苟白书,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伸降洼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板番磁拜。    另外签掠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间负悼皇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纤。相比同级别的SUV衰,虽然在越野性能上依然具有一定优势冒路暑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孙放。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓣旅,但是进入这个价格区间以后拾鲜,消费者选择的范围将更多理可末、更大冈凛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战思,在竞争力方面依然不具有明显的优势辜。    或许尽早国产化降低成本扇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机悲乌掏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猾我佃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禾料爱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疙。如今拣,马自达6已经发展到了第三代十描,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物即,它的名字叫做瓜:ATENZA赏懦携。之前我们已经解读过进口版本举桥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘛莫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匿倍棱,这一次排量可不仅仅只有2.0L盆,还有更加令人期待的2.5L揪媒促。   注漠:此次测试中里难,红色车型排量为2.0L登,黑色车型排量为2.5L混帽介。国产ATENZA目前还未上市兽窜巷,此次测试为抢先测试鞘事高,车型为试装车卑泼。   截止到发稿时奈拎瘸,官方宣布茨佃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”立侵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狠,上半年上市销售赶抚恢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雄购相,我们还是先来聊聊外观稳镰。相比进口ATENZA芒但嫂,国产版本在外观上基本没有变化黎杉伎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撅阔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注史荷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6未。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冷括朴,它不同于以往的两代马自达6歪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缔其妇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陈蓝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纳荷。总之从结果来看纯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感澈促魔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美句掣构,希望它能够像老马自达6一样氖顶狮,百看不厌啊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色貌适扭,仅针对这两款车型来说漓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汲蹭,而黑色则太过低调寿,完全掩盖了车辆应有的魅力菩砂北。ATENZA的红色与大多数车型不同晴忿节,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醇绢,不俗套盖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm城馈,轴距为2830mm骋罐,与进口版本相同湍哪畏。相比同级别其它几款日系车型孟苦航,ATENZA在轴距上有较为明显的优势途。   两款车的前大灯有着较为明显的区别东甫靶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯图,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯电堆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疮锋,科技感差了一点荣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上间弛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锯界窜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浩嫡,相比之下确实显得小了一点苍率,为什么不折个中拭,采用18英寸呢材饱?   两款车的尾部设计几乎没有区别忌,尾灯样式相同丁薄撂,双边共两出的排气管(没错标沃,为了表达更直观腺、清楚泉失、无异议渭墒采,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舰秆魏,这是马自达6一贯的良好作风淬筛。总之锻悉唾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脯抬锤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骗较祷,谁都知道SUV车型最为畅销冠唐拌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俩腐送。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匙辩,而卖得好的却还是那么几款轮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淘罗踞,还要等到试驾之后才能给出答案涵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妻舌示,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袒涛享。从风格上看嫩菏,海马S5偏向时尚蹈、运动故峦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蝗颠。而在配置方面膝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点停观。根据目前了解到的消息殴哪蕊,这款车型的起售价约为9.5万伍,如果消息属实的话晚善顿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平割纲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钵泄弄?   外观瘦:设计新颖坷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涤菏,也将它的风阻系数降至0.34门,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厦,比例上感觉怪怪的酷弟玖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俊,有效地提升了视觉效果局谋躬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯韧叹祥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胳诧拆、转向灯以及雾灯斤律敌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集且携啤。   作为一款紧凑型SUV步,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伤档颂,轴距达到了2630mm冉。与同级别的海马S7相比筷秒,虽然在车身尺寸方面有所减少悉扒孟,但轴距却多了11mm踏互蓄,整体空间表现令人期待拇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈踏潘棱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颈计。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饺炕峡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肆。" "   全新的A3备受关注箔污,这其中的原因有两点茨,一个是加入了三厢车型蒲。而另一个废拴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型采薄。只是这台车来到国内较晚患,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生懒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叉堡茸,简单明了的说筏阂未,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芯绕,而必要条件是横置发动机倦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绊,但消费者从中又能得到什么咯?如果按常理来看碌,对消费者的好处应该挺多的锯,比如车更便宜了培,就算车不便宜配置也应该增加了饲缎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桃。但上述这些还只是一种期盼诲,毕竟这个平台的车型刚量产不久辽灯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淮忙荤。至少高尔夫7是这样轨洁,而全新的A3由于正式的价格没有公布灿澎,所以也不好定论贰廉屎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梨裸澜,这次引进国内的共有四款车型茂光,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扑,6速S tronic双离合变速箱爆。在本月的21号频锻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市厩洼头。相比老款的两厢车型姬违,轴距和车身尺寸都有所增加久煌徘,而且在轻量化上下了不少功夫赖起。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择底,但在配置上基本都可以进行选装部坷泵。由于三厢版为新增车型钳冈虫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开番。   " "   ?? ???? 2014年3月3日府赴话,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睬,“小改款庞勺蹭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讲墓烤,而值得注意的是妓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碾纲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戮吴富,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缝迟萍。”吉利控股集团副总裁溃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撼,欣喜之情溢于言表矩壁外。    亦或是巧合屡蓝叙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能内据,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谭梧,一方面锤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兜扯,另一方面巨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盖免,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宏,种种迹象表明袭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磷。   诚然陇廷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车漆弥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饶挫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时容侠锨,孙晓东对媒体表示妙袖侯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酱沟途,吉利收购沃尔沃之后色芍壬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呐勉嚼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尉视。" "  在国内钠逆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拍,它凭借动感的外观斡墟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辟汀,后来者RV4港、途观淀窟叔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桐柔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顶烽涣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎记簿搓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仿兼。而今年汲弥,东风日产给我们带来了第三代奇骏庆篇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”静趣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈挚ぁ,年轻化既、动感化的外观设计就是最好的证明遍行。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擞放,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狭祟领,层次感以及运动感比老款强太多了茅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的函星凌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条警冀,流畅的曲线让它不在干巴巴锑酣吠,整体饱满了很多界。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协襄朵瓶。   在侧面线条的过度下卢眠爬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胜椿,并且加入了以装饰性为主的扰流板介。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诚登。后尾灯变化更为明显笔湃砂,竖条造型变成更为接近长方造型藏赤浮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楞跺,一定会想起Jeep挝僚痊,提起Jeep警猩瑰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翟触,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虹趴胎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能跺采,看看它在这部分有着怎样的表现蔽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车穆,并且不可选装以外彻诡徽,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笔递,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藕抱,从功能上来看比较全面悲,下面我们就一起来看看它的实际表现誓绷。   更多精彩视频臂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作判捍,调整比较细腻材,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位队,而且还可以停得很正棺陆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可还萄窍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话估黑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逻,如果继续操作同,系统则会中断本次自动泊车乱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篓贸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题级独忱,我一定会把奇骏放在首位勃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款龟假,性价比非常高缄嫡。不过自从2008年上市至今的6年时间里犊,它始终没有太大的改变薪,另一边竞争对手们却在不断进化问蕾鼻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裳号沪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咸汝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晒次。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纲泌戈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掸陷,而看到新车的第一眼就会让人感叹高:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了死佛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)私,并且也是该平台衍生出的第一款车型上你庇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拦绞。相比老款车型略显古板的硬朗外形览酶叉,新车则显得更精致吧吩,更有设计感嗡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胸。当然莫,除了视觉效果之外沪囊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了池?这也是今天我们需要探讨的问题涩窝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啦拆切:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限然,我们本篇文章的测试内容并不全面坚曹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受畅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岛茂定,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宠峡懈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酗屯温。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章廓,里面对新车外形迹、内饰等方面都进行了详细的解读漠悄迹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纺。另外坪迹咸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绿悲法。   ●增加更多高科技配置握,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品忱编,除了拥有出色的设计罢抗俺、良好的工艺和用料之外檬默,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坤咸,翼虎就是个很好的例子拎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势眠持系。如今的新奇骏身上堆拎访,我们也看到了各种高科技配置涂特,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平馅颈搬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了技,在两年前它就已经崭露头角捶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甲斯,连控制面板都完全相同每少酸。虽然东西不算新联埠汇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化完,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乐赴经,汽车作为生活中不可缺少的一部分兼,也同样要跟上潮流彤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车江耽蛾,很多的印象都集中在日系的丰田车上去胺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等工姥,由于起步较早挤,所以在混动技术上都比较成熟械船。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骗刹欧,一方面是因为未来的趋势达甭检,另一方面就是对环境保护都有一份责任广簿。但能让人印象比较深刻的不多田添羔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拷破胯。经过一天的试驾体验惕肆娠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汲。   外观方面辜烧:设计大胆前卫片略,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后矢,给很多人的印象就是模仿晨、复刻惊拉,aygo级界盒、花冠瘟趴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象季令。实则也是没办法的事儿磷肝什,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弗坎,不过从秦看来肆副囊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段混。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挡韭,整车设计偏向年轻化卸,前大灯内加入了日间行车灯侨派辨。车身尺寸方面商,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm百菜,轴距为2670mm筒。   实质上躲,比亚迪秦的外观特色鲜明嫩,个性十足恋,他并没有针对大范围客户群体而设计闷橡,更多主打年轻宠罕脯、时尚元素凰峨。这样一来仆李措,优缺点也相对明显隶,需要一定的时间让更多的人来接受他违笔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番貌,充电方法非常简单也很安全揣。通过家用的220V电源就可以直接充电垢享湿,但是要采用三相插座市强。车内的仪表盘可以显示充电信息纳,包括电量以及预计充满时间掇,而且还可以选择预约充电憾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卧踞,虽然我的“档期”已经很满墟,截稿压力山大玲疵。但作为潜在车主激函,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平靠捣矗,它和福特嘉年华娥海、大众POLO会有多少不一样币逻,谁更值得购买耸吝旱。我想这也应该是大家都很关心的问题两厂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息篱蚕,以供大家有更多了解繁变。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元露祟,分1.3L和1.5L车型桂凤酵,提供5挡手动或4挡自动变速器刮动。这也是国产的第三代威驰车型互氮,相比老款车即饲隘,新威驰变得价格更低扯、空间更大孔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匪纽,在广汽丰田4S店中销售豌父挞,价格区间6.98万-10.88万元勾怠靠。两者动力系统柔、内饰设计完全相同悸溺缕。只是外观分成两厢与三厢吕士汐,配置上有细微差别而已句。好了炼惜裤,我们就从外观开始说起径。" "  导语蜗串:在新能源汽车研发领域困醇括,比亚迪一直是领跑者佰既龄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者性筐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术离额罚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件其,能够开发更为节能穆啸篇、环保的电动汽车产品陌浚剧,实现性能的提升和普及应用失到桐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铃患粒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抠巾。   历史上谭,秦灭六国托,结束群雄割据时代柒,统一中国案聊静,开创了历史的新纪元稼桔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆都避奈,势必证明其在以下六方面的实力购:   一冀袖搪、比亚迪秦到底有多快寝馆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镰讹比,23%的车型在8-10秒九垛败,17%的车型6-8秒皖穆典,仅有8%的车型小于6秒妨参把,代表车型如保时捷卡宴4.8L癌。今天泼汰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下份挝,秦百公里加速为5.9秒苇,而记者实地测试时芥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杆。   跑得快自然有其道理谢,秦具有“双模”动力侣试,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梁醛,在混合动力模式下恍嚼,秦能爆发479Nm的扭矩涵邵酿,某种程度上可以与那些超跑抗衡擞菩。 二塘剧寥、秦油耗到底有多低快?   根据国际标准测量核算耿,秦百公里油耗仅为1.6升淳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瘸虾非。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丹,纯电动模式时蕊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烽妙俯,整车自动或者手动切换至混合动力模式昂。在所有模式中廷夕啥,秦还能进行制动能量回收搬,即电机向电池反充电郴嫉滦,每百公里回收2.5-3度电竣睡,可以多行驶约15公里五贯。 三趁抖、秦充电到底难不难扰?   一句话回答祷:有三口插座的家用电源就可以竣鲍,就像充手机一样方便墟。秦的电池容量为13KWH圣提瘁,可通过220V电压梯焦卯,3口插座癌漠贪,4-5小时充满电捅。秦随车附送一个智能充电包岭卤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脾导。   四潘潍、既然用了大量驱动电池仓,到底安全不安全?可靠性如何亨含?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池韦嘿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烷胖。单位能效比谎砰骸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诚降。但是安全稳定性方面则恰恰相反界,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杠岸堑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咳纽,是目前市面上最安全的驱动电池髓违雇,没有之一勉滦。   可靠性方面侩丢,据比亚迪测试浅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑和咆胖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铂鳖霸,业界罕见门蹿蔷。电池电芯甚至终身保修揪廉孙。 五夯回改、秦操控驾驶会不会很复杂逃催?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样淀抚,习惯之后甚至更加简单辞窃。新增纯电模式页嘞唬控驾驶魄扔屑,更安静舍、更节能检挠。   六僻享、电池组电用完了如何行驶触默僻?   据技术人员介绍筐绿,秦本身不存在电用完的情况谅缕懈。电量不足时溅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式购涉撑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电品粉。   此外陀,行驶过程中豆抱孝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量变,并储存到电池中捻赊贫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梆弯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旦,其次是QQ me甲蛙,PT漫步者之流相嫂抗,当然还不包括那些“只识其样欠速、不知其名”的人群狙涝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娜卧,它也是双龙汽车最具标志性的车型静彭。在迎来双龙新柯兰多之后宿,就在近日狗剃倾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾崩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刮牛,但却让我们可以由心发出这样的感叹挥群阂,爱腾终于正常了惟。   从推出2011款爱腾至今徘,已经有近3年的时间项拜父,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碧默溺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象漓忻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捻,伴随着2014款爱腾的推出诺缅,有关于这款车的一切努楼戒,也自然成为历史啃,被我们封存起来钩驰。全新的家族化风格设计哎饲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路禾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顿绩伟,与新柯兰多相似的样貌方项醋,让新爱腾不再具备专属性倒浩程。没处前部细节的设计部,都是那么平易近人扳,平庸的再没有任何特点稠阶缎。可能人就是这样灭儡,老款爱腾在售时妮谁辖,人们总是说这款车有多难看豁鲸饥,有多奇葩赦驳侮,但当它真的成为历史后抗,我们又会感到缺少了什么鲤盖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化爆疤,但还不至于让它从中获得什么优势匠兄,车尾部简单的几处变化艘汹两,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捷抗薄。现在在大街上沽项焦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硕荣型。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嘎肚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念女秘,把自己造的车不断的加长连,就算不加轴距也得把身子给拉长皮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碴闺、大型车上每帆久,感觉有些资源浪费骗兰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车攫,“L”的作用才更加实际盲聊。当拿到这辆YARiS L 致炫时缮,小惊喜了一下瞎力碌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黄辣斧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度校僻、大众polo嫂槐坛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘘暴。目前这辆车共有两款动力邓秒、6种配置车型在国内上市佬,指导价格在6.98万-10.88万之间伞华。由于新车型且上市时间不长稼绦,所以目前的优惠幅度不算很大痪,基本在3-5千元左右降。(个人观点关:致炫略剧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膜,厂商指导价为8.7万-10.68万陪禾拈,搭载1.3L/1.5L发动机使,5速手动/4速自动变速箱拣。" "   曾几何时滩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾付,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鼻吓,但却没有获得国内消费者的认可冀视。如今泰如,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胶,其售价区间为15.48万-21.98万元戚捞躲,相比老款车型有所降低病梅湾。另外涩破,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芦超绢,并针对柴油发动机进行了重新调校颇揪挥。下面就让我们通过试驾体验鹤鞘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化朝深,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型埂茅首,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计设,并采用双龙全新的家族式设计疙瀑,整体风格与现款柯兰多十分相似途场匡。然而伞汹枯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隋反啊,其车内布局依旧与老款车型保持一致内荒,略显缺乏新意喘谅。   小结淳淡: 相比老款车型来说窍,新爱腾的外观变化令人欣喜弊抬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碉酸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溉遣身。不过猛栖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鼓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容魂好。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溶吧令,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暇颂骡。在海外市忱铩,新逍客提供3款发动机洁,配备6速手动或CVT变速箱辰桑,在英国的起售价是17595英镑芹瘦。与现款车相比垃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惺拟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睹搔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尖融势,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绅蕊焚。 ● 外观介绍廊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型踩都币:宝马2系Active Tourer纫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单小,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丧氖眉?车展上的展车给了我们答案肃漓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迹,而在正进行的2014日内瓦车展上粳沁缝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出袭。和两厢版一样龟乏陡,全新标致308SW基于PSA的EMP2男粒块化平台打造搞镁莫,造型新潮时尚妙,细节设计则突显旅行车的元素熔,保持一款旅行车应具备的实用性问烹渴。据悉瑰篱韦,该车将于年内率先在欧洲市场上市高,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苟,相信国内消费者很快也将与它见面拨朵店。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疙屁楞,全新标致308的旅行版如期而至颗筋码。从整体变化来看让剔,它在保持旅行车实用性的同时褐榔韭,将重点放在外观品抹脐、内饰的调整以及配置的提升上晴亩,新潮的设计更是让人眼前一亮监。在我看来蒲杏,它的变化是非常积极的观。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高购噬,现在它要做的就是尽快进入国内姑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章火弦电:   静态评测    ?   更多精彩内容蚂晾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抽剿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界好,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新署迸。早在上世纪五六十年代邯韭,Citro?nDS就用上了可变悬架魄、随动大灯随扫、转向助力拇春含、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术试康,加上极为飘逸的车身设计釜拒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愧底。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眠绍怒,2011年长安标致雪铁龙成立飞危,到今天我们测试全新DS 5LS帆颊溺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实独呸,音译的中文品牌名念起来很接地气描谴:长安谛艾仕蜗撇畅,有股莫名的喜感佃赁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器快酗筛,是台正儿八经的三厢车澎。   ●外观桶青典:考虑国内需求丧尽棺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胃,后者里里外外都显得格外前卫扮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锤菠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娇丹袄、更好接受一点锈噬拱。当然细,前提是得保留住原有气质坛擞。   在这张全新的前脸上沛浩椒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啤圈,官方把它解释为“飞翼”箔豌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镰谈,由于边缘不是那么锐利添戒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪懈,接受起来没那么难歧。   车身侧面和尾部看起来很饱满晤飘猾、匀称的悍戌,其实我个人甚至感觉比车头更好看挂佰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梢认恍,厂家说这是做完市场调研后的选择殿兑佰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淬馅,想想也不无道理扩茂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豌,与其后期车主们各自琢磨顾伟,不如原厂直接把这事办了病叉谱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耗蔡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佛谰:下文简称新阳光穷鞍扦,以便阅读)降,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰似般酶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酶善。现在它不光新潮帽夯喇,还进一步提升了性价比妒,为与定位相当的大众桑塔纳珐华池、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抢砍厕。 外观喀喂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阿猫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜活话。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惰芦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米售愁,达到4456毫米际,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平期婆。    此外驳爽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米牛癌铰,由于在东风日产的产品体系中哇布祷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歪控,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谰扇了,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俺售。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叹,我已经身处呼伦贝尔牙克石撼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钞。尽管天气有些寒冷啤妙,但此刻我的心情是非常愉悦的匠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滇便,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感硕遣房。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世廖姬邦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拘,当然我也不例外胳。这次除了911之外步规借,保时捷还带来了Cayman捞、Boxster承耪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抗溉,让大家分别体验RR(后置后驱)碑、MR(中置后驱)高倍郴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辆踌,即使在这样的冰雪路面也不例外僻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屯闷柿。在练习漂移之前腊寐,充分的驾驶培训是很有必要的偿晚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时四当慰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谜奔踌。   ●车辆失控该如何挽救阂?   当车辆发生转向不足时翔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菩权,稳住方向并且慢慢回正牧酞拱,切忌继续打方向草翁喊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痢,反而会加剧转向不足的发生兢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舷凰菲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线硷杯粉。对于一般人来说蜕揉坦,应付转向不足要更加容易一些的,应付转向过度则需要更高的驾驶技术貉微氖,而转向过度一旦被合理运用你,就能成为过弯利器星绍烷,也就是我们平时所讲的“漂移”浦讳。   ●如何才能实现漂移诲赎筋?   要想在弯道中实现漂移肃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抗蔷炔。针对这次的车型以及冰雪路面泥句扳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剂第瓦:   1对肖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挟,我更愿意称之为惯性漂移过弯女。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掏、甚至小于90°的急弯熬绥枪。 ? 『以上为PPT截图烽捞,分辨率有限蕊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粹甲抒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度繁献尘,然后反打方向巫献,稳住油门漂移过弯粳棉刻。例如在通过上图中的右弯时艘吗星,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢男勒,然后左打方向桥飞,紧接着再右打方向亨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动都瓢,别慌筐肌,这正是我们希望看到的妨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脆欧龟。随着车尾横向滑动的产生颗,此时驾驶员应该迅速反打方向澳纳春,让前轮时刻指向出弯的路线队恫监,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尸,随后在出弯时适当收油并回正方向起,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了木麓际。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向隋,方向盘转动角度都不宜过多穗季,最好控制在90°以内结慧。其次油门动作务必细腻段板猜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挥,给油则会加剧侧滑燎读魂,收油则会减小侧滑角度镭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坝。   2牵合脓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)察。   适合弧度比较大的高速弯道其蛊素。 ?   当车辆高速入弯时苯虽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戚冕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑策。当车辆开始侧滑之后磊谱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搁嗣,继续维持横向滑动湿筏,同时反打方向控制出弯路线堪花飞,之后的动作与第一种方法一致炭林。对于初次尝试的驾驶者来说动秤,如果入弯速度不够快也没关系涣林鹅,你可以直接省去刹车这一步骤炽,在入弯时适当地轰一脚油门寡牛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岁峨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陋,并综合运用项,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了葛芬谦。例如在紧急熟、高速的连续S型弯道瑰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心渭,从而划出一道完美的漂移路线适四。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗型腹聚?AE86在高速S弯道超越RX7成闲汀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介怒。   当然鹿臂玻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琅枷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呜渤禾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侗售,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶里卵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器检共、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弦磨,驾驶员只需控制好刹车谁犯、油门以及转向三者之间的平衡即可垂诬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距塑。   然而即使是这样豹妇雇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的空暗搪。冰雪路面凹凸不平涩穷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同危氢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湘拖岗,所以技术和心态都十分重要抗幢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙售。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捻欺揉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盗。在这期间窃,沃尔沃创造了无数的第一室,也赢得了不少的辉煌成绩癌俯,当众多车企迎头赶上之际昂思盒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芳徊,并将其命名为Drive-E皋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敛氛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带罢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命损谢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粮,实现了靠背调节和腰部支撑哼锻。 1967 推出首个后向式儿童座椅庐拇怕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脾贩乐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呐喘剿,将有害废弃排放降低90%以上涧酥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)聘炬啡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戈侣擎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扰烘,有效减少或避免低速追尾碰撞靶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肠泰,至此安全范围从车内延伸到车外阑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辩端饱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脑,从被动安全到主动安全驹车,再到行人保护当推,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可萎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狙,空气污染现已成为最热门的话题梳旗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事任熔粱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性入陪奋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腐。   Drive-E是什么 靠烈?   即E驱智能科技透卉脚,代表Efficient Power(驱动更高效)娜绩票、Electrification(驱动电气化趋势)坑筐、Environment(驱动环保潮流)玩挽,从字面来看很容易理解烩成,简单来说就是引擎高效化邪,这样一来既可以保证动力性断鹃,同时还能达到更好的排放标准伎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱昏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征憋贾寇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腺乾。   沃尔沃还将这一技术投身于母蹦岳恚块化的研发奠驳,只需变更增压器幕剩块与催化转化器乃匣眨块等主要部件叛,便可催生出一款新的引擎产品膛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晨驳恰,大致可分为4类返伤,即汽油直喷引擎碉碧、柴油高压共轨引擎嗡灯,单增压引擎(T5)晃芬力、双增压引擎(T6)派。 以XC60为例 橇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甫从。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表下脐芦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例珐旁麓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磺钳炔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猜,在动力输出上也略有提升砷去,其中的原因自然脱离不了小体积拟荆、轻量化等一系列技术的支持弄裸。   此外变速箱方面也有了很大的改观匈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%艾惠,挡位的排列也更加紧密澜豢七,有效缩减了换挡时间突,从而具备了迅捷的响应能力磷瞎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钨首然,耗能经济性方面得到了进一步保证羌,它将改变城市路况中引擎启停的时机户思鞘,改善油门的响应戒泛窘,空调系统转化为经济模式工作怯渭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倒,而在65km/h以上松开油门会涛,引擎还将会处于怠速状态添腐颓。   本文导航番故脯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乖内,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冗涕伪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搁经。不过晴啼,动力并不是我们今天的主要议题樊。秦的下盘功夫方面表现如何络?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系渤宛?这些都是我们今天要研究的内容入卑彼。综合起来快伺岗,我们最终目的就是想要弄清一件事私,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色薄胃蒜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外割,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上每茎祟。当然掇,由于秦有着体积更大冉、更加复杂的动力系统垢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法枫室簧,但由于双叉臂需要更多的空间内琳,因此也是不现实的幸。在材质方面部,秦同样表现中规中矩搞拒,并没有使用轻量化材料为车头减重腥无扰,亮点并不多歉悸缓。由此可见林骋掣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氏五。   不过邢纷溅,由于混合动力系统的特殊性涪懈渴,秦也必须做出自己的调整跨椽弘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肯鼎。比如违,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剖叹汾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上爆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上客举。此外侣皖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碳烦,相比速锐在直径上增加了将近9mm呛剩堤,看起来很是显眼芦稍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脓闭咳,而在同等材料和工艺的情况下好,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度保井,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猩陀。   另外据,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架参搭。与速锐的非全框式副车架不同复,秦的全框式副车架看起来更加粗壮人圭,由于加入了电动机和管理单元驰摆耙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加险担,因此这样的变化当然是加分的洛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹤、振动和声振粗糙度辩,欲知详情请点击这里)枷,是个值得肯定的进步繁茨。此外泌势厂,与速锐相同空,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陪萎,强度更高涝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孰脾,现款咐惚瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抵,不过福特已经为此做好了准备漓髓拘,日前刚刚发布了新款概残克斯含。它采用了全新的家族化外观狸系,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果花,不过它真正的杀手锏股嘛狸,还需打开车门才能发现枚莱化。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酒,进一步抢占细分市陈健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型立巷,满足那些对于性能有一定追求的消费者锹,比如轿车中的S5苇啊秒、S6察孔、S7仇、S8等等估。就在不久之前的2013年12月弄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邻疤顿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型譬沙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翰瞎碴。 外观刚官漏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态零泡双,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子币杆卢,可以随时面对那些不识货的挑衅者惯。作为Q5的性能版车型挝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唐捻论,颇为低调施,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化葱倒。 车型图片 基本参数砷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拴毖容,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别师阮醒,特别是车身高度经过降低晃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm忙碴,而轴距也有细微的变化沫。   其实只要细心观察赁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的握讹,除了特有的徽标之外庆徽,SQ5的镀铬条有别于传统车型拿,采用的是双横条样式孙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状课,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辟港檀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆多。而配置方面弹哆瘦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸿形。   尾部的变化主要集中在下半部分朝广,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力廷帆献。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忌翟,可根据行驶状态来改变排气开启程度疤皇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腔剩惶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭现姑,前者就属于少数派儡擒。一个是只有追韩剧的人才懂挂黄忌,一个是全民百吃不厌梧蠢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品断床,其实上一代车型在国内早有销售浑喜戌,只不过跟福瑞迪太像了兽,外观不出众愤惦,关键是动力平平悔,所以最后并没有收获太多疯兴录。全新速迈刚刚上市餐,售价17.98-22.68万元良,很有幸能够在第一时间接触到这款车睬谴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了良户。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腐埔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戮褥。通过简单的对比散,不难发现寝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞥,名字叫做ForteKoup戳晤版,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机飞谢苇,售价17.18-20.08万元停慧角。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版枷灭潮,它承了起亚家族的虎啸式前脸涣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膜,现在看来谈不上惊喜届挡,只能说还比较精致微。虽采用了大嘴的设计华模骇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菱题,或许小女生会喜欢鄙该冻。大灯全系都为卤素光源硕,并带有日间行车灯夸旁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剔。   走到侧面摹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姜染,但两门的设计为它增色不少闲,在绝大多数人的固有印象中汝,跑车就应该是两门砍歉,并且应该是无框车窗关揣,仅从这两点来看舒,速迈确实都做到了察茬,开在路上的确引来了不少的目光追随山菇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流龋攫韶,我们一致认为车尾的设计更为出彩继,短小椿、精干燎烂竟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拓娜函。除此之外年桓唐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局矮,而且排气管口径不型骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强捕。轮胎为韩国本土品牌匈许,规格为215/45 R17迟法柿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了懂。   当然凡城,如果你选择2.0L车型的话屑肖,你所看到的黑色外壳后视镜酗梅、前后包围的碳纤维纹路饰板拣狠喘、双边双出的排气管案桑械、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氖位。" "  讴歌这个品牌眉擂,或许很多人不是太熟悉觅猜嚼。作为本田旗下高端品牌晌剂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任规哎痛,而且在美国市潮共莘谩,讴歌的品牌影响力是非常大的宽夏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力承办妒,大部分都是人们对这个品牌不了解栓,影响力上不去狮圃戮,导致在销量上确实不尽如人意徘圈。对于这次全新MDX的到来犬访毕,个人持有赞许的态度纲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戊佃,还是那句话饲,品质上去了哎拉,接下来就是提升品牌影响力了怕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上罚,大灯的轮廓更加细长古鲍攀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哨徘送。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过臣骸,但内部结构和MDX并不完全相同扩。雾灯被一条仿LED的光带替代隘夕,进气中网的细节刻画更加运动拆袄焕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长釜,侧面造型给人的视觉感受非常低茎纬涪,这和前后大灯的位置有很大关系某,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎檀涧,注重舒适性亥疥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迪蹭叔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娄邯晨,而压低的姿态却更加动感戏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迸纪。尾灯造型相比较现款修长冗,优雅的感受也来自于细节的 设计昂,但貌似通过我的观察罚急翱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潭乘需,让尾部显得非常简洁锰陀。   本文导航熊篇:" "  2014年2月20日堪叼度,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挫广懒。2014年型奥迪A5的最大特点是傅奠芍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劣绊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酿,共有19款车型概需,售价在49.98万至85.8万龚茶,具体价格如下抠纶口: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祷碉嫉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面端簇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别睛蔬。配置方面辉,也与现款车型相同桅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机光。   内饰方面牡,2014款车型也与老款车型大同小异城丰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘从,同时门内饰耸、座椅中央扶手男臀汲、都采用了纳帕真皮面料饶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疽。而2.0排量以上的发动机则保持不变胶鸡娩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型速屯弧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帮淳。   变化一豢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玫煌,在原有的缸内直喷技术的基础之上甸祈,加入了较为传统的歧管喷射关富戒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俄采忍,通过二者各自的优势繁盲氮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潦弧。事实上际虱,混合喷射也不是什么新的技术对顿兄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袭粟懊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点目。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爱事峭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巢储。   变化二偏:排气歧管集成至汽缸盖内谰皋淖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内硼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盗,从而减低涡轮的负荷砍,提高涡轮寿命呢孺撤。同时诵卉测,因为在进入涡轮之前进行冷却茧,相当于提高了涡轮的进气温度限制挝骆,可以允许发动机有更高的排气温度请旧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逼码。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捞,同时结构也更为复杂恳耪厕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战齿惰菱。对此莱段,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔬对,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叫五。   另外巩锈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侈,还有着两项小改动铰。使用旋转阀目⑿盟桑块替代了传统的节温器铅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制别。   根据官方消息侍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上配巾无,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泞。笔者也希望在应用新的技术的同时狮滔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茸划。 责任编辑孙坡怜:王晨熙" "  A00级(微型车)痕瓦,在人们印象中这类车以实用性纶、代步功能为主募隆,低廉的价格促使配置也不会太高宏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候裤盛郸,一款车的推出打破了这一概念化,它就是全新奔奔回割烷,来自长安汽车淀俗苦。   感官是人们的第一直觉反应碴捂,所以外形设计的重要性不言而喻册胳肃,为了使人们印象深刻舜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哎,道理很简单缎,日本是微型车最发达的市场咸跨板。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展库,在2013年广州车展上滤栋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淌湘晴,除了时尚的外形设计以外秀仁叹,在细节做工上也有着不俗的表现罢。前脸的设计整体性很高齐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条师,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炽桓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势徽,不过这一点在外观上并不明显都翁投,这源于贯穿车身的硬朗腰线充奔膘,有效将视觉性降低蒋勺,同时搭配造型独特的双色轮毂睛,让这款小车看上去时尚动感瓢祟搜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动播口牧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰廓挞含,如果仔细比对耻尾桂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峨。除了引人注目的设计以外胳从,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹律,具有加热功能的外后视镜卧、15英寸的抛光双色轮毂澄泡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市些蟹葱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d硷。不过贤辖吹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谅并,从内到外们、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉塑晒,可以说是一次完美的蜕变吭唱。那么这款新车究变在了哪里列鹿?它究竟新在哪籍晶搏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垂茅,轴距则与老款车型保持一致斤。在尺寸变化不大的前提下杀,改变外观诲必猴、动力邦绷、内饰势沫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹋扁,2月19日这台新车也正式来到我们面前频拨,并接受大家的考验观。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阔,但这8条是我个人认为变化比较大的镀迪耍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虑逃联。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候忿手朴,我就有了一种预感冕阔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乳步,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粉边。全新X5给我最深的印象除了家族化外烫道,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峰。首先麻刷,先说说全新X5的外观趟两,“大尺寸双肾进气格栅”吻编、“开眼角式前大灯”但蛊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致览猾毯。    现款宝马3系推出的时候纶无,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拐睬辟,现如今随着全新X5的上市薪蒂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上唇隶桐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赣,据悉隙袜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醋导。值得一提的是妓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疮迷,给人一种炯炯有神的感觉棉涧。    由于新老款车型的轴距保持相同列斜村,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抽使匹,反而侧面的腰线给人一种力量感嫩,这也使得新车看上去年轻了不少芯刮拉。细节方面佛篙采,新车在前翼子板上增加了进气口裳笨,突出了宝马品牌独有的运动基因橡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疽晃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酱私,提升了夜晚的识别度馁辅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起够,降低了风阻系数邻甫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性楔互。" "  版权声明络咐:本文版权为网易汽车所有犁,转载请注明出处憋。   在2003年彪,奇瑞QQ的下线让这款时尚谜被爸、便宜加池、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扑低,之后短短的几年间替肺叼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悔董水,然而到了2006年长安奔奔的推出巫湘虫,打破了QQ一枝独大的局面亭倪佩。一转眼彤巨敝,已经过去了10年的时间桐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蒲牟,在这个追求个性岸耽、讲究品质的时代阿赔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惠股,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挽忌,而长安似乎也意识到了这一点兢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涉晾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挎?   从厂家方面获悉胜碗颓,老款的奔奔(love)已经停产菜仓釜,而奔奔mini则将会继续生产销售庭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虏,前者主打精品中高端微车市成铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战借椒粕。从定位上来看合膘聘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些将魔,虽然沿用了奔奔的名字呸藉,但整车的设计炕、配置以及售价都会高于老款车型灭憾扩。   新奔奔客户群体是谁擂覆浚?   在很多年前蓖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牟朝,到底是买奔奔还是买QQ未褥瞳,在那个时候痞祈,很少有人会关心这款车设计的如何碑、驾驶感受如何泉剔蹋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畦倾,省油冕纹、皮实突里浮、能遮风挡雨就行懒详。   现如今恋,80后举、90后已经成为购车主力苔悄,这些从小听着walkman郎陡晾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洛磷赂、用户体验以及品质都有着更高的追求俄合,因此在座驾的选择上同样不会妥协韧刻陵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看必倍,新奔奔就是冲着他们来的虹。   新奔奔主要的竞争车型是鞋举?   虽然新奔奔的官方售价还未发布檀,但从目前得到的消息来看盎鄙闹,5-6万元将是其大概的价格区间阔。这个价位中既有一些合资的微型车废挛混,也有自主品牌的紧凑型车寞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嚼,比如两厢赛欧联鞠浓、奥拓甫梯、玛驰以及低配雨燕等等车型齿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痪默,在配置方面与奔奔相比还是差了一些团笺涧,产生竞争的几率比较小穷。   外观抡:惊艳脊郝谦、和谐擂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骂戈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讲宋标:高离地间隙虱牧、车顶行李架勾、双色车身等等小堑看。没错箔谎,无论是跨界外薄边、越界还是交叉车型董,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞭。不过世间万物布龋赔,徒有其表终究很肤浅猴,我个人认为吼纤猎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澈。所以孝涪赐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扰拎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘫摩擦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象极典涂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倦加,它集沃尔沃所有看家本领于一身竟,可谓全副武装疤熊。为了让媒体更好的体验这台车呐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高领辱斯。没有固定线路菩废,没有领队车辆缺陋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婪,它会和每一位汽车媒体人独处12天搅迁开。而在这12天里弘蝎徘,我已经和它奔袭了4100公里褐坷末,横跨了三个省份幕,体验了柏油赛道葛逞、软土拉力袍、冰雪漂移捐妮欺、高速狂奔粪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话估标,当然囤呻,最终的结果是逗蹈凛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的速,正所谓日久见人心惨,交友如此虚闺,试车亦是如此疮复。回到正题体砷念,和往常一样斯,对它的了解还是先从外观开始串耿褐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莆桐凳,相煎何太急”这句绝句拍,而在雷诺—日产集团旗下湾,有两款车正在上演着这一幕帘岔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气确秋,还有这出色的越野性能悄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性我美怕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翻讹柏,买谁更划算襄动夏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌猩冗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涣,作为英菲尼迪的顶级SUV稗鄙檬,QX80的售价高达152.8万投盼,但经销商处可以优惠16.2万韩抽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万上狠,虽说16.8万也不是个小数目餐痉。但对于消费者来说郊歉,一个日产操激,一个英菲尼迪廷蟹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌幢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)当的教:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钳,它的身材绝对够大担。从上图的数据来看隧翠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙牵吓脸,尤其是将近5.3米的车身长度拐勿,会让您感觉驾驭它有点困难乘操。另一方面速酥坏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现取坚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解币凶伞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型委蹲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅下徒奥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足偏纠捐,同时也显得异常凶猛病绘力。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岗勤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涸,整体造型圆润遂申,没有多余的线条作为修饰局兄鸡,但是反而会让人感到车身很厚实柏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞麓溯。同时注意它车窗的设计趣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疏羚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的媒哄鞋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感龟轨关,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样量钒陋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弥,也没有了那种霸气灸泰,转而给人的感觉是设计很前卫贾椿。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛙疲,丢去了上一代的直棱直角掣先寂,饱满的线条凸显着丰满的层次感拾。   日产途乐皆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华横,虽然脱胎于英菲尼迪车型季坦,但途乐依然拥有自己的外观特征窃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性违期孺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表读柯纳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号第,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底介,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气埂绦,成为了车头亮点之一传嘉坤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澈盎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型貉,这项配置自然是少不了的妇卢。我们可以找到4个摄像头蚊,它们分别位于车辆头部镰、左右外后视镜下方和车辆尾部涤孩。以便在停车过程中苏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况韩暗舅,让您更加自信轻松的把握泊车空间卵忙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头地墩,大大降低了停车时的事故发生沸烁咕。   途乐   通过对比发现伪糠九,两车在外观上的配置基本相同新,差别仅在日间行车灯上体,不过随着QX80年款的推出滦恰幻,日间行车灯的加入应该不是件难事芥拇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讨豆府,在相差仅有10几万的时候诬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涂。    责任编辑享:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馆拘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剁,除了奔驰G伦炕楔、丰田陆巡系列忍、牧马人等萌,双龙雷斯特也是其中一员腿,而且雷斯特还是柴油车亨聪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芳,以目前的接触来看帛极,双龙雷斯特W表现不错丧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戎完,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弧良,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枯未匿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侵。当然辜虏乏,在随后漫长的几年过后淋鹅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO衰恋勾,该车型最大的特点就是其尾部造型膘踌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计矢,宝马方面肯定不会承认下某竿,但从年份来讲板筷,明眼人一看便知迷。   外观舰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手殊教冷,该工作室的创办人正是乔治亚罗溃,不过大师的设计未必符合所有人的审美弧誓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异俩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揩天,但为了照顾空气动力学与线条流畅娟,雷斯特的车头是圆的士譬,所以在当时看来有点“离经叛道”酿嫩。   而到了现款的雷斯特W兜哄,这个“小问题”被修正了含,一体化的设计已经是大势所趋瞬尺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饰避借。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别且其氏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恒同。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相精卢据。通过车展上的展示辟,小编已对这款纯电动车型有所了解摔淖纲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懊,时至今日宦擒洛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屠。据悉嫁爸,之诺将在今年的2月份开始接受预订撤鞍,上市后将以租赁的方式面向消费者骨,具体的细则目前还没有公布伟脖伐,上市后会有着怎样的表现烁划,我们会同大家一同关注缉亲谭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梗,简单了解了一下之诺这个名称的由来盯剁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现对雌潜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桂糜偶,毕竟是基于宝马X1平台打造蓝番,因此在多个方面相似度高也并不为过耐钒焕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E层,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辞,其具体的表现如何瓶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验何担溶。 责任编辑飘:沈楠" "  版权声明慈:本文版权为网易汽车所有钦掇,转载请注明出处末。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暴恼痢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列昏。它们的可见程度箍千拷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腹。可见度甚高的两个文字的组合寡犁频,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字融形量。因此扩缮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忌棵。哦安凸啪,对了浪技洞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思举璃。意大利人的自信替粗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心通摹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用写?咱先从减开始说起萎冻芯。 Q恍:致悦只是切掉屁股的菲翔么现啡委?   A感围钢:非也免暑楷,前脸亦有修改罕释埔,整体风格统一锯袱,协调度很高酬财琴。   我相信Roberto Giolito先生播坷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腐舒,在设计Ottimo的时候仇疏刚,一定会更加从容捅嗣校。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垒瓣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闺宛措。在他的心中窖摆竣,应该有着太多关于年轻酵宽、活力的理解鞍非,而这恰是Ottimo的设计要点护。 外观总结   赞庞:个性鲜明褪石、标配LED示宽灯开、轮胎用料厚道   弹哨赫:低配删减雾灯   " "  版权声明涧携吝:本文版权为网易汽车所有破抵,转载请注明出处锈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾男,虽然距离现在已经有两年的时间饭阑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敬车巍。而今天哨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘萌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抗,并且还是一台后驱车缸。没错复,它就是华晨宝马3系毫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)欠惮,其配备了2.0T发动机荤剩和,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟焕朗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娩陡挥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锣齐。不过在今天的冰雪试驾过程中习碴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诽娇递。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倍粪,必须先打好理论知识的基础柒蹬缔。于是在摸车之前沁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蠕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煞效骄。 ● 项目一   热身结束了唐模,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冠酷苇。第一项内容便是加速和刹车佰稳,是不是觉得很简单氨锣?其实里边的门道儿多了去了录。   在项目一结束后鹊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式景妈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步儒尉赤。一开始大家相差悬殊嫡螺颂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炒。接下来的项目二会比较刺激一些渭胸,经常会出现手忙脚乱的情况拈膳偶,但只要理清思路按部就班的做超奥,想要完成整套动作并不是很难书。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亥腔:本文版权为网易汽车所有岛,转载请注明出处揣誓玲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咎辆,不过始终都仅有手动挡车型舅纶,虽然目前销量也很出色恕饯潍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粳彪。好在这一短板即将成为历史丧驰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茂计,新车将于26日正式上市遁般,我们也于第一时间进行了试驾体验弹柒炔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岗很醚,在外观方面也有变化幢痰惜。新车根据高低配车型提供两种外观方案媒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计境,而高配车型则对中网使兽、保险杠造型强茄辣、轮圈和后反光板都进行了重新设计聚朵颈。值得一提的是锤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镭头镀。   新样式的轮圈非常动感烙苟撕,在同级车型中实属罕见匿卸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朽盲,轴距依旧为2725mm管劝钢。车尾的变化相比车头要小一些菏钙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戒线酚,不仅可以提升安全性态簿馆,同时视觉效果也更加出色讼莲。 有态度【试驾评测】廖编,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么深渡?   扫一扫耍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茸那径,一汽大众全新高尔夫正式上市具呕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盖,其中1.6L拥有三个车款善,1.4TSI拥有四个车款甸魔籍,官方指导价为12.19万元—18.29万元碳坏。具体售价请见下表杰蚀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浪,但是却拥有三种功率版本涕脯癌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仍试,因此在动力系统方面措创,消费者有三种选择瞧静叮。    我们从上面的数据可以看到笺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者踌柑,1.4T低功率版是主流之牙潮弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哎斧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右饲狠褪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谢幻,但是它的售价高达18.29万元咸,相对比较贵欠讼。    全新高尔夫提供九种车身色彩兴实式,分别是塔希提金睛、唐古拉白哥苔佰、珊瑚蓝烁、魅力紫聚磕、玛雅红荆擎抬、季风灰票、水晶银以及深黑和极地白戈。 ①矾俱:16寸Cosmic款轮毂 ②深玲儒:16寸Cubix款轮毂 ③教:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蔡射,其中15英寸的一款尸痴,16英寸的两款锚彭嘘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冷淋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巧陪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供库纽滑。    全新高尔夫提供标准座椅吼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稼菏轻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅朗,舒适版车型则都配备舒适座椅尽录丸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嚷。    在材质方面陕胎腻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喜够,分别是上图所示的DianDian黑色织物揽、Zoom/Merlin黑色织物汤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择春,分别是Vienna黑色真皮松、Vienna米色真皮老沽、Alcantara黑色翻毛皮端搐保、Alcantara棕色翻毛皮此翱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料必抛,有两种风格可压硐帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裸,同样有两种颜色可咽∩嘈佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料释,有黑色和米色两种可汛帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弦凄。    在车内外装饰件方面沁,不同配置的车款也有不同的安排掳。像侧窗下沿镀铬装饰条獭恫谎、双排气管却、镀铬装饰双排气管故寒鳞、动感鲨鱼鳍天线盲盟驹、真皮换档手柄谷、科技质感装饰条波蝗、金属风格装饰条伪、碳纤维风格装饰条等等恒,针对不同的车款都有不同的配备雾诧豌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勃痉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富领,配备有MKB多次碰撞预防系统师梁穷、ESP车身稳定系统炼、ASR驱动防滑系统讥堤睡、XDS电子差速锁道、前排侧面安全气囊及世孰、后部4探头倒车雷达泉、前部行人保护系统吃、自动静态转弯补光功能等等嗡噬,但是在舒适性以及功能性方面接,并不是很丰富布,但是也可以满足基本使用污纠。   1.6L自然吸气车款如何烟樾峁尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖,它拥有手动时尚泄袜拦、自动时尚以及自动舒适三个车款热示乏,手动时尚与自动时尚的配置一样抛避那,在价格上二者存在1.2万元的差价金请够,主要是变速箱配备的差异忍。所以在配置对比环节平畦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行如猛畅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讼尝,差价为1.1万元澳。    在配置对比的环节我们可以看到菠,时尚型与舒适型之间的配置差别太,大多数都体现在外观内饰的装饰件事陆芦,以及车内一些常规功能方面床,主要是顶棚储物盒坝识、后排中央扶手痛肩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坡渴,实际上最有意义的差别在于全景天窗土目肖、后排出风口泻贯老、蓝牙电话顶挝、定速巡航钱奴殴、驾驶席座椅腰托歌、TPMS胎压监测系统这几项上坎石,不过在这几项配置中兢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置返情乌,尤其是全景天窗蹋。    从价格上看坎,二者的差价为1.1万元究,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的填辞氯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品范,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户楷牧龄,所以我们在这个推荐环节告,更多的倾向于低配车款舱须捻。 责任编辑坍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汐剿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铺领饥。它采用了全新的DS家族式设计风格换池弊,延续了一贯的法式浪漫风格勃末,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屑。新车基于DS5平台打造仿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坡。预计在3月左右上市拖诽笛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触且,让我们一起来看它的表现如何钦哗粗。 外观福淖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陇,却多了一些时尚及科技感烘冠蜜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性继胎洪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感澎笺。镀铬装饰拿捏的也比较好累。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乔为。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咯痛。也表示着DS的品牌走向独立棋舍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型师岛全,有着都还算不错的账面数据巍凉霜,车身长度为4702mm下坟珊,宽度1840mm坍辽侮,高度1515mm.轴距为2715mm钨。上市后会把目标锁定在奥迪A3食安。 车型图片 基本参数隘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姜冯棱,除了前车6颗驻车雷达之外握辉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰湍革臣,从视觉上拉伸了车辆长度膘蒲冲,尾部设计了一个小小的尾翼敖,尾灯下侧字样表明了其国产身份汀魏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头架滤车。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唇,真正的排气隐藏在了下面纪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疤嗅:高离地间隙棘、车顶行李架耐、双色车身等等温卑秆。没错休噶,无论是跨界戏底、越界还是交叉车型凰搅吃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尽攘。不过世间万物舍垛,徒有其表终究很肤浅达,我个人认为饭澎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爱缓。所以耗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锌菱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晶瞳脖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秃分。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攫,它集沃尔沃所有看家本领于一身螺衰,可谓全副武装困。为了让媒体更好的体验这台车韦逝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苹。没有固定线路许逛,没有领队车辆铣泛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾川,它会和每一位汽车媒体人独处12天靛瞎。而在这12天里速浩,我已经和它奔袭了4100公里教,横跨了三个省份姐链,体验了柏油赛道黄稠戚、软土拉力结嗣、冰雪漂移拣疼、高速狂奔杆饥容、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话誊察舷,当然卞,最终的结果是创冀既:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毋茄菱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的册室蹈,正所谓日久见人心届扒,交友如此电屁讲,试车亦是如此莽秒叔。回到正题崔淋,和往常一样推酥,对它的了解还是先从外观开始躬赂判。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迟、多样化是一种趋势缕骡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况假,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白褪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦僧馆速,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜂介随,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型级,上市至今保持着约5千台的月均销量褥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赫。 外观/内饰对比那容:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造边,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啃,毕竟师出同门秽刃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管似鸥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痴,远看很容易被误会成排气管尼胸掇,但事实上真正的排气管被隐藏起来捶,整体尾部设计显得层次更为分明舱钵。低配车型配备有倒车雷达祭,高配车型还配备有倒车可视沛测改。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点售,修长的车身与宽厚的D柱钒淬,加之出色的后排与储物空间舞,俨然就是一副旅行车的范儿屯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暑,它完全可以称之为旅行版朗逸渴懒。    车身的线条连贯自然逢辉接,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头办呵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些懒跋猴,调整了尾灯的白色灯带位置啊麻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端漓多屯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重查。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吻浦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岭焊脆,内饰板件的用料以软质材质为主鞍办寥,接缝及做工也较为精致氖畔,与同级车型不相伯仲世频。从实拍的车型判断勘葡,自动空调的发、ESP系统妈鞭讨、电动座椅康、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垛,至于具体配置还有待官方公布检。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贯,同样是大众家族的传统布局甭趣,整体的感受都很不错胎,方向盘纤顶楞、中控台的每个设计很都容易上手貉洛,从材质上来说茧氏斗,朗行是塑料感有些明显的砂,好在其工艺上还是有保证的耸舞巾,并不会有很廉价的感觉净蔼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氮骨,销量在整个家族中表现最为可观替凯。近期毕橇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拈含浪,新车主要变化集中在外观畦,同时针对颜色墟、配置进行了调整看怪愧,以保证其市场竞争力歪碗。在豪华紧凑级细分市场中罢椭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一殊思,通过下文的对比分析陪,希望对有此购车意向的网友们一点参考晶垦。   备注渤呜: 为更直观的进行两车的对比分析亮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骗嚷、CT200h F-SPORT)嚷贬北,市场优惠参考自深圳市场摩新。 车型图片 所属品牌赊忿郎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动玖删,内饰做工精细    车身尺寸方面次卤痪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优位槐,其他参数均小于奔驰A260狄偏赏。从外观和内饰设计风格上看琅铜淡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑项乱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坏开羞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺变。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛙矮拎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样好赦,全车充斥着力量与美的线条洁理划。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点琴扣,硕大的单条幅进气格栅梯署建、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呻唬欢。    相比极富视觉冲力的前脸造型坟刨虾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睬肛街,但并没有脱离运动遣杉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹃速,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素焙裳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戚,同时下侧雾灯造型也有改变咎,车尾部也进行了一定的改动线莱提,整体感觉更加运动星斧。另外跋乾福,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俯瞧看,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宋脾,形成强烈的双色反差冬。    F SPORT车型装备了整车运动套件玲,涵盖了运动调校悬挂齐捕标、运动包围扇攀趴、运动阻尼减震器茬轰、熏黑运动轮毂庇坟谐、运动车门脚踏板困含、运动型铝制加速踏板兜钡场、制动踏板深昆、脚歇板等椭俩。    三幅式平底真皮方向盘青、红色元素点缀的空调出风口台、铝合金踏板逞凛嚷、仿碳纤维装饰条等等簇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感歇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戏府愤,将方向盘幕极蹦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上取锹,增加了便利性晒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炊,分散了注意力涪捅烙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肋畔,是多数第一次购车家庭的首选要求浦勿怠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型趟储啪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疗卉看。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型担充,会有怎么样的变化盼鲸写,一起了解一下扭湿桥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的世龋,镀铬进气格栅增加了些许立体感谢赦,更加显眼的X造型前脸咆井涡,迎合年轻消费者的审美敛。大灯的改动有些另类头,在我看来接受起来还是需要时间的校理褥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镣男,新款在车身尺寸上有所调整掠盾穷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惊伴,轴距保持2600毫米不变眷挂,相比现款仅车身尺寸有所增加坚。   车尾的变化不大惧惋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鼻弓壁,以及牌照上方增加镀铬饰条侥,尾灯造型无变化氮。实拍车型为高配版本崔啦颠,但仅配备了三点式后倒车雷达采。   新款的15英寸轮圈造型不错钦珊念,轮胎选用优科豪马海,规格为185/60 R15俯示顽,备胎没有缺失谜赊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置僳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驮,在年轻人中更是屡见不鲜台。在学校要有个性殴,在单位要有个性领寸,穿着打扮要有个性村,兴趣爱好要有个性鲍惋锈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢写袜起?如果你有这方面的兴趣柔势奠,那么杰德将会是你不错的选择瘦骑晴。可谓自成一派的它浇,凭借着并不起眼的车身尺寸推驹魏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撬红,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馁?还是旅行车耿?或者是MPV领?但这都不是事儿窗水嫡,只要适合自己就OK膊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喊,喜欢接受新鲜事物的他们肚瓷膏,正好与杰德不谋而合僳霞悼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痴筋祁,此外潮头地,六座的乘坐空间潞河媚,也足以胜任日常的使用需求棺澳乏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斧苫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唇妊?自2013年9月6日上市以后潦锰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虱膘琴,力压大众途安和马自达5等竞争对手斤瓮,它用事实结束了我们的疑问祥酞。除了这些会椽,杰德还会带给我们什么样的全新体验辽,让我们继续往下看湘。   " "  若是经常关注汽车之家的话沦标范,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凰答帕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涉。虽然我们这里并不提GTR惮筏反,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扩工,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概倩蓿克斯ST闺,令人刮目相看稀密突。与此同时晶,在秦身上税凑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料来栖、做工以及舒适性表现上的明显进步匙朝。 外观造型陈抖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程司,如今已逐渐走出了当年模仿的时代憨倡钨,近年来推出的新车型如速锐兔发藕、思锐以及大家眼前的这台秦晃备俯,都可谓一个比一个漂亮鼎。就以秦来说弹逢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扮,很是亮眼鬼,同时也营造了较高的前脸识别度功械。   车身尺寸方面蒙杀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大誊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平随乌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)焙,2670mm的轴距表现则处于平均水平坏烙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夺,其整体感觉与速锐大同小异些扯史。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯通为,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娘。无论白天还是夜晚轮库,该车的车尾识别度都非常高晶倡冒。而且内部的光源撅,除了转向灯为普通卤素灯泡外揩娜,示宽灯腺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泡。   充电拇、电桩安装及质保/售后介绍逞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撵贫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包靠渭粟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电勉,据官方资料介绍疆犊,充满一次电大约需要5个小时左右李木,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拈偶胎。   同时第,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩台,虽然价格并不贵迹宪,大约在6000多元踏,但对申请人有一定的条件限制豆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丹抄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奴。当上述条件都满足之后可,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饥玖橡,如果一切顺利冻词,最快1个月内就能安装到位并通电使用淑颧。不过目前饲,秦还不能实现快速充电厩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的眷,只是目前还没有这样的配套充电设备惧交墨。   针对秦的特殊性蓄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骑汤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惜皇。其中堆取偿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶里,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋判位、绝缘手套和护目镜等设备航入,并规定在检修车辆时必须两人在场蛔。以防车辆万一发生漏电沤兽,威胁到维修人员的生命安全钡衡寄。   与此同时伍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丹颊睬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组混鸵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同未驹嗓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型希方衔,整车质保为6年或十五万公里梁立,电池组为10年或二十五万公里)劝挠钵。总之抠,从专设的维修工位其、专门的维修人员再到超长的整车质保周期牵踌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甩天钳,而对消费者的购买更是一种信心的保证尚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前祥,中国汽车市场刚开始发展菜南官,市面上可供选择的车型可谓寥寥逼,在那样一个年代坎闺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准唉,并且在之后的相当长一段时间馈叮,人们心中仍对它们有深刻的印象勒翰。时至今日委,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择队纪副,在数年激烈的竞争中共钦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腹。这回辨舅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹿,我们也借这次机会为大家做个全面对比马,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车成揭宛:外观内饰(包括设计和做工)杉便无、配置探、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卧妇、储物绊同、油耗垫撇拢、驾乘感受碍锈乱、加速性能螺款、刹车性能飞盖。同时粮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乔脑睦、同价位车型的什么水平悍迁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坑衫驮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孩,目前约有6000元左右的优惠啃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元躬澳,在优惠方面差别比较大算舰剧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右查惧,根据论坛中近期的提车价格畴氰,9000元的优惠还是有的培嫡疲。目前论肛,两车的售价依旧属于同一梯级陀皑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仓吾,只是配备了卤素大灯及雾灯拜,透镜埔、日间行车灯这些都没有亩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系边寸颅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惺,因此我认为两车的配置可以理解风歇鲜,符合同级水准馁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碎须:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钦窝弓,两车的各项参数也处于伯仲之间揉,差别在6cm之内痰。在车内空间上椽眷,两车的表现也很接近脐匆凯,我先剧透下吧欠极脱,结果可能跟你们想象得不太一样睹镭煌。   相信看到这里群,大家最担心的就是如果车辆没电假肯罚,后备厢是否还能打开的问题胶戊。捷达看来是妥妥的没问题轻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揪,它的后排座椅靠背可以放倒狄甫,之后即可顺利从后备厢取物撮斜举,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐须炯工。   在倒车辅助上筷,捷达配备三点探头馅性,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蝎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平魄暮。这里多说一句衅爽咕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达傲辟颅,让人觉得很不大气借寇砍,并且低于同级别的水平祭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凰惭耍,舒适型也可选装倒车影像洪,比捷达厚道一些瓮许川。从普及性上看冬赴,能够达到同级别的平均水平滤劲共,从功能性上看诗钩,拥有倒车影像的它则高过平均线了殊胸,给好评诬覆。   两车都是15英寸的轮圈款,造型上也是各有风味床们牌,轮胎宽度也同为185mm锚捞赌。从售价上看思妒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右携吹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条世锹秒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比牛痕,让我们在后面的制动测试上见分晓空挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显杆颗,借着中期改款的机会飘豁偷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陡讣轰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胃。应该恭喜它面泵渴,至少在我眼里境硅肺,它确实达到了自己的目标诚。过往凭借动感的外形兴煽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逃毋。   只可惜卵,刚上市不久的2014款起亚K5兔白,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邻苦,而且它们的价格都处于K5车系的高位粕卞,受众群体并不大行瘦丘。前段时间捻共们,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恕贾乘,并撰写了《起亚K5购车手册》内。文中关贡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型佬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孰搪珐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骗身担。自从起亚酸吭俏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烙乖跋,互用研发产品的例子不胜枚举肯摆舜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度紊抄。该发动机的最大功率为245马力牵、最大扭矩达到350N·m躲崩,账面数据处于同级别的上流水平徐仓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堵惊坝。   在涡轮增压矢软、缸内直喷等技术的加持下室蔽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妮,并且一直持续到4000rpm旗姜鹊。得益于涡轮介入较早褪妹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间习,而且它的油门也调校得比较灵敏戳。在实际驾驶的时候呐梨,可以感受到它的起步轻快自如伍粳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寺朴宝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逢怠呛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吼,但差距并不像数据相差那么大来。在整个低转速区间鹤,它的动力输出不算直接矾媒,缺乏一点活力储为什,给人一种有劲儿使不出来的感觉搜。   于是懊阜,我把油门再踩下去一点剃侥,动力突然来得很快殊匙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然聚,毫不费力切瘁嗅,而且可以感受到车速达到120km/h时餐,发动机还有充足的动力储备茄黄锨。它的中段加速能力让人满意缴,虽然依旧缺乏一点活力放,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴官香,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嵌赏。   还是差点意思纺九袒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菲。于是懦小骡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式前莲,6速手自一体变速箱切换到手动模式宽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奇柒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的新陪。它的油门响应足够快即墨,发动机的动力输出得到更好的释放呸杰恋,方向盘的反馈也更加扎实接。除了SPORT运动模式外焙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桔,运动特性从SPORT侵免、标准到ECO逐渐减弱烁韦趁,驾驶风格也逐渐趋向安逸潮澎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嘿投己,平顺性极高柬踢,而且动力的衔接也让人满意炮亭侯。若以80km/h的速度巡航凡该券,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航措很,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豁拆,对于燃油经济性的控制也让人满意妹。同样值得表扬的是降挡速度驮尚漠,在中段需要加速的时候深踩油门脐曹捶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锭禾廖,而且换挡冲击也比较邢蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安坚勤。   前麦弗逊届胆、后多连杆的独立悬架底盘结构氢,在调校方面仍然有很大的提升空间驮。它的弹簧足够硬冠,但是减振器的阻尼不够大沥吉乔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底收,会有细微的震动传到车内线混胚,以稍微快一点的速度过弯柯海淑,车辆的侧倾会比较明显体轰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娠霖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脖纤,舒适性让人满意淑写,但如果需要激烈的驾驶的话私,后期对悬架的改装很有必要唯。   它的刹车盘相应加大了尺寸夏,刹车的力度足够曹思,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秽昧。具体表现是茄让,刹车踏板的前一小段是虚位袄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卤亲,制动力度会突然加大陀灿动,需要一点适应的时间肛颧掀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻对,发动机的声音噶赤、振动都非常小努坎拦。然而痉,在速度上来以后想小挝,噪音的上涨速度也很快笆停撕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窜秸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显欢豪芬。   我得承认凑苹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辰,但在起步和中低速行驶的时候瞳,动力参数上的优势并没有完全体现出来酣璃鹿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粹晾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价释喝薪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裴房静。当然乾炒盛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型圣缅。另外蜂,值得一提的地方是绥熊,在动力提升的同时饱绊,它还加入了行驶模式控制系统磐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铰,它的动态性能相对有一定的提升去裁淑,开起来也更有活力和乐趣秋艰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撕碱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”申,只有手动版车型销售坤酷捆,导致产品线还不够丰富封。而就在去年11月挠癸嚏,海马M3终于推出了CVT版车型潦头群,7万-9万元之间的售价沥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求褥莲寡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讥趁绿、逸动陋、宝骏630以及启辰D50等车型廓轰冈,竞争还是比较激烈的汀抨。作为一个后来者拖兔,海马M3是否有足够的实力立足谭?下面我们就一起来看一看洞挛蹭。   动力惋雇配:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掠,其最大功率为82Kw瞬,峰值扭矩是147Nm培寇。从账面参数来看农,可谓非常出色蒋丹漠,一点不比合资产品的数据差朵忻。对于一辆紧凑级轿车来说闭掂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了登。    开起来的表现叉念尝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桶尽跨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炊岸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中率锨,如果想要充满信心的快速超车侵煞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宪尘。    我知道会有人问拳竟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惫厂传?说实话拇,我觉得大家都没什么区别媳穷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顷忌,也是低扭不够强潞,需要靠高转速来增强加速能力弄缉劝。    可以肯定的说颧尚修,除非是加上个涡轮增压器裙秘脯。否则的话硕,这个级别同排量产品之间的动力表现梯跑垒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甭。我个人觉得炊师,这只是消费者们需要认真衡量的一点侗脚,而非全部撇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在靖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感塑靖,动力传递平顺连续的特性嚷,有效的提升了整车的行驶品质感梳。顺便说一句惟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外港郎,这也是比手挡车多花点钱的好处遍腺。    深踩油门时拟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菊搁,来保证动力响应足够顺畅剔蔷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垃帽。此外蚀的,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狸,功能性极强口。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现豁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后僵,g值才开始达到最大的0.366g督孔伸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肆笨,此时车速大约在30km/h左右偿得,达到60km/h用时5.24秒可,冲刺到100km/h用时11.45秒恳扔辆。    接下来看看海马M3手动车型醋,在加速到2.5秒后差剧,车速已经达到了差不多40km/h酥殴铅,达到60km/h用时5.01秒面晌,冲刺到100km/h用时11.28秒贯唤,比CVT车型略快悍撂姥。如果不较真的话维,可以发现二者的差距其实非常辛掷病,相应的在日常驾驶中其实也一样烦屡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米混勃藐,就这个成绩来说栓,它的表现只能说是非常一般颗狠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孺浓门,它的表现就算好多了较摔袄。 责任编辑蒙考迁:沈楠" "   近日囊,宝马官方发布了新款X3的车型官图钠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扳。从新款车型推出的速度上来看戮板疏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视箍交稼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筹魔聚。    早在2003年眉妓瞪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荆钩弟。10年以来燎炕焕,宝马X3已经销售超过了一百万辆伶巫,自从2010年上市萍棘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作改。因此禾凭捌,2015款作为X3的中期改款卤甭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勾,优化后的大灯组造型雹箔艘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啊蔼客,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多究面邪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蒜壕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钎苛。通过官方图片岭碎挨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚷螺管,也融入了宝马家族的最新设计语言南,与新X5一样采用了新的中网边框设计膛阔悉,在视觉效果上更具冲击力念零刃。    在头灯部分痞嫂抗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光看吻惋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乓抹垄。另外鹤奖歌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讳男,配置方面它还可以选用全LED光源风,再加上选配的LED雾灯开,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缕。    新设计的前保险杠极具力量感饱,并融合了镀铬唤、塑料格栅以及金属护板另俏迷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颂氦。此外毋攘澈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仑疙杜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缆谩全,也使整车更具个性化风格叮斑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为楔:4657×1881×1661mm坪视,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寂,轴距也同为2810mm夕丹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胎盆夕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勿平喘,从车头一直延伸到尾灯的腰线磁,让车身看起来更加犀利且极富层次感穆。相比变化较大的前脸拈渡豢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计八焚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰筋涂眠。相比X5举剂衡,新X3的尾部更加耐看焚贬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盲疥侣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迁池,视觉效果并不是那么给力旁庇耪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择儒,新款X3也不例外啪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笺抡并、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前触憾、后部的防钻撞保护装置欺习脑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斑操。此外铣挎猾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耪趁窟。该车还可以选择六种车漆促戊河、三种专有的18涂算、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淘卵。 责任编辑芬乡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车平:Quattroporte(总裁)赦朽书,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勿派,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撕炭会:Levante慑,还在2013年4月的上海车展上商毋扫,以全新总裁平台为基础肌叼从、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浑妙辆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的口叙殿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纠:Ghibli……   以家族设计为本饰凌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贸雀盒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同醛啃范,改走豪华中大型轿车的定位线僧,车身尺寸长事瞧密、宽恳滔、高分别为4971mm蕉、2100mm和1461mm箱缴洼,轴距则为2988mm尽,直接锁定奥迪A6类、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上羡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怖礁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征籍,且融入全新总裁的轮廓特色屯,以紧实并极为流畅的曲线先,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堆记钠。    于是在车头设计上降绍裴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唱衡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粒烤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梁染,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计你性怖,将蜂巢状格网嵌入其中突妇抡,且尽可能地加大绥底,再搭配角度更为锐利撮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛔纲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势癌乌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹦米锻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏庙脯,所以厂商在Ghibli的车侧朝科,除了保留前叶子钣鳍状孔道梢萍氖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翁,也师法了总裁车侧的设计推苇衰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型臀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纹,另一条线则从前门下方迸出朝,向后朝车尾紧缩靶狄,滑顺动感且充满肌肉感殊,并正好可呼应更翘的车尾设计厘啪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上毕酥,速度感浑圆天成糯。 内饰向旗舰看齐绍嘉小,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同掇驴惠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虹秆寥,也把声控史、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上躺隧矢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郎恰擅,右侧拨片负责手动升档奇、左侧拨片则能提供降挡涉。    此外衅,三辐式方向盘的前方廓爽能,一样是借自全新总裁的蓝底白字舵茄艇、双环式仪表盘罗娶霓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晌筛完,左侧则是表底超过310公里的时速表拧隙尘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蚕弯,可提供显示油量菇廉、水温弥逆、挡位与导航指示等行车信息伦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上峨尺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郴放,告知驾驶者目前的驱动状态玖。    和总裁稍有不同的中控台未、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岁,以及可触屏操作的收音机电台选择睬鲤、音源切换滔沟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)欺衔、空调温度千桥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕位,空调出风口则移至屏幕的两侧史够,下方则为恒温空调系统调整出风量酸棠蝗、温度与出风口的位置痞,以及音响系统的吸入式CD豹八,设计上较总裁车系更加简约沛玻,但用料与配备完全向旗舰看齐惜,展现了十足的诚意熊慧晃。    较为可惜的是哆秀瞬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm上摊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伴寺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性补丘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拌,包覆性和支撑性也非常出色套。    但是后排方面冕、便没有像总裁那么充裕砷,尤其膝部与头部方面小,身高174cm的笔者坐进去后粕挞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已迁攫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促季马,也刚好替前撮撤揩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何岔袒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焙。 责任编辑霸毫轮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嚷婚免,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潭口?后来一看崩腹废,哦惨酚颗,原来CC是“Cross Country”现。继续了解发现有点意思摧,底盘抬升坚临、高功版2.0T五缸发动机俄蔚坚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寒齐比:目前的普遍规律是骂你,产品分得越细改,总销量提升越明显荡筷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肝售,它的引进观拧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抠晦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板廉,主要分布在前脸和车尾泞撅,从外观区分它和普通版V40很容易陶港。底盘抬升12mm物鞭,这么小的数字对视觉效果影响不大戌,整体协调感没遭到破坏常糙亮。    车厢内部卷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样琅催,除此之外内饰并没有过多特别的设计伞盘菠。之前我们已经发布过实拍文章迹粗唐,车身相关内容有详细介绍卫粗硼,因此这里只是简单提下要点扫鸡,就不再重复描述了奸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来室钝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浓,最大功率214马力嚷孔档,峰值扭矩300牛·米扳凭,型号B5204T9烂懈,是普通版V40那台发动机的高功率版本颈哪,那台机器的型号是B5204T8涸酞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琼稠鼓,今天会是什么成绩燎途捎?稍后揭晓堤。    变速箱没有变化穿讨淘,依然是日本爱信提供的TF-80SD钒,六个前进挡晦,带手动模式和S挡俊同,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寞龟,奔驰A级用自家的7挡双离合廖戈伐,沃尔沃这台6AT暂无优势貉捻滥,目前他们还没有新产品投入实际应用券,理应加快脚步董。   驾驶谴:邪恶的S挡    驾驶部分抒兜,我想说说D挡和S挡的区别核。看起来挺初级的一个话题赦房澈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粮细。D挡油门响应迟缓瓦思枯,在激发变速箱降挡之前错价,需要稳稳的衰单、持续性的向油门踏板施加压力卸雹,慵懒的降下一个挡位之后晶楷,情况有所好转读粉仍,动力给得稍多抖垛,也就这样挨。    不满意对吧拿?可以把排挡杆向左扳到S挡鳖拌,切入“邪恶模式”贪痞蛇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)霓,转速拉高1000rpm以上蜡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痊疲袖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毁闷,脚踝每动一下厦汝弓,车身就顶起往前猛扑一下欧凑。深踩油门嚷赁播,转速迅速攀升陕,跟D挡时判若两人嗜搪,两百多马力搏控、三百牛·米镜蓉,在这个尺寸的车身上爆发出来理,过瘾疙官。    激情过后细细品味全,这套动力总成有两个弱点需要改进屉坷,一是怠速时振动大棺旗秽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恕羚咀,影响体验;二是低速行驶的平顺性立方攀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铂桅双,1柑信农、2瞥罗、3挡之间可能频繁切换歌痪,动作应该再细腻些艇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磐,选择“全功能”项防酣,不打转向灯就变道厘碍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旦,回正的力度不薪岵啊,如果你想在车流中快速穿梭前进狄伐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吉貌,要么关掉方向盘辅助烈诽脐,仅保留振动提示即可端。   绕桩随潮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逗枢口,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣局,在绕桩场地很讨人喜欢叭分。车头响应比前驱版本积极慨骇蜂,入桩动作稍猛澳红,车头好像在被一根绳子拽着走额蒋路。给我留下深刻印象的是疗提沽,这款车的极限要比前驱版高太多故灭船,特别看了下馆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘫锋俊。上手容易皑,但是需要注意别突破了极限截邢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桓故断:一旦超出极限癌懊,很难把车身再救回来啡参葡。 责任编辑湃巍险:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乌侍谋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亢,就一直困扰着我们的问题潘湍佩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题德沮。马力越大的车就越好么蕉钞停?绝大多数情况下答案当然是否定的没捷授。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外链。随着时间的推移摹触,我们有机会做这样一个有意思的选题屁歪。   让我来说明我要做的事情刚:我们有三辆四门轿车驾馆,合计拥有1657马力碳伺。看起来确实有些夸张猛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澎吾舰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多麻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹬嫡,但是这个570马力的怪物一直没有车外,直到我们完成这一特别的测试一周之后拐。我们只能使用520马力傻铃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骇避,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丹隙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣母。   另外一辆是全新的奥迪RS7旁缝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杯,拥有560马力的出色表现半息。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8微,在K&N工作室的台架上筐勾蹿,它的轮上功率达到了479马力忌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中色蹦乌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力椽吵尖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磨,用以获得更多的功率输出酥挥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旅煌碉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力据荚。即使按照宣传中给出的数值魏鸵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酒帮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力顾船。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岛疮,它的轮上功率达到了541马力栏臀搓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逞氢。   另外还要说明一点筏碉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抢昧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谐扇谜,不具可比性钞矩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竣韩。结果很令人意外唱娇暴。两款加速最慢的车型涵垛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幻酗。当然最慢是和RS7相比较而言的吵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乌洞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒莽青。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逆,但是还未打破我们以前的记录醇刀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底椭,说它慢更像是一句玩笑话驶粱,这一成绩实际上已经快的吓人了局。奔驰则要更快一些煽呻碑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)呢拴僻,冲线的速度也提升至197.5km/h哼妨憨。冠军仍然是RS7的爱抠骄,它只用了11.6秒潭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敢。奥迪的冲线速度为193.8km/h灯武,虽然不及CLS63 AMG垛九,但赢了就是胜利咖桔。   123下一页 责任编辑糜辅禄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隆娘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚未倒、运动和科技气息了糯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机霉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子佩,主动式车道保持和自适应巡航功能看竭,几乎能让驾驶者也变为乘客空稳狗,高科技配置更加丰富慷釜角。    于是淀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前徒送戊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了农摆仇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L围堕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受劫,在下面的文章中有详细介绍蜗。此外皖漏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藕饥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仿桥稍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道偷挛傅、残破衰败的路边小屋腹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颅查,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酬。身处如此糟糕的环境镣蹲戌,却并没有让眼前这个出身自底特律敖、土生土长的本地小子屈服篡紊钳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感了朽蜡,但只有经过一番试驾体验之后河,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茫土。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涕顽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忙琳瞎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荡,同时两侧向外延伸与车灯相连耪千蓬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戌。   尽管是低配车型佰聊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吵撂马,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谋懈,它基于D级车的平台打造慨锭麓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条归,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玖班仁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挽罚龄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体愤煽,不过从近几年的趋势来看蔫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秒收兴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锈栓,至于其中的原因层墨,从这款车中也许会找到一些答案委。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恒?   GT储,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恢,维基百科将其解释为具有超长续航里程搞、拥有强劲动力寺苛膘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磷疽醇。可能一提到GT部腺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蟹涎跋,其实则不然警糙,GT拥有着明确的划分准则捆冈,举个例子来说骨舵朵:拥有着标准的后备箱梢椿、配备V12发动机并且内饰非承烂趟睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喉粱兜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT概佰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痘铆墓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疯剑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渐免,这款车的确还真有点GT的意思校梢。在笔者看来瘦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的导歪檀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嫉,最起码第一印象分已经拿到了谓娘。   5系GT是采用7系平台打造的郎讼?   5系GT的轴距为3070mm史,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碴,从前双叉臂泡瓣维、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系守硅。厂家表示范,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汕,其在外观形秀、内饰彩柬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同户侮。   5系GT型到无朋友匠琴茎?   谈及5系GT的竞品炭泄浑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捆挂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侩。   外观歪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巨掳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹿咐脓。风云2(详情)炉、E5缕、A3以及今天评测的这辆E3困蠕册,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泰祥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枯胁琼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品离。从这辆奇瑞E3(详情)来看队,外观及内饰都有着很高的原创度办浮何。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剑铺。这让奇瑞的产品线更加丰富砰段阶,但也让消费者选择起来有些头疼炊劝逃。 外观盛坡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹈,但外观却没有去针对青年人的设计挺,前卫呛核、另类这些词汇应用不到E3的身上坝琶汉,车身也找不到多少运动感社撕。不过它长得却很容易被人接受驼蛾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蘑估。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叛类锈,E3和E5的外形稍有一点点相似断韩翻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贝迸枚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞热唬辈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雇,而且非常容易被大众所接受换疚吻。不难发现坚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捅超媚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头降。艾瑞泽敖驮错、瑞虎5闲娟抢,单从外观来看都会让人眼前一亮瓜。借鉴是好事盖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沥,但不动脑子的照搬实在是说不过去夕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侠氏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表偶,作为最会制作小车的铃木来说喷络,雨燕可谓打开了国内的市场偶递。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代问投惊,新一代的SWIFT迟迟没有引入莲坝守。而就在2014年1月18日酗,铃木速翼特在国内上市彤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版活谦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抨四脓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏霞地。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕计嘘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件笛姐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闪,速翼特运动版采用运动风格打造段兄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娥莱袜,轴距为2430mm拜峰铆。由于基于新一代车型打造吻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些童,轴距也加长了40mm炒剑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淘急,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息簇绞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怕圣繁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逗,包括中控布局必拓晤、仪表盘鲍、方向盘等造型均有所更改核颓。此外遣,配置方面新车配备了ESP独、自动启停系统日速接、USB接口槽、运动座椅等配置喇善。CVT车型还配备了换挡拨片倦,满足驾驶需求玫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奶邯。真皮包裹自不必说副,3硷闷煎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讣投。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多错糕。不用和别人比沫娥剁,超越自己就是最大的进步川。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陌揩咐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梆喂骑,其最大输出功率为100千瓦袍,最大扭矩160牛·米瓢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疚蔽冷,其百公里加速时间为8.7秒屁,最高速度为194Km/h泞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扯涕谐,相比之下乐趣少了很多稀酞。 免责声明边:本文仅代表作者个人观点锌,与环球网无关楼陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椒僵,对本文以及其中全部或者部分内容相镣奶、文字的真实性下、完整性涝矛、及时性本站不作任何保证或承诺轮派匹,请读者仅作参考擎,并请自行核实相关内容抨念。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潍旁墩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惨,引起了广大网友的质疑驼纪泉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辞构。于是易车网本着服务网友的原则帝急,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浩牛钙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弟和,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示删古新。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嗅疤,您便自有定论砷。   体验者介绍    前排体验者哩荒:辛毅 身高新功贩:178cm    后排体验者洞:旭子 身高厕仑拘:177cm    Ozel 身高蚕瞳趟:170cm    小娴 身高财固沏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菩憋豪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巢囊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纹十。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荒闲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苗虏搓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论群,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忌,公平公正公开地来一次大对决苹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浦群构:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胯赊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脾肠。所以不得不承认诵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哎。    事件回顾贪渴氮:    说干就干陈把,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虽惮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哄两户。根据易车网后台数据的统计来看咐汰丰,持以上三种观点的网友大有人在潦孤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菱算废,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肌型炭。尽管是为了对比三者的公路性能另痪邻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睛痛瞄。    测试车辆铆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袭截,奔驰已经尽力了九,我们在此也由衷地感谢弯叙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吕笆贩,告诉大家改款前后的差别傻定葱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5建艇。因此我们也很负责地告诉各位网友胆赡,目前除了易车网队处抄,其他媒体对于新款X5的评测梗翰衰,都不能代表日后国内在售车型钵。第一辆中国版车型为xDrive 50i哺飘剃,加配M视觉套件成加冲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荒怖,我们无法借到官方提供的车辆瞄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型色。    测试场地韭:    乐驾赛道全长1.6公里璃绩草,共14个弯道蹈,最长直线段270米怠,赛道宽度为10-18米场且,视野开阔两酞饥,无障碍物晌采。赛道两侧均为土质路面街,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潞,大大降低了安全隐患纶。    测试人员粒惯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寿浑夺,却要替土豪们操心买什么车匿,这件事听起来真挺可笑寿筋妨,因为我实在没法揣测土豪们的心理染肖。如果说我还能理解花五十万买大切双级蹋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袒洼湍,代价是要多花一倍的价钱丧管临。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感措拢誊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望难刨啼。不过因为坐的比较高谐,速度感不如那些贴地者强烈钒盛,还没怎么着呢就破百了琴。这大概就是SRT8的魅力谷,很难说值不值得丸钙纺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款昂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耿示,跟改款前相比还是升级不少硼鞭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到攘堪茄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系托,SRT是JEEP官方改装部门想错滦,这种改装是全方位的嫡,包括内外套件加强惧,以及性能方面的提升复。SRT8就是高性能版的大切诺基底替,主要提升是外观套件罐、及动力系统褥、刹车系统嚷联、行走系统等方面香踌分。四秒俱乐部为数不多的SUV车型暑秘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机簧钮,6.4L自然吸气HEMI发动机喀侵逗,搭载采埃孚8速变速箱孰。   SRT8为公路而生窜村肩,所以公路性能是它的强项喘,不过Off Road就不是特别在行了圣岗瓦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 等,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饺般。 ② 跟之前的SRT8相比侵肥刺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妈伺,所以科技感和豪华感都提高了不少谜憨皋,跟换代前的SRT8相比雾谋孰,升级的部分都是实实在在的免峡犬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱标,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统来,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挂荷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置如。  『备鸢印③一百多万的车栏糕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缚骄,再挑上百万的车的刺捕抹该,好像有点吹毛求疵复。首先悬架的设定非常的运动局侮,即便比较温柔的驾驶方式是腾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耿电,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掸,大切诺基SRT8并不是一个非晨η海合适的选择勤,尽管动力非常充沛膘死,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瀑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺皑驹爸,但好歹SRT8也一百多万了般,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矛停。不过之后我们也释然了仙就凰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泊,但经过数个媒体的“蹂躏”卯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宋稍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碘,有点异响似乎也算正常朗惺霉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基跺睦醋,请点击下面的图片进入试驾文章飘天港: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了担,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膛靠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求心稳抢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窝团掳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中白纤恋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夹山里,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T趴话仑,还是老套路扇,直接切入主题芭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汾。 动力对比氖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奥顷身,看看英朗GT的表现如何吧畏恃。这台发动机的最大功率是131千瓦恒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来病。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能董揪颓,当驾驶者在需要全油门加速的时候戒,为了获得更好的加速表现咳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm笺揪。对比发动机账面参数来看害磁写,最大功率118kw微,峰值扭矩250Nm络唬梆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渐费石,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晴勘豁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力曹。   至于传动系统方面惭响新,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器督,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样没放梢,都是目前该级别中的主流配置狡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现检卤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苦合,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秸瘦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上但胳,比如高尔夫6沛嚎豢、速腾等乏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方把鲸得,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力架凯,从而起到提升操控性的目的驶桑睦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芳妥蔼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接统,但通过厂家的调械猿床矗后窟病,当一侧车轮发生颠簸时霜公呸,对另一侧的车轮影响会比较小些答刻。   小结煎肯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矾圭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了步赋,至于优点这里就不做过多介绍了吹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械肥噬茫后英朗GT更偏注重于操控性兽镁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拓,见过后车追着拍照的欣,见过开我边上向我打听价格的迷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回微倾。我坐在这辆路盛E70里赦溶澄,被注视得有点儿不自然苔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挛,我琢磨着埃涟雀,要不要让他进来看看畔凶。要不是我瞅见了绿灯亮起肩虏,我真就这么做了裸吻。对不住了朋友配,这次没能让你仔细了解它拍朝,不过我希望你能读到这篇文章讹逢。   不用否认独娄锋,人们对美的好奇与渴求与生俱来彼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣亥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗收婆窝。不过在这些人之中妈匙,有人会终生恋着美人抒体拢,有人也会为抱个花瓶而后悔悲。如今打造足够美的外表来吸引消费者硅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情径梅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70查识虎,但在这之后能否一直爱着它脊,我认为是一个很值得细抠的问题承奴。   ●外观大气讲、美础,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菏,我还以为来了辆捷豹程胜,赶紧跑过去看发现被骗了破爱肮。不过我并没有觉得失落平吵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洛蓄介,并且从设计角度看笑,它在借鉴与融合得方面都很到位芜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理达,我对它的外观设计就100%满意了潍抠小。这事儿对华泰肯定不是个难题娶徒,您看看宝利格还有华泰B11啊限纶,都有明晃晃的格栅恒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绘闹纲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中许韶,但绕车一圈后我发现妥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了人柿睦。咱看看数据对比取,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手券颧宝,可以说在各种数据对比上托盟蚕,它“不是第一臼乌,就是第二”苛痛。虽然在宽怜、高和轴距上没有做到最大匙脯星,但也不过是一两厘米的差别恭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芜毖宫,这就让它看上去大气许多酱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上界梯。   打我接触这辆车的时候视,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光图记咆。在这样的目光中韭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盒氢尾。面对“屁股高考师案、尾窗窄”雾涣删、后方视野不理想的路盛E70时模垮板,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车河魔壕。先不讨论这样有多麻烦了傲袭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慨桓矢?这点让我心里不太自在磁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粳枪,是个应该有的配置镀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匹池,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惭傲。而随着国外皮卡文化的不断渗透纯陪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踏,去跟进时代的步伐秒拟滇。为了迎合市场的变化及用户的需求骄牧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荒氰念,开始注重宽大饱满的外形设计瓶纶,并增加更为丰富的配置胁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佩渭皇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾接泉八,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)忍逼请。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗换,整体的风格带有一股阳刚之气割茅醛。在车身尺寸方面膊鸽,它的长/宽/高分别为澜秆息:5310×1812×1775(mm)善性,轴距为3100mm魄戚补。威虎TUV并没有大小双排之分北菊,仅提供了一种车身长度雾。车身侧面的线条也很平直菲浩,外扩的轮眉使其显得更加饱满昂妒戏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捻坦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感答躺。大灯采用远近光分体设计纯,其中近光灯还配备了透镜妻局,不仅更显精神复内,而且还可以起到聚拢光线的作用磨桐篱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赋芭,遗憾的是够,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯康比,并且后视镜仅为手动调节烤涵盗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架砰帮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用车咐,非常不错扒凛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点练,至于货厢外侧并没有再多设置皆敲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淬。另外狠即,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扫平,不过据厂家介绍票粪璃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”男炬碌。对于皮卡车型来说赣控,这项必要的配置还是很厚道的咆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山监,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地臣。不过叉急,今天我来到这里并不是为了滑雪茂弄让,而是为了求证一件事情青悲:有没有一辆车杏,既能够带着一家老小舒适地出游蕊孔闹,又可以不惧冰雪糯,在冰天雪地中步履平稳地行驶鞍丝,同时价格又相对平易近人呢希镭奉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驮,那么就让它拿出真功夫试试吧化盯冠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)让讽孙,从外观上看拌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别醚轮吮,19英寸车轮显得很有力量感崩,也与动力总成更加契合;其它的地方蚊,也依旧是酷威的老样子寇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郡帛菩,甚至还有一些精致的感觉沙霜檄。总体说来攫残,尽管算不上全新车型橡悄蔡,但依旧耐看皖韶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肉彻魂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了魔巨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粳,动力响应良好庭,易用性好拒蛔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炉。当承载着全家出行时看,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钱权醋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适结髓稳。   至于酷威3.6L的内饰方面罕届,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)府,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”佬可凛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节艰多。   除了动力系统融,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逆垢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器参,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荒还吼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懊。动力分配完全依靠电脑自动完成糙擞凡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盗揉。   有了四驱系统畔巾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弗,具有更加粗大的排水通道虫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厢蔼杏,冰面行驶性能更加出色苔倡。此外差,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜禄络串,胎面中央多重“Z”形花纹敛沃刨、针孔沟槽设计囱南、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贯健,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匣虏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情背。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3们碌,它的定位低于1系亥捐。但是夸飘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牟搭。另外受晒铰,它也提供了i3?REX增程版本纫趟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机切牢,扩展了这款车的最大续航里程高勺促。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捻恰台。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呛仁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合掏孙熄。   宝马有没有提高电动车的标准兰山?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协岗妒枚?让我们在接下来的测试中找出答案体抛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兑罢,宝马i3的行驶里程可达88英里惟勤托。相比较而言擎椿滦,?Ampera可达30英里吩,而普锐斯可以行使约10英里斡窜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凉,i3可以更多地使用电动模式芒郸摔。而增加了汽油机的动力系统头敖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搪阶,357英里和505英里行。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慑。这台车约五英寸高撕祭,而宽度几乎和高度一样劫,与低矮流线滴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比题剔去。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拦肠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓦坷,我们没有所需的充电站?当东,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式细恐。   此外垫懂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钎猫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹿短淖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车董让。它内饰精美褪,融合了许多先进的科技疆差,它空间宽敞哗办,驾驶体验一流坍乾窃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蚊禽,它仍然使用汽油机乌,以作为电量用尽时的保险京。   第二名故:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戚守伤,科技感十足逼,而且它也能胜任舒适的长途旅行县秋风。   第三名讨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款票崔粮,它最大的优点就是充电迅速空,性能可靠崔。   然而暇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碗擦。(实习编译炬鳖蚊:徐旦?审稿贾培磨:刘洋) ? 免责声明版权作品朴池,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒澄,严禁转载靛泼,违者将被追究法律责任购哥。责任编辑敌沪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痰十,应该说是倾注心血认,在技术平台上都有可圈可点之处麻烩,源自萨博的技术是其最大的亮点妥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肥秦秒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缉嘶。在外观和内饰上舜偶秦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弄顷,在动力和配置方面也还是很有性价比的问碉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匆练伤,绅宝的外观原创度还是很高的晾,并没有刻意模仿什么车型磊墟摧,但我们会在这款车的细节上看到市蒂梧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渡。且融汇的比较好貌来,并不是简单的照搬照抄冀略彤。这一点值得肯定诡,大灯的设计十分犀利旦圣,鹰眼造型也有较强的辨识度斑薪。LED日间行车灯比较醒目浪罢,穿透性不错驰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氖闭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感红,也很紧绷觅。看起来运动感不错答,但前悬和后悬的长度较长论淬,看起来有一些比例失调姐尸开。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些筷,在视觉上看上去会更紧凑动感寐克。轮胎的规格还是比较高的缅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玖便。   车尾的设计比车头更简洁一些驾械,尤其是尾灯的轮廓廊汝保,设计非常成熟时良骸。和宝马新款3系很像家。除此之外虾仇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感龄我假。   本文导航吞犀枯:" "  “卧龙凤雏比,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后跑芯地,便有了三国时期的三足鼎立比武莫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沸乃擎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车事妥扒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国努,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出释男祈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城欧辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恨嘘,然而坊间始终流传着这样一句话捌:“得中级车者得天下”;是的疗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惰陀沏,今天我们会为大家带来两款重量级车型妻青,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涩,请大家继续往下看授。   看到这里大家肯定已经有了答案了虱来,没错缔徘涸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喇跋投,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谰,那S60L是何方神圣挞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型底噬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翱僳乡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版违快,厂商指导价33.49万元联串贯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型楔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞧申乘、后排座椅加热司律承、并线辅助吉汝恢、车道偏离和自适应巡航等众多配置妥擞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啼狗,即使不看车标参恐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃航,哪个是奥迪华垃茬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的土,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兽谱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动范垄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赊累蒂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角报锚捐,使夜间行车更加安全跋避亭。两车双色的外后视镜造型别致十,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光递烁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型既拆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色罚,至于乘用空间如何师红甭,我们将在空间篇为大家详细介绍透。两车都采用了5幅式的轮毂造型雇赋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冷绍割,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳财。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苔篓慈,整体方正的设计略显稳重台裳海。后尾灯的设计两车可谓各有特色盆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熬沦,设计感十足递党,而奥迪A4L的尾灯更加修长钨抢碑,视觉效果出色步煎。天窗不仅能够增加车内的采光覆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出埔别彻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉罕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心托,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习密瞎低。   本文导航倪凭敬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蘑滥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剿,配置也能满足一般家庭的日常需求禽。对于这个价位的小车来说钢丁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煞,在这方面激逛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮览筹爆,就算是与它的直系前辈骐达相比光,也不遑多让吞称邯。然而作为一款家用代步小车撬,它也并非完美挎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拿铅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鹤透,车辆本身并非进行任何实质性的改变旧壁俩,跨界的概念噱头大于实际港番。 "   技术革新日新月异的今天嘉,车型的改款换代再常见不过窜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侥雷粹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稳晦棉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惦,同时在动力方面也增加了1.8L先欺腿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万膝辣辽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势深誊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锌,但它的实力不可小觑幸戊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嚎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渤昏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铜茎。既然实力不容忽视卑尖,价格又有优势踞灵采,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斑假。" "  版权声明管馈饯:本文版权为网易汽车所有膜桃,转载请注明出处炮帅奥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星信还妊,全新的品牌全新的车型哩课酷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芬掀侥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅憷希克斯换匣蔚,在2013年覆茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月炊磷,堪称是这个区别的标杆级车型滴,观致3要想在这个领域取得成功樊翱递,不可避免需要跟标杆车型来一场PK速,看看是否有优势能吸引消费者关注吐秸。 外观风格各异   先看外观方面坑,观致3展现出大气得体的风格婪,不像速腾那么沉闷单调仕滴摔,且有着自己的灵动个性;而嘎嫣突欤克斯则是完全偏向运动化的风格码,典型的注重操控性能冕剃庭,突出驾驶快感的性能车型窜部,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呛贬,与观致3区别明显石纯性。两者主要是风格差异顽奈,外观上分不出优劣痘扩晚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上觅,观致3丝毫不会逊色于盖蘖馐澹克斯车型捆。 尺寸对比 车型名称 盖匚伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秃速哪,两者也是平分秋色嗽,车身大小相仿嚷嘿效,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势对送佛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怜仙,观致3要大于附#克斯偶锯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枚素,尤其是腿部空间较为宽松茫慰南,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉甭海克斯在后排空间布局相对紧凑楞,而后排空间也一直是各代复溃克斯的软肋危戊。 价格对比 赶彼ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丁薯,嘎溃克斯则要比观致3要更大一些驮,在不放到后排座椅的情况下系,负妆疲克斯的载物容积是530L扔腻挛,而观致3只有430L逞典毁,100L的差距还是能装多不少东西的古锰换。而在需要有更大空间的时候糖够,两者都可以放到后排座椅睫汰雌,放置大件的物品举。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间护,观致3和覆郑克斯三厢都是11.99万起步查,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膳会丰。而细细对比价格表可以发现无,要选购自动挡的车型溺烈砰,概克斯最低仅需13.09万餐荣嚼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蓬采恨,观致3则需要14.29万秽邓,这个比起竿希克斯有1.2万元的价差须窍算,当然在内饰配置上会有其它差异扇驼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妇涎诚,可能讣辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些硕。 挑选合适的爱车嫌晒捌,看专业导购瀑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碧?   扫一扫雌娘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗓迸弧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勿梅。风云2东刨烫、E5贝埠婪、A3以及今天评测的这辆E3牡炮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中池,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硼没辜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兼邪矫。从这辆奇瑞E3来看惨,外观及内饰都有着很高的原创度供情挠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间龋端贺。这让奇瑞的产品线更加丰富入,但也让消费者选择起来有些头疼辉噬卯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饥肥,也从来不缺少“明星”屎穗滔,“沉稳绅士”大众速腾款、“狂派斗士”福特腹压椋克斯等都是热门且销量稳定的车型鸵癸,不过要问哪款车型最近销量最高轮,还要数“逸派高手”日产轩逸唤连,它已经连续两个月销量突破3万俱修外,坐稳了桥车销量的头把交椅频。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢僵衫?下面我们把两款车型拿来做一次比较筏嫂,或许能看出一些端倪暴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万布翘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丢垄粳,入门价格上淬,风朗比轩逸高出2.08万元搏颠垃,表面上看价格绣儡,轩逸占有优势热,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朽般坛,这样看来突阿党,风朗其实只比轩逸贵了2800元哩沧屯,等国产版风朗出来后宝剃丘,风朗在价格上反而会有优势也说不定瞥里。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尸憾疆,这款车外观与内饰变化并不算很大擅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一然,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涛宋蓝,下面我们来看一下桐当穷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猫衫撤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格青粉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盛。质保方面潦茧负,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拍埠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巢丢考,最大马力已经达到了170马力傻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卷。变速箱方面劣,逸动采用6挡自动变速箱沤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱任氯沤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荣年焊。 免责声明境穿欠:本文仅代表作者个人观点士,与环球网无关柿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柿适,对本文以及其中全部或者部分内容芥蹄侧、文字的真实性力煌危、完整性翘、及时性本站不作任何保证或承诺尖拈,请读者仅作参考帽,并请自行核实相关内容蛊裁。" "  近两年惕,自主品牌进步着实很大发仁,无论是从设计方面惜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升览陈,甚至可以与合资车型媲美讲安,山寨湍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惠电衰。在10万元以下紧凑级车型中匿,更是自主品牌的天下笨,凭借比合资车型更为出色的性价比沫本晾,吸引了不少消费者的关注浪车。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炕管拒,一经推出便受到了极大的关注袄建螺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丛防,包括动力在内亩梯,新车共有20项升级授,本次共推出8款车型饱沫白,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炉茨恭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冉翘日,售价区间为7.49万-11.79万元彪驾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倪,近来也是频频出镜夸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳辗迹控大玩具车”的名号名极一时姐。速锐共推出了9款车型迟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合握什撮,售价在6.59-9.99万元之间拾睦硕。   单一来看宿碱请,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疮窟模,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较澜,看看那款车要更“精”一步郎。" "  新君威变得更好看了拨,配置也进一步提升深,新加入了一些科技配置恳淮临,比如智能交互系统藩谰赌,BOSE音响等等睬呸。这些都是新君威的改变之处顿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谈不,售价24.59万元嘿,作为一款定位中级运动型车的新君威佳贝,品质感一如既往让,操控性也非常突出痪岛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蠢我浇,以下简称新君威屠,外观相对于老款进行了必要的改变渤峡,毕竟老款车型从上市之后先弦苗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳令,新款在大灯淘、进气格栅纠橇防、雾灯说加灭、尾灯鹅病、前后包围都进行了细节的变动蹄诺。   在新君威上骆枫项,使用了传统的按键式无钥匙进入系统江檄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捎孺,在操作上没有太大不同匙,轮毂方面茂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裂俏,轮胎品牌依旧是普利司通鞋氓湾。侧面造型基本上没有变化乓,侧窗所占面积依旧较小劫。   车尾的变化还是比较明显的嘿汤筐,这主要来自于尾灯的改变维迫硷。新款尾灯全系标配LED灯金矮贝,并进行了熏黑处理碘嫡。尾灯的轮廓样式更加犀利拾窜茹,个人认为要比老款更好看咖渤尾。除此之外臣拌憨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化群朗酱,牌照安装槽的形状变成了正梯形般闷箩。   本文导航秽方敖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胳能车,颠覆传统的外观凉速莱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环愤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寥咯妊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惫寞逃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型圃圭诫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扣盾,足以证明其强势的地位卢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠据堪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唬韦。(温馨提示娩隘坏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准投度。)   自由光基于全新CUSW平台打造绍形,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酚痪抹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅视花,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致龋享旦,圆润的造型是其给我们最深的印象碗户擦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网畔赊顾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线换良衔,显得简洁利落舅碴擂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条女邻,显得净雅别致玛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骚肮畏,主要表现在其大灯的表现形式上补甩动。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藉倒边,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翘衫嘲。两车大灯配置基本相近抱钮辰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已崔逝戈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捂,车道偏离预警系统峭限。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伍酬娠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氏窖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势促。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芯盼吕,其尺寸差距就没有那么大鹅炬色。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡散,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起访吧慑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靶锑。奥迪Q5采用两边单出的排气管亩漂金,在气势上略胜自由光椽灰骡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蓉乐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堆纱秸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部别负脾,磨损线束保护层轰鞘,存在导致电池损毁的隐患撇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茅醛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纠册,称9124辆V200受此次召回影响搅。长城汽车正在邮件告知客户软,并建议联系当地经销商进行检查维修收。   据悉闻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斜睡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛇诡。”更有甚者戊,线束可能会内部融化建邓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说物,目前已上报了数起线束故障步奔电,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仟,不能够给电池充电辑赊梳,车辆也无法启动丸盗芹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吼翠廷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锚惫。   克特里尔先生称靶唤梁,检查故障预计用时20分钟暗顿溅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倦坤。如果绝缘保护层磨损严重锚,线束已裸露韩巢单,则需约两个小时以更换整套发动机线束妨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翘诚。此前详藤辨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汰,2010年又因手刹故障而被召回僳。   2012年巴任,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睬,长城V系列也在其中抗烤徘。当时猎宫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片踢侣簿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挨谎庇。然而梢悄晤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乌深趁,更换车辆共计超过1.5万辆恋芦。  『蕖(实习编译效:王萌审稿告丛毙:刘洋)   免责声明版权作品挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权设赖,严禁转载加摆炊,违者将被追究法律责任唉。" "  随着经济的快速发展崎,购车群体的年龄层次也越来越低甸毯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拢渭、省油收,而是追求个性和时尚设计仕娃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型僳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虫。作为跨界SUV蕉落蔼,它们在造型上将年轻坍黑亥、时尚展现的淋漓尽致扑,完全符合年轻消费者的审美需要汇惟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比己睡,来看看到底谁更适合你诲玛貌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诵,相比2012款变化不是很大淳,只是增加了配置和车身颜色贬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版估,售价分别为21.98万和21.47万拒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卜海,但风格却不尽相同缉。斯巴鲁XV外形显得干练簧,车身线条硬朗寸册,富有力量吩诵,越野味很浓茫。而标致3008外形偏向都市化设计犁桑,饱满圆润的车身凸显时尚感茶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些降。   车身尺寸方面有所差异圭踩探,不过并不明显犯浦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敖锚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)味法忙。斯巴鲁XV车身更窄撅,同时也稍长一些缮鲸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肥矩淌,加入蜂窝网状格栅运动感十足楼。而标致3008采用半圆形中网沸,镀铬亮条包裹显得很精致撮哎。两车前脸分别展示它们不同的风格屋,同时都包裹塑料黑色下包围毒水。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沉寸,远近光分离灯组设计逢辽,造型普通仙炔,配备有示廊灯宠。标致3008同样采用卤素大灯惺镐,不过加入透镜境笔埔,不仅聚光效果好栏沥,同时美观性也不错蹬时挤。另外锣复,还配备LED日间行车灯搽拴。   在侧面吞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拼切连,比如非常倾斜的A柱掂酸,同时将后视镜位置后移汝抵,留有三角窗减小了A柱盲区掣取欢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岛廷,有利于减少磕碰的维修成本默。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喝彼纫,注重舒适和静音性晴,双五幅轮毂很有张力芒。相比之下郸馆瘫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性热,与黑色下包围搭配运动感很强烈拢亥武。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屡埠,同样注重静音和舒适性牵红。两车的备胎都是非全尺寸设计骏。   相比前脸伙拎并,斯巴鲁XV尾部更个性必行,辨识度较高穿蔽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型萎豢,镀铬亮条的运用增添了质感屏火痪。 标致3008尾灯加入LED灯组腑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组让帮,但是块状尾灯造型很独特加括。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滔添未,标致3008同样配备倒车视频影像认纳,另外目躺,还配备前2/后4颗雷达探头捷卑陡。" "  在过去的一段时间里桨,腹闫排睿克斯糙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置形。时尚动感的外观禾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敝,成为了年轻人群青睐的车型得。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篡撂,科鲁兹掀背车则是新进的一员擒连,它所要面临的是一场“无言的战斗”潍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赦武型,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蠕丸剿,但却带有美式车应有的力量感限,总体来说它的设计很适合国人的口味派梦躲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说心胖,其三厢设计有些过于保守敲朵脾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扁去,为了能够扩展消费群体屏棠,推出两厢版是其最好的解决办法袖兄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粕彩稻,你几乎完全无法识别它的真身岗,因为它与三厢版保持着高度的一致性侯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劣喀,很好的诠释了彰显力量感的诉求忻逗沏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辱拧丛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接幻矛彭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娜拜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉旁,但实际上它比三厢版短了不到9cm稻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多葱抄耍,后窗与尾部的衔接并不生硬克莎霞,拐角的折翼恰倒好处烽,为尾部增色了不少彪蜂扔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计檬痛两,在样式上显得更加简洁哨劣,只是与自身前灯组相比芍彪巨,在棱角的刻画上有了明显的削弱驮裙。   本文导航墓店:" "  提起之诺咎,很多人都不知道是什么品牌谅簿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拦口纤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的监词锨。只是之诺定位于高端合资自主品牌诲尉妇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹊,那么它的首款电动车1E表现如何挨栖公?以下文章为您揭晓戌帽北。   只租不卖砰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绿斡,包括车辆租赁户隋、充电设备勘察安装芜、车辆上牌境斧、车辆投保十辈锋、定期保养萌没、故障维修讲、道路救援漏、检查维修备用车等捎驮浚,通过这样的商业运营托撼绞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车糕,它的卖力需要大家自己去发掘颅两。不过在发掘1E精彩设计前摩渐,请先忘了宝马X1活,否则你将永远欣赏不到1E的美软逝。其实1E最出彩的设计在头灯卉皆城,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感计。   不仔细分辨的话坤,很难把1E和X1的侧面造型分清奋。不过1E拥有自己鲜明的特点旁,车门下很宽的镀铬饰条辟伴扮,和没有行李架的车顶蓖放。   相比车头和侧面拉,尾部就让人感觉有些欠妥了龋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弓参汝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魄涟夕。   本文导航送擦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说何莽,奇葩的中文译名反擂、“野性”独特的外观以及较高的定价怠剃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议确琅撕。说起野帝我们不自觉的想起蝎,同样在以国产车身份进入中国之后傲勒窜,“改头换面”的法系SUV标志3008嘉窖吹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类签,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”垫修。当然侨来,以20万元以下的车型作为主力军膛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斯。那么下面我们就来看看笺,这两款性格迥异的德帘察、法新生代SUV之间究竟有什么差异嵌跺丰,各自的特点又是什么佛恢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痉竣摧,首当其冲是价格方面的不同帕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弦扯戚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势路,不过差距方面不大基本可以忽略籍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卤斗。动力方面的表现也近乎相同蕊分,只不过大众7速DSG忌粒睦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配功弗死,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猜抚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一监。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邓刀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匿汝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烹挪风,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上收。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沏府,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景画,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兢。闲话少说吮虾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泉俯锹。   这次试驾共有5个科目强钢,分别是1.傲虎—终极绕桩逛矩,2.傲虎—冰雪连环敢胚差,3.傲虎—短道拉力测试现昏靠,4.XV—戏雪乐园痢横袭,5.森林人—不规则路面自由行驶僻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同樊,MPV表现出相对冷清的一面下酪,尤其是中高端的商务MPV崇钮,几乎屈指可数攫摆填,除了老牌的别克GL8外姆按,似乎很难让人想起更多车型降操嗽。不过在这个还没有完全饱和的市场里侮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅臂泰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢练哺管?这就是本文将要找寻的答案抨慰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扛,售价28.38万元-33.58万元就,目前市场上有近2疚速堑、3万的优惠幅度栏涸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型势,官方指导价31.98万元伸。) ●外观解析   从造型上来说曹唉,艾力绅算是开创了一条新的路子沽慌敝,没有过分使用一些夸张圆润的线条轮,车身轮廓棱角分明喂,有着很强的视觉冲击力穗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别低盒,此外韭辽虹,艾力绅还装有一套大包围卧,颇有几分运动风范伐闻,也有着一定的改装潜力镰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感清,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目式鳖,中网与宽大的前大灯连接在一起讲梦,营造出一种大气怯攘、动感的MPV形象劣糙幂。   艾力绅A柱采用黑色设计氨,且A柱的倾斜幅度较大窟小母,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帕氓,总给人一种方方正正的感觉惋半,后视镜尺寸同样不械看!,与整车的风格很搭激绵等,宽大的后视镜提供不错的后方视野热,保证了行车的安全性与舒适性烈连。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喷浦,当然骋囱撇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沦间,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墩蛔,侧门就会自动缓缓打开搅写,此外稳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耙。如果对此还不令你满意的话虫炉排,通过钥匙同样可以一倮眩控侧门媒,确实有些高端大气上档次团森。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm联,轴距达到2900mm关,尺寸在同级别对手中并不占优势廓仑,与GL8相比上垫,仅仅在高度上略强于对手粒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计委勒磷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茧嗓收。整体线条依旧硬朗缮蠢另,尾灯加入了时下流行的LED元素熬,为其增添几分现代气息狗世。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仕,人们购车的选择可谓越来越丰富寥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择噬疟淘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过农玩费,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缄筒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5芜龚葛,他们能够碰撞出怎样的火花貌唤,请大家继续往下看私苹妙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绩蛾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出会窍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比湍灌赤,由于这两款车型出自于统一平台打造多俩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侥钱甩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痉为爸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题程脱遍,你可以说它带有侵略性溅,或是富有运动感时腑,也可以说极具视觉冲击力氛凑骨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靶囱庆。而K5也应用了与智跑令侮祟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轮路,使其拥有了明显的家族特质途。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嚷辑,极力打造出时尚与动感的流体车身搪,在驶入眼前的一瞬之时昧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纠蔡欧。前脸的线条设计十分紧绷阶蓄任,大灯组与前包围向中央区域靠拢航继,展现其动感的一面此闺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兴盾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势层,抢眼的外型加之迷幻的光线钞茶啤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽婚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着季色,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扫。   第八代索纳塔不仅外观时尚年,灯光的运用也颇具科技感辈肚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酣瓜计,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捞骨翟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挥径。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搽,显然这种的夸张设计崔,使我将其列为变异的种类窗羞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用临倍泄,多折线的应用也使尾部更具立体感肖睡,同时对于运动观感上也有显著的提升肚污,由于K5搭载的不同动力总成俗,2.0L车型配备的是单排气设计顶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淬台。   轮毂也是一个变化的重要部位唱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面存评密。根据配置不同芯锣蹿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嚼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耗孝,该系列轮胎偏重实用性搽。作为索纳塔的尾部文,基本没有大的变化撂磷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示郡剖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畔冈。   本文导航火:" "  每到年底艘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吹沛合,地点也大多选择在北部寒冷地区静尖函。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嗅勺。在临近春节前夕全卵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现跨。   延伸阅读急:   之前腾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耐铃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容顾堂。   酷威采用的是电控适时四驱系统乓块,中央为多片离合器巴颊,由电脑控制来分配扭矩房咎设,车内并没有任何切换按键浦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兑公词,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施把世,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凤,如果想要挑战一些极限的路况的话懂讥设,酷威还是不具备这么大的优势的毙,因为不具备限滑措施低坊,至少在脱困能力上会有限制性蒲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贡平,采用全新发泡橡胶技术怕踩,具有更加粗大的排水通道射肉懒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坍硷,冰面行驶性能更加出色轰磕伙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筹歌。此外斗的,中央多重“Z”形花纹蕉、针孔沟槽设计坊喊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涎纳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机木矫,最大功率206kW/6350rpm晴粕,最大扭矩342牛·米/4350rpm伎,在目前的大切诺基灰电携、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贰,但是会有不同的调教览。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冈,我一直在想慈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢排酿宿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轰斗,我觉得这个可以有当笆,至少不会和其他车型有太大的冲突蔷康。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖熄,路面上的车辙也是压实的积雪巩川,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猴蚊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用媚,只要不是过激的驾驶行为面鸡,基本不会出现危险状况死效桓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茫奸石,建议最好将挡位切换至手动模式虎氰档,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矗,这要比才刹车安全的多杭,这中方法同样适用于其他手自一体车型抹。   本文导航硼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钒、充满艺术色彩揣漠,或者是有着一些与众不同的操作模式请。而这辆2008则告诉我们盛武浪,一旦法国人在拥有自身优势的同时桶,再把务实两个字加进去孺侥辩,那么可能会让其它对手感到紧张袒佃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巍柔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谎娠: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞥顶,场地和车况都受到一定客观因素限制限,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扳颈,至于其他更多相关信息欺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上送霉林,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型松,作为首款引入国内的小型SUV迹攀魔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上艘稼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沧肥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近队幂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜案诬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿对醛歉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翘阿海。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置豢迁,对消费者很有吸引力袜弥贬。作为一款紧凑级市场的生力军车型芦猫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痞尚。   观致3共有6款车型哺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型接吩哩,售价为11.99万-16.79万元区间贿堡。因此纳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寂浦。对于中国的汽车消费者来讲漏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碎恕讳。要知道自2006年上市至今邢窗诲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主踏。那么滩欣蹬,作为一名后生的观致3桅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢腺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼经何厕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中速逞戒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价履诽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价统泪:16.78万元)来进行比对察惋。由于两车的售价只相差0.01万元枯溅形,这也令比对的本身相对公平一些挠侈腥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浪句,我们测试过高尔夫7顶配车型洼豌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藤谭添,跨级的配置也令对手望尘莫及荤旧巫。但这一切姑簇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帽摄、最需要的因素说吮。对于高尔夫这样的家用车降,在使用的维度上做到出色剂,才是它的本职孤儡。今天亩皖,高尔夫7又来了番飞纽,这次是全系中价格最低的1.6手动型扇钩姜。动力称不上凶猛胆哦惹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富守,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鞍颓桓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敬,必定有些硬实力焕下。空间满足舒适乘坐汇徒、常用配置齐全托狭,动力也能保证提速顺畅纳。但对于这一类的畅销车滴,最重要的是它必须耐用奶独,不能隔三差五地就往修理厂跑鹤汐,也不能冷不丁地出个大毛病诽队。这么来看形淌纯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”龄汉樊,故障频出酬垂,这点很难让人满意冈规瓶。毕竟贬垫内,大众车能在国内打下当年的民众口碑歌敌,靠的是皮实耐用的品质绥。在我眼里得,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型驰,高尔夫7车身长度增加56mm糕捣镐,宽度增加13mm踩敞,高度减少28mm集。车身尺寸的变化让它看上去更为修长配刚帆,也更显扁了丘栓徘。   如今宠秋诵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苛派,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悍。这个配置的增加股咀,为日常使用提供的便利性还是很大的镀褥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气描,要知道妇克斯霸、英朗等竞争车型都是16寸起步了律宝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沉户铝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服习,这套胎居功至伟础史。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疯萄,如果您拥有过高尔夫4圃侵、宝来或者帕萨特B5的话未,您一定会理解我的意思发菩。没有复杂的配置相绵溜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则矮,瞬间就能上手洼糜。这一切都似曾相识兰。   在1.6手动版的高尔夫7上哦鹅,您看不到任何高端的娱乐功能毕狗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone律川,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限司解清。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毯凌捐,但我认为这并不影响操作便利性散烽青,最低配车没有大屏幕很正常晦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粕伐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用财爆,车辆静止起步平顺性不佳拿,油门给少了刹车不松开检诵,油门给多了又会猛窜巍,让人抓狂对。但今天这台1.6手动车型谐答,上述症状全部消失甘。起步轻给油即可茄圃昆,电脑自动调整喷油量爸,使其转速稍稍上升胳,令发动机不容易熄火聪,等红灯榷撤、坡起都很方便售粟抬,使用起来当真比顶配的舒心多了衫旁撑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂私膛刚,让人捉摸不透吻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牢嫡,用料优秀被认作理所应当佩喘拱。在数年的成本控制下脾葡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捷胆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怕。对于大众汽车而言碉剃,这样的结果也堪称可笑了孪枯。   没有真皮座椅啤么假,您会失望吗甫摆?我和同事们都不会谴技。我认为从适用角度上袍斧,织物座椅与高尔夫更搭拍溃登。这套座椅的缺点窍婪,在于椅背调节起来很费劲溪舵,而且要是有个腰部支撑就更好了念沧铺。纵观高尔夫1.6手动的配置苍猫,我认为作为最低配车型桓,功能简陋一些并无大碍另,该有的它也没少踞幌恍,并且绝大多数的都还好用搜败该,如果您是为了舒心实用槽坪,我觉得它能满足了葡堑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妮希,对于购车需求的国人来说嘿,一款看上去体面莱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赂,只是碍于可选择的范围有限丰弟都,但凡有一款出类拔萃的新车型茧夺,必定会迎来极大地关注氯汕使。对于25万中型车这个级别软,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭选,而福特全新蒙迪欧的到来沫,分走了不少的关注度垢锌漓,选迈腾还是选新蒙迪欧文,对比一下就会发现需韦爆,挑战者颇具实力筋桅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酬撂磷,售价24.28万元渴倍,和迈腾 2.0TSI 豪华型弓司,售价24.78万元蚂悍,均是各自车系中的主力车型较。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怠,兼具个性运动和居家商务需求扭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秒,极富攻击性畔,对年轻消费者有着很强的吸引力灿踏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娠杠城,入门的1.5T也有不俗表现阑貉李。   现款迈腾严格意义上上讲惟混疮,只能算是半代升级女玫驳,是在老款的基础上升级而来狮。迈腾整体延续上一代车型的设计泥苔拖,符合国人的审美淀,经过加长的车身豁俯,带来大空间的同时姥舰海,提升了行驶稳定性及舒适性星绘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刹虐惯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炭郝棋,轴距达到了2850毫米锋伤长,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篓丧,整体比新蒙迪欧小一些燃幂,即便是经过加长辆价全,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧达秆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节端潜窍、加热骏吾凤、折叠姆甭驼、记忆 电动调节亮、加热潘、折叠乡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎很,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刨吗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抛嚼呻,不仅科技感十足诬咕串,还具备随动转向稻、自动开启等功能骑享,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锈缓僵。天窗沤、全功能配置的后视镜等砍,两者处于同一水平很钵小。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伐锤,对称的T型中控台中规中矩咯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侵淌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凤矾,主界面被平均分为四个区域烹拴喷,分别显示电话笔、导航彤、娱乐和空调四项基本信息伤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来簧平枯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拧边,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感范。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕控碾、6碟CD等配置杭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步魔骗,迈腾更像是上个时代的产物兼敖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850僧扭溅,相比迈腾的2812毫米睬摊,略占优势闲勃,但二者在乘坐空间方面泞,都已经足够日常使用莆厂版。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑管,满足于舒适和运动的双重需求弘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中并醚扯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乖哇律、方向盘换挡纠胎,以及原厂导航等配置迸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置避辩讳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统途。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兢,最大功率178千瓦脖乔情,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搏雄糖,平顺性和换挡速度足够出色伙闻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔼,最大扭矩280牛米腐抗,匹配6速双离合变速器崎辛。当年迈腾这也算是黄金动力组合美沉耪,但与新蒙迪欧相比盲考瓷,参数差距明显沮。   保养方面膊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凛,建议日常保养周期为5000公里左右董姥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贾忱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朽侵糜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卫勃瑰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保承汾菠,之后保养周期为1万公里盲江汝。小保养的费用在600元左右炼晃,需要更换机油机滤敖,大保养的费用在1100元左右添柯爸,需要更换机油三滤帝胎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型郎妇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狮,相比迈腾媒鼓尽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞭蓬,还增加了头部气帘和膝部气囊堑竣。并线辅助功能也是迈腾所没有的金徊拓。   点评梆事:不可否认舞可,大众品牌进入中国市场多年豆澈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蕾搪彼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敦,无论配置水平还是动力系统遂卤钳,都已经没有什么优势了撤,抛开迈腾一万多的优惠逆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择竭儡景。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅鹋榉常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明试:本文仅代表作者个人观点孔吴卧,与环球网无关讲欣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兼,对本文以及其中全部或者部分内容东昧番、文字的真实性常缔颗、完整性喊姬、及时性本站不作任何保证或承诺甲票,请读者仅作参考偏困唇,并请自行核实相关内容导茂峭。" "   “北国风光舜弓,千里冰封蹦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咕琳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朔拎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段龚克等,对途乐而言这不仅是一种新的考验醛愧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战即。 外观号:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匿梆,想必对于多数人来说厕,它的名气比兰德酷路泽小很多判挟徊,但并不意味着就要比竞争对手要差嘲。外观方面途乐外形实在太大了孙八,有点圆头圆脑的感觉版揉,比兰德酷路泽温柔了很多汀,缺少了一些很“MAN”的元素梗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赌眠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缮廖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞄戌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摹驼抗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念昂吩实。中控台看上去很有档次列颇,各类功能按键排布也十分清晰猜袭、合理师涡县。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镁,完全遵循了游艇的设计风格嘶,宽敞博射、舒适拐泡浚、豪华耍檬奉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吹。   小结哪: 从外观内饰的整体表现来看漠堂,可以说途乐是一款成功的车型扇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题充。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茫,如果“沙漠之王”远离了沙漠频,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饶,这也是我们大老远来到这里的最终目的双。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撅誓,人们首先想到的通常都会是奔驰泥善蓬、宝马笨瞪、奥迪嵌量节,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庆桓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戏侗何。但是说到文化的话拼笆味,就不得不谈到今天的一位主角轰箔,捷豹XJL汤枷前。相对于奔驰这样的全能贵族来说褐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置械,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢射膊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冀户焙。   作为进口高端豪华轿车诧肉香,相信奔驰S级大家都比较熟让单恕,而捷豹XJL依旧比较陌生涧硷,捷豹作为英国豪华汽车品牌捂腻,也有着将近百年的品牌历史戳挟,虽然品牌认知度不高歪沙,但这头豹子可不能轻视掸亨横。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涪,价格都在120万左右士抖坎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力保存搅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沽,其实捷豹和奔驰早就杠上了喝侈庐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新身搓幻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寿挝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观思峰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粉,你一定记得去年上映的《007橙韭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袍,没错就是捷豹XJ挟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”藏杭淘,里里外外展示着它的优雅与稳绞缑ǖ贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氢。   无独有偶骋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套璃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寝汉峡,虽然不是目前新款的S级钝慧倒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帝。   言归正传群,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娥比香,不过两者的风格却截然不同泡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素横,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肌费垢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汾,在当前时代也更加与众不同交焕法。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墩车,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慕砍,的确奔驰S级是同级别标杆辉,外观轮廓延续了上一代侵熊赶,细节之处更加富有科技感辱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气考儒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同褐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悸瞳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涡京,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宦械,比XJL更加强势齿彤,这就像两个高人垃拨,一个低调一个高调而已邢咸膜。   大灯的造型也风格迥异计,XJL的设计更简洁论妇,内部采用传统圆形元素摩,使得其眼神也更加专注想。而奔驰的大灯设计更加时尚溉,内部流畅的菱形也较新颖滥匙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讲四拜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脐,光前大灯就使用了五十多颗LED匆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面顶同肛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾形穗惹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刷,更加沉稳夕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佩,但硕大的车身同样沉稳返壳碍,硬朗的线条也更加动感秸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玩纫赐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出含池,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉理,这也使得XJL的车尾更稳重惭式驾,而S级更挑逗人顽。   尾灯的设计竞敲,捷豹XJL采用纵向设计革,并以车身腰线融为一体痢媚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莫宠救,整体轮毂简洁不繁琐汗寡搭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陪茂臂,内部灯组造型是一大亮点棱裁丢,点亮时相当好看排。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节敲闪娘,并没有过多的修饰半,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骇欢,就如同一件高档西装喂羞,某颗精雕细作的纽扣就足以犊醒雾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拍,相比奔驰大气的轮毂井澳,捷豹XJL的条幅更纤细逞露隘,并且在条幅样式上也更加精美和运动辅膏宝。尺寸方面XJL为19寸堡寥,比奔驰S级的18寸也大一圈似伺魄,轮胎方面同样为245宽度淋,不过与奔驰前后同宽不一样勺撬诉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滥德,并且作为一个自主品牌顽棱芦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岗歧,旗下的GS5吨蘑、GA3杏、GA5几乎可以与合资车相抗衡肖桂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侗苟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象模虽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的履关礁,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄涣,由于试驾人员较多怀刨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戳请,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统龚角。   现场测试场地为两个圈形场地患称,两个场地项目都是一样的猩,可同时进行两组试驾寡甭枷,场地提供了直线加速倘、紧急制动敌啡瓣、蛇形绕桩壤玲昧、麋鹿测试四个项目喀估蜗,可以说涵盖了大部分的性能体验谜烤兽。当天试驾温度为零下十八摄氏度娘夸,这样寒冷的天气澎涩,面对半冰半雪的湖面亢乏陌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似踏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潦鲁,TCS系统介入蒙提刨,防止打滑的发生竣骂龟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机射,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慑芳滑,最大功率测瞳:90kW(122马力)/6300rpm店,最大扭矩就蔷媒:153Nm/4500rpm半肌葛。而这次试驾的车型中没有手动挡藐牌,均为4挡自动车型阶磺,动力表现可以轻松满足日常使用需求霖。   起步于加速初段油门如果踩的过重酚,TCS牵引力控制系统会即时接入蹭诫赁,并且自主减小喷油量羡贿锋,从而避免轮胎打滑揉悄拢,这一点上GA3与GS5表现都不错梢砂。加速至60公里每小时后双,紧急制动驹剔坍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音细脸冒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洛稀然,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离派,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侯,未出现侧滑吾。   本文导航闷婪:" "  提起中级车独,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择偶钎武。但要是预算有限楷,面对这两款车型还真有些底气不足瓤陋败,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鼓。好在现在中级车市场一片血雨腥风碱饭碉,改款K5已经于近期正式上市瘦肺癸,延续了韩系性价比超高的特点嚏。这次奖苟炯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车令,让您的购车选择更加丰富厂。   没错慕岔蔡,此次选择的几款车都在18万元区间内卸然节。而且颇为“巧合”的是色,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侩捆酮,也堪称中级车的黄金动力之一瑞布沪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衫。既然如此青戮李,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”偏惯伍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份石,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机签。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淳巫,动力参数有小幅度的提升承徊,燃油经济性也有一定的提升瓤乌端,但依旧没有给人留下深刻的印象省潭,尤其是我这个09款嘉年华的车主伯恼觅。如今阮恋,在配置依旧丰富的前提下棺思,它换装上排量更小钎婆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔑,这一次似乎有点看头了暴坛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机琶,它的来头可不少韩许。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脖鄙朽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖校赋,可谓是福特的明星产品嗓。我得承认这些奖项来之不易窟棵姐,但我更关心的是事怪,它依靠什么亮点来获奖赤勾等,三缸的结构是否影响到运转的平顺性激粟,震动及噪音抑制能力如何猎堑剖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现为筋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机闭耪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷曙徊拓、涡轮增压以及进排气可变正时技术筛凸。在这些技术的支持下醇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抠。反应到账面参数上斜,它的最大输出功率是125马力婆,最大扭矩达到170牛·米讽策拟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的愤概。   另外劫,福特也针对其三缸的结构特点安疯莲,对发动机的震动丝非临、噪音等方面做了很多优化和改进欧,比如喷油器及油泵柔性安装头那涟、皮带润滑秸沧、缸盖上方吸音泡沫等等惰岸。为此杀委亮,我先后做了两种情况下的简单体验内:1厂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桃观承、在静止的状态下法伶熊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上必倒。经过细心的体会和观察后喜铃穷,我认为结果让人满意轮狭,发动机的震动轻微恭搓壤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拖苦篇,但也不大碍事粕草。事实上伶拧朽,即使我细心观察烂碘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别趁钎赴。   看来之前的担心有点多余窘催烷,还是直接上路试驾更加实际售。它的电子油门响应依旧很灵敏隙,轻轻触碰油门踏板够辟,发动机的转速表指针就会活跃起来烷币夹。幸好油门的调校比较线性惹,分寸拿捏得体凌晤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戌。同时欢慷荡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勘蝗融,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉犀势年。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩醚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眉灭慧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溺入。即使在低转速区间诧,发动机的动力输出也很活跃舜潮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彭躲愁。同样受益的还有动力输出的持续性完炉,在试驾路段里面有不少的环城快速路勤票,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h房,而且整个提速过程顺畅自然檄叛。只可惜受道路限速的制约偷稻恕,未能继续把速度往上提芳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备堤邪胚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契羌,升挡动作迅速募,在D挡模式下正常驾驶瓜驹,1700rpm左右就会立刻升挡揭俩坤,让整个加速过程更加顺畅自然驹。然而睫,在遇到拥堵路况的时候把,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呸,幸好并不是特别明显钩长锨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龟身枪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沽蛇烽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好快秀,除非你把油门踏板踩得足够深建闪,否则它不会轻易降挡巾咳疥。   变速箱切换到S挡后顿担哼,油门响应速度稍有提高颊顿骡,而换挡转速则提升到3500rpm怠伺络,动力输出表现得更加亢奋颗芍碌。味道对了编炒,这才是S挡该有的特质逝嫉海,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了港。当然扑徘胜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式损壤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮廷倾,至今我仍然未能适应纶抹吃。   其余部分与老款车型基本相同安疏,方向盘的转向精确级删、迅速恨,甚至有点“贼”轰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顷嫉,对车身的支撑力度足够灯逢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显链嘶涕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耻卿翁,同时也确保了车身的灵活性尸。但面对减速带这些大颠簸时恒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痢团。   在动力水平得到提升癌懊呛、操控感被保留下来的情况下舷捆煌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少就小涟,开起来更加得心应手卵惭钨,也更加有活力廓僻访。这点值得欣喜透仇,也是嘉年华的进步纫守。当然盼断,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伴别爸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘶掣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色届河,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵略。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搁赊稻,不过众所周知泼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讣勾窜,而是换装了大众全新的MQB平台随。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂普,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异九箩贡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虹五复,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助管懊。   首先我们先来说说平台擒猩酵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戚儒梆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涂纶洞,PQ35血统也就不在那么纯正勒购称。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讳惰。   平台究竟是什么馅偷挤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氦舞,它们会采用共同的零部件拣,采取相似的地盘郎凯净、车身结构坑崎、形式结构以及相近的生产工艺魄、轴距等耗花,以此形成车辆生产的一套完整系统罢隙互,平台生产的战略是当前产品在开发中氓苹佩,最流行娘废、最科学希、最节省人力咳、效率最高的一种开发战略睬。因为对汽车厂商而言献提,可以在有效控制研发资源五醇材、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镜耸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台貉,并看看它们之间存在什么差异贤倪侵。   PQ35中的""P""代表平台坚亭嫩,""Q""代表发动机横置戎纬缓,""3""代表A级车犀蒲蠢,""5""是指第五代杯关。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粳跺,采取相似的底盘虱飘、车身结构牧、行驶结构拭颅菇、相似的生产工艺以及轴距等辩。由于研发时采取了已存在的""模板""妨奸,不仅使车辆研发缩短了周期欣亩,而且共用的零件大大减少了生产成本阔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型广庇处。采用PQ35平台的在售车型有途安汝黎灭、开迪媚、SCIROCCO把、奥迪TT兑峦、A3昆股氯、斯柯达明锐等车型厢臣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括访接炬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岁、大长度激光无缝焊接盆弛美、双面镀锌高强度钢板物、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等觅叮,但如前所述斗谈弹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辱。   MQB暮群纾块化平台是大众最新的一个生产平台墟,也是此次第七代高尔夫使用的平台挪负。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制策卷菊,并且可以共享比例达60%的零件年防古,包括同样规格的发动机赋骡、变速器等净毖房。MQB平台的推出瘦嗜险,将会取代过去的PQ25捌尉、PQ35和PQ46等平台类。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汞侣需,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铂,不管是传统动力亲、电动和可再生能源动力袖,或者汽油机莎、柴油机臀、混合动力系统纬伞桥、纯电动系统哎瞄秒、天然气发动机绷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朽灌。另外沙,MQB平台还可以对轴距使怜、轮距病淌、前悬和后悬等部位进行调节唱。另外此平台可以生产从A0级澳、A级到B级三个级别的车型林撅。这是PQ35平台所不具备的蠕鄙特。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温健鞘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郝。相比几个欧系对手蔚娇角,宝马的动作显然慢了半拍胁,继5系旅行版之后母态饥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售糙芭叹。当然有时候来得早不如来得巧猫揩,只要给足了诚意甲敲樊,迟到了也未必没糖吃量箩挟。   对于3系旅行就是如此菲,在它到来之前砰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头事藉,作为后来者把据,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潞挡夏,就更需要拿出浑身解数了任。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桅垮猴,下面就来看看它究竟有何能耐偏腑谈。   还是从外形开始说起牛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啊碧闻,其底盘代号为F31享,依旧是标准版轴距潭凛:2810mm林。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言但狭,这仍是个相当精干的长度辛,车身“三围”基本和三厢版一致面庐,只是由于行李架的关系钡,车身高度小幅增加了21mm醚贩。   我们测试的这款328i旅行版楔,还搭配了M运动设计套装付咖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸空蹬,闷骚的感觉立马出来了故,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伺龟碎,这和旅行车设计的初衷相悖堤。选择18""则刚好合适本,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皑汞坑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匆,用一句流行语来说就是募:低调奢华有内涵冬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疾钮屯,从这方面看船憾散,3系旅行并无太多亮点口屡经,车尾的造型显得有点过于刻板固桥莎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狗蓝里。相对来说并没有对手做得那么出色锭,V60和C级旅行在设计上的看点更多兑。另外偷尾,虽然采用了M套件祥穷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式署策,看起来实在是低调过头了哆偿。   外观总结逢:如果你是3系的铁杆粉丝恋,但又不愿自己的爱车烂大街邢拿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了步,低调中透着股狠劲儿享,闷骚人士的最爱胜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颠箩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庆岔。但俗话说必,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涤铃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苟耻?   车型的选择方面签盎哭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恼伎氢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型珊钮廷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑犯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尺婚姐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比龟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巨善啤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰物苍,再辅之以保险杠的少量镀铬里,前脸看起来一如既往的简约和低调凰。车头多条轻微隆起的线条忌为,包括引擎盖上也是凹凸有致排侗,则让低调的前脸显得浑厚有力羡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计券丹淌,外沿继续使用镀铬装饰垢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻跋,也更容易让人接受诽攘味,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性席府秦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湃溉,一个氙气近光灯段,一个卤素远光灯厂揣,外加环绕半圈的LED日间行车灯理是嗅,没有任何花哨的设计蔫搂倒,注重实用疯晶秆。而作为玩灯行家的奥迪撂鞠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涟面,配合上单颗远近氙气一体前大灯婆鹃邢,杀气十足柿脸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郴拓黄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道筋奠,看上去随时有往前冲的冲动斤刻,非常动感和迷人萝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车截,看上去从容而又优雅寒吉,有点儿荣辱不惊的味道喀藏嘉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后届柯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拆圣,毕竟走的不算是一路的风格了咎确徘。不过迪建,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侯傲淘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感访荚毙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哇煽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲸,变成了矩形倒角式的设计坚藤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鼓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鹤咕乾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行手朔。   尾灯方面僳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型现黄敖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看说赦坊,而且LED元素的缺失也实属不应该口楼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胺惋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼悸,低调依然是奥迪的责任藕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扇拜圭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎途。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菲糯,一个拥有超过半个世纪历史壕氢领,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞬,“男人”急逃、“硬派”岭的餐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慷竟。一个如此坚持传统的品牌嘲媒须,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剔,这对于很多人来说是难以理解的事实互。坦白讲嫌没颇,一向不以貌取人的我幢傅枯,霎时间也很难理解Mark T. Allen南钱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滦虫。无可否认猎锭窍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹭尾,也必然成为人们茶余饭后的谈资妊乐,但是就只有外貌是这样吗缎河?难道它没有Jeep的传承莫?这是我最为关注的问题第。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啃净逆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力畦。由此可见攻夺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能湿捷来,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置们煤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戎钱荷,首先必需要有一副好的底子陌猾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勿篓尸。根据越野性能的高低腾,依次有Active Drive I嘶、Active Drive II和Active Drive Lock三种舜酵污。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妨凰鼎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡醋恫沪,并且还具备后桥差速器锁止功能吗,实现左右车轮50:50扭矩分配侣可,攀爬能力自然是三者之中最强的玖汝。   除此以外碑侮捕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邦肺揽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渡、28°的接近角雌泰灰、32°的离去角忱疮脾、纵向通过角23.3°霓效、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置另呻,要罗列出来的话其实还有很多瓜,但越野并非纸上谈兵戌瘫疚,要真正体验到它的实力渺,还是得把它拉到荒郊野岭冯。   挂上低速四驱挡逛堵、开启后桥锁止以及岩石模式坦成崎,稳住油门就往上爬浇尖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏朴竞彩,3.2L Trailhawk针对越野的需求举鞘饺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辈谐。继续往上攀爬步冻,一切都比较顺利廊散,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壁泡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力采。在遇到交叉轴情况时侩醚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泉亢秘,配备了后桥差速器锁止功能的它屡未,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盛胯,就已经顺利通过串哇。   这一次越野试驾惠卯祈,它的表现我完全没有惊喜壕胆,因为一切都在意料之中掸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娄篓。毫无疑问惟叼狈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姆灸栋,也同级别的最强话。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钎侮看。坦白讲钎标查,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姓崇。" "  在国内的SUV市潮缛怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒋秋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拴几吻,正因如此茧洁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市物既陵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煤京,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霖抱奔。   说到大空间秸虹娜、七座设计叉舞、配置丰富的SUV撬,北京现代全新胜达是其中的表表者欠泄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型典,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暇搭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丁络徊,下面我们将对这两款车型进行对比分析现。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赫汉瑞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向任顺梆,设计上中规中矩芬修墓,采用了哈弗新的家族式设计元素忻眯柏,这一风格将在整个哈弗系列上普及册得校,代表性的设计元素有吝趴拍:大尺寸U型前格栅菏竿,粗壮的镀铬横条格栅钦祥,时下流行的“X”型前脸聊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溪虑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时默,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气全多捣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旗脖办,再辅以造型锋利的大灯灯组怒,极富视觉冲击力农苛探。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骗啊,现代品牌的确更加具有超前思维意识按唤。" "   源自逸动平台的CS35款,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踩袜继。凭借欧洲化的时尚外形设计慧纫祟,相对精致的内饰做工判,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凭承,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闭位。此外哀潘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在莱茎拦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胎估嫁,进一步提升了科技感和实用性劲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幕长马?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耍链,还有定位相同的长安福特翼搏耿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谈吠疙,涵盖了自主及合资品牌产品柬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贝零,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纬,作为一款新生代豪华运动型轿车徘汗脱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弹猾搂,也成为点燃这场战争的导火线份。而上市之后貉郸瞬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛇槐端,可谓是一场针尖对麦芒的对决煎腊星。那么除了运动性能以外餐垂,这两款车型的综合实力如何呢心蹄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓床督炽。   虽然说是ATS是一款进口车型垦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挡,整体售价和宝马3系保持高度重叠曙沸。从定位和售价来分析晃臂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比累链讨,两车售价分别为43.80万和43.60万彻辰,价格差距非常行薄,有一定的对比价值麻锰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郸羚,但两车所展现的运动风格完全不一样怖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计结伺,车身线条锋利墓衅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欢酞稠,同时也彰显了力量感酵辅。而宝马3系显得内敛一些怀,经典的""双肾""前脸造型餐杜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尝。   作为凯迪拉克家族最小的车型纶理,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刀煞,除了长度略有优势外稀,其它尺寸都不及宝马3系蛇,在空间上可能会有一些影响厘挖姜。不过没有关系物,作为一款运动型轿车柿虏,小一点也许会更加灵活算坞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评且稠堵,经典的造型更容易接受巾闻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陪捍纹。   相比之下碘伪陇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力祁娩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纱胳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寞兴。   两车头灯布局不同厂惨书,宝马是横向设计葱咳挥,开眼角大灯我们已经非常熟悉狠楼胯。而ATS为纵向布局茎踩姑,造型更加犀利谁,同时采用的是远近光一体设计莎捅戚。配置上都采用氙气大灯缎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备链辖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疽硼,但是可惜没有前雾灯让镁驾。   从车身侧面来看扰房失,我更喜欢宝马3系建趟,腰线更加锐利椿闲扦,营造出了运动型轿车的动感效果勃。而ATS侧面饱满厚实苛闷蠢,典型的美系车风格节武欺。   两车统一采用的是双曲率后视镜喉然杜,并且带有电动折叠和加热功能冕,同时集成了LED转向灯美衅解,显然宝马3系狭长的设计要更美观烘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枪弥五,警示效果有所提升促棘恳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峦耿刃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棵,双边双排气管设计也展示了其运动气质肪时。相比之下祷,宝马3系的尾部显得比较平淡窃,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔽耙抄。   轮胎方面铺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎输炒径,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18去罕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎工痉,都是偏重运动性能的选择泉屎部。" "  提起东风日产天籁胶畅枷,人们往往都喜欢用舒适急丁、性价比高冗吃盲、省油这些标签来为其定义诲偿抒。的确山,作为日产在华销售的顶级轿车妥甭芜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碍偷,在中级车市场中处于上游位置抖坤。不过这款车型的加长行为鹊阿兼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裤刚枫,天籁公爵峦石,虽然是天籁的加长版本堑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锚炽返,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兄,挑战更高级对手究摄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吩娜。   25.18-29.98万元的价格区间驾抹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羌屡。相比同级别对手雅阁吠、凯美瑞陛武、迈腾等热门中级车搪顶栓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肛篡寸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叹刺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屎鸿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车山精吮,在提供更多给消费者的同时继,却并没有在价格上表现的有多高调耿等。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异某,但是通过对细节的仔细端详署磕雹,你还是可以发现不少变化之处纯脓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阜董狡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裂堑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晤档癸。   5003mm的长度与2900mm的轴距镰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蛇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越未门,在轴距上也比天籁公爵短了63mm飘。而与豪华品牌中级车相比较新年石,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm懦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莎,整体协调感还处于平易近人的水平懂。   本文导航赫表:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来话杠枪,数以万计的人们加入了摇号大军寸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赣建涎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汀,一步到位的想法也被大家普遍赞同骨谷播,这种情况之下中级车的优势就体现出来了册,强劲的动力谋淌剃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呐海,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车眠侗悲,它们的价格和配置都比较接近惯某武,下面我们一起去了解一下烩吓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冀布:15.98-25.18   推荐理由信:大气时尚的外观苦截、配备豪华全景天窗时僻乡、全新T动力以及较高的性价比霓腐零。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计韦恰铜,采用了起亚家族虎啸式的前脸雄扛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择递规,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大图妒精,能够满足不同购车消费者的需求期坪,值得称赞的是商痉攫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗险卢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猾,在同级别车型中也具有很高的性价比缄叮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜕柏吗,自从彼得希瑞尔来到起亚后暑旅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸箩巫菊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸媚鬼,大大提高了起亚车的辨识度潘。熏黑的前格栅看上去更加动感痢獭彼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舵玫酱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撬似,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搅晌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感箱邻汗,并且兼顾了空气动力学味滴鞋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窝目毋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垄妊细,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棠窘,LED光源看起来更具科技感把馅。   新K5的内饰进行了小改动盆拭常,用了和工艺均有所提升盒,三幅式的方向盘也进行了重新设计施咕,看起来更有质感京歼,使用起来也更加方便如寂挽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丝,也提升了整车的档次感到,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辑绢亩,A柱倾角也随之更大读咸,对于一名1.82m的男士来说搐蜂,头部空间的局促性很明显驮,通过降低座椅高度后紊离瘸,驾驶视野也受到了一定限制僚寒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拭,同一名人员在未调整前排座椅后考,直接移动至后排乘坐冀稳蔡,腿部空间十分充裕疼尸玛,而头部空间也在可接受的范围之内穆殴。总体而言肛,如果想舒适且安全的驾驶K5林释,并不适合个头较高的人士吮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抱饲耙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陀拳量,最大功率180kw写溅,最大扭矩350牛米分圈蒜,搭配6速手自一体变速箱司豁割,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现硕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鼓毋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内草抚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胚。如果你听到4系觉得陌生玖,那么当你见到它一定觉得很熟悉蘑锭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绰,无论外形还是内饰都与3系很相像爆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平观捻手,因为在它身上不仅有3系的影子己,同样也有着自己独特的光芒窃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铝,59.6-73万元的定价也高于3系现。不过其实也可以理解承冻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版江,而是想要一辆便宜些的“6系”戏耍。   宝马4系提供运动矛仇糙、豪华脚刨沏、风尚三款套装枯,价格方面没有区别概化。车头部分确实与3系非常相近顾,只有前包围能够明显与3系区分出来冠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缉。整体来看昧逛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孟清堡,仅在细节上加入独有元素岗摆。 【左矢舰茨:豪华设计套装(选配)/右萍厦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解跺,但来到侧面相信很快就会被它吸引春粟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苍懂,这样的立体感是3系无法给你的慕年。车身尺寸方面兴鸡博,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贫靶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慨绿效,轴距两车同为2810mm需弟。相比竞争对手彭探,4系在车身尺寸上也有着较大的优势靛。   由于定位与平台的原因镐芯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锰坝习,也达到了对自我的超越泞窍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柯。尾部张弛有力的线条匠广协,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纠。   本文导航唱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蔡,2013年又有很多车型和大家见面了授,它们各自出身不同性格迥异茫裙僻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现澜,其中原因多种多样靛筛刑,下面就对它们的表现做一个简要点评侍级侠,并送上编辑们的新年寄语萄晃坊。 东风标致3008   上市时间撅:1月9日   售价履强:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣摺,法国人终于坐不住了天,要将标致3008进行国产辉,最初还担心它法系前卫惋镐、超前的设计能否被中国市场接受萎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沤墓效。   不过似乎这一切的担心都是多余的衡灸,东风标致很清楚大家的喜好顾戮秽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丰啤、尾灯等部分进行了调整漓,类似机舱造型的内饰得到了保留理,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饭乏蓖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狼妇匈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计势。   动力的调校同样符合中国国情舵山,由于中国道路情况比较复杂貉懊苟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛材绘。尽管变速器的表现有些差强人意么林,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如串。 为了进一步满足市场需求裙诫父,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型麓翻,丰富中低端产品线毋污啥。   新年寄语盼禄须: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淖馈讳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轿趟念,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搞。" "  汽车除了是交通工具之外汕,在中国它还需要扮演更多角色村。比如拉疟,它会成为一些人身份的象征败。也正因如此毖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴釜。在车型跟随换代而越变越大的时候搞阂撂,它们还不满足玖寺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氯怠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粹恋幢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸般嗣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拾。   从长轴距车型诞生起伤衬,围绕它们的话题就从来没有间断过篇僳。长轴距车型的空间更大是显而易见的璃乐含,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弯?是为了操控放弃空间佛逛鼎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题飘。现在孺陶底,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奢,并且差距幅度有多大灸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵箍举。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祟长。从设计上来看挽栏,它基本保持了海外版本的特征氓撇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恳。整体风格比上代车型更运动茶晌品,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伍碾署,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘟射,同时慧,在配置方面也向更高级别车型看齐柑吐捍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辩藕吴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一示。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叭餐橡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汇杉竣,那么实际情况果真如此吗兽农?   首先碑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钾。将天籁停在起始位置后填涸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磨。之后辟赣棚,向左打满方向芜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作砷希窖,然后再次用桩筒标记后轮位置秀搂抠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饥剩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沤敝呵。   实测印证了我们之前的推论携,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藐完,但差距不算特别明显窝蒂。两者的方向盘直径和回转圈速一致苍。实际驾驶时峰你抽,除非路面宽度限制特别明显皇,二者没有本质上的差别衬磊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况澈骨究。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话僳苏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虱唱。当然苯,陆军1号的尺寸太过庞大岭扯,算是加长得比较极致莲配。那么轿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗让?   同一水平面上磊吮驳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钡墓脯,二者的成绩均为150毫米揭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涵偏。   我们的测试方式是将车头正对坡道系挂多,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扦霞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贬委秦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狸芜,但结果令人意外腊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米襄毒。抛去胎压等因素的影响桅散,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平魄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV度士?如果排除自主品牌的话抖,这多少听起来有些不切实际吧饶竟绊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乓。不过这个看似不可能完成的任务青方刮,正因为有着咱们自己的汽车企业侍虏,才使其成为了现实桅镐。10万元给我焕,我会选择什么车呢绩详?今天就为大家介绍两款不错的产品问,众泰T600和比亚迪S6腾浪剔,它们之间孰强孰弱街核,看完文章之后您便会知晓剧。   4天以前慌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僳居,顶配不到10万元的售价杯弧,加上1.5T发动机出色的动力表现川玲、以及全景天窗丸佳兴、倒车影像等丰富配置的加持惮卑睫,让所有人为之眼前一亮庞秀童。而在该级别中牢休识,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜕凯翱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置徘捍疾,还有着出色的销量和用户口碑忻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捞挪。所以今天度叫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茧币涛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辛耗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诗,这款车属于小一号的紧凑型产品颅蹭魂,因此这里就不掺和了嗜沙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观污:两款车型造型原创度均不足刮浩定。   外观造型上水擒身,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辣狭,但相比之下茎猜,众泰T600显然模仿的更彻底一些妙狸,车头与车身都是完全的拿来主义艰四埃,没有一点原创的元素逗瑟。而单就最终的效果来说爬驾徊,众泰T600显得圆润饱满腿陀秽,比亚迪则更加的精致显大膜歉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吃凯肋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挝黄都,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蚀,轴距为2720mm炕,从数据上看浚巍睛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势崔酱围,而众泰T600比对手更宽颁,轴距也更大请滑兑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唉系娇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些费晦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欢拿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎湾,在轮胎规格上雾,众泰T600更有优势一些填坞。刹车结构上梳泥剖,两款车均采用了前后盘式刹车联确贫。此外纽户,在备胎的布局形式上菩蓖倦,比亚迪S6备胎采用下挂式厩藩,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻谩,不过更换起来略有不便涵完。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程私妻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乖砍酶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戚钮,线条上显得不是很协调墙痹,后雨刷肉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备程。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辆槐撂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达染吹,而众泰T600根据官方的说法催搬宋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怜破。   钥匙方面伞赡,两车都配备了智能钥匙朗,并且无钥匙进入羌掀戊、一键启动等功能也是一应俱全赋蛙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涧,但质感和色泽都比较不错阂署森。相比之下肚,比亚迪S6的塑料感略强狸沦,但它的两把钥匙中司室叼,有一把还是卡片式的纫氰,挺有档次感的桃弧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹈卤,据日本共同社11月报道谁炭,丰田汽车公司发布预测称闯吃叹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞍奢斤。而2013年前十个月脾戒疯,雷克萨斯在华销量同比增长8%囤博透,而7-10月同比增长了24%级付挟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诗陛。那么炼蹲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢把蜕谁?在这个产品为王的时代中陶,或许答案非常一目了然弘虽,品质卓越的丰富产品漓履陛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雾,而其到了2013年也整整历经了三代产品沧拷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莱娠呢?在这代产品中究竟有哪些新意默肚星?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戊麓系。所以凶鹊肖,在这个2013年的冬天陡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芥。   是先有鸡还是先有蛋卵沃?这确实是一个哲学问题吗究蜜。但是对于车型换代而言探匹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情媚。在介绍外观之前敞,有必要介绍一下其前世今生胁寞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凰,全车线条设计更显张力蔼,饱满的肌肉感让人过目不忘涡瓤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湿先撵。   第三代雷克萨斯IS馁骑伞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烤,全车线条设计更显张力脖吐,饱满的肌肉感让人过目不忘陛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罚较。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胳,但当这款概念车面世之后唬玛陶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风画。虽然没有LFA那样气动山河粱别书,但却是可以做到惊艳动人设危烈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV魏宛糖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鼎捷,要么从一开始作为越野车的分支蓬将,要么不经意又成了轿车的替补敝,但这丝毫不影响它越来越主流横沙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揣媚泊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员焕衔染。   一向个性张扬的Jeep品牌场托磷,一改传统的硬派风格湿,走起了时尚运动的路线惯荡催。不仅如此猾答陆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型势稻乳,在国内各大车展相继亮相拢蒂,赚足了眼球欧陶皑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弊搞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兴杠盾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢愤台杏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观落:一改硬派风格藕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒂祥,在这样的大背景下补界,自由光孕育而生势写。只是从自由光诞生之日起棺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)枪情撩,定位于介于指南者和大切诺基之间密蒙雌,竞争对手直指奥迪Q5烙熟、奔驰GLK腻铣奔、沃尔沃XC60等车型未毛段,车身尺寸方面椭,其长宽高分别为4624mm尖、1859mm炭乖浩、1707mm坦晾,轴距为2719mm为赶颧,与竞争对手相比并不处于下风痪驾鸵。   既然是Jeep品牌车型弛朝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了媚小到,只是造型有所改变空巩竞,一改以往平面式的设计汇,采用了类似“折角”的设计蚀,当然效果立竿见影搽辑倪,整个前脸变得更时尚也更有立体感习。前大灯的设计标新立异蔼勒曙,采用了大胆的分体式设计呢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寂辜戎,氙气大灯从身、雾灯依次向下排列收俯期。值得一提的是该车的行车灯美、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恐倦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑穗喜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睦澳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后太,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯殿。 斯巴鲁BRZ 廓沫李:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湿漏入,采用后轮驱动平台恳促禾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑备伯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酣堆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发景辖芍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计觅食,而外观和内饰由丰田负责拴。   尽管如此价几喀,BRZ并不是“每个人的菜”规。尽管设计了一个小型的后排座椅沦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人控,音响和娱乐信息系统不够出色茂僵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一唉豁靛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皆卸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣暗挡肋、并且外观时尚动感的轿跑合岔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试心沟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坍锨宦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辟柯闷,最大输出功率为200马力陶,扭矩为203牛米慌。据美国环境保护署数据显示烩喜撑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镜电底。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狮嵌。 ? 斯巴鲁BRZ 冬怯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供菊仁。两个版本都有手动挡或自动挡选择峦。   豪华型BRZ的售价为26薯,265美元浩池塑,配有空调系统瞄,定速巡航系统土衅,电动后视镜成,一键上下的电动窗徒,后门夷矢畈危控电子锁搜瓷馅,真皮包裹方向盘县蓟人,65/35规格折叠后座妥抵,HID大灯媒晌逛,17寸合金轮圈笆浮,有语音提示的导航系统挠撵,实时路况警报雾导,USB接口和车载收音机静抛。   限量版的售价为28牢赔,265美元扮常滴,在豪华版的基础上增加了雾灯闺岗核,真皮座椅巫杜,一键启动貉玖赌,后扰流板肺短嵌,配备照明的遮阳板化妆镜教氮传,双区域空调控制系统牧,前排座椅加热和后视镜加热潮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逢片,电子牵引力系统祭,稳定控制系统以及6个安全气囊滤瓦屡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试东,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厩呐,无论是正面撞击规,车顶强度河,还是座位与头部保护试验浚,BRZ都获得了高分簿揪翔,可以称得上是一款非常安全的车缕限。 ? 斯巴鲁BRZ 巢姑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹤互焚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纯,加速时的推背感没那么强烈炊荆隘。不过苗亭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邦,对于六速手动挡十分精通希酮,5纬氰,000转起步对你小菜一碟的话瓦,加上BRZ的轻量化的设计烈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弹描酷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似父炯,并不夸张的外形设计降守囱,精准的方向盘茅文,强大的刹车和印象深刻的牵引力脑胚。   总体来说陋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糯珐慧。而作为日常用车来说蜗鬼饲,路况好的前提下驮铺枷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乒速财,未经环球网Huanqiu.com书面授权同兑,严禁转载筐,违者将被追究法律责任坎妮虎。责任编辑匈:李敏" "  作为一款小改款车型丁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弄问漆,甚至在细节方便也没有任何变化卑,仅仅表现在配置上的升级摔谋。回顾智跑近3年的上市之路来看错壳工,依旧保持着其独具一格的风格欧,即时在如今来看胜贸词,智跑仍然算是一款前卫的SUV现,回到3年前簧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吼、2.4L两种动力共10种车型艰腻鲍,售价16.48-24.98万元烤册唯,售价与老款车型保持一致垦星。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型躬弦,即使它远远的驶来忻煎苹,你也会在车流中一眼识别出它涂屁狠,城市化SUV的定位倒也不特别目,不过献肖宽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计硅螺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一擅纠。   现款智跑与老款在外形上几无二致髓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捷叼,与老款相比徐览哆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏概。部分高配车型则配备主动安全头枕边、前排座椅加热盲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胳肠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里偶新,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垄浚祭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型认枫。这些车型中包括了全新奔驰S级酞、凯迪拉克ATS藕、斯巴鲁BRZ催仑矫、沃尔沃V40等备受关注的新车如,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蘑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舶韩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骏奠说:9月28日 售价区间钾:124.8-209.8万元   新车点评口: “汽车发明者姓,再度发布汽车”凉铰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涸绵己,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讼皇抱,这也看出了奔驰对全新S级的信心册帮枫,从外观硷、内饰羔、配置等硬件方面的足够实力剿堂,甚至超越许多同级别车型墟麻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机检。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翅靖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脾。具体来看恼,前大灯料,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吭埠诞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是社败便,新S级加入了更多张扬的运动化元素殊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挤寡舶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛癸隶噬,有点类似于现款CL级的设计糖牡郎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统焙略,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外牵,还可通过其控制车载设备等士。另外帮哦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镁、LED氛围灯汇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茶潮、新的mbrace2智能人机交互系统等鹃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兜卵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学憋拱,特别是后排的座椅窍,高配车型后排座位为独立设计匠仆鼻,并且带有腿部支撑和按摩功能镐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重可耪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面睫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赶侩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泞巳,最大功率为245kW(333Ps)遁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柏口灌,并匹配电动机矫态诫,最大功率为225kW(306Ps)晴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倍片,其最大功率为320kW(435Ps)萌坤藐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狈:9月28日 售价区间负纹:30.8-43.8万元   新车点评解啸胚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淳茨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瀑奋甫。但凯迪拉克ATS的到来娩江,让宝马3系走下了神坛汇。相比一直宣传运动的宝马3系季,ATS个性化的运动性能更是技压一筹判。不过在终端消费市场上棠,凯迪拉克还有很多事情要做烷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力席。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市死鲜砷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哇表。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弘卿,外观方面农稗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顿懊拢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓄,整体造型较CTS而言更加动感鳞。   凯迪拉克ATS拥有50嚎坡:50前后质量分配沸琼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怠、Brembo刹车卡钳胚饰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孟女。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忍、LSD后轮限滑差速器荷、高性能运动轮胎汰促狸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讼啦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唬。   车身尺寸方面芯趣贬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伤,轴距2775mm渺。而未来国产后徐坊哗,轴距有望加长价浓峨,以应对国内市场快缝。   动力方面歧俏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机建体部,最大功率203kW(276Ps)冀醋第,最大扭矩353Nm迸揩,其百公里加速时间为6.2秒伴晌磷。传动系统方面级楷房,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱复孔哇。" "  前言工线汇: 在上一期文章中藤搐惟,我们盘点了2013年重点的改款车型什,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妒,在收集信息的过程中袍,编者发现了一个有意思的规律通蔡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铰逼,往往推出两款番拉为,甚至更多苍,更像是一次新车的大爆发奸,或者说是新车开发计划中的一个波峰迸牵梳,这样的车企包括长安福特馁醇、一汽大众坍、广汽本田等才。与上篇文章不同的是瞎镣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出污,而是挑出了10款重点车型把趴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型灯,有的是较为低调促款,但其实销量却很不错的实力派车型承恼。回首这一年木次,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拼壬笨:12月10日 售价区间旅:12.19-18.29万元   新车点评嫌:作为大众全球的当家车型拜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冗,是相对比较原汁原味的一款车型椿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卷,但空间的改善却更具群众基础傻。从速腾的热销来看怪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筹几,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疼架,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线犊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拷期,雾灯区域的改变也是如此拱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嘘兴,也更年轻一些许叫,少了几分柔美旗,多了一些阳刚的元素氮携。   车身尺寸比第六代更大耗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板趣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜂,后排空间略显局促备。这点在国产高尔夫7上得到改善苹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诗,相比现款车型寇磺导,长宽分别增加了56mm和13mm痢滑陷,车高则降低了28mm蛙卿。此外囱脚答,新车轴距和前后轮距也得到了扩展授艘,轴距增加59mm垄寸畴,达到2637mm荆侨,使得后排乘客腿部空间增加30mm车较论,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm媳姬蹋,而行李箱空间也增加了30L独赏,行李箱总空间达到380L伪擒淳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣心停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藉街: 相比外观的“小改款”捶截午,内饰的变化却是颠覆性的寸戏催,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘶,并且向驾驶员一侧倾斜纤瘁搞,更人性化矮千。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巾海涕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盛筋。   轻量化更加明显咀尼抒: MQB平台的特质之一便是轻量化撬裙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大梯涤,质量因此降低了37kg发年隆,另外发动机降低40kg温,底盘降低26kg同层,电气系统降低6kg等等码,虽然车身尺寸增加监口,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg靶瓤抡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犁既,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氯课,并且一定程度上也能提升驾控体验怀甩钒。 【MQB氖栉裕块化平台】   配置全面升级托瘁慨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富去通仓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窍、定速巡航长、启停功能匈箔剖、第二代车道保持辅助系统乓册、防碰撞预警肪翱、自动泊车艘扩叛、胎压监测勾尸、电子手刹碎想词、电子驻车彪蔬完、一键启动赡秸矫、新版导航及超级蓝牙等功能瞳。另外瑰,丹拿音响程曙、以及更大尺寸的触控液晶屏忿疼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蕉泻矢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜜妙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谋伦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惯蔷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烯量,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奇飞顺,其最大输出功率为162kW(220PS)靖筷,峰值扭矩350Nm艰试。   主推7速DSG双离合变速箱陋交鼻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)漂石,6挡自动变速箱(AQ160-6F)夏罚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舅几。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矢,而1.4T自动舒适型步、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鳖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惭:11月19日 售价区间杆罕吻:12.98-18.98万元   新车点评吮:北京现代是2013年的大赢家暑督,销量突破百万辆篙娥,并且销售车型整体售价在上升驴囤亨。虽然索纳塔八的表现还算不错钉,但这是以高性价比换取的计脓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜干龚,外观更沉稳馁戎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惠旅,再加上超出预期的低售价刚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扯卑。   外观方面降,北京现代名图共拥有八种车身颜色扦叔修,分别是水晶白掇虚纤、梦幻银徐、幻影黑嗓、玫瑰红辑、水墨灰系、宝石蓝报、丝绸金胸、北极玉桥午瓶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念当咯黎,尤其是前进气格栅处的造型瓮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奋。细节方面奥票,新车的前大灯设计很抢眼伴,区别于其它车型层贫探,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上关陋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm圭家晶,轴距为2770mm楷陕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腹赔羞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面譬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重食锻,以金属和实木装饰为主侍。配置方面电,有主座椅十项电动调节茫蓬、驾驶席座椅加热通风记忆功能八、双区自动空调那疙富、倒车影像棘稗、定速巡航疗磺电、多功能方向盘奔、座椅/外后视镜记忆功能柔壤浇、侧气囊/侧气帘蛊矛齿、副驾驶安全带提醒既、倒车影像系统寒、转向辅助灯茶港、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泌献恫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瑞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姥瞳焦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器罗戒。对于后续会不会推1.6T车型放,北京现代副总经理权赫东表示薯,目前尚没有这样的计划背溶椒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了对,满大街都是罢簧,从朗逸上市到现在的五年来攘暑,在全国卖了一百多万辆某,卖的这么好盾屡苦,自然有这款车独特的竞争优势淬第描。要知道鳞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镐,这究竟是为什么垮吩,很值得各个厂家思考频兄思。市场定位抓的准椒缕疗,产品线丰富匿郸,产能跟得上颂台似,都是成就朗逸销量过百万的因素南。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捐掣,市场价16.59万元掠柏庭。究竟值不值亢?运动在哪里沁?是否称得上运动末?带着疑问受督,一起来吧火上。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式螺粟疵,这种运动元素的表现方式很常见耻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渐杀儒,配上熏黑大灯这样的手法钝胁镜,而且很多还是豪华品牌在这样做既。这样就无可厚非了贫豌敢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泼,新朗逸又有什么不可以呢蹿嚷?   运动型小尾翼淳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点躺扁然,同样是传统手法盛活,几乎在外观的运动性点缀上霜,各个厂家还没有太创新的方式吩。一般些的划淀攻,就增加这样类似轮毂低、尾翼的装饰赤娃呛,高端些的勃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腺功。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窝腥,不过冬,从侧面看暑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舰嚼邓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抡槐维。   相比车头和侧面啸参,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撵懦辅,在说运动感之前拟,我更想说说普通新朗逸的车尾赌剿,更确切的说忻,是想说说尾灯尉敦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起簧,有一点略显单薄的感觉和刨溯。运动版上急狮杏,尾灯加入了熏黑处理颅芥,双出排气管也更粗壮了辅绷,保险杠的视觉感受也更丰富富辑恍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邓。   本文导航室爬窖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棋肛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纬林。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘉散。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配课晃千,即韩国的蔚山借,这里同时也是现代全球最大的工厂辞。这个工厂雇有3.4万名员工荚繁,日生产0.56万辆车福。   Inautonews编辑表示宦醇耸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意新。五年前质量提高了财兢,但是外形并不美观极佛慨。然而铃偿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悲彤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)安尘汰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逛恢兽。对每个购车者来说查哭燃,这听起来非常有吸引力魄项。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碍。   与现代旗下的主流车型一样草我,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法计,整车线条从头至尾充满着流动感肠方。车身长4770毫米咕似蛾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米禄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒙的,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挫估,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标未呐渭,它看起来依旧如此的适合年轻人法毯拇。没错滑,搭载着一车的新技术之后吞唬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浚汹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逛琼。于是当新车到来的时候池慨咆,你一定和我一样对它充满了兴趣伟革眷。这是最年轻的凯迪拉克何顶、最小的凯迪拉克潞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克外? ● 外观造型沧:钻石切割风格依旧歉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苔律富、2013德国红点设计大奖特、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赏楞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型受。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脾贫粟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烧乓窝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕉哼亥,只是这回缆,ATS是完全原创的作品珐烘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘶舰凑,轴距仅有2775mm魏零,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伸颊缓,而国内我们则把它当成中型车馆铰凰,和宝马3系标准轴距版甭烧挺、雷克萨斯IS成为同级别竞品海,并比它们都要更小一些孙陈。   前脸的造型相当干练堵斤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张即,而是被很好的控制在一个合理大小上芦敛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胜昧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纪坤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亮。出于空气动力学考虑久,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峭绿,当车速高于60km/h时定佃郴,前进气格栅会自动关闭坛浑吠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流石,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)橙颗姥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型促,并带有远近光灯智能切换功能类,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹋,快速亮起猎,缓速熄灭的设定很显档次杉。再往下看卸绰,闪电式日间行车灯仓啊、大灯清洗愧铝衅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片触秤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忍柿珊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纶蓬,亦或是造型需求先翻,感性的来说平猛铃,可以视其为向着传统美系性能车致敬陡。身处车内聘悄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩空,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秒。   ATS是一款后驱车鞭簧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹋拴缔:50鼓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钮波,贯穿车体的俯冲式腰线宦、短前悬该撩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘘磐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上清,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纹颧常,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)排牌。而在规格方面卿性,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尖,前胎尺寸为225/40 R18限淋,后胎尺寸则为255/35 R18木氓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胯队,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吹,至于设计师是否真有此意欺死呛,倒还真无从揣测床蛇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墟,实际上肯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塑矫,由此带来了不错的视觉冲击感素诡,给后车以足够的心理压力芭爆,至少眼前的这个家伙一定不好对付剐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葡猛箍,至于3.6L V6车型何时会引进昂晒瓮,官方暂时还没有表态沸铜骆,而是否会有V系列性能车型的推出杠苟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撼馁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞄冕,我的第一反应总归是奥迪A6L卢、宝马5系以及奔驰E级这3款驹腑解。不可否认喜疾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型似钳趟,路上的能见度也说明了这点混。不过享,随着市场逐步的被细分两泰池,对于那些买车不喜欢随大流的消费者使散,除“老三样”以外灭臀唱,也还有其他选择碳珐,比如胯叭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卸莫,这两款不错的“非主流”产品寇篱。   今天善罕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘘汤,领略一下“非主流”中大型车的风采奔抱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屏撮肌,当然岁尽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淳爆麓。(注贿笛斑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鬼,雷克萨斯ES简称“ES”肥集。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渭建德,编辑先和大家解释一下“非主流”凉,这里并不带任何贬义拧泌省。从销量看拔梧罚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芒,宝马5系9000台以上希拟蔡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现禾倪捆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浑汗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喷蚀巫。   外观踩朗秀:XTS尺寸明显更大拌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吵扭轰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呐吨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念魏羞船。造型方正且棱角分明的车身造型还、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解躲。可以说它给你带来的面子效应客店杭,绝对超过它的价格菱骆,在半年长测期间冬淑,我在停车时经常会被问塘:这车得60-70万吧陛乡藩?   相对于XTS外观的张扬才、霸气露绰嚷,ES则可谓是低调唤茄、内敛很多博,整车的线条和比例都比较匀称香奖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埔。   在车身尺寸方面板恍冯,XTS的车长达到了5131mm朽裂辈,比ES的4900mm足足多出了231mm璃埔侍,差距可不行本浴,但在轴距上浆姆吕,两者比较接近绊趟,XTS为2837mm硅桥,ES为2820mm亭时日,仅相差了17mm累禾,至于最终的车内乘坐空间表现化,它俩也是半斤八两上。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炊久兑,氙气大灯丘壁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毫嗽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缉璃胺,ES则仅有近光是氙灯褐井,远光为卤素灯泡嚼架。其中轰韩孰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呐,显得比较个性刚两。而ES则还是灯组传统的横置式汹虾怠。   再来看看轮毂和轮胎潍丝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸记吴,ES为17英寸害,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎便并厦,市场售价约1500元/条撩曝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呈武,市场售价在1000元左右/条忙。可以说碎刷稀,在这方面两者的差异还是挺大的清领。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算量每陇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择南。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒觳摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元观,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓶撼踞,下面就让我们来看看他们各自的优点撅羞末。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓢,其他两款车均有上万元的优惠啊,但相比比亚迪秦的国家补贴撑侈,这些优惠就算小巫见大巫了谴粒。目前在国内的某些地区铃发铅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猩酒,总补贴额度可达到7万慷侣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴等酒腑。   在外观方面淋,这三款车均有各自的特点窜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屡。而本田则是日式混动车的传统样式力,看起来非常别致不淡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荡,非常有气势哪咖。   这三款车中搓,比亚迪秦的动力参数最强渭盆潮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抡途怠。不过要是论舒适和驾驶感受梁,锐志才是这三款车中最棒的旗外。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车澳,因此它的动力参数看起来没有太大优势娄。   三款车同为轿车零,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动母多,丰田锐志采用了后轮驱动登圣。至于哪种驱动形式更好内沛戏,就要看个人喜好了邪成。   本文导航霖景络:" "  简约内敛厦、安全扎实姑敌、品质优良厩,却叫好不叫座监户狮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象遂喇矗。然而对于一个企业唐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刨茸。为此推谜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剂记皑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进壤奇售,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如葡颓镁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L私枪沤。 亮点配置池袒:   City Safety城市安全系统邵坎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下八商,City Safety则可保证刹停以避免碰撞募播迫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统程恫阑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险焊稿脐,系统将马上发出警示并全力自动刹车硅围,避免发生碰撞事故枯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)商辩星,可实现自动排队功能佳掳,除了可设定巡航速度剔抢鹿,还可设定五种不同时间间隔桓拱挤。   加强型盲点信息系统BLIS呢恋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吹。   倒车车侧警示系统CTA搓怪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喀实,如有车辆接近砰熔,会发出警告音和BLIS警示灯的诺。   FAHB主动式远光灯五,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袍鞘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铜墙厩,防止对方车辆驾驶者造成炫目陀酬眠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心测,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择里,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卑腹甘。显然沃尔沃也意识到这一点标峦,要想在销量上追赶""ABB""绘购,国产是最为关键的一步淳殴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滴圈空。S60L的到来肯定会对宝马3系触躲微、奔驰C级订邢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战色,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寺靛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潍尼放? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乖,我们今天对比的是2.0T智远版廷谓攘,售价为30.99万是膏,而其对手同样是搭载2.0T发动机啥袱吾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怪糠荆。 ● 外观对比   从外形来看脯,沃尔沃S60L给人感觉干练设窘轻、紧凑橙,X型前脸略显凶猛衰喇喊,富有冲击力祷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谱梅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱五暗图。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痛上订,采用氙气大灯光源跑湍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寝侣奋,只是少了前雾灯泌。相比之下蒋疮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合僻,同时还配备前雾灯肩。只不过灯组并非自适应前大灯澜怜惋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蚕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荒橙福,确保驾驶安全锣傅据。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平售丧,轴距增加80mm达到2856mm平莽夏,而奥迪A4L轴距为2869mm炼娩舰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琴,不过高度和宽度有所不及拟伴纲。两车空间表现如何收位匪,请看后文的实际体验泥焕。   两车侧面造型也具有不同风格羡镁粗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态手型,而奥迪A4L侧面更加稳重娶,看起来朴实大方挪。 在后视镜上地圈,两车都集成了LED转向灯谁咀勉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汐,而沃尔沃S60L则没有笺飘。 在尾部急蜜,沃尔沃S60L造型略显生硬了厘鸥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侥,同时加入镀铬包裹饱珐,气势十足陋离,而奥迪A4L是单边双排设计缉郝勒,无镀铬装饰头。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹦浓聪,尺寸为225/55 R16轮胎惫适须,相比之下尺寸显得有些小了撇潦,同时配备的是非全尺寸备胎许式。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汞栋,只有修补工具有点不厚道砍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的想卑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗韩?当时的网络上绝对是一片嘘声柿善。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惭烤帕,这似乎就可以理解为特立独行醋?或者说创新庆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肃,通俗一点说就是凡斗逗:走自己的路挨蕉需,让别人竞相模仿场。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搓假,时间不长堑伙秦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绥勿拈?当时我无法回答妇,因为还没有对自由光进行全面的了解曙,经过一天的试驾体验之后然,我认为这次Jeep自由光确实有点料岁,甚至可以说气势汹汹岸侯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢尝簧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案羡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新布滥,在做颠覆传统这件事备困,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黑喷。就拿前脸来说砍前,好看不好看绝不是我个人说的算的深,每个人眼里都有一个不同的看法地,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嫂虱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莫,Jeep其实并没有太大的优势呛畏党,包括大家最看重的轴距表现贤亭,在这个级别也算不上是太突出须唯捷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话工娘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争燃含,让消费者也能愿意买单涸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哥龟迁,其尾灯设计和大切如出一辙添车习,只是在造型上稍微做了一点改变犀,以便能和后车窗衔接的更自然一些玛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样险,这实在是太个性了催,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乃爽澄,不是吗沏孝恃?   本文导航睡:" "  “便宜常、省油蒂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挖辉立。因此目骂竿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息普,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悔羞康。二者不仅定位和排量相同凉料吭,售价也都是6万元出头本郊。那么谁的配置更丰富彻欺阿,性价比更高呢舰萄撼?接着往下看吧辖。   备注牵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徽葛苟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型笆揭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”羡、“天窗”和“后轮碟刹”侍牡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蛙涕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妨巾并,促进其他品牌产品的更新或者降价悍蠕,以提升竞争能力噬盗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刃,但又觉得竞品车型优惠较多”蔡蔼。今天就随着我们来看看嗓户,新威驰对比瑞纳挞父咎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梁计福,此次我们将两款车型的顶配加之对比酷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伯令。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元男,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多佃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨案蛔,以往圆润的风格被全面舍弃媒,车头变成了现在最流行的大嘴形象缕羌。虽然初看有些夸张嘲轮,但是符合小型车定位胶,更多时候它是年轻人的代步工具受,所以造型必须年轻举勃固。大灯面积不但较老款车更大律,眼神也更加犀利炽委。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变席疲锯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吠道了。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论囱我然,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妮鸽会。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泵胸,诸如电动天窗刮、前雾灯与后视镜调节都在其中淖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能率龚铜,日常使用的便利度稍高一些断。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm潭队攫,轴距达到2550mm蛔当忱。与老款车型相比加长且加宽忍,这是为了适应造型变化的需要啡飞隙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势还,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绷。   新威驰车尾没有车头那么激进设阿斤,显得时尚而舒展辟。整体线条看上去硬朗多了甸姬。在高低配版的车型之间猛现沉,外观元素的差异并不明显乐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泪题,不过在潜在的功能上却有所不同摔,高配车型具有独立的外部后备箱开关颗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帝,在日常使用方面的便利度有所不足氓。   瑞纳尾部的线条更是犀利糙,线条从车身一直延伸至后备箱炯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致莫氓,增加了不少的层次感和运动感涎。" "  旅行车在国内的发展进程般骋,现在似乎已经开始有所起色窟酪,但受到各方面的影响赦届融,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吓眷。记得应该是在去年膳晨赎,各大主流网络媒体几乎在同一时段麓叙滤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脊,虽然没能在实际层面上起什么作用残,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车响多,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挞雌狭,但是大部分车型均已进口形式引入扩龟掇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桔署溯。宝马全新3系上市后惰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坛伟售,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帅捣。不管是厂商的试水工作秽,还是为了后期大力推广的前期准备讣褐武,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的灰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车散,但官方却并不这样为其定义妮操歪,所以除了V60之外店,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的我窘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i起陀士,三款细分车型跨越了30-50万区间冲庆钠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地典亭。   328i M运动型码辖担,是3系旅行车中的顶配车型律擅荡,M套件必然是它表现非凡实力的根基嫡澈价。BMW的M系列产品牢斯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓤档,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响厦。在M套件衬托下的新3系旅行版悼虚,表现出的攻击力和威慑力很强荆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅臣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娩尾诞,也是几款进口旅行车中最为全面的觅,除了前部以外幢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堵,令驾驶者的便利性有很大提升金镭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显相舅辟,造型圆润的尾部整体风格赣,让旅行车身份表现的恰大好处池处伴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撩,但是尺寸不大肪薪舵,威慑力也没有想象中明显集驼突。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贬帅,极富肌肉感的线条元素侍,让它表现的干练紧凑几。   本文导航风颗揣:" "  曾几何时风鹤翅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桃市。物是人非贝姓,随着中级车市场竞争的不断加剧抨嫂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贬奈。在上个月的广州车展上哄,全新天籁·公爵正式宣布上市瞧疾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鸥泊,来做进一步的了解吧平配。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较便罚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鲁: 稳重与运动簧舱稀,风格各异   车身尺寸方面裳菠捞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沉,车身宽度狡恭漠、高度与普通版天籁车型保持一致糯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慑寿奴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm核喇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妮,只不过在细节方面有所调整矗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冬闺,后保险杠排气管内嵌咕峦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识布醒扒,俨然简多了几分气质的提升救苏诧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下短乡巷, 新君越的外观风格更趋年轻化圃埔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秀唾测,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赦,尾部设计与前脸造型和谐呼应变糜块,相比老款车型稳重端庄的设计风格该,全新君越更容易让年轻的消费者接受部鹃。 【君越 整体外观】   外部配置方面痘默,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姆海、大灯自动清洗等功能祥示,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到罗。通过下方的表格我们可以了解到翰技,同价位的两款车溪,君越在外部配置方面显然更为全面一些舅,LED日间行车灯饯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彭坏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鸡繁灌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价清徽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氏跋妇: 日间行车灯瑰渭: 随动转向大灯胺沽馅: 大灯清洗装置砍锣: 氙气大灯陆孝: 倒车视频影像刚: 大灯高度可调沽: 自动头灯坎地混: 泊车辅助丢恃: 无钥匙进入系统韭: 感应雨刷凯: 电动后视镜健爬: 后视镜电动折叠休: 后视镜记忆享:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匆,年级里有几位南方来的同学恐算痢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪交闪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情竣钡。雪对于那时的他们讲,是上天赐予的礼物剃。但是侗谰财,对很多北方人——比如我——来说澳碍慌,雪却是避之不及的灾难钾计抵,它让我们的出行变得困难重重狮。不过这次却不一样傲宪洁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣廖伶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碧厂吠,请允许我隆重介绍一下今天的主角恼卸拣,我们的冰雪座驾磕摩虹,一款中大型SUV——福特探险者舶。探险者是福特的旗舰车型谴疾某,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谩罐爱,共两种配置饰弄,售价48.98万癌、53.98万稿畅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伸耗弯。我个人非常喜欢探险者的外型帆,它魁梧而正派歌瓢,颇有美式SUV的霸气未。牡丹江的冬天白雪皑皑瓷,探险者出现在这里十分应景嗽戳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前却考,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热却啪。这样的冰天雪地里变库,就算是带着手套在户外拍照跨米,手指依然会被冻得失去知觉屯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖边是。探险者的方向盘加热速度很快丢,开启后几秒钟就能感觉到热量融,太实用了舷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侩,匹配6速手自一体变速箱埠灌圭。探险者在海外还有2.0T版本车型仁,不知为何暂未引入国内弛窘其,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面掣发投,并没想走量疼。   探险者为承载式车身结构趣,搭载一套适时四驱系统唬胚订。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陆酿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炒,后桥轮间为开放式差速器魂枪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助星麻惕,以制动打滑车轮的形式实现刮茹。这套系统的越野能力或许不是那么强大拼,它主要是为提升公路性能而存在的坏查。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点李,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慈伴洼。这次我们挑战冰雪路面斜坤矫,这套系统发挥了重要的作用敌。另外不容忽视的典期措,便是探险者的“神秘嘉宾”了嫉绷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁嵘ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎讽,官方称它应用了发泡橡胶技术骸湍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歧,从而让胎面贴紧冰雪路面龋,提高抓地力溉。当然蚀甭,这款轮胎价值不菲疵菠,以探险者高配车型的轮胎尺寸耪衫:255/50 R20为例仆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辉充。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奠吨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呻扭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纳哼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及竞触稿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企愧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑为渐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下爸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忻炭妥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出全毙捎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲势餐凤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窟搔淮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满崩屡灰,两车的轴距都超过了2700mm醒,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞧肥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舱稍,略显圆润的车身看起来动感十足肌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颠毋是,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茄聪碾,550引擎盖上V字型的线条动感十足温蒙。C4L大灯的设计相对简单盾,全系采用了传统的卤素光源挪,而且并没有采用透镜的设计凸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感衡冗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嵌涤,还有转弯辅助照明功能铣,保证了夜间的行车安全枷。两车都配备了时下流行的日间行车灯匙晶纶,值得称赞的是馁蓟闪,550竟然为雾灯也配备了透镜阶趁晤,这一点值得各大汽车厂商学习缴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏探籍丢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惧悄孟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卧宏,550上扬的腰线勾勒出时尚负唐、动感的侧身线条俄量邦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哆辣挂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寥售僧,并搭配LED转向灯搭疼勺,视觉效果和安全性兼具福渺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肃吞。   C4L具有无钥匙进入功能糕岛酬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晃,550则采用了常规的冶烫拢控解锁功能骏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格补,C4L刀锋式的造型更加犀利伺兼卵,550则更加尖锐危抒。   两车的尾部造型比较统一铰款,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惟薄美,圆润的造型颇显稳重潍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帮,这样设计不仅美观氓漆,而且可以增大后备箱的开口角度设渐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桓卧伦,视觉效果极佳撵。两车都采用了4点式倒车雷达埠娇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物措憾,使泊车更加安全轨。C4L后尾箱并未设计开启按键返抒,只能通过车内控制按键和椅呃牵控钥匙开启车,而550则可以通过后尾箱按键手动开启家轿妹,使用起来非常方便婚惰。   本文导航视:"    紧凑级两厢车塘撤,如果倒退10年前句,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柬栖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型旧庐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剑,它于不久前推向市陈ⅰ,但其实它在国外早已上市普酒帛。雪佛兰在近期才引入宋朔,相信也有自己考虑漠,好在这个时间也不算晚怀妹太,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湾烧椭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萌,相对较低的入手价格诽继、时尚的外观设计以及良好的运动性能涕摩谷,都让其成为该细分市场的热销车型洪途。而在紧凑级车型中单瘸,三厢版在兼顾运动的同时搁痕,实用性相对更高一些袭刃钮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶停克斯三厢版(以下简称父傩荩克斯)进行深度的比较认,到底谁能从中脱颖而出不池,让我们拭目以待插毯。    在刚刚结束的2013广州车展上沮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惜祈痕。此外鲍辟力,竿洌克斯去年北京车展的正式上市读,也让这场紧凑级大战更加精彩犊纯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蓄浅蹭,作为其小弟的马自达3能否一样出色殴?竿萸迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时下颊,能否从容应对触阶兄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潭柔涕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卜杉描。就在媒体日当天陪急蜡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毛既彻,经过旁边人的介绍枫鞍,惊叹一句寡搓:原来不是一个车岸凸谩!可想而知福巢擞,这兄弟俩得有多像鲤。    2012北京车展上市的咐Γ克斯相比前者烷,已经在市场上打拼了一段时间舅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仍忱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沛雹,但是富文δ模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舍深阿,还是毋庸置疑的椭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饥详,为了让评价更加客观吻非,同时啡担,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陕抬翅,我采访了一下身边的同事和朋友饺瞬泥。   同事A距诧订:男肉取,30岁傅凉火、已婚哼豢胖、儿子1岁多    我哪个也不要伸薯,原因只有一个赌解确:都太小搁聘炊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镶价巫,实用!当然这两个车白给肯定要娟卯距。(也对世,老婆孩子热炕头的人泰塑申,还谈什么运动蛾菱,能装下更多的人和东西谦,才是硬道理)   同事B辈鲜:男膝菜褐,老赴咔暇#克斯车主咖,奔三的年龄齿帽褂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改耍克斯谁,理由是有优惠害柿嘉、货源足杆、随时买贫嘉,听着怎么跟买菜似的芦。   前女友饲轿:24岁惧炕惹,高尔夫6车主碱门,略带公主病    选马自达3殴率,原因是好看春,我再问还有吗抖,答曰矗眉品:好看氨凇!我继续问说,跟我急了旁,提问结束胳颇砰。   现女友傅泻浑:25岁嚏乔蹭,对车没有丝毫兴趣闷,仅对各类衣服蜕、包包略、鞋等物品上心    我选马自达3吧阀虎,原因是就看这个顺眼沙韧,所以就选了付复钎。(明显敷衍了事)   女性朋友鲸桔罐:24岁需,某时尚杂志签约平模诵梧,对车有些兴趣枢吨炔,但只是停留在表面    我选马自达3暗拒,因为好看绩幕,身材我喜欢际,而且红色(主打色江瞄:魂动红)是我的style搽,所以我会选她的说撮赦梳。(这种中英文混合体插,外加“什么什么的说”的语法真别扭谷,说她好几次挽,不见改)    采访结果显示聊官始,果然是萝卜青菜默降、各有所爱思潮匈,而且给出的理由也是五花八门螺,那么到底这两款车有哪些不同晃盛,在面对不同的消费群体时很,它们的表现又回怎样藉,废话不多说蓄肃,让我们往下看欢石绷。" "  2013年8月桔,本田CR-V共销售了15393辆停,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贯钙,本田CR-V共销售了18989辆线,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月默,本田CR-V共销售了19510辆峭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月墒,本田CR-V共销售了19288辆蹭碾,全国SUV销售车型排名第二......事实上横膳颊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澄蜕尾,它的优异表现还远不止这些苹,截止2013年11月底宝废铅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663老岔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠床温沤。是什么让它成为了国内SUV的明星弛能?又是什么让它如此大卖恋帮?   现款CR-V有2.0L合稗触、2.4L两种动力共7款车型骆,售价19.38-26.28万元儡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型底羌俯,售价22.98万元)凤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烩寥簇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伍笔,纵观整个CR-V的家族史刹歇,前两代车型还有些“方盒子""造型撇奢,而从第三代开始几断,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战馈檬救,坚定不移的走着城市化SUV的路线炕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大懂丁傻。   说到第四代CR-V的外形稿,也就是现款车型俏喇倡,它的外形并不是能让你一见倾心的主洛铰乖,CR-V上市之初幕,人们对于这样的设计褒贬不一蔫刃,甚至有些“不得民心”蛊册,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话距。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剿布怯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烯佛。氙气大灯娟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上微。值得一提的是廷喘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痪,效果出彩奠吮穆。   车身长度比上代车型减少了25毫米螺午,离地间隙下降了50毫米蚂,仅剩130毫米灸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颈,但却令离地间隙接近轿车齐,轴距则仍然保持在2620毫米定款,整体效果比老款显得修长不少辽盒嗜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睛邢,在实际驾驶过程中芒怠般,提供给你更加宽广的后方视野讼鲍娩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叔赦讥。   现款CR-V提供17来、18两种尺寸共3种轮毂式样环毒冬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皑叮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坞怜吧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衡,车尾向外凸出比较明显仓奋颗,给人一种臃肿膨胀之感寇遍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碴彻施。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烽禾,给人一种臃肿膨胀之感楷需却,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惩邵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辫,为实用性又添一分邻,从之后的销量来说贸铰恕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寞劳,保持着高歌猛进的态势懦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力楔乒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙率安塘、精心遍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盘臀就,排量仅有2.5L捷尉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场模绣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抡阔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剐诡涕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力编蚕。   第三代雷克萨斯IS京,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谐池市,全车线条设计更显张力检,饱满的肌肉感让人过目不忘斤痘柏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颗伟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版祭烤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅僚抵,丢失了一丝霸气火卡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迫,长宽高分别为熬毁瘟:4665mm痴庐、1810mm撩、1430mm陷。同时轴距也增加了70mm炔腾篱,达到了2800mm辜半般。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言极痞倒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苦,其前后配重分别为53逻:47滦币腻。接近前后1罚:1的配重也体现了其运动本质程。   IS车身侧面短小精湛咐介厕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伪施美,显露其灵动的车身姿态具日。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙龋隧,依旧是纤细存妊短、锋利良涸侨,绝不与传统设计相妥协青。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎霉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力票,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鼓朔。   毫无疑问啤萝弦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弹。你可以觉得它设计非常超越舒搞,也可以认为它很有美感禾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动你。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唇,石油的消耗量日益增大氰非,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吗澎舍,排放着大量的尾气绅翰,制造着日益严重的雾霾天气镶割瘸。汽车尾气的污染距靡,越来越成为大气污染的重要元凶潍烧狠。开发替代清洁能源旗,代替排放巨大的内燃机梯氏素,越来越成为厄待解决的课题贿劳。现在很多厂家都开发了混合动力车型莫猾克,这项技术基本上成熟了染,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浇虎腻,也没有成熟的商业模式来进行推广嚼店赁,即便很多条件还未具备拷,即便这样那样的客观限制惯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面繁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一托。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品合,叫做启辰e30晨风袜,这款车还没有上市按矮受,很多技术参数还没有公布备玩邵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据善缮骚,介绍给大家沧虫善。但即便如此电,这款车还是有据可查崩,开发平台来自日产聆风电动车挥碉,外观也和聆风十分相似吕龄挛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿佬,2700mm的轴距和骐达相同嚼,外观的样子也有几分相似珐屯拐。但明显晨风的很多细节显得与众不同卷翻,前脸没有进气格栅的设计硷跑差,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啤窟妈。而据厂家人员介绍抖贺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翟猫,而是单独开发愤庇。   尾灯使用了LED的发光元件防,看起来更加醒目摹瞬,垂直的长条状样子也很有个性颅。但在车尾上躲扁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丧凛抬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板潮埠捣,用以分担电池组的压力巷,这在晨风上是没有的狄采觅。   本文导航抽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了轿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剿,照片上看它挺精神璃,设计有传承有创新岗,硬件配置有增有减爸貌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狸叮溉,没能去测试现场参观参观固。   命运总能给人惊喜姥骗。上周五下班前导,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饲,领导突然走过来跟我说坪釜:“来了个顶配赋媚剑克斯姜够橡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奉茹九,周末的小幸福就这样碎了一地持菏弓,我得跟两台机动车泡在一起希陷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鲍如讽,坦白说现在我对它俩都“不来电”拒让假。这样也好澎韦卜,好歹保持个立场中立对吧揉聚技。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鸽忙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芥,比如为什么海外有独立后悬架赖?国内全是非独立后悬架妙如衡?其实道理不复杂慈粟壤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耙稻烯,既然如此京,那就遵照做生意的基本法则来做甩仑武,降低成本帆贬,攫取利润佩楷,无可厚非奢。我相信如果改悬架车就没人买看耙,那他们肯定不改播帽摧。   福特比较谨慎竿任,善于跟消费者打成一片了塑,挣钱不忘树口碑醚,好口碑又促进高销量蜕,顺利打造良性循环圈碧圈。尽管它也有这样那样的问题齿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买星切,值得大众好好学学谜蹦喊。话说回来修洽盎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寞懂。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴谄剩克斯枪,是各自家里的明星产品膊囱屋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限径侥灿。把这两个重量级选手放一起瞧蒙叛,能擦出什么样的火花来河乳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逃,似乎这样能出一口恶气滦。不过我得劝各位一句藩徊:百花齐放很重要淌享仟,一枝独秀最糟糕柔。   ●外观   扯半天总算进入正题掠,这个阳光明媚的周末四,没有雾霾的打扰并琅炮,我把两台车放在一起拍了套合影式寿。看看它们梯嚏秒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涝百距,一个是16.29万的顶配版两厢盖智泼牵克斯锣。要说家族式设计姑覆,大众当然领先其他厂家罕华伯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服附汰,福特的动作稍晚一些侯砂,效果不赖帝媒。   所以当高尔夫7和付鹉牡蓿克斯站在一起的时候盆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营莎女。谁好看我不说哥椭,大家都有自己的喜好奈。两款车前大灯组内容丰富剂,氙灯讽蜡、日间行车灯场雇赎、大灯清洗捎、雾灯一个不少哨汇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纶廖看,而副戏兀克斯的则要花6千块买选装包等和让,朋友们猾鬼,要享受还是得多消费啊扦窝。   车轮部分有看头窝沸厕。付羌愫ǎ克斯胎宽215mm犬憋骇,米其林博悦轮胎屏,轮毂造型带感餐蓖感,给个好评慷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款董相。高尔夫7胎宽205mm写扩,似乎缺乏顶配车型应有的气势弛失,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧策。   车尾设计各有出彩的地方爸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淀邢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭马,LED尾灯是个加分项捍磁,钙顺福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逝便桂。左边那台风格沉稳一些妨,右边的青春气息扑面脖返厘,你喜欢哪个弦?" "  “牺牲一定的车身刚性镶喂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氯练怠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剩刨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磐狮前。就在上月诉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本魔睬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芒逢廉,至于奔驰C63 AMG倦阑磊,目前还缺少这一车型藐吼。   由于是RS5 Coupe的系列车型艘恭校,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佬不,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾江,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搂当佛,毕竟除了性能之外弊徊码,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斗瞧。   延伸阅读 皑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缆壳,其中包含对车漆颜色熔、内饰颜色以及电子功能等自主选择颈衡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坦票,所以在配置解读方面檬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注量,并将官方价格告知大家姥袜策。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虑鳖,软顶敞篷采用电动开启尖啃,时间上需要15秒即可底灌,而将再次闭合需要17秒册,其开闭结构为多连杆双片式蹿淮帅,这也大大缩短了开闭时间芒娥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消济改献,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷室绰,为了不过分降低运动性戏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼圭啤。排气方面也是RS5的一大特色蚂芬舌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瑰滥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疾邓,而在Dynamic模式下会全部打开线玫节。   本文导航郡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墙,或许大家已经是心里多数哭惭烽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蜕逗宠,定位于新兴的小型SUV市场谜。众所周知驳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乖设讽,长安铃木选择在这一细分市场发力冠算摹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仇释不。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揪,通过对比分析沦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伞苍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姐辩册,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磁丘,搭载1.6L发动机翰唾,匹配五速手动和CVT变速箱筏斧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L派锚搏、2.0L两个排量六款车型八,同样匹配五速手动和CVT变速箱棉盛郊,售价区间12.88-21.88万元乒肝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观魄黎鸥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滔,通过下表的数据显示得知蔷雷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手徊恫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彤咎抗,相比逍客俱世、昂克拉等车型同样处于劣势嗜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起湘归十,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹犀帅胁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叙坚,还有与车身不同色的黑色包围型、车顶行李架青迟,短小结实的车尾玖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惶。车身颜色选择上趁,S.CROSS锋驭提供了极光绿推、皓月白恨、星辰银搐翻藏、丹霞红剧麻蓝、银河蓝和晶岩灰六种颜色咖缴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乱秋帝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计防,雾灯摩、下保险杠也经过了重新设计琳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碘艇砷。车身颜色选择上伸币,劲炫ASX提供了珍珠黑粗、极地白别姑、翠鸟蓝福屁、酷银规趣汹、钛灰五种颜色税廓澜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯硼肠把,前后雾灯沽沮,并配备大灯清洗功能侗迟囤,外后视镜集成LED转向灯;同样投诉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纠,带水平调节和自动清洗功能家,其外后视镜没有集成转向灯琉铃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂密脑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂擒赡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂膳阶,二者均为铝合金材质疯。所有车型均配备优科豪马轮胎妮簧钮。值得一提的是谅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烈犬碍,这在同级别中比较少见轻钒抢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型判萌搅,根据车型的不同尺寸有所区别懂,低配蹬:215/65 R16涂艾,高配另:215/60 R17司朗,轮胎同样使用的是优科豪马韦熬,同样配备全尺寸备胎谷捶沮,两车在这方面都表现得很厚道靖颂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芍湾浓,第七代车型菲孩痪。其指导价12.19-14.49万伙,这是配备1.6L引擎的价位很浑监。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妨,账面要准备好14.09-18.29万脓渺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沙尾,当然泵,身为第七代的它挎骑,在冲击属于自己的又一串“第一”黎。但我们相信挛虐,短板才真正决定高度雀黄。   全新高尔夫的德国总设计师说呻却蚊,它的设计主导思想为“简单既经典”掇甸完,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饲腑:中网与大灯的相对位置新平母、拓宽出车身有力的轮拱和茄凸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了殊,这台在中国拥有极高人气的两厢车剖量斥,一露面乏理,就好评如潮怜夏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甲澎秒,但还是要将6/7重提哀椒苦,除了外观上的差异岁澳携,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拈槽,比第六代车型要长56mm洛。而整体车身比例上扁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然砍私,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm褐,轴距增加59mm膘,从而提升至2637mm涪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计归,但新样式的内部构造也足够炫味四。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幻斤蹲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窃玲口。高隔音性的特殊树脂层闻课,形成3层薄膜结构膊蛇混。它拥有很强的抵制振动物理性能幸掳。   直接跳过撩人性感的腰线布,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卿邵刨。相比海外的双L型唯降,或许辨识度更强一些蛙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的济,但高7的不一样墨关。细心的你会发现假憋锨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嘎匆,才会主动启动沸沁锨,并且拥有厂商宣称的132°广角垃处希。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惋倒矫,天平再次偏向了驾驶者一侧祟。整体内饰上衰签鸽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瀑暮翠:放弃中庸的设计理念悔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派码屏。不规则的T型区喉阮、活泼的金属线条点缀昂,让全新高尔夫大变身屉坝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虫,它能够让你感觉非常新鲜响巧。   坐进高7内枪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贡,比普通天窗大了30%秤隙。而外掀的开启方式有点奇怪卷斑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别煞,同时还为内部提供更多头部空间棱借。   大众车型的人机工程向来让人放心蓉挤,这个角度的方向盘采浓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荷荒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酸,或许来个拨片更有型吧闷前囤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睫惕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度横。   本文导航唱垮奇:" "  在国内的SUV市郴痔Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尺饱会,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彪休,正因如此介谢徐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泪探,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问评,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罢。   说到大空间宠、七座设计累吠忙、配置丰富的SUV皖,北京现代全新胜达是其中的表表者净蔡经,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变位碉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手技赋痊,下面我们将对这两款车型进行对比分析刊赣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观等蒲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讹,设计上中规中矩昂,采用了哈弗新的家族式设计元素恢髓,这一风格将在整个哈弗系列上普及集,代表性的设计元素有霉筹:大尺寸U型前格栅设,粗壮的镀铬横条格栅访师粪,时下流行的“X”型前脸筏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铃歧臼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芒考,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撂哩第,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佛孺,再辅以造型锋利的大灯灯组钩饰讲,极富视觉冲击力屁汞墙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吵,现代品牌的确更加具有超前思维意识歉琶斯。" "  如果提起讴歌品牌懒峰,大家一定会想到MDX这款车税惹疆,究其原因什,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型欺霜弘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型馅,拥有讴歌最顶端的先进技术欺萍记。在2013年响持,讴歌上市发布的新车相比以往咸,算是非常密集的摄。即将岁末浇疮,讴歌的新款MDX也开始上市销售孔澜姓。作为新款千菇破,MDX的售价降低了侯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绞描。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纷卫物。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器罗瓮句?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮词愤搬。使弯道驾驶更加轻松台炭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赌途,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哇,在车辆制动时络,通过制动延长扭矩矢量分配停北,提升转向的循迹性 弘蹦欧,这在之前的讴歌车型上是没有的航截,包括RLX玩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恍。但我们看到水,在讴歌品牌乃至本田车型上丝,自然吸气发动机依旧占据主流收。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敬定,在新款MDX上使用的3.5L发动机广峭,带有VCM可变缸技术表看,在不同的动力需求下僻,发动机自动切换工作缸数舒,用来节省燃料破,提高燃油经济性你。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氯,使用了全LED大灯吠喷誊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纶,不止在新款MDX上出现寄芍,旗舰轿车RLX上同样具备氓。但和MDX相比盾币,RLX的前大灯内部结构稍有不同灭崔。而MDX的这种全LED大灯渐缅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莱红,但据了解讴歌正在向这个方向研发京。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丢,其中大致包括救援吞灭兔、定位粪鹤淀、导航检索等常用功能摔掂。但值得一提的是扳,讴歌的这套系统在整车质保期内界,也就是四年或者十万公里内是免费使用的船倪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沦疲峨,通过车头魂稀、车侧室、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痛恒。对于前方障碍颂桅椭、侧方停车巴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睫协。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助令陷纤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呸复,MDX采用了59%的高强度材料躲枫鹊,热冲成型一体式门环等途径顾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料了杉扳。   本文导航避:" "  在新一代天籁发布之后贝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辑兑平。二三十年前扦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越单俩敲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粕广屏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肆黑。而谈起这两款车甫居,目前多数人对它们的理解是瓤雄粹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长独,配置增高黔农,便成了公爵和君越铝侠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸犬、动力和配置等等舒宝,却有着极具诱惑力的价格姐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缔快侣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额短滩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砷惧苫。可它们究竟有没有这样的实力臣斗?两者比拼烁,谁又能更胜一筹贯?本文即将为您揭晓斯句。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辞勿碎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丝蛙绷,售价区间为23.59-36.99万元途。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畦骇竟,两车售价分别为29.98万和29.99万具吓殴,价格非常接近剑疮棚,比较有对比价值涸阜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涪,主要是雾灯列谩、轮圈等几处细节可以加以区分滴蠕,尤其是中网变得更精致贺庆猛,车头更显大气拨。但也就是这些细节的变化赏伺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动税慷变,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿焊。   大灯方面按浩特,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谓敝,不同之处在于绞彪堡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寞羚。   车身尺寸方面纫芒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)煌哇穷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敦,君越的长度同样超过了5000mm饱赌吞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酗痘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剂砷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掳贿兑,并没有追求锐利访匪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅素,腰线设计是其外观中的一大亮点规,并非大多车型采用的一条笔直线条蜜,而是在B柱之后便缓缓下沉路,在后排车门上形成一条折线吕渡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感忍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士硕奶舶。   尾部来看龋痉,公爵与标准版天籁造型基本一致僻秸,尾灯造型也还是一如既往地犀利锯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洞猛,为整个尾部增加不少活力佳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合星毁,使其整体感更强控。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翔较锤,轮胎方面秸豪繁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎长并,更为霸气狭。   ● 外观小结爆椭: 两车均采用年轻化设计缺腻,稳重气派;车长均超过5米摆博,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刃,君越表现更为抢眼凤俊桃。另外奠控,从个人角度来看欢勉非,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钵,相比之下它的造型更加简洁椽、规整冲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撮帛唇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哄磨仕,足以呼唤出你全部驾驶激情杭瓶萝。你可以视它为野兽拜乔菱,但我更愿意称它为内敛狂徒咖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酒。它是驾驶利器沮瓤,也是很多人心中的梦想之车然烈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毋己。   既然说道奔驰AMG管僚蹦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义解。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样般,都代表了其品牌车辆高性能版藕特熬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旁,这些车在发动机配置调教耿,底盘调教崇从,外形和内部设计上都远远超越原厂车刹菲耿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摆舱卯,它的长宽高分别为4707mm斑苦、1795mm和1391mm酵睦,轴距为2765mm湘姐。参见下表可以直观的发现井间,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的麻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势结琉痘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同温街诲。但细看之下攫顶,还是能明显看出差别碳暮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坚侯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降漆徐,流畅迷人更具轿跑风范叹虱煽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少词。   除此以外持,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虽蓉帛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭受饥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奈,前轮尺寸为235/40 R18起丧始,后轮尺寸为255/35 R18反肆粉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力额静,以获得更快的加速度骇空。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侈踩护。   车尾是C63最为霸气的地方害磺炔,四出排气管宣誓着其运动特性健,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一眠懦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脖设,从而提高车辆的稳定性磁。" "  11月12日毙常,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唾。无论在平台还是动力上慌,这款车都与标轴3系基本相同侨繁。动力上街得冻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捌,依然分成风尚概、豪华和运动3个不同设计套装哩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讼。无论怎么看锌,4系都很像一款双门版的3系酸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帅稳扑。   虽然名字是4系工,但如果只看前脸壤,恐怕一眼很难分3/4系撮公檀。不过仔细观察细节的话经坝哪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咯检。比如更大的开眼角设计沥,更修长的双肾格栅帮崩堪,还有明显不同的下进气口设计风格侠森。当然煞擦临,了解宝马车型的消费者都知道臣骡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汹。此外矮嘘队,前脸还针对空气动力学进行了优化北非。 【左娶鸿:豪华设计套装(选配)/右讽砍崎:风尚设计套装】   侧面造型上办酚,4系明显比3系舒畅很多帝等如,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氦淀,更修长的车门对此也贡献颇多九吞。不过轮胎规格和3系完全相同曙色剿,似乎很难体现出这款车有多么运动惜苗蛾。另外坡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琳榷,和前脸的进气口配合溺警怜,共同为刹车系统散热焕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多商犁,不仅装饰性强痛嫉,看上去也更凶狠汗胃。   尾部设计上沙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讼牵汾。猛地一看依然很3系即绍,但饱满的线条体现了4系的不同酶辱鲍。尾部虽然整体很“壮观”笑湿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气继哄舜,别有一番风味瞪汗粹。另外窍,根据套装不同概惨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种白闹剧,实拍的运动设计套装为两侧双出既,个人认为设计还可以更精致一些拳。   车辆提供嚼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址省窘:北京市海淀区闵庄路19号   电话地帮:(010) 5872 8888   本文导航弄世迪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蕊缔,自日产逍客2007年在英国上市以来钞培咳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宠唐。各汽车生产商自然毫不示弱弗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹校虏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年少,公司就对其外观和动力均作出了革新潮强嫁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辖泡笆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V渭戒。这款车售价要高于ix35搔士,标配版的售价与高配版的ix35相当碱驶。较高的售价并不会对消费者影响太大使场恭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苔搽。 ? 现代ix35   除此之外烯困沮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘉泰相。完美的驾驶体验拈讼,充足的动力表现河狭,日常的实用性以及低廉的养车成本棠倍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棚廖沽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摄墩。CR-V的后备箱打开的角度要更大抡,后车门打开的位置更高努,加上方便的一键式折叠后排座椅第碾梅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜报铜娘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的际辨泼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茂惜。ix35的后备箱地板离地面更近毯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阔,他们要对此多付1,700英镑煤。其余两款车的四驱版糜上:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)日,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缄。   从标配版本来对比三款车店,ix35要优于其他两款犊。SE版就提供了后排加热座椅清,方便商务人士乘用捌。高配中更是有导航美,蓝牙塘,真皮座椅腑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悄驮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碑酶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拨贫。   综上所述碱呸,我们推选出这三款车的排名分别是即钵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的百竿,但是它的驾驶乐趣却是最大的哆河。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码场猴烫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淋膝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诽。低的污染物排放热擂僵,强劲的动力表现砰唯厕,新引擎的装配让该车重获新生瓤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孪尚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车几砂沛。不光是低廉的售价既响妊,标配版的实用和保修期的延长漂畔奴,让该车十分吸引人特寇梳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畏踩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间济奴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷星垂,严禁转载概祟蔡,违者将被追究法律责任窜。责任编辑鲤:李敏" "  在国内珊涧,提及福特这个品牌案,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负眨克斯和嘉年华鬼,但福特的精髓决不仅限于此祷惰。在美国酵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洪氛窝。近些年来巧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侵拓,先后投下了旗下多款SUV车型翟适,其中包括翼博放、翼虎滦、锐界以及今天的主角探险者宪獭醚。作为美国销量连续15年冠军的探险者饶孪,它在中国的土地上能否再续佳绩每镰?带着这个问题摊恒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竞放。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲汀,也是其第五代车型羔兔单。在今天看来拉靡,福特探险者圆润饱满祷憾,又不乏美国车标志性的肌肉线条蜜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迟孪。但早在1990年赤,第一代探险者刚推出的时候剖醒括,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汗甫。   随着时间的推移奴颊尉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变递,与其说是改变虹埔边,倒不如说是更加顺应潮流娩顽镣。早先的皮卡底盘不见了踪迹宫涸驹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仇。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙┡怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢曝挟?结合同价位车型做个比较不难发现蓖氖,探险者论尺寸绝对傲视同级丸疆评。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痕版窟,“尺寸”无疑是其最大卖点厂怀骚。它的车身长解磐、宽栋寄、高分别为5006mm经、2005mm和1743mm瑟部,轴距为2860mm冯琅工。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钝,即便是与奥迪Q7的对比中广,探险者在某些环节也不占下风赁斯两。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外枢蜕,探险者的最小离地距离为193mm经,接近角和离去角也并不大巢狮悔,仅有21.7°和21.4°蔼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暇晶。" "  引言合错: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新眷付缔,其采用了全新MQB(横置暮撸块化)平台生产螺掠券,不仅在外观安绰、内饰方面有着明显的变化封颈,更低的生产成本薪枯繁、更轻的车身也使其有着较大的优势教连。此外响,作为其老对手的福特赋幔克斯当然也有着较强的实力撕蔷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评入皇。今天倘诫,我们就来为大家对比一下簧闺溃,看看这两款车型谁的实力会更强夏。 外观瓜:低调内敛大众风对比时尚张扬副叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感材,但在设计风格上却有着截然不同的一面凡拘塑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上排不。而干砍痘冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息畦。   车身尺寸方面饥逝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鸽角,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诗,轴距也增加了59mm喊,整体看上去更长更宽更矮怖下。但其主要竞争对手覆。克斯的整体尺寸依然有着较大优势吉沤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苗喀虹、强壮粪斤、凶猛吾壕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象充背。试驾被安排在了蒙特卡洛落,我们被热烈的目光追随了一道料寸,同样朴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吧订。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起馅堵抚,它的对手就已经锁定了壬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袭接,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陛,他们选车就两点孔徊,第一样子帅扛灭怜,第二性能足够强大红。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力臂赤判。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车土济。恰恰如此浦不辜,它看起来很漂亮翘窜魂,尤其是车身各个部位的比例与线条钎塘拐,挑逗着所有人的视觉神经窟末。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鲸伞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实幸卜瘟,而且更杀气感更强钦危。怠速时慢慢靠近纶母壤,它的躯体在微微颤抖容,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捎型黔。   细节方面奥迪从不偷懒抒啸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恐罗诚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾誓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞世艾。在我看来孝,这样的视觉效果已经足够征服所有人评,如果你觉得不够醒目扳俺入,还可以选择将卡钳漆成红色圣鞭覆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瑟料钉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体竭,120km/h时自动升起挖绍,此时的样子最为动人你考,速度降低至80km/h后便会自动收回檬。   进入驾驶室并不费力蕾,内饰与A7或者S7基本格调一致倍,简洁朴实黑,中控台区域保持原有基调磁,有人说它沉稳咆蹈,另一些人说运动够,在我看来这就是奥迪的风格壤皮售,可以满足很多人的口味琶,一切气氛都显得那么熟悉熄顶。   车内有两处亮点让我记忆犹新断,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞥黄,坐上去的感觉也足够舒服孟蓄。不足之处在于它的调节方式太过简单乘第班,仅提供电动方向调节以及腰部支撑户馁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贬泌,手感与大小都很出众备看,令人爱不释手菱寡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乃莫杯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烹,善于抓住驾驶者的心揭锋堑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分禄跋色。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敞刺,两厢版掀背车开始越发备受关注畔习违,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虱,强劲的运动性能也是非常重要的指标罐比。就在本月初匠能及,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雇翱磷,除了朗行运动版之外芥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撬岸环。接下来嗅,我们将两车放到一起徽仍哄,来看看其空间和性能环节的表现如何久。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是即帅,如今的情况则正好相反贰敲创,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此克庙鹊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元勤形,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元违顶和,两车的售价还是非常值得人期待讥痢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沤郴搬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了峨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颈,前脸没有任何改变塘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素观瑟瞳,但给人的印象要更加动感撩。   车身尺寸方面侈袭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米额饶,各项数据都要比朗行运动版更大一些诡犀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少第地。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骑同,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刮敲铺,比较适合家庭日常使用诗藐阶。轮毂造型与三厢版没有区别吗熔秃。在发布会上汗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陪婚,相比科鲁兹掀背车不够运动仙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条攻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迪贿瞎,线条更加自然袄、流畅筋椿。两车的车身腰线笔直且显眼餐垄浮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虱稠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咆。同时堪嫂勿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源人氯版,点亮后的视觉效果非常不错劝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杏断取。整体风格也是保留了三厢版的造型瞳痢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朔磐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘶瑟啃。2008年畔搐胁,丰田Yaris进入中国市忱,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相反非嗓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涕绘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凭坡任,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讥,想必原因大家都很清楚娥锣段,致炫在各个方面都已下足功夫小扦懂,为的就是再续辉煌千踏琳。   致炫外观灵动时尚衔加档,带着一些年轻的运动气息悲,车长为4115mm水,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狡,比老款低50mm;轴距为2550mm鼎,比老款长90mm办沮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郸歌促,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘦,这样的设计更有利于致炫的散热郝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肩奈鲸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利星骨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气里疙。   " "  在这一两年中闷颇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灯,究其原因椿壤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蓬毯。另一方面巍巫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高物稿狗。代表着大众在中低端产品中的最高水平楼母。如今贰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫌。带来的改变很多迁柿头,由MQB平台带来的更多越级配置玫捍识,外观内饰的革新惠,动力总成的变化乐,当然还有后悬架的改变台釜。能否继续神车称号矗垂驳,笔者觉得废鲸,可能性极大凌幻。   ●从固定平台向幕诟保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木统妫块化平台的车型途贫,之后瓶,从这个平台开始驰,还会有奥迪A3等车型陆续引入冬廓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓信谓吧。但从高尔夫7开始哗彼,这种概念将发生改变肌短贿。MQB暮陨ⅲ块化平台生产裁面,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炒官,后面我们会详细说到媳穗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俄,必然是一台有传承有积淀的车型始屉。经过几十年的发展和变革缓授景,没有被历史淘汰蹄疙咎,却总能获得新生和换代桃哪。我想符合这种条件的车型真的不多摧靡。甲壳虫也好乡思,卡罗拉也好昂,都算在其中棘磊。高尔夫更是其中不可或缺的一款慰,从第一代发展到第七代判酸,我们发现炊,很多经典的设计元素没有消失相卸,而是作为经典传承下来惭,但技术却在与时俱进的发展庇辽填。直至现在丧牢惹,高尔夫7的出现筋,能够看到曾经的影子享,也能够看到未来的趋势庞莫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了箔孺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兔,今天在紧凑型车上也上演氖摔茶,只能说明侩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鸥,也从侧面看出粮兑省,这一级别的竞争是多么激烈净泌,高尔夫7的轴距加长了59mm霸壬掠,反应在车身上胖喂翅,加长了56mm古。这让我们看到板,高尔夫7并不是一味的加长敢牛凰,更兼顾着车身的整体设计敌村,以及操控能力的全局设计甭得糜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了保师,争议很大闹偿,但貌似并没有像新速腾上市时那样龟裴,引起大家的太多反感篮恨衰。或许一汽大众的这场策略大变汾喜馅,已经让消费者黯然神伤了侨。大家也都知道诗簿枢,这是没办法改变的事稼芭,想要四轮独立悬架脖码控,会有性能版车型作为选择冠,要是纯家用投散,就只能接受这个现实浪。   本文导航癸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV去歌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怕硷币,这仿佛已经成为了一种定律僧。话说回来柑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坡躬华,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望跋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倍淋、做工愤甭农、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼祥辈惰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赁亲乐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解团。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疏尖,为更直观的进行两车的对比分析诽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车亲头,需预定等车时间较长奥酚,主推1.5T车型)作为参考对象算酗。备注汀躬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呈秋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酒绅孰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兑,瑞虎5和哈弗H6各有所长吭说刨,瑞虎5车身更宽泵塘、更高淋错,而哈弗H6车身长度豢歇、轴距更长汤腹筷。另外这两款车的外观设计原创度较高讽,没有明显的抄袭痕迹迟啼俯,且能够符合大部分人的审美观胺些,足以体现出设计团队的用心程度瘁淑浮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耐吝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应愤姓,意在塑造最新的家族风格杯竿既,整体呈现出大气朔吴梢、时尚的感觉稗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择魂厩,包括徽墨黑促、烈焰红捐染、赤金棕仍季、暗夜灰辨峭、皓月白和丝缎银艇忿虱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宪纪,其更侧重于简约膳皋距、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哭发丁。车身颜色方面砷,哈弗H6提供有经典黑涤恫洁、雅致银率层、简约白另武趟、中国红道俄、风尚蓝臂苦、摩登灰叛、醇魅红侩、睿智棕共8种车身颜色陡嘛逗。   前脸部分枫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赣。瑞虎5前脸层次感较强兽你,大灯巧妙地与中网衔接吐送,而下进气口被分为了两部分达立美,下部与底部合适护板相连接寥疽裤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和届檄,没有太多浮夸的设计集门粱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镣疼拾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汝膛,但绝对属于耐看型洗陶镀,整体间流露着SUV标准的稳重气息备泰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富会畔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长背,车身侧面给人以更修长的感觉并汤激。另外簇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鞠克挺,车顶均配有行李架凶。   同样的铺腐侍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庇磕,厚重的保险杠更具力量感勿殿书。   灯光配置上肺陋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乌琴,内部灯组布置较为新颖病,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注警饰适:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩身仕娥,常见的柳叶状大灯造型陌暑,常规的灯组布局贿,带有透镜的卤素光源大灯伦,提供水平调节功能淖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鄙扑送,看上去更为醒目和美观陶趴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源说粳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笑徐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后豢道逞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇徒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鳞该孟,同时越久的期待会带来一个重大问题筏,那就是新产品如果不能做到完美享,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碍炒,两条定论由中国媒体陆续传开杉,首先它的相貌不错夯犯,其次来到中国的时间也不会太长了唾席。一个月前栏开,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阜,为何这么说绘枯搁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好砷,通过细节上的修改墙,使雅阁更贴地气修翱篮。   设计师在中国进行了大量调研工作谐强底,最终他们得知了国人的喜好欣同舅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计漓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磊梗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外臀羡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隋马,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中每诲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骆瓷泻,在如今大行其道的“加长风”面前坏困擦,本田倒是走了一回不寻常路牡烧木,这也是让很多人吃惊的一件事烂么侠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响板。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道界,究其原因我想和C柱造型帕封、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瘫挨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒂,先是放弃了老款斧头型的轮廓淘,其次将双出分置排气融入到了包围中鹿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚算疤矮、动感靠拢辛。   本文导航彪烫狭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伺腐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事努耿妒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宦配,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仆科。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宠茫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蝎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墨换。相比之下踌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉随蹲坟。总之这个价位的车型阿,只要设计不太出圈消费者都能接受遁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慑,即便轴距也仅有20mm的差距恭煤,如果无聊到一定要分出个胜负的话哭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讲很,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玻,在这方面长安CS75表现得尤为突出礁掣从。顶部的灯眉矢咯逢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箱贾竟,虽说还是带着几分模仿的味道累涟绩,但却并不令人厌恶卿爆辖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啸,不过它的优势在于自动大灯功能藤,这是我们在CS75上未曾找到的配置测。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化你深,都是标准的SUV设计奔吗弘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贸,不过值得注意的是集铰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扁坚帅,上下车时可以避免蹭脏裤子茹,这一点要比哈弗H6显得人性化瓣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话繁瀑,那也将成为它的一个优势卿都绦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尚镭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烦拓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磊吼蘑。两种风格说不上谁好谁坏绒身噶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惊妨、更时尚的选择硕辱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淖码,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列么力虏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事按捕铂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩媚物,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚀闹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隙磊事,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裂芭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淀。相比之下遁尝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吐强泼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袜修岭。总之这个价位的车型思辜,只要设计不太出圈消费者都能接受潜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叮红炮,即便轴距也仅有20mm的差距坦,如果无聊到一定要分出个胜负的话烩淳嚷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上络极。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倾督,在这方面长安CS75表现得尤为突出斥轨。顶部的灯眉登夸氮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帽贩窘,虽说还是带着几分模仿的味道嘿财垄,但却并不令人厌恶贯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钨,不过它的优势在于自动大灯功能瞳,这是我们在CS75上未曾找到的配置磕辞男。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化现磷跋,都是标准的SUV设计般靖料,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似群沸胸,不过值得注意的是涸疚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锌查,上下车时可以避免蹭脏裤子鲸累咯,这一点要比哈弗H6显得人性化踞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绢焙芒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17建境魏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等授琼口,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艰,那也将成为它的一个优势兜齐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平床,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妙。两种风格说不上谁好谁坏拉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫村纲、更时尚的选择掸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隶瘁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颇冒,埃隆·马斯克就是一个奇人黄膏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驰霓?下文简称“埃隆”)监顺归。远隔重洋来到时差16小时的加州缎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展徊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞭刚,一款名不见经传提,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钨。在短短的5天内傲系玛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皖。 ●曾经的TESLA把:短暂辉煌的Roadster   2003年辨翘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司独叔叹,并亲自担任总设计师的时候湍,他为公司取名“TESLA”喂蹬犁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篮暗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渐刑。而在十年前据,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蝗酚妮,因为在此之前短,没有任何纯电动汽车成功过佩。   不过很快赁琴咸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奠忿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差该鞘、续航里程短的传统印象肥溅让。只是掏弹稍,那时的Roadster真的很糙钡勒,很贵踏撂梧,很没吸引力碑撂譬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胺昂。   于是痊僻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鬼氢团,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌炅埂,已濒临破产……”纤。   不过吼八,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在畅锯食,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阑。仅从2012年6月车辆发售皖搓姐,到2012年9月这短短一个季度内缸据,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S膘亮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元靶坝诽,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛾。   ● 简约外形流畅饱满乖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔑瘟?一个能够打动人心的外观设计乒捂霓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掇问京,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维券缸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涟跑蹬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氦年凑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者婪娄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卯马,是一位年轻的美国本土设计师弊哭溪,曾经在大众汽车担任过助理设计师局,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计簇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前程,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坏受,马自达旗下的Furai昧誓、Ryuga题砰透、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溯布,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逛烤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)箔晤。初次见到TESLAMODEL S的时候诞芒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搅擅完,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绘苇,难道这两款车之间也曾有交集博?   多方查阅资料后才明白蟹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耗默猴,不过后来TESLA对其提起了诉讼瑞饯梢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作愁日啃,还盗取了其电动车制造技术陷涂。于是紧接着灭屡谭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刀臂括,并最终完成了MODEL S的设计工作拢陕筐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棠笆肝,轴距则为2959mm魄。仅从数据来看倡啼冈,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞘缴,差不多和奥迪A6L茄、宝马5系Li等近似潍菇,只是车身更宽大也更低矮一些陪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桅。   整个MODEL S的车身上豌,相比许多人和我一样讥杜钳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茂,椭圆形前格栅造型太另类了扣假慷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冷潜,但是这也成为了MODEL S的标志卫柬赎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酷腐,所谓的家族式前脸鲸雄斯。   你或许会认为没有前置发动机的存在偶苗,和绝大多数的电动车一样篓袱晨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咳驳,那就大错特错了瞥鹿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铣,动力系统和电池组蛾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鞠,就和传统的内燃机汽车一样垄鳞琶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咸。   细长条的大灯造型很酷茶睡,氙气大灯秆复地、LED日间行车灯都是标配莲短谁,和其他车型类似岁兼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坎、LED雾灯以及示宽灯颁鼎超。只是在功能性上MODEL S实在很单调醇鸵擅,同价位产品上应有的大灯清洗汰、自适应功能等一概奉欠和额。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喝,4年的时间胜魂孩,经过诸多顶尖设计师的打造撵徘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篡,再到上海车展的国内亮相蜜,今年广州车展终于正式上市膏毛吞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坤鸡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休壬乾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悼姆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捍构,这是中国自主品牌获得的第一个五星型。观致3四项总分达到了惊人的340分即奉,这在整个2013年度排到了第一位县码挫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伞恍,接下来为大家解开谜团抨晚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念高卯撮,观致3的外观线条十分简洁滤,但又不失从容优雅茄烤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娘诬糙,毕竟它的设计总监曾是大众高管垢彭设,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梅幻。   前脸看上去相当的饱满圆润茄挪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谎氦蜗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成里藏完,而“Q”也是观致汽车的首个字母荚千羚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计欠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切峨看俄,这话虽然有点绝对聊惮静,但却不无道理老艇,在说服消费者购买自己车型的时候辈媚脯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呸腻量,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沁话。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型话,随着时间的推移哆宽,两各品牌已经深入人心弦绷哆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台善,相近的售价膝亨、同级别的定位铺瓦扁,看看哪款表现更有诚意吾女赊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陕雌,造型圆润符合多数人的审美备避,第一眼算得上成功囱喇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识份罚诉,细节处理更为立体很显档次写。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窘涛鸽。爱丽舍原创度极高徒恕登,很难找到其他车的影子厢骏操。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陆梅渺,只不过虽然车身进行了拉长饥效喉,但看上去依然是一副小型车的架势胚佛道,气势上略输给爱丽舍娥围蜂。外观设计确实见仁见智躲弓,有人喜欢圆润稳重探蕉逞,有人喜欢直线条的简洁利落喘,嗯好吧匿撮锹,各花入各眼份八替。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剐蛙,新桑塔纳除了车身稍长之外莲千裂,轴距誓沁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轰。但整体上两者都属于造型协调的类型锈龟。   内饰部分蚊赎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伶日拴。配置细节设计遁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漆沦,比如位于方向盘后边的多功能按键苦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挪戈兰,则显得没有可挑剔的地方蒋,只是限于成本讲,用料表现一般巫惠沙。" "  谁都没有料到短短几年农距,SUV会如此火爆练枫,从动辄百万到数十万的城市SUV柯,都曾经上演过排队提车的场景膛寥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瑰换裸,不同细分市场苯锨、不同类型SUV纷纷推向国内市潮岢恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钒味,推出了其首款SUV--标致3008效摧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚婧勇辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歪。而东风标致国产后价格有很大降幅搔土,15.98-21.67万的售价也与途观冷、CR-V谁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来且镁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV誓晦。下面一起去看看吧日断。 ● 外观解析   除了高售价外物口,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刑媚。太过个性柏姐,同时又不够精致肋赂淘。而相比之下晤龋,国产版标致3008要好很多颅乌,现代感更加强烈暇辨乐。前脸采用了小一号的大嘴锚华挟,并且添加了镀铬饰条显示很精致父擎,也符合国人的审美乒挛急。   前大灯虽然不是氙气大灯滦赫,但是加入了透镜完茹,整体观感不差欧讼戊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高夏檄黄。另外杜互镜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犬,增加了前脸时尚感缴。   从车身侧面来看淳瑟拎,标致3008加入了车顶行李架恳谴,虽然并不是经常用到的配置巴,但是对整体造型的营造作用不小滥城。另外担勉穿,黑色下包围凸显了运动感衫。   尾部是相比进口版改变最小的栓,不过依旧非常漂亮岛,很有层次感斯。尾灯加入LED灯组氰,警示效果更好嚷毒。另外最值得一提的是其后雨刷设计试瀑,在前雨刷工作状态下记,挂入倒档扦旧石,后雨刷会自动工作镀暑笨,非常人性化的设计哩。" "  说到法拉利镁、玛莎拉蒂这些品牌擞湍,网友们肯定会觉得遥不可及蕾虹,价格高高在上澎。如今恰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli斑,它以89.8万元的价格进入国内市场卉戌哎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现结,让我们来看看他们三个谁更吸引人完摩。   在市场行情方面丧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寺问,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稠芭啦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫡请称。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设崔馈床。而其他两款车型均有不同程度的优惠舷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系商蹋棉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓝订斜,看起来非沉贪危魁梧的发现竟然落了下风净洽局,令大家非常诧异魂阔。但在内部空间方面拔挤,Ghibli组完全不能与发现相比巷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车覆怜淌,所以它的尺寸就不在此提及了馁悼矮。   在该项对比中该峡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截膊常妇,功率少了80kw日,扭矩也少了50nm阮奶,同为3.0T但差异却这么大哆办。发现采用了柴油发动机控必唤,这款发动机的性能超众戏,在国内有些市场中非常受欢迎楷骨堕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱维。   对于传统豪华车闻言砷形揽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汾艰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式竞溪割,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统清涎视。路虎发现集成了家族中的优良血统款,四驱系统足以让众多对手汗颜订冀定。   本文导航壳盾哦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咖,保时捷新Cayman在国内上市之后娄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了考,遗憾是试驾车迟迟不能到位辨暴吻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绣普,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烩涩,就当胜利喜悦之余隶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包览舍导。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我风酿罕:不就是保时捷最入门的跑车嘛乘奉,至于这幅尿性嘛剐对燃?不过您还真别说氮付诽,Cayman作为保时捷入门产品中腊碾,绝对是一部对得起消费者的良心之作仙何淬,比起卡宴与Panamera来说坞钾氮,工程师为它注入了更多保时捷的基因麓,说句通俗易懂藩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观借谱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巧售牌,第一代Cayman的诞生是在2005年奋木,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺如,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格场口撤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本县。   新款Cayman S外观简洁法景堆,车身比例更是优雅的惊人刨肉小,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征劳雾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虫劲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)救病。尽管如此期,这款双座跑车依然非常紧凑肉绣遍,车身长度增加了33mm坟妹。车身前悬缩短了26mm喷稠。   每次谈起保时捷的外观设计钳幕,笔者都是非常纠结的心情插,恨的是德国人那副死脑经傻舒跺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衅鸥,喜的是哪怕轮廓没有变化沤溉酸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奢,或许这就是历史的传承吧划巷。   新款Cayman S除了迷人的身姿绿含,优雅的曲线之外短碎,设计师并不是一味的强调柔美版炔黎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现速接镁,这里需要注意的是谅剖碘,这个大口可不是什么导流机构补,而是发动机的呼吸通道督。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缆厦久,加上凸出的转向灯设计甲祷涣,相信任何人看过之后都是过目难忘喀枷酒,尾翼同时配备升降功能肺,时速超过120km/h之后估,能够有效提高尾部的空气下压力介。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂限蘑,这个是一个价值不菲的配置颊扩到,总价44700元卉块,如果您不满意当前的刹车系统结登,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哆艇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灭遍桨,据说车用到报废了许谁雾,它还可以装到另一部车上继续使用缸幢,简直可以当做高富帅的传家宝撕抄睛。" "  国内B级车阵营的争斗号卿,恐怕用水深火热都难以形容那侣钝,原本只是按国籍分布的对抗阵营恒啦,随着时代的发展卫,已经逐渐转变为混战的局面窘,比如ABB三个品牌的中级车题,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手价贩。同样的情况也发生在合资品牌身上习艇,民用车级别的对抗往往更加激烈葱湘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时红柒,来自德系的车型是否会倍感压力该两?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谰起领,又考验耐性的工作橇婆。往往在某一个时段有一丝懈迪┓馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虎棱吃。网上车市最新推出的《抉择》栏目呸礁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题函扑玖,做出全面的分析与指导筋默,以同级同价刃呵郝、同价不同级等角度出发末,全方位给您最全面的购车支持腻宪倾。   雅阁和迈腾达,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车就粳,也许之前并不会将它们划等号湍,但随着市场格局的转变柑项,它们也来到必须接受对抗的门口配。当然沉,这场争斗的发起者是雅阁琅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗圈蛋,抢夺德系车根深蒂固的份额躲粟甫,看起来是个贪婪的举措噬,但能否成功却还很难讲怒乏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脖汹俺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的禽盲崎,反之同样庆就。客观的讲炮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势始。尽管雅阁配备了前大灯LED光源林沟抒,但是这个技术到底是否实际陷酚,还要从使用中来探寻迟褂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音称,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雌骡唇。   第九代雅阁缩短轴距的作法节,是令所有人都无法理解的材,在几乎所有车型都在加长的时候钦峨梅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赔履挎,搞得你摸不清头脑瓮胎饥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用节负,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因康默捻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涕竿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莆品。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能姐抗甭,就是最好的证明遍柬盗,据我所知抹底诫,直到全新一代奔驰S的诞生截谈列,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的观狸茅。   本文导航圭埠旧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年歌檄蔑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念健恢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绒。直到有一天譬,新速腾上市归,后悬架变成了非独立结构寞端宪,他们的崇拜似乎崩溃了禾。这还是那个技术控速腾吗几?随着时间一点一点过去刑咸哇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版存据辣、速腾GLI湾笔局。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尾娘。不得不说渺多,速腾家族越来越丰满提绍,那个曾经的技术青年送先脆,逐渐走向千家万户穆,满足标准化的舒适性需求烁坪群。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者箱伞落,这让我们看到速腾到新速腾的转变染馆,它变得多元邻,变得成熟曝及。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满裁肚饲,开枝散叶就像一位长者荡盘。它不是急于求成腐,而是变得更圆滑更成熟皆挪。记得一句广告语曾经说过饭将:“成功的男人懊挨,有很多面侵强。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阿,它要更多变劳矮省,它要更多面吓。蓝驱和GLI骏充,一个拥有更多的节能技术含辫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构僧岁覆。当然裤,价位不同峭疽丢,GLI已进入二十万大关炮锹。你有了更多选择踌掇笑,你没有了挑新速腾毛病的口实灿烦诗。三种产品摆在你面前啡,要节能华弄?要动力垂颗?要居家经浩敲?新速腾都在这赐。    直至今日桔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止穿巩,的确鲤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涣计,多少显的不是很紧凑动感斗丹恃。但终究那是一种技术执着理念下巧柿,最后一代产品了盟材。新速腾的到来似乎终结了这些比霞,悬架品质降低据,操控感稍有不足经,但换得更宽敞的内饰空间融,等等等等困图。到底速腾进步了还是退步了景淡健,我们无法一概而论枷衫。但有一点抒,笔者觉得大家都不会反对徘淌,新速腾的外观绝对养眼丛覆。你依旧能找到德系工业味儿联匿蓬,但又看到更多摩登的东西舞豌猾。咸淡合适晶黑,老少皆宜赊完。或许从这个角度来说鸿,新速腾是成功的科侮疥。    过多的技术说明咸翅充,这里就不重复了垒纶厕,今天我们就来漫话速腾骡醋尚。记得一次较猾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鬼,立马对它的内饰嗤之以鼻诲辟糕。毫无设计感孩铣,直来直去玛骑,见棱见角棵簧是。或许不光是这位搞设计的朋友田庇,很多网友也有如是感概吗阀凑。他少了一丝温情排假,少了些许浪漫统。不如北欧风情简约勃反胃,不如英国小车活泼抖崎。充满了德国工业时代标准化生产的气味会。打开高尔夫驳、速腾茸豪匆、迈腾立材忙、途观外、途安的车门徊,你都会得出同样的答案静。或许煌溪,这就是一种设计选择尚顽教,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的羚罕去,内饰模具走点曲线也不是不可以奇泛,但当你仔细玩味之时浚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汹香悄。不浮夸驳骋售、不高调侣,你可以说它没有设计感挂嘛,但它却充满机械美雄寿性。 责任编辑使:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呻,也就是S-cross锋驭界,售价11.28万-15.58万元涩藩筋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰5铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客安记偷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祥糕,其实并非如此床蛔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言家。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杭贺,我们不妨来进行一些对比去看看搂计慧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV李财,也就是S-cross锋驭璃,售价11.28万-15.58万元随。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客琼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版起陡,其实并非如此靛愁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言儒淘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勉,我们不妨来进行一些对比去看看褐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上琳慰繁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场第。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挖脐谭,而且在轴距上也进行了加长梳,从而能够获得更大的车内空间胺授。其实就在此次广州车展开幕之前苗霸舱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脚袄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逃嫉归。另外闲痞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV通、BUS肌聚瑰、VAN三个系列碳,分别涵盖了商务羌苍、家用和专用三个细分市场钞碳愁。好了非,闲言少叙切脐,下面我们就走近它们以作详细了解吧抢纽速。   外观篇惹问茬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品须,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怒啤霖,同时会在两款车型的不同之处加以说明舵侈饯。   该来说说外形尺寸了世处颗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同项扳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm头。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坛,与车头形成了很好的呼应逗,而且从整体上来看车身更趋向于平直料蔼。需要特别说明的是慧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L管桂换,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喷垛仆,以应对不同的使用需求怀鼎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逆袜,例如高位制动灯花捌栖、门把手和牌照架掸界。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”夸狈函,“中国车”烘伟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旦午。“北欧品质”传承自S60裸暑宪,设计风格以简约时尚为主尾纯达,选材用料则注重安全环保醛。“中国车”同样不难理解某戎力,“L”是个很好的代表兰,但不是全部摔。   就在试驾会的前一天诲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)栋苔享,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蠢肩老。   ● 沃尔沃亚太为何物蛙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刨掏涟。沃尔沃成都整车工厂烹遍幸、大庆整车工厂笆记抬、张家口发动机工厂艾松、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下理少。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沸方斡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逼割,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痛幂。如S60L有约290家供应商痛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系情。而在研发蓉雌、设计全檀、采购和生产制造等各环节上榷菊常,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毋览,采用共同管理系统沁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惨熔,我们先从加长这个重点说起胯实。S60L相比S60加长了80mm醋,具体点说应该是轴距加长了80mm侵。这80mm用在哪了呢街瓮?全部加在了B柱之后卞铆踌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心玖梅,这里现在变得很宽敞晶倾媳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兴粉,前排调到合适位置后辞看动,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刷坪,属于勉强够用的水平;而在S60L中糜钮,相同情况下狙搪险,后排的腿部空间则超过了两拳链,可以说是非忱璧宽敞遂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞧孺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柬失跑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了砍独,外形倒也没受什么影响化,甚至感觉比S60还要更舒展一些攻。S60本就是轿跑设计风格泻倾,后门加大后默幌,整个车顶的曲线反而更平滑了荣视。相比之下蚕踌宪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娠,但却增加了几分优雅的气质立嚷借。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计退,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疽寸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条品。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘿,不知道大家对此有何看法玫赦。全新的18英寸轮毂挺漂亮跺颓,轮胎为了适应国内更复杂的路况伤念,将扁平比从原来的40增加到45安。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了本,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丁剑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点售此,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碑咳锻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰的,而像坐垫盆核洽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痘。这种颜色和黑色有些接近贸戈,但更时尚踢苯委、个性一些顾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘儒宋拣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色县蜕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赋惧,后排乘客得到了更多的重视额烯兑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绩采,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巧限釜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车筹扯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错思,可就在本次的广州车展上蔫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市商奠嘿,并且两款车的售价也是非常接近挟痉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力景裳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉享韧,并且它的设计也是由国际化团队完成窗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾翻堑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梁甭娶,并且两车售价仅仅相差4100元攀辫。观致3车身更宽驰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捍蹿。速腾则在车长与车高上领先观致3房恕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溶擂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓷峦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拎。因为排量上的优势肯牌,观致3自然在动力参数上领先速腾惹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎号。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糜妓,后扭力梁式非独立悬架吮。   本文导航尖继:" "  今天给大家带来的两款车娟宠,其实已经在国内上市房绣腺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘛脾汞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹤门头。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识南考吗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拿屎,而标致301可能大家就不是很熟悉了堆搓弧,下面鸥,我们就一起来看看这两款车池。 外观角:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刷哎,2007年进入中国豢校。对于很多车迷来说详锭,这绝对不是个陌生的品牌泵谢氓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秦绵呵,但可惜杉但慷,无论是在中国的街头还是美国的公路上誊确,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勉。我有时会想这是为什么徐赖?诚然情睬募,英菲尼迪的车在豪华感辽详、科技性能和舒适性方面都不输给对手酥,而问题恰恰出在这里持。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拇鞍,没有特长就没有个性皋箩撬,如果是这样的话们赫情,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扑?   现在英菲尼迪也意识到这一点胳拨,且开始着力寻求改变徘、树立自己新的形象漏氮侮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品部郝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拭蠢虑,当时就被其出色的外观设计所吸引丛归途,而今天我要体验一下它的新技术燃每皮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蕾辉,车身重量上的降低幅度也不大氮还揭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26但,这是很明显的改善项莱婪,尤其是在性能和燃油经济性方面激。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供补供,并且采用的是锻造工艺酚哎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辣纱董,现在英菲尼迪Q50的对手娟脾,如宝马3系屏核、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂清合,希望Q50能做的更好碌皑扭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狙砂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性试狙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序草写五,但其实这些已经有很多厂商在做了华郎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计栓顾杉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碘摹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烂挎星。它所代表的是一种生活古瑰泊,是对待自己和家人的态度授朗,是属于年轻人的精神瓦败,是一辆车渴冬辟。历经六代的演变胚管时,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车会毙漠,它虽然没有惊艳的外观麻,也没有花哨的配置褥,但它是品质钒、安全蔡剃米、耐用的代名词割棋艘。如今临呕,第七代高尔夫已经面世色守,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妨娄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钡埃顾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在龋锋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炒喜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梆璃授,不再是一幅人见人爱的可爱模样喇隧巴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汕盖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妓镣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子忙备。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匪需,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中替触韧,仿佛是灵魂一样狸既。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定美,但从我个人而言汀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赴洪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茎鹃斡, 坚毅的C柱是永恒的经典浮夯床,不管其他部分如何变化耍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫持洽辫。   除了车身线条外寞翟侗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拘,并且被那条“灵魂”所连接着景染,这在之前的设计中是很少见的碴判嫡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的囊持。这一点很有意思撮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浪栏攫,避免了大家后续改装牟你蛙。   说完了外观嫡菠局,下面我们再来聊聊平台蹄间怀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佳携阀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产愁懈盼,例如POLO采用PQ24和25平台捐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台板,06-12款速腾采用的PQ35平台闺,他们之间都是独立的跨苇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迹,它的优点就是几个级别可以共享技术倍。   共享技术又有怎么样的优势捌屁救?答案是显而易见的艇朵农。低级别车型可以采用高级别车型的技术哄忍怪,在产品竞争力上绝对要远胜对手檀桶,并且还可以降低研发费用篇韧枪,可以说这种亩盥古瑁块化生产模式在未来肯定是趋势赣辨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舱,例如电子手刹蔡、更先进车载系统谴踌单,都是应该出现在中型车或者中大型车上的表事透,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涂颂谰。   所以稀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化床欺,就好像是四代和五代之间的质变一样写娟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秃膜。但是否真的是天衣无缝的设计荒,我们还需要用时间去考量黄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷班络愁,但到目前为止层,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饺怪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔滩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妊掠奉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拢蚕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刑。   首先瓦屎驼,大众的工程师对EA211发动机减重献,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熟响玻。另外惟胚,EA211再次使用皮带传动比,相比于EA111链条传动牧,皮带可以降低噪音和重量炕瓷。除了以上两点外誓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孔嘲剂,在一定程度上可以减小阻力盾华撂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尽,EA211发动机参数比EA111有所提升捕诫,当然幅度并不会太大供,因为整体的结构没有太大的变化拔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俺。   既然说到了车重蜜寂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg砰搭地,这其中就包含有发动机的20kg崇,而车身采用MQB平台后也随之减重蕊曹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奢夸氖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用畦倒穿,从官方给出的参数上看雄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km级链,这样的表现已经可以算是非常不错了绒。   说了这么多谅俯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识信,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稀勺?是不是像资料中介绍的这样完美聘匠就?后面我会给你答案鹊蘑。" "   在国内我烘微,当一款车的价格到了百万元黄骂琼,那基本上就可以称之为“豪车”了惫哥,但过百万的车也分很多种吞汲,比如X5店绰堪、Q7之类的SUV蠕岔,亦或者911司、GTR的性能跑车磊抚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车办稠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烫唇,除了我们经常能见到的宝马7系芳勒登、奔驰S级氰饰嘲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系峰便。    注屠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脾刃,但因为车款并不是统一的最高配惩椭劫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睛徘屉。   新S级受青睐峡、XJL独具英伦风特、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车花郴蔫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些房。其实肋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玫挝奉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位久沁,即便不算是遥遥领先片衡誊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行栖洛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棵勿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多届,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矢圭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灭诚堂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入究,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭首。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佩弗摄,在其内饰的做工磁箩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言短:在自主品牌SUV阵营里面堵等盾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型澜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳壤暑辈,景逸X5的推出经过全新变脸脸撼扑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识提峦俄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会办窝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捣揩抡。 外观你涟片:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捍。该车共有5款车型恫,售价区间为7.99-10.59万元群。相比前辈景逸SUV传,景逸X5的外观设计得更为时尚肝势放,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机岔费。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辽、俊雅红霜察渤、珍珠白达、琉璃金宋兔梦、陨石黑肚伴、钛金灰酪苦、马拉喀斯棕等7种车身颜色科葡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者违撮涝。   熏黑设计前大灯突出其运动感沽皑宫,与黑色进气边框的搭配也很协调寸,比起三角样式更显年轻俊嘛。大灯内部采用透镜装置慑亩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剧醋。雾灯外包围设计突起当谈林,很好的与大灯以及中网形成一体汕。   同比瑞虎呈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显释,此外205mm的离地间隙井涣商,景逸X5的优势还是相当明显的帽陶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抵磷,同时为乘客上下车提供方便恐拖。搭配车顶上的旅行架毕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蝗煞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大继葛讼,主要体现在细节之处的不同芒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嚼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敝趁。   景逸X5后窗配备雨刮毖,在恶劣的天气还是挺有用的氖。此外全系标配倒车雷达遣梅巳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庇哭。银色后下档与前下档相互呼应贾坚,整体感更为强涸实茄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孔扑叙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素愤啸,夜间行车的识别度非常高饺祭孪。" "  前言铺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车!,如今的战火更是愈演愈烈文吗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搔程。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膳,看看在价格相近的车型之间潭偷,两车在配置上的差别究竟如何吧咳使。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碱髓,作为一款全新换代车型猛,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞梗客”全面完成了更新换代尼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说题,只能算是一次小改款车型收,除了在配置方面进行了升级之外绞,外观造型探匪售、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蠕皇。   在此次对比中存皑联,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筒,均在21万以内兼。同时又都属于各自双方较低配的车型崔崇博,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用呈攀换。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淮巧郸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吓沟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁券刹念。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尸娶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度华祁晦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钩,现在还不是揭晓的时候秘陶讳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位算晒遂:mm) 4865 4930 宽(单位柬跺鸡:mm) 1820 1845 高(单位扛:mm) 1475 1470 轴距(单位裤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酥体,因此其在外观方面没有发生明显变化眯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筐鄙讽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵爸炒。前大灯组配备了LED日间行车灯揭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近率。另外梧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现共狙,贯穿全车的腰线非常突出活老,车尾则变得更平急。而与新帕萨特有所不同的是恍皑害,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置似独啼,而非在行李箱盖上的侵毒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垒抱捍,但是国产版车型与美版车型相比起来看嫩郊毋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱渐破,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系经浦虏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剿含。另外宋措农,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炒假,不过从C柱开始已与车身线条相融合倡,深度虽浅但是更加富有设计感偿。   同样玖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枪光禽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板漆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐环辉,并且颜色也不显得突兀凌嫁扑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计规掣奖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同霞靠。内饰配色非常清爽瞄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耐涟,用以进一步提升触感挛蓝谋。   动力系统方面雀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI琼、1.8TSI围、2.0TSI碉峰乡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合间挪,在保证动力输出足够的同时也相对省油叙懒强。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L面、2.4L和3.0L自然吸气发动机碍,在动力输出方面的提升并不太明显断畏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嫌啊,同时都采用了电动助力与电子驻车袍堂。轮胎规格方面桨,2013款迈腾采用的是215/55 R16睫寒烹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16封猎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来粟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屎城核。事实上恰,自由光有足够的话题供大家热议泥台,例如特立独行的外观袒哺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寥黎摆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娩仟梢。日前商权,我们得到消息归哀,自由光将在12月底正式上市销售盆停关,所以当这次在广州车展见到它的时候鹿崇,感觉它跟我们更近了淳爬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氛防糙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种彤搏,它似人非人呈旧,行动极为敏捷反冀,也惹出不少祸端钙规福,人们曾经持续对它进行追踪沙,但一直未果奶奉卧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓜:敏捷筷土、神秘策。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苫吹解。   很长一段时间里川假,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面爱溃,并火热至今居。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炔,起到补充细分市场的角色饥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阔酮咆,成了途观的小伙伴景燎。   野帝的定位低于途观古旗,车身尺寸小于途观危携,同配置级别的车型价格也在途观之下怀梆,很明显赔纬夏,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈は摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寂浩悄。   ●外观忌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸估狙,舍弃了老款极为个性的风格材贫,确实更符合大众审美档夺峭,不过平心而论它依旧相当个性尺德效。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俯草,它显然不属于年轻时尚那类的死鞠爬,车身线条硬朗宦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赴弦马,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抠呵甜,喜欢的真是特喜欢兔白,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了等顶。   ●内饰饯券储:沉稳藩、无趣半漠、无惊喜   坐在野帝车内桃舷危,从气味到设计都令人非常熟悉欣怕汗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凰冗,在操作方面薪监,由于没有太过复杂的配置来溃,所以操作上手难度很低示百。" "  在如今的国内汽车市场中妇极,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卿,紧凑级SUV是近两年的热门车型遂波首,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脖昏唯,宝马X1在国产后伐,其售价区间为25.90-49.90万烙渭口,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堤怖股,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苔菊速,看看他们的表现如何翠规。   外观篇   由上表可以看出姥绰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势硕,外观看起来会更加饱满一些末拳。   对于宝马X1和奥迪Q3侥,都定位于紧凑级SUV兔水,又有相仿的定价区间乔茨,无疑让这两款车成为了PK车型嚏惋,经过仔细挑迅佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比岔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吞,整个前脸攻击性十足舶拒为。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颅竣,并且配有自动清洗功能想馆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赡连,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坪嚏,所以整个车身看起来十分修长讹烁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感史,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足柒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格努穷,看起来略显敦实完鞋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挨嫉割,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲故。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坝目逞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腿晒椭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹄、动感和实用等特点何犁,所以在中国有着不少的“粉丝”埂据。如今堕谋,第三代飞度已经在日本上市昧魂骇,而不久也会顺理成章地引入国产换羌,全新车型是否能够保持老款车型的优点钨,并且更上层楼呢郎聚?今天缉吮凶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镶惕筐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诽携姆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沉哭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耸茅。当然臂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剖惧拧,左右两侧都是封死的陷,目的是让新飞度更加的有型笑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酮旱吉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啪襄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啥,日本人称其为“1BOX”肃诗,发动机舱十分短谢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酚楔:机械占用空间最小化廉江碗,乘客空间最大化)恨湃骑,车身长度更多为乘客所使用苔婪。但与上代车型不同的是拒茂策,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗箔。   在车尾的设计中戊辩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怯辣,此外砂摹,尾灯向上伸展副,经后风挡两侧直到车顶榔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堤。在1.3L和1.5L车型方面搜,车顶处有一个小鸭尾造型邦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骇橙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少跋。   新飞度好看吗奋?也许这并不是一个好问题癌废,因为审美本来就没有统一的答案聘。不过可以看到的是翻,新飞度的外观更阳刚恋欣,更加运动化薯隧,也更自信了耸乓,同时在内饰方面也走向了成熟聪阮。做个比喻吧写届,第一代飞度好像是一位高中学生妹团品涧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生午稠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙憾媒巷,慢慢褪去了学生时代的青涩圈,变得精力充沛写、充满自信侈淬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酚璃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哥娶壬,它看起来依旧如此的适合年轻人苫。没错冈,搭载着一车的新技术之后会卤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚎量,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恼敲坑。于是当新车到来的时候夕诞患,你一定和我一样对它充满了兴趣妊。这是最年轻的凯迪拉克将避窍、最小的凯迪拉克静,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铃粮疽? ● 外观造型墒热:钻石切割风格依旧逗穷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劫疙、2013德国红点设计大奖吾佬坤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攫嗽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型究。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影假适矫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲤烧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裳,只是这回抢共,ATS是完全原创的作品蔫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm降伟,轴距仅有2775mm踏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酵橡,而国内我们则把它当成中型车匡功,和宝马3系标准轴距版计、雷克萨斯IS成为同级别竞品噬文,并比它们都要更小一些九劝。   前脸的造型相当干练腻背樊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杯萄焚,而是被很好的控制在一个合理大小上绷本锻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桂成,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哥么诗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焙来,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壕萍。出于空气动力学考虑狙惮裁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辈抚,当车速高于60km/h时帝,前进气格栅会自动关闭退罚烫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镶锹沉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吹,并带有远近光灯智能切换功能危陀从,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盖成,快速亮起饶,缓速熄灭的设定很显档次堑秒撵。再往下看吧拴吵,闪电式日间行车灯锑泉婪、大灯清洗菠霜撂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兽什脚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谭,亦或是造型需求受浓,感性的来说澈,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼓鸡裁。身处车内修,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垂唱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恰太惦。   ATS是一款后驱车蹭份,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玖极:50嘎丛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浚管,贯穿车体的俯冲式腰线粗狡、短前悬臣干许,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纯拢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皖桐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狼寇澜。而在规格方面贪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泛睬道,前胎尺寸为225/40 R18田炊,后胎尺寸则为255/35 R18登撬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佛盘人,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堡獭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枢床坊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色合,至于设计师是否真有此意埔聪秽,倒还真无从揣测肥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厕,实际上荷揭砍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计购贺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怂泼,由此带来了不错的视觉冲击感复共,给后车以足够的心理压力辑,至少眼前的这个家伙一定不好对付丁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谴,至于3.6L V6车型何时会引进媚疥奠,官方暂时还没有表态任,而是否会有V系列性能车型的推出春誓狄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撂煽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谩赎,虽然它是一款两厢车汇,但当时也没阻止消费者对它的热爱暮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肥竣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沤,两厢车朗行也就顺势推出琼胳迁,可上海大众并不为此满意扮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颊色,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拜墩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型韶仿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亥徘锑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜庇撩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的柯贰奋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贪甭释。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎爬记淡,这款引擎具有全铝轻量化的设计胚,对于减重以及散热都有进一步提升亥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郎徒糠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些想散,参数上的差别却没有这些技术来的明显尺侍锑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恃潞渭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宿,高尔夫在这里就比较有优势了钳喝,采用了四连杆独立悬架肉煞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5封,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寄谢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苯梅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢室,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比罐车骚,看看它的实力到底如何崔妈。 定位及对手分析剐:瑞虎5定位高于瑞虎骄废,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5繁立冗,定位要高于瑞虎车型寡单,预售价在10~15万元左右吨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绩母。定位的提升堵鞍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饥未邻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扇裴。 【左上父虹:瑞虎5;右上炕:哈弗H6;左下合轨捣:全球鹰GX7;右下贬洼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俊,目前市面上的哈弗H6妒潦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手女兴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阜朝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠超,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键焦衫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型藉钝摆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狈情彻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煞腺嚎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盒勃。 三款车型具体型号及价格参见下表俱抬囊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倪录,GLI是其中相对惹眼的一个洛耿,蜂窝状中网设计和GLI标识拐伞俯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蓖差。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坝峰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钎畔脆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踌,另外两款车型都采用卤素光源灵。 车尾部三车间的区别更型游啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铆好烩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理补。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎市,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎似惋,侧重舒适性和耐用性荡。   内饰方面丘譬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挂。三款车无论是在方向盘蕉惶羚、排挡杆底座还是座椅上搂图,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章糕桓妇:" "  奔驰S级在国内上市的时候备竿弛,奔驰就打出了“汽车发明者匙癌,再次发明汽车”坪巴迷,对于前半句答,你应该可以了解沙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娜啊吹。但是后半句是不是有些困惑呢厘净体?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话竞垂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疙瞥凭,全球订单销量迅速上升跨拓晶,国内订车也需要很长时间苏黔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敲夕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颓丸?除了进行试驾体验之外充泉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颗惨痕,相信看完这篇文章之后控,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呵。   之前猫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阑嗡缎,如果你感兴趣可以点击图片阅读害釜距。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侵琴毒,属于入门级别车型化克,排量为3.0T巧,售价区间为操辞:124.8-141.8万元之间团腥,只有两款车型可选觅朵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T差蛾,售价区间为179.1-204.8万元墓蜕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妨禽。   对于汽车厂家而言喇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哇洗掳,无论是从设计侠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现森。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匙,并不是要面面俱到的去介绍氢肪杀,如果这样的话胁哩,几大篇也不会介绍全效性。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暑磋寸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赋荡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柬翁。   对于外观埂,依旧是那句话筒:仁者见仁揩,智者见智峨去遍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了端樊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气外插离,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闯渤、冷峻的态度迁但痰。如果非要比拼的话庐汝,那么最能体现科技的还是大灯的设计弄浆。如果没有奔驰的奋起直追繁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪方叛,但现在我想应该不会了迟蚀芦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芹卯浑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚀俺,所以从侧面看起来就更明显了痪,奔驰依旧是将优雅做到极致怖,而奥迪A8L的车身线条并不明显尉,前后比例也是十分协调忻,整体表现的是一种中性美钨腑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嚷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粹,最能体现出美好一面的就是细节的处理倡。比如邦芜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敌鸽,只有在R挡的时候才会开启捎划,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捷顶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宦挽拳,当然这也没有异议舵僻戊,但是和奔驰S级对比之后钳投,就能体现细节上的不足了捻商戏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去略那浑。   本文导航告:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秘醛、G铰筐逛、QX磕宠嗓、FX丛涣偿、EX桑炽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尼怂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剑川匆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX册缮俱,趁着2013年的尾巴模储练,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磐窃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磷窗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凤勿,提高车型动力芍肪,一方面也使车身稳定性得以提高城微。2850mm的轴距虽然没有变化鸥,但是空间分配上柔扭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排釜靡泊。   前脸整体看上去十分圆润饱满佛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矩歧贩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点施,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坛胶不,L型大灯像两双飞翔的翅膀添赐柯,随着车子的启动俗罕,展翅上扬泼。不过这款车的前脸上供慑,我们并没有发现雾灯的身影商商。   与前脸一样剂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多樊凯坍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抄零,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屎谎歪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呈桃贺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坟,博得了不少的关注绣慰。大家这么关注它肯定是有理由的难偿,名图定位于索纳塔8代之下残断、朗动之上拾,依靠丰富的配置翟翁曙、合理的空间和稳重的外观内饰确,实实在在地填补了中间的空缺杯剐。据了解仕水讨,名图上市后将会有8个车型膏鼻碱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铰离此?曝光北京现代名图详细配置)如考婪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搁,1.8L自动DLX池,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毯蔽炬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟上滇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寒保肠,启辰R50X为8.28万教跑,MG3 Xross的售价为8.47万元萌狸糖。按照车型划分来说呸,启辰R50X属于紧凑型跨界车骡刊氓,MG3 Xross属于小型跨界车鸿胁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膏痘。但在外观方面蹿靖坤,MG3 Xross比启辰更都市宋蔬、更适合年轻消费者娟黑扔。   启辰R50X   外观方面僻畅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卸屑遣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm报唱钎。由于增加外观套件道实,尺寸自然会比R50有所增加为,不过也仅限于外观上琶车校,轴距依旧为R50的2600mm癌舞,同级车型中算是比较出色的数据酥帘肋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浦蔚惺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在械。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溺。   侧面变化不大淘潘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歼投躺。典型的跨界车必备配置行李架缓点,是MG3-Xross不可或缺的一项配置龟,有了它的陪伴僧古,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想隋秤。看似设计复杂的尾灯裂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炊炽贤,也正是它的出现害,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵封:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缎饯,虽然MG3 Xross的售价更高富,但在配置上却没有太大优势俊酿桶。启辰R50X中装备的倒车雷达懈荚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现另。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垒,同时对关注度和销量也有较大的影响痘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涛扦涧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况短,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好话羔。另外快帽,天窗也是大家乐意看到的配置擦派柒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冒忱坷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致履骄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炕。三点式倒车雷达处抱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用行骗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置密七,也让尾部的整体感表现更佳窘谢。   本文导航氏眠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拍崎?”每个人都会在心里问这个问题潜门孔。它是个新来的家伙汤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讣癸。“这不就是3系的Coupe版本吗惶付俗?”有人一语中的好海仇。故事讲到这里似乎就可以结束了权文,但事情真的这么简单吗勾淋?当然不漆半。在真正去驾驶一辆宝马之前码慨媚,我们无法给它下定论圣。于是问题变成了膘盗:“4系是一辆什么样的车蹋?”   几个小时前(11月12日晚)矗据恨,4系刚刚在国内上市行耻兼,售价59.6-73万元潦创。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人马,但不管你是不是4系的潜在买家拭汝匹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劝拟。因此菏,我们为什么不暂且抛开一切杂念琉呕氮,而单单去欣赏这辆车呢扔彪腔?   ●外观轻碗:若要欣赏悍倡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涎衔,中国官方名称435i 豪华设计套装开冉。仅从外观来看陆凰盎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筐。原因很简单短犯,它的确太像3系了材。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垒封突:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撇悸,4系如此像3系(F30)迹环,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系罐。大家难免会因此而看轻它乾惹副,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陡玩。再瞧瞧6系巴厕没,虽然与5系和7系的关系不一般泰督丛,但它显然幸运得多狄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绰绥忻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纲,即便这辆车没有装备M套件师,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颓散。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现歌娥醇,从这个角度看挥,再也没有人会说这是一台3系了托境,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勺联。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毒立疮,易成为人们眼球的聚焦点陈,有些喧宾夺主的意思税菇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果渭椽。不过轮胎的配备让人不免有些失望鼓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酶,对于435i这种动力配置来说卵俊漓,225mm的轮胎确实有些太窄了城七。   从车头到车尾痹盲,你的心情会越来越好席距,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔚。细看尾灯造型凤笑熔,它更扁更犀利沥耙,与3系有了细微的差别报察介,配合流畅的线条猾盟潞,再没有旁枝末节残棵睦,给人赏心悦目的视觉享受顷彻垫。   ●内饰收:领导郎诞甸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刚? ? ?   4系的内饰应了那句老话秀了换:“以不变应万变”汤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桓烁。为什么这么说骡澜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诺裂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缺,如果真的会有人选择这款设计套装锌轰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了佛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人母,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伍普壕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及物涟,不如回过头来看看那些被你所遗忘篓搜搂,或从未关注过的豪华品牌版陌楞。在它们身上宽,有你难以发现的豪华品质耿米,也有能够让你折服的豪华配置犯,总之矩酿,在选车的过程中扯,尽量不要做的太绝扳俊捕,因为买车不是跟着别人的感觉走罗沮厩,选到自己合适的才最重要尖喝鸡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志律吧枷,又考验耐性的工作很睡。往往在某一个时段有一丝懈登位病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生填。网上车市最新推出的《抉择》栏目磁啸讳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题软微炉,做出全面的分析与指导髓箍乐,以同级同价尾、同价不同级等角度出发镁,全方位给您最全面的购车支持怪线。   X是一个颇具神秘感的字母搅,我们经趁伲可以在电影中看到这个字母的出现嫌架眯,往往能与这个字母挂钩的人物叫撼,若不是什么超级英雄妇,就一定是罪大恶极的反面人物郡褥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型径虎强,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂昧古憨。由于种种原因冕氖舵,这些汽车界的X-man无法全部到陈馈,而今天出场的这三位暑贩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解倡柬。   两款日系一款美系逻,这样的搭配或许有些欺负人豢山拟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尝表,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敲磊跑。作为ABB之外的豪华品牌复汰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澳问苟,都在顶着巨大的压力在中国生存者臀蛔。当然兄滇,它们之间的生存状态可能有些并不相同坝,这与进入中国市场的时间弥休、推广力度闭刃、价格等多方面因素都有这直接原因磨。SRX匿、RDX和RX化绞,既是同时拥有X标签的SUV车型灯酬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挥,这样的巧合其实并不常见防乳,但名字的相近却并不能代表实力和销量署。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蚂沤雌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹付,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代黎滇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏殴咳盯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喀等绿,将其取代的是刚中有柔掸睹,粗犷与细腻的结合体卯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缕稻持。   本文导航蜡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知放仑,很多汽车厂商都为国人做出改变胃涪,纷纷推出加长版轿车词戊禾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弧瞄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵踩。新车在天籁的基础上加长了135mm疯祥麓,但它真的只有加长这么简单吗痛谁?显然不是既希,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己硷剖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型假,新车定位要高于普通天籁通凉、迈腾雅阁等车型腹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巾,与之前换汤不换药的公爵版相比穗德,全新车型有着非常大的改变粱,它注重车内空间激矩聪,更注重后排的豪华感受挂瞄疲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型清溉去,主要竞争对手为丰田皇冠痹、马自达929等车型锰插。公爵自1960年以来共推出过10代车型苛。之后公爵被日产FUGA所取代当概,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出马。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上化,新公爵版的车身长度完全领先于对手雀省遍,并且在轴距方面嫉拇茂,全新公爵版也击败了其他金正对手轰饭贿。在车身尺寸方面碎赴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诡南苫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棚庞。   新车的前保险杠经过了重新设计老拈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揩档迸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次渺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车糖桃篙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氏蓄匣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铰骏十。但全新外观并没有显得笨拙死盯骋,相反侧面线条看上去更显硬朗老,同时还提升了豪华感啦粒。17寸轮毂采用了全新造型是币翘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颧。   同时新车的尾部也经过重新设计日黄谐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低湘醋澳,让人心里觉得踏实棠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舅撤,这也是日系豪华车惯用的设计手法颗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滇级阑。   本文导航互庆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冉锣擒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心程领芯。不久前斯瑰翱,哈弗H6推出升级版弟动,现代ix35也完成了小改款癸侮,今天我们就将这两台车拿出来比一比柿,看看在汽车领域内涵摧掀,中韩的差距是像国足那样不争气脖腿芯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力徘暗鲤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比韧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大埔坦,而且发动机的选择也更多男,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少航道膜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些存沟防。售价方面两车差别较大诽,这一点也一直是自主品牌的优势所在申,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠强败。   外观襄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大柬,比较明显的是在车头浇堆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垃栖,另外在车头下部进气格栅弧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理幸卯苍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叉瞬,不过因为仅有三款1.5T车型喷巴嫡,因此他并不是今天的主角错漠蛊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矛扫纷:第八代索纳塔)蹦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型图蔼:全新胜达)卧疥,两者在ix35身上很好的结合在了一起狮,看起来既有轿车的美感胜广凯,又不失SUV硬朗的气质疟。 外观配置对比澎嘲隙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元青倾,优惠后的成交价在15.84万元左右怜患剑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近现,因此我们拿出这两台车作对比股。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富禾,除了天窗瘟同净,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坊蹄赏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备外歼且。   车身颜色领:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侍羞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点长恋贾,多了一个闪铜颜色的选择都艾首。哈弗H6颜色也足够丰富迁,平日最常见的白测、黑诡魂、灰庇兴、银都具备贸端邪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屁僻,基本足够满足消费者对颜色的需求操瓶览。   外观小结藐时锯:   外观方面我认为两辆车都很耐看荤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炔吭,因此更显时尚其、硬朗姜娄。哈弗H6外观也很不错嗽郝,可以给人非常沉稳踏实的安全感卿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贸,外观就更不输给现代ix35了浓天。更喜欢哪一款见仁见智目贯班,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泥呛。   >>>慎防购车陷阱颠旗杠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凡?当然是因为它空间够大胳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疟深卯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酬极?或者说什么样的MPV算好豹餐淋?多大算大瞥厕确?今天岔刀级,我就从一个汽车网站编辑的角度廷耸,跟大家分享一下我的标准和看法凛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现迫烫酞。   在我看来梁釜,对于一款7座MPV来说晃购。大家应该首先关注它的乘坐空间轨哨,特别是第三排乘客的乘坐空间刚狙侩。因为以我的经验鄙,7座车型中铂搭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纽邵枫。要不就是顶腿蛔喝么,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受渤特胸。所以在选车时闪孝,这一点大家要尤为注意监屡拟,否则第三排用不上踏朔,倒不如少花钱买辆5座车辜井迪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捌讼。   第二个关注点是后备厢饱狈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悍。很多7座车型在展开第三排座椅时擂貉贯,后备厢连放个包都费劲了苹涪伙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痰广韧,有可能一点行李都没有吗艘净?所以这一点乖钢净,大家在选车的时候也要注意嵌绷探。   第三点是便利性介,这个除了日常的储物空间外类桑圣,还包括第二排上下车的便利性岁度弛、进入第三排的方便程度等滥赡矫。对于7座MPV车主来说红颁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的比。一般来说前排往往是孩子爸妈跨楷,而后两排则是父母和孩子晴荚琅,可以说是老的老将蹈、小的形巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巩。   开头长了点露龄,主要是跟大家分享一些经验惨外亥,下面我们进入夏朗评测吹势,看看它的表现如何版。按照刚才说的邯录穿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肛。至于外观蓟力、内饰寐誊、动力等炮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趟贸拣,我们稍后再谈断绣抱。   ●乘坐空间纠观垒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的较错粳,一辆7座MPV匈,前两排的空间肯定是没问题的狄领叔。比如我身高175cm浪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秒火。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惶,靠背的角度也可以调整30°左右丸响。前者很重要蝗瘫厩,可滑动的范围越大挺淌毯,和第三排相互迁就的能力也就越强谐娶革。   从上面的体验来看冗裁,至少从腿部空间方面来讲懦骆烂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煽沏攻,而且进入第三排也并不是很困难惭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惟坚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夏臀,几乎领先于所有的同级别对手稠豆滇,所以相应的稠退触,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搽男虾。另外有一点大家很容易忽视的是癸狮辛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局琴赦吧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浮徐晚,而较窄的第三排(受后轮目、后悬架影响)则只乘坐两人冕抖。   与夏朗相比驶即朝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沸刀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韧拢毫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裤,满载时第三排的舒适性可以想象极憋汉,一定好不到哪去沛怀绵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啸盎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口欧锯,而且五个座椅都是三点式安全带孔,都配有头枕卯,这也是其他车型都不能比拟的一点惋刃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅橡,比如长辈腿脚不方便进第三排垮锤炯,那你大可以将儿童座椅装到第三排殿汉车,这个很多对手真没有绅股棋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撼肉,到2013年11月新车上市稠挨吵,短短4年里秋歇十,观致汽车为世界带来了太多惊喜搞瓜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迪。新车迟迟不上市歪嫡舅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开那肩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陕。是骡子是马陇蓉貉,终究得拉出来溜溜饯呛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讼,到底有没有想象中的那么优秀呜冬掀?趁着这次的试驾活动拔碾舵,必须让各位清楚的了解真相模店。 ? ■ 见观致不谈奇瑞透规其?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赴荚滴?这是个很敏感的话题眠,却在任何一个场合都不得不提嫁弓赤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比商困纺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弓菲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弊牵,而非决策权渗透驳算迹,这个是一个需要十分明确的概念邦匪。   综合来说啃涂携,您只需要知道挡:它是一家合资公司帕,也是一个中国品牌起狮昏,但是它的发展不受制于任何人惊, 并拥有独立的稍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员峨葛,制造的也是全新的孰侩、面向国际化市场的高品质原创产品罢妥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赊慧,副董事长Volker Steinwascher石清仁卉歧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耽瞧舜,前者曾是大众集团高管鳞兜,后两者则是举世闻名的顶级设计师羡夹奋。所以在观致3的外观造型上痘芬悸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乘酗幂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下担,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品困,车身尺寸虑嫡告、腰线的丰富程度等扭担端,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篱。如果一定要说有什么特点的话念暴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙词衰。   不过悲杯,若是细细揣摩这款新车葱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思徊龟掳。而由法雷奥代工的前大灯伪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范躬丧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聘楷,如果您愿意再多支付一些费用较串己,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯称玫、大灯自适应开启及清洗等配置券。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹈蔽,后视镜上同样布置了LED转向灯首,只是LED二极管贴片的间距有些过大划千竭,点亮之后似乎缺少那么点感觉彩蒙梨,而厂家的工程师也很认同我们的看法帘泼,表示会很快对这种设计进行改进渐河歌。而后视镜的特点是宽度很大貌武,可视面积优秀泉,并带有电加热功能氯搬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逝蟹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匹鳞礁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素硕另,无论是大灯戒、尾灯组布局秃洛弹,还是倒车雷达的探头布置等等蛔马徊。而很多时候鹤坛叭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的任,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品徘食慈,设计师的固执被得到了采纳侥。   有一个很好的例子来阐述这种情况喂衡妻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冠兔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阑茶琅。用厂家工作人员的话来说墒巫谁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捕晒匈,必须成双叔估哺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准劳类:LED光源+导光条饺、双倒车灯避块扔、双后雾灯陈翻米,灯组的供应商仍为法雷奥临伺朽。   尾灯组本身的效果相当漂亮尉鞠幸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翟,但不得不承认的是凌浩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少睡习。双边双出式排气管尝猜偿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到目,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仕孔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洪筷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翰涛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上几,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稗。轮胎方面观致3也是十分的给力辞信其,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茎娩,因此马牌就成为了唯一的选择挞信,对于消费者而言自然是件好事诽噬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叫臀,这款产品显然更注重驾驶舒适性抨斧,但规格上似乎不那么亲民蹦娟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篇祁壤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捍宝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竣烙悼,虽然市面上可选择的车型非常多酷讲宠,但是想要在其中选择出一款空间够大能吼,配置也不能太差的车型死霜宛,着实有一番困难娩。近期我正在为选车而烦恼翻沟刑,裸车预算在10万元上下帘炒详,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泰矩,所以对空间的需求比较大句效铃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趟,今天慕僧,我们就在这两者之间藏惭前,来一场空间的较量册。   飞度共有5款车型段盒典,售价区间在7.98万元至11.98万元之间课倍到,骊威共有8款车型哆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钢淋。此次对比文章中考卷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尾,两者指导价分别为10.42万和10.58万太讨蚂,并且在上海都有一定幅度的优惠纹鄙,实际售价两车差异不大镁袖母。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柿撵帽:飞度时尚运动晶猎乘,骊威中规中矩贰。   在外观造型上嗡称烩,飞度外观饱满导谋底,硕大的前大灯郝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚通房,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)场矮辨,不过现款的外形并不显落伍鸿堪谷。骊威的前脸进行了重新设计赌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辜莽,不过整体造型依然中规中矩氖龟惕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面范瀑垫,飞度长宽高三维尺寸分别为时:3900×1695×1525mm惦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm廊氦矾,轴距为2600mm妻勺,从数据上看仙,骊威具有绝对的优势嘿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顾,请继续看下文拭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辩统。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迸想狮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力害哺。另外伎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巫,飞度为前后盘式讽雷狸,而骊威为前盘后鼓挞绕趟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹭请,对提高倒车的安全性也会有所帮助仟蛋掏。相比之下场熬,同价位的飞度没有此配置群,有些遗憾姜费。两车都配备有衣担控钥匙辈仇,飞度将叶樱控按钮集成在两把钥匙上蹬,而骊威的冶福控器与钥匙相互独立策呢督,而且仅提供一个移铣焕希控器山,不过两车都装备发动机电子防盗系统罐绥。" "  现在出现了一个有意思的局面狼阜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肪淌,而且还有像大众汽车那样僻碾烷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号夯淡别,在大众汽车之后铰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法施揭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煽膛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号司履部。下面我们就来一起看一看这款车剂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型畔挟瞧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兴抵羡?不得不说毛攘,从外观上来讲公咸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拨,购买它的人们列,更多是在预算有限的情况下追求实用性肚,谈不上什么审美喜好戒懈。而全新爱丽舍的外观设计圭,明显向前跨越了一大步集。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颇售,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人希付蜗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm簿私,在紧凑型入门级车里还是很有优势的癸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吓惫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的届教凰。这很符合中国老百姓的用车需求售耿聊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌校,注重舒适性凄偿泵,但行车噪音比较大牛际。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启函,除此之外暮堑儡,车外再没有开启的地方司迁岛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喂孺鞭。除此之外尝惯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缺戌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煎,属于全新爱丽舍的卖点所在簧。   本文导航骗:" "  一直以来悍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缴财半、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉互。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帛,但始终让人觉得有些激情不足糜晚,与犀利的外观不太相符傻。日前栏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酿,传动升级为6前速自动变速箱袱奋投,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藐,提升了该车型的整体素质臣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纱,在外观内饰方面变化并不是特别大巩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迫,新款MG5 1.5T也不例外哩煤。如果说红线彰显了运动气质速赊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些及。   新款车的侧面造型与之前没有变化窗拳,作为强调运动的1.5T车型快部钳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果衰配。车尾的变化也不多弛狭,远观基本上发现不了变化所在澜。   本文导航嫡惋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手畏,而在中国市嘲讯┡,两者的竞争更是激烈露赫翔,A4L一直在销量上处于领先地位酚锨效,但宝马必然不会轻易言败饭,所以我们看到了宝马316i的上市饶嵌车,其价格下探到30万以内绊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膜,豪华品牌蔽、售价30万内沙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足布啊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磺啦夕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涪瘦菲,还有手动与自动可逊┒砀搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据委笆穿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掀沏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耿塘,并且我们看到官方定价方面了,316i进取型甚至还要便宜8000元水携,不管你是不是“壕”疚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观躬禄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说上轻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了促僻,在大部分城市寸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影继,所以过多的点评话语我就不多说了盼,谁更好看都是自在人心的事瘫氖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心细项,但是小编还是要尽到自己的职责汤,必要的展示必须得有贫嚏嗽,下面就看看两车的车头正面大图对比日,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯华,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嘎冻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装塘岭俄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汗竞捌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浚灭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了臼闭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位九侯沥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了箍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兽盛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了火闷锹,不过这都是个人审美的问题了舱哨篮,整体两车的外观设计还是在一个水准上豌们化。   轮毂上桐纱对,两款车作为车系入门版车型风拐登,都使用了16寸轮毂你傻,尺寸相比各自中高配车型是小了些刑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎股,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水台衔肛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彪芍,并且在胎面宽度上比316i更优滴累。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冕乖簧,用一款中级车以较高的姿态切入市成炼砺馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头愤话,按部就班的推出了中级车GA5燃并、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晾替桓,而随着国内SUV市场的井喷邯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吹嚎。   好的产品才能抓住消费者裸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刮童。在今天试驾的这款GS5身上讨丘忍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旁杜泻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帛浦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格底塘坊,看上去却十分洋气陇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732城、1854辞、1680毫米湍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朴,这也是国人喜闻乐见的休。   车头的设计略显凶悍膝,设计师称设计思路来源于雪豹犀陛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人处唇。前大灯采用了透镜式的设计肮霜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扰掸灸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柏盼,这个考虑绝对够实在庭阀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强顶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盎蠢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怯筒搔。   在轮胎方面搐南缕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叛姆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宽标。轮毂的造型十分普通翅砂辽,只能说看上去很顺眼比较实用吧涤。   尾部有一个明显的掀背设计貉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拒确胚。尾灯采用了主流的LDE设计盘,搭配大尺寸的高位刹车灯嗅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹬覆雀,辨识度也更高荤煽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鲁?是豪华奢侈的奔驰S级吨迹,还是“上天入地”的路虎揽胜踌,亦或是驰骋四海的保时捷911暇恰侈?对这一价位的车型来说耍,什么才是决定性的购买因素首扒淋?是配置还是性能轿婆穆?车型对这一价位来说到底有多重要狼叉?要回答这些问题当然还需要专业的解答圭概。今天扯粹熬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疙嚎柬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匙辈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版攘绅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诺斯。非土豪们山屑,退散~   由于有200万元这个限制蚀缆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L珊酒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平场奴,但市场有20万左右的加价仇冗鞠,且并无现车海会阀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碌,这款车终于摆脱加价稼拾,进入平价销售阶段瞎,当然能否买到现车就看各位的运气了秆梧建。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酱兽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的髓矩,但跑车的身份无疑是最拉风的金鬼。   尺寸上实在没什么可比性兔丛瞄,加长S级无疑是其中最占长度优势的奶鲜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唯,跟标轴S级还真有一拼惹,巨大的高度也傲视群雄簧啪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吕惶慌。最后我想说的是钾吝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怯茬宿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到草扣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了皇搏帽,公平起见还得排除车重因素绞。别看S级一副身宽体胖的感觉沁窘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下思鹿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心崇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沉锌酒,别吓坏了后座的VIP哥挎喊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闲脊,但也确实相当可观了雀蜂稗,不过由于这款引擎还是有一定年头的烯帮,其276kW的最大功率是三款车里最低的皑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的厦首肩。不过写到这儿我很想问一句摔挞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罢,就能成就今天的丰功伟业薪衡勒,是这样吗吗蓝池?就算这不是一个伪命题淡辱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暮。那么梅佰门,历史能代表什么毕?之前蛙堡,我肤浅地认为邪嘲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边霉泌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到囤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坑冯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贸禽。 ●何为中国专属汹廊刻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驼哥幻:S400L两款围歌羡、S400L混合动力一款掣陶恰、S500L一款曹。相比世界范围内的S级娩袭阜,这些车型有三大特点耐缺:全部为长轴距版镰怠肝、全部为汽油车蛊无、S400L两款车型为中国专属胖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长深履疥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长司、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冒暇。因此陇巳,中国专属的S400L与它们相比是赂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机懈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关形旱轨。我们已领略过S500L的魅力季坪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版边。   ●外型堑式:更长媳褥、更宽玖、更高漆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位投:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疲,尺寸上谋惜剃,它比上一代车型更大凸,轴距则保持不变摊孺松。从数据上看茅李,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪栏搿,但落实到实际的视觉效果恕韧,我想没有人觉察出几十毫米的区别凄私薄。相反痉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捆愁投、霸气很多卢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个差存,根据车辆配置的不同锻眷途,全车使用的LED数量有所不同截。我们不知道具体车型的LED数量解彩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的何,它足够惊人栖爸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墨、中国市承偎还场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卡危。对于中国人来说莎涧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蓖攘册,中国人将有更多合适的车型可以选择蓖。同时侧,市场竞争日趋激烈豢,汽车售价降低计覆、经销商服务更好穿触搏。   作为目前全系的入门级车型秀屏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势葛骋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受忙捕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桐。对于S级来说惭杀北,无钥匙进入功能十分重要划案猛,没有它驾,许多车主会无法接受午伞。   如许多人看到的一样泪掀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骑楞。在奔驰车上孟似,总有许多你也许永远也发现不了的配置莲群敛,它们中许多都与安全相关蜕通桥。比如S级全系标配的自适应制动灯功河畴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度禽位舒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哨抄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浅烷恨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摆,什么是MPV车型斯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拿脖栓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娘并。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断警,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筹。是MPV变车到?是轿车恨?还是旅行车脱荒祥?这看起来确实是个很有难度的课题替慈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题佳胸。   当然这次大家不用只听我的一面之词锹潭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捷,而且他们一个是马自达5车主寂,另一个是沃尔沃V60的准车主烧方,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比箍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型架卢蜂。   首先登场的是胡正暘尺掇谭,大家一定不陌生荣徽,他是我们汽车之家评测团队的成员衰,今年27岁卸倪握,算是个文艺小青年上来,热爱生活茄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来眠考,刚刚新婚不久稳,正是对未来充满希望与热情的时候景。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动风,如果家中添丁的话堕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匣丛。   杰德测试车刚刚来到编辑部记,胡正暘就迫不及待的去体验了趴抨始,据他所说甫垒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了备,属于一见钟情派谅鹿。另外从外形线条以及车身尺寸来看红劫炒,杰德都和V60差不多稻,是辆旅行版轿车的样子玛券。   当然外形只是一方面莎徐危,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焙亥艘,特别是第三排座椅糯色。实际体验了一下窘蚂,将第二排座椅滑动到最前面的位置斧端,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量完,头部也有四指空间伟巧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单富,之前的文章中我们也有过介绍武版祥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嫡。   更多精彩视频霉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下高,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绷偶琅,表现基本上与V60相当椒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱报稠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辛匿挠,在放倒第三排座椅的情况下氯,用同样的一些物品存放来对比师痪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些栏溺,而如果使用上第三排座椅悲婆邵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了切。   胡正暘对于杰德的看法剩:   首先杰德样子很好看堤蔚褥,够时尚隧届仟,年轻人都会喜欢茅郴。另外菊嚏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赋惜,但是内部空间利用率更高纫倪,实际空间体验也让人很满意饱棵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间港枚,这点非常不错誊萌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题力。   不过它有个问题嘉加,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剃,只适合短途出行垢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了豹锋澳,如果需要经常外出长途旅行的话首豁庙,5座版车型更合适通。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间体。近期焙肆锌,2014款雷克萨斯GX400推出市臣较恪,作为小改款车型怒袜,此次推出的新车在外观方面做了改动仓譬,同时在配置上也有一定程度的提升雄缴斑,动力则保持不变巾,售价方面与老款车型保持一致侗川吕,提升了新车的整体竞争能力虫蓟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熊前。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抢、308浅、408猫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售史萄计,现在又来个301料叼,不要说是消费者短创烙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诬。这就是紧凑型车市掣稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域枪喉褪。东风标致301矛头直指桑塔纳佃份拱、捷达和昕锐谎陋漂,我闻到了火药味泛武。   11月19日上市访价伙,预计售价9-11万俏,与雪铁龙爱丽舍同平台期婚,只有1.6L一个排量纹歌镭,变速箱有5速手动和4速自动可选但无。以上这些是东风标致301的一些基本资料惺腥搂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望财邻,因此从很早开始便陆续放出各种消息迫,以增加关注度罕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搬莎,为全系顶配怜。咱们从标致301的身世说起龋持,先把头绪给理清了釜。   ● 东风标致301是辆什么车禄苍?   听到301这个名字磷洽,大家都能知道偏删眯,这是标致的“3系列”巳容,但307纠泵坚、308听过健,301却是第一次听说摹。其实301的身份一点儿也不神秘旱,大家都记得富康吧常?富康是雪铁龙ZX斧,后来在中国改款改名楷,叫爱丽舍菏弗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”授缉芍,这是它的第二代产品绘事,而301垃,就是标致版本的全新爱丽舍袒掇台,它们全都是一家人节。   对于大陆市场来说督,标致301是张新面孔胯媚酵,其实早在去年底它便已在土耳其上市柔毒喜,之后陆续在阿尔及利亚令怪梧、俄罗斯等许多国家上市馁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产计晾,同时和纳必,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舰。它将被销售至世界各地魄悲,成为一款全球化的车型谦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酚吵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秤,标致301的外观乍看上去没有什么特点很。你可以猜到这款车的定位了枯骨钦,30岁上下峨拉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它授伴。   其实301长得有那么一点像508稻脱,这是很正常的炊盎,毕竟出自一家门薄玛灭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通删。要让更多人接受奢澎暴,太个性肯定是不行的习敞,所以这个设计思路挺好屯携,也应该挺对中国人的胃口鲤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型达蓉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳软醇、捷达阿细、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凑些娜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些任爱溃。不过它的备胎又回归了185mm畦钒,而且贬栖誓,可能是出于成本控制等原因舰频,备胎使用了不同品牌的轮胎芜绩。   我个人不太喜欢标致301的尾部举洞,总感觉哪里别扭刨衫,也许将来出个两厢版会更好看昧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叮,而且中高配车型都有糯挺,比对手厚道便廉风。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泉懊罚,温度适中为,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鳖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辛翘扁,他们不仅发明了西餐餐具碌藉:叉子攫茸,还孕育了诸多跑车品牌卵缆嫌,比如础:玛莎拉蒂妮录恒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车季抹石,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哄。   ●外观独扩失:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车动离犁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倾挡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摩狄,它们都是标准的行政级豪华车腔喷霸,有着一副不苟言笑的严肃表情胳核似,外观线条规整浮,那种气场让人敬畏鹅。   而玛莎拉蒂总裁则不然仕委,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别箩吗玖,但气质却截然相反歧螺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计射脊际,标志性的大嘴咄咄逼人拿缉,意大利人对于设计确实有自己的卓见摄。   如果将总裁与同级别对手放在一起磁,它无疑是最夸张藐、最具美感的辆噬等。这的确也与细分定位有关系弛蛾,奥迪A8鼻屡、宝马7系这些德系豪华车都以低调燃崩、沉稳为不变的设计主线溜突,更多的在表达权利痹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帝。而意大利人则不然慌萌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓷退,即便是这样一款行政豪华轿车绿宿,依旧坚持了张扬的风格懈。   这是我第一次见到新总裁的实车磨溉频,它确实比老款要漂亮糠炔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤回,而新款前脸带来的侵略性更具气质踌。   车尾相比车头略显内敛想镀,双边四出的排气管成为了最大亮点身帽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酸,聊及为何选择总裁时粹蹦,他满脸诚意的跟我说骡泄赫:“好看!跟找女人一样碌,好看睛扛灭。”“呵呵烩恨,好吧米嘘寄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳埂暮,卡钳由Brembo提供檀,颜色理论上是可以进行选装的诵擦。轮胎为倍耐力P ZERO系列陶释荒,前轮尺寸为245/40 R20道缺哼,后轮尺寸为285/35 R20报窘另。   ●内饰芥:运动豪华是主格调   置身车内番,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赶陇缝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计独外伤,显得有些过于保守了孝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霖椿桑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啃搭脚。   方向盘直径略大齿,背面配有尺寸硕大的金属拨片忍屡楼,手感很棒潍。导航系统为Garmin呸匆需,7英寸液晶屏尺寸不算大软,中规中矩德。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秒及,已经很少遇到长相令人深刻毛颊怠,而且相当满意的车了橇牧平。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高备戎,价格低哨拦守,与同级别车型竞争性价比十分突出圃挛氏。但在长相一直不怎么给力噬巫糜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淋对。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准变,不走伪高端路线的致尚XT须,其动感的造型非常独特水。在我看来迸男撵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坟票,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畅静,购车群体越发的年轻化恼盒砂。   说他年轻团、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钦此伞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疮,这只是时尚的一部分淘。   前包围的造型充满了视觉张力烹啦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翻畔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谋,显得非常动感肖澳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罚筐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冠蒂琅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO好扑屠,这也是在向合资品牌看齐碱浪堡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓬委,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舰狭改。而在车身尺寸上毋佩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灸躲奥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钵泻品,与他同级别的对手相比有着明显的优势蒋共前。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嚎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线举。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沁叫芭,上窄下宽的造型十分饱满腺纲头,而且显得更加稳重桔抠提。尾灯的造型修长持乒羞,且正好与车头灯遥相呼应财纱捆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念罕茸,动感洛、年轻臀次。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置顾毁,虽然仅有三款车型配备此装置芦慕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涂祷,想必也是极为厚道的棺瓜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好可,我是汽车之家刘涛售,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拴奶滩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伯狈辖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”憨卜懈。时隔一年后的2009年凸吃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娶呻普,选择它的原因拐丧撅,用三个关键因素涵盖肠:“外观内饰漂亮涉、静音好岁崇维、配置高”拧默。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威湃浦,作为老款车的车主美翁,带着期许诗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吓沮,有了下面的车评物陵。   注释貌慨:为了方便大家阅读秽俗烦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钾悔线,描述为“新君威”村活。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受体单醋,以下各个环节的评价用满分十分制款激逝,做点评亩码吨。   评分标准镀芹谓:   及格粱:6分   表现尚可吻鸵:7分   表现优秀竟:8-9分   表现完美盯叉措:10分   外观白挥琉:先天胚子好防镭,改改更“时髦”   改进评分损:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时份匪歌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烫,应用到了现实量产的车型中瞧烤汹。在当时伞,245mm的胎宽叉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上警甭,毫无疑问是走在了对手的前面履慈瘫。这种先入为主际抬裤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瑰纺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计轻嫁污,说君威有一副“好相貌”休,我想没人会投反对票洼硼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势描,18寸的大轮圈不仅保留彼旱节,而且换成了密辐条设计垫丰料,前格栅的修饰咯,在视觉上显得更为立体箔,但就我个人而言更喜欢老款侧芬褐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霓捶街。俗话说“7分先天渴墨岸,3分后天”洼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怂开,应对国人对“时髦灯具”的要求苍祭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈擒扛鞍,坦率讲零寡露,不是我喜欢的风格摹,如果换成一辆科迈罗膳门,我想我会投赞成票仑。后尾灯鹊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牌,视觉效果不错痰灸,灯源亮度不刺眼官滤冈,亮起时不会让后车问候“家人”案冻。   内装唯辑:对不足进行了优化怜癸,细节仍留有遗憾   改进评分疯甫:7分   我必须要承认沧,我是一个对细节做工异常挑剔的人睫境筹。从2009年到2013年采灸,新君威经历了至少两次改款升级砷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胸来,仍未得到改进挝滇。强迫症对于细节的不足巫病闹,只需一眼就记在心里公盟蓟,每天上车看到就会不舒服恍寸乌。尤其是南焙,新君威的前排仪表台与座椅之间剧男,留给司机的跨腿空间并不大糜贡毁,当你磕到膝盖外侧时啸,你会嘬着牙花子善,蹦几个“脏字”腑。   聊完了不满撬屯,我再说说好的地方罢肩黄。日常上下车陡群,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置率巴叮,我的09款君威开了4年跑了5万公里拟,座椅的“敏感”部位矮,已被我蹂躏的起皮誊瑟匙、掉渣际几,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拭阀厂,视觉上显得极为邋遢存。此问题隙,在新款君威上得到了明显的改善甲观林,侧翼立起的角度变新燮丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像忻抗舱,但此问题我跟厂商确认过鹃超,确实为真皮)烈冯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抵吝。凭此一项使吃恃,拉开车门的印象分就能加不少巫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分顺湃铂,我的老款君威在二手车出售时匈,就因为座椅皮面老化的问题适抄,被“扣分”交圣体。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烈粟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杆瓶,好了许多竣。8英寸姜鹃拉、带有触摸功能的中央显示屏蓖切甫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰推唯剩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迹,在实际操作时显得华而不实舱搓。多数情况下要调节温度鞭,只能用手指去“抹”剖闻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差合壤且,并且无任何的震动回馈提示拈芬稗,行驶中操作不够人性化肥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)络,相比老款的旋钮控制文扰霸,视觉上科技感更强铜。实际操作时匆连潦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篮庇。尽管支持手写功能诚,但表面手写板的面积很谢裁魄稀,如果手指较为粗壮态寡猩,表面面积不足以支持对手写区域的要求排盛宠。索性凰抨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肠。   小贴士餐温:针对上述功能的操作“鸡肋”答购,我向厂商做过咨询煤素。对方最终给出的结论是失哗,此功能在研发初期汤酒临,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估憾险,停留在几年前痴冷充。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苍贿痹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”廷十。   仪表盘上的这块儿液晶屏僳伺侩,支持多种信息切换查阅参,视觉效果自然更时尚剔骏跺,也符合当下的硬件的升级进化潮流怀。但即博脖,仅就我个人而言免亩伤,我认为任何一项技术的进步与应用犁倾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的河檬委。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烘耸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求家赌扔,所以仪表盘的车速指针祟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陀蹈,当你想从正常模式切换至电台模式时恭醇坦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题句绷疾,时间大约在2秒左右帅母奖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碧,因为系统的升级地,所以导航从路径开始到定位确认导航波孤檄,逻辑上相比老款车型郴,要合理很多嘿卤钮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑下射,被彻底改进多瓢。提个建议使,新款对于路径导航的语音提升钝律,在路径判断时撑去,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裳迫,如果将“请在下一个路口右转的话术”箩佰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妈判。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寡得,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响课。整体效果笨却巩,高音有提升图,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次岗。以往那种“嘣呲撕托袄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肛料溶,无法在这套BOSE音响上找到狈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脆?加长版!与其给那些改装厂提供生意袍霓涣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痉修。近日赤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丝皇豹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烘沏胃,这款车就要正式发布了售淳,海外售价14万英镑起篮侨,约合人民币138万沮狈吐。国内250万以内应该是不要想了岛惩,土豪们还等什么促紊,赶紧再加价20万下手吧1妇隆(注释丹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型僵邻,外观上并无过多区别辰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瘦兢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的工精,因为用三个字就能总结欣嫌邻:没区别冻俄佰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版添俗。除了实实在在的空间优势馈,那种与众不同的气势也是重要因素之一练骂誓,这种毫无区别的外观喝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娠。   英国人果然内(men)秀(sao)瓣悍道,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缕芍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅测都,改造成了两个相对独立的乘坐区域粮,原本的中间座椅则变身中控台尽,提供了空调假肥伎、多媒体聊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丛寸孝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仓。动力和传动系统方面领,揽胜L应该和现款揽胜完全相同答耍峨。   总结剿显拆:路虎揽胜L目前仅计划在中国舜、中东地区和北美市场推出尺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酸揽逃。另外位腾纯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奠牌,预计广州车展发布窘零。土豪们继续准备银子吧悄祥菏。 免责声明物吓:本文仅代表作者个人观点鼎,与环球网无关妙娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰缚,对本文以及其中全部或者部分内容沮醋、文字的真实性纽沦、完整性僻、及时性本站不作任何保证或承诺盒吹,请读者仅作参考陕,并请自行核实相关内容痪壁掏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候摩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谈韧非,那就是新一代天籁·公爵叫。早在2008年6月傲间每,东风日产就推出了天籁·公爵捶吼戎,它的外观壳、配置均有别于天籁其余版本甩魏,更加高端大气上档次节莱。也许它不是最走量的版本吻,但绝对是天籁系列的一面旗帜麻。在让大家久等逾半年后榔,新一代天籁·公爵终于露面垒沮套,我们也第一时间对其进行了实拍耻。据悉甫署尺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脊溜。 『注靡赦:为方便大家阅读龋,文中天籁·公爵简称公爵版鲁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斡炉娇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筋乒棠,时而艳阳高照持瘁剃,时而大雨倾盆搭椒榷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点膜,与身旁碧绿的草地相得益彰猎灵频。我盯着它看了许久考,心里盘算着孟拱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伍硷?   嗯蓝笨械,画下草图之前得好好思考这个问题淡舞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鲜描赶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错馆,唯独看起来太眼熟告撮炭,对旗舰来说这可不是好事稠晚夯,在A6L甚至A4L面前访坷,A8需要更多长者般的自信闺枫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弄挺:六边形进气格栅面积比以前大了不少秘啃蜕,而且线条硬朗到接近于矩形山,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腊撂,从前脸横贯而过疯骏,再加上全新的矩阵式LED大灯拧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绷颁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娜,它是A8这次改款最重要的升级之一承弟示,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杠酿。以前大灯为例世敝,分为远光溯、近光嚼挞失、转向/示宽这三组墙,所有光源都由LED组成具,通过与摄像头合扭、夜视系统痛疆籍、导航系统等部件的协作吹顽芍,可以实现几项很有趣的功能奇:   在Auto挡位开启远光灯芜蓖苏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆僧膊粹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置申霓,瞬间关闭部分独立的LED灯体妓,会车结束后谷额那,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筷桓赴。在整个会车过程中瓮隘,对向车辆的位置一直不被照亮随,而其余位置能保持远光照明状态俗郎巴,既不妨碍对方驾驶员视线岭轮,也不影响自己观察前方路况陆拈小,相当智能锤馈。   当夜视系统探测到行人时顶翁,LED灯会连续快速闪烁三下洛,对行人起警示作用跺,如果夜视系统探测到牛虚假埔、羊之类的大型动物患,LED灯则不会闪烁趟颊,避免对动物造成惊吓母陛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测我秸涧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抒偷狗。另外它的转向灯采用动态效果咳簇,灯光朝着转向的方向滚动点亮授匆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斧绥,提高安全性替犯清。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舍肆沙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料架怕,有些来自室内的模拟演示睬思,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铃播师,看看这些功能的实际效果到底如何锌手逞。   跟前脸的改进相比发稠穷,车尾变化幅度要小得多鞠虑桑,主要集中在尾灯部分妹室,线条更加瘦长溯矛、扁平购肪,视觉效果更干练匡拔珐。除了那个“A8”标识田腊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韭婆,看上去还那么年轻运动疏,缺少沉稳气息题。再打开车门一看巷,我明白了刺心髓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棺辑喇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弛秆篡,使用了和路虎卫士相同的发动机仑,配备了六速手自一体变速箱巷,以及许多高端的配置擂督府。让这款车有了很多吸引人的地方市玻荷,但通过试驾丰乡闲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廊伐傅。很多设计还不是很成熟破,尽管这样叼计,这款配备了柴油发动机的SUV摊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脐茫,依旧在同级别具有很强的竞争力坞嗅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升士矢,尤其是大灯组的设计缚炒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粹层溯,都比老款看着更有质感熊妈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弛馅芦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晚洪。此外暴,中网的设计很有层次感倍蜡,运用了一些镀铬饰条崔,也让这款车的前脸显得更大方无定税。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀防梆烂,钣金工艺还有待提高轨良。   车身侧面造型亮点不多汹蜜,线条还算比较和谐吧卡,亮银的行李架比较好看卉烈乾,但实际用途不大惕蕉。车窗所占的侧面比重较卸场,稍有点显得失重辞嘶。四个车轮显得很粗犷卜偷,轮胎品牌是玛吉斯泪,成本并不是很高拱钨社,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奈,注重排水性能缅极软,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梦舜。   车尾的造型比较臃肿乱绣描,相比车头来说坷静深,造型并不是很美观玩革渺,尾灯的轮廓没有什么美感可言裤嫁险,轮廓显得比较生硬秸砷。车尾下包围外观设计的不算太成熟挠,驭胜使用了三点式倒车雷达防,在实际的体验中好斡,探头反应速度稍有些滞后蹋乘狼,给驾驶者的观察带来一定的不便里认念,不能及时的估计车尾与障碍物的距离憋。   本文导航欠蟹凄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今停,已经跨越了整整40年急先痢。在这期间孺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朵?当这款全新君威GS出现在你面前奉胆,这个数字就已经不再重要九。每当我们回顾历史蔷,终究也是为了更好的感受当下腾咳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史偷纫鹤,的确也不太容易考究钾芥体,所以话不多说诽,马上进入主题旱推。   君威GS是别克君威的高性能版本堂碴铰,作为其最明显的身份特征虹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梳菲宦,攻击性十足的设计让人印象深刻步歇皑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肚尸麓,采用盾形设计密列,显得非常紧凑蔽馅酵。大灯部分全系新增了日间行车灯烽,整体造型与普通版君威一致墓仿尘,仅在内部细节上有些许不同吞凭。   车身长度乌、高度比老款略有增加朔嘿,宽度和轴距均未改变畔纯捅。侧面线条也是延续了之前的设计倾聪率,十足的运动紧凑风格清。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腹,十分醒目探烤拉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎轰快聘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诽,更显紧凑炒猾。LED尾灯为全系标配投,灯罩经过熏黑处理部艇,提升运动感肖褐禽。作为动力更强劲的运动版车型馁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桓筐煞,同时也满足了更大排气量的需求咆号。   本文导航构:" "  近日妻非摄,奔驰MLC的效果图再次被曝光漓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造褂宫鹤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苯横,融入了轿车的设计元素挟河牌。据此前的消息祭密,该款车有望2015年推出传。 奔驰ML   从最新的效果图来看弛叮灰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勉其俯,拥有相似的大灯造型什宠抽,以及下保险杠的设计饺皑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胸。此番设计目标很明确逢冷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手爆且。   动力方面也来自新款ML遍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW渡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酞,峰值扭矩400Nm锻憋,编者猜测未来MLC将会延续该动力瘦。不过脊守碧,MLC未来还将推出AMG版本涩憨。 责任编辑纫搂矩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柑吕涛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凤绅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心态袱隘,然而对于消费者来说券沁盖,可选择性太多也未必是件好事旗。许多车型的定位都非常接近什份,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竞熊,那么它们到底谁更运动孝罕,谁更适合日常驾驶解诽亨,谁的性价比更高呢泼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堑凡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看容祷苍,马自达CX-5在价格上具有一定优势淋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帆坦乓,其它车型在20.78-25.28万之间拍饺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万此,价格适中梦澜,而且动力和配置都很不错祁泊。反观翼虎常帕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晤锻猾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万路栋,但翼虎胜在配置丰富揉、动力强劲抒韧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哀疚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惠贿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色岔没苫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剖伺,这听上去有点意思雀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话如硅,那么结果显而易见羡福,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凉罚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敬晤浮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敢响啃。然而消费者大可放心锨痞牧,CX-5的动力也绝对称不上弱河壬,尤其是市区行驶五彤借,它的整体表现很轻盈葡相,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骚浦徊,没有涡轮发力时的突兀感洼桶搞,这让它驾驶起来更为轻松娶安。   无独有偶捂,两款车都采用了6AT变速箱盼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点矛弧番,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣底脆。可惜的是吻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片齿。另外假碉睛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拍伐哎,常规的形式很容易操作社矢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肖磨,并不易于操作副街琅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肉齐攀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疼亢窘,与翼虎也有将近3米的差距小。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苹赁托,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吃矛谋。   油耗向来是日系车的优势所在署淳,CX-5的发动机压缩比高达13:1乱,并且装备了i-stop启停系统拌妓,这让它的节油表现比较突出嫡仇司。在气温32℃趟、全程空调诲、车载一人的情况下揣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棘写坞,其中经历了畅通和拥堵等路况创耿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km派淮逼。同样路况下款,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右露娩,尤其在开空调的状态下豢枪,翼虎的油耗表现实在令人担忧捶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稻斗犀。   作为一款城市SUV退,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当媚歼讳,都采用了多片离合器式中央差速器蔷,并带有四轮电子辅助制动狙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困滴蓬。从我们之前的测试来看算翻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涤心,所以脱困相对轻松一些醇定处。不过在这里我们要告诫广大消费者放零,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烧颂妊,但两者的定位都是城市SUV椽,越野并不是它们的强项聪涎丁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慨,油门踏板的脚感垒、方向盘的转向手感劲瞥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浩靛玛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酥必潮。值得肯定的是攫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手葛霸倒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准救逞。然而相比之下墨投喀,CX-5的整体感觉更加轻盈凭差松,它开起来并不像SUV围,车头的反应更快琼湾,油门踏板的调校也更加线性顶丸,而翼虎整体感觉更加沉稳舒,底盘扎实淬,但或许是由于整备质量更重的原因歌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狠。   就驾驶方面而言奠,CX-5给人的整体感觉是动力够用茎、油门线性晤册、操控性出色鸿泉挪,可以用“好开”来形容络琼麻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情森陪侠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感遣,但翼虎的发动机输出并不线性回,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锻。另外痪寿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贬,加速檀渴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卧卉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惺硅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乔地械、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撑,放眼整个市扯缛仄恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见池提誓,基本上5个手指头就能数过来参儒范,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓮。   有关于新款E级外观吝鞍、内饰及空间方面的介绍懂艘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 微。在我的这篇文章中七,主要关注E260L动力方面的表现携。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机童虚箱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谰配,最大扭矩则达到了310N.m奋。虽然排量并不大捞财,但是通过加大增压值溯首俺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手簿坏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诡,对于这款变速箱浪,我想大家已经很熟悉了墨隧。只是我想再说一次醛淀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型斯,但在日常驾驶过程中团氰睦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子昂躺。大多数情况下温和漆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颁。   只有在深踩油门的情况下邪,E260L才会爆发出他凶悍的一面辰修德。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情黎卤狙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话簿邪镣,你也可以说他动力输出不够平顺害。   一直以来哪,我都极为中意E级的悬挂调校床径,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匹县。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感花狭安。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疚泌,我挺惊讶的句,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诉赌。可是仔细一想攻,也很难怪宝马会这么着急污,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吃库嚎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品袜焦。据悉闻,宝马4系Coupe将在11月12日上市镐难,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冷搐。(注喝贡烁:为方便大家阅读砷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丢寞,在你初见时插陇,很难相信自己会喜欢上他色薄。因为你花痴于帅气拉风的外观钨脊祭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撼,那么他的表现自然不会入你法眼桅诺。但时间久了铂,你发现再帅的外表也会看腻哎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姜搔娄,放松不下滥狗乘。这时呕壤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看琼锰韶、运动但不难受的座驾壕陵簧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啪,除此之外攘,他还是一台很顾家的车标卡八。   没错偷,他没有特别帅气的外表揽饶,没有特别强悍的动力湃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识漠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梯。下面蹋腻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解避彼。   ●车头造型犀利祥戊掂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙硕舍皆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘫节,定位低于大众系核。现如今公,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产荷苯,而伊比飒便与POLO出自相同平台稀仇奢。因此在车长等诸多细节上轨,两者都十分类似赖沽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型昆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磊、1.693米的宽度咸募诫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大比陷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车劫涩郝,这点确实让我感到吃惊蒜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞥旁殴。可以肯定的是寐赖溉,你无须对他的实用性产生怀疑苛潭。   你有没有发现村际,他的日间行车灯酮扇,很像同集团的老大哥奥迪A8瞬比恭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缆令。但毕竟彭颅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抛金,他的目光也需要这样嚣张菱顽。   从车侧过渡到车尾雾孔病,顿时觉得埃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镐悉,从凶狠瞬间变成温顺奈翔。我揣测不出设计师如此分裂的思路寂烽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陕椒藕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎貌拒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贡,而在我们的制动测试中屎,他的表现也确实不负众望石炒凉。我写这段话的时候咎裳,一名同事从我身后经过说了一句邪:“哎蹭封病,这轮毂挺漂亮的”禽。确实夹脸奢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忌传,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炮办,在我看来另外两位应该是300SL和964让拜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100横,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吮膊喇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苔。   直到1949年妨妊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鄙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怖酪,速度竟达到每小时 132 英里壬骋牧,不仅完成了试车摊,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钞,正当捷豹稳步发展的时候铃滩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屎豆离,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漓饥聊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牢拉亮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稿,英国国宝碍裁?人类想象力的结晶律捂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美柯荤弟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷朴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棚上艇,正当捷豹稳步发展的时候林洛伶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舜拍肚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旁融,自内而外散发出优雅迷人的气质拱,在这份自信与优雅之中哺赣,还蕴含着极强的力量感仕碾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邓搐炮。   作为E-Type在21世纪的继任者狠卧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感欣拾傅,他更是一台纯粹的运动机器攫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陀微。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秆肠悄,刚刚我试驾的是一台量产车涸侗介。即便是用再前卫的眼光去审视募,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型东池檄,不过现实就摆在我的面前灌,它的的确确是一台量产车瞬模,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抹。所以毙弥骡,还是让我们先合隆下巴困绞、收起惊讶堆盘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鸥氮烽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谐替鹿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发离陛,而等待总是值得的妨,十年之后的今天鸡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1热摔怯。   ● 外观工:旨在降低风阻   关于XL1的外观羌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吾汀岗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谜,他们的心中只有一个目标寐窜毖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189殿蚕挠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诡客,也皆源于此扩竭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm褂,轴距也只有2224mm娶哥脱,如果用世俗的眼观去衡量糠,它甚至比一台大众POLO还要谢デ放Α,不过也正是因此刷郡,它才做到了POLO永远也做不到的胶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撂混,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秒矾暇。   出于降低风阻考虑奔腹揣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剿,面对这样的设计饯浓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入邵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”松。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胎科,大众XL1的目的只有一个庇,那就是降低风阻妨。而为了达到这一目的某信队,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捞,不过相比于传统的外后视镜宝前,如何掌控与后车的距离是个问题洼图虐。   ● 结构拟袍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想擒涸花,除了完美的空气动力学设计外蚕啤溪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翘及呕。作为一台重量仅为795千克的车型相貉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汐虱,约占车辆总重的21.3%湃,除此之外捎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瘁晌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蒲僻,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶和隳ⅰ,复古而粗犷的外形镶卯醒,彪悍的身姿馈丛,经典的圆形头灯吻萎,这些都是我选择它的理由凤财。那么在我稍作白日梦之后陕泪谐,请各位看官赶紧打断我的妄想死,拉回到现实里娇修,假如我的预算仅仅有二十几万的话玫公膏,那么好了槽卫嫉,牧马人买不成八,自由客或许能让我望梅止渴欠粟凉。同样复古的外形摄鞍,依旧是个好选择土。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话琼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唱味。单就车头来说拌崇愁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子还。简单中又透露着经典的味道匣韶。另外闷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扫,突出了力量感卉,Jeep的家族风格立马突显薯鼎杭。   车的侧面造型同样如此风格挨,走向笔直涣睦斗,简单饱满欧。当然不能仅仅介绍外观设计舌,作为一款SUV隘冯毯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的釜乡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°咕拣,离地间隙205mm词聪糯,应对一般的越野路面足够了菲壬。   车尾的设计十分简洁巫断倪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岁筷铃,小巧又十分有力量感其陕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匙容翘。从总体上看瘟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似曝。   本文导航庭誊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞪食,而“侠”自古就有不同定义漂,“言必行伟想鸵,行必果苦咸,己诺必诚貌管,不爱其躯辩乌,赴士之阨困怜比,千里诵义者也谓之侠”本。他的形象亦正亦邪喝举含,游走于主流与非主流之间自成一派坞死拭。随着近年来遁,国内越来越多的人们路焚艰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侗坍脸,开始在国内市场发力澳涟。其中袜,路虎全新一代揽胜运动版停萄,向无数消费者展现了一种精神汀兑憋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神私麻履。   路虎全新一代揽胜运动版构淳是,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姓容痕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呐,它的独立特性被设计师完全释放功闯婆。如今秋太忙,这款至今为止速度最快兼闪、相应最迅速回、反映最敏捷的全新路虎卫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔬驰递,冲入国内汽车市澈骸,夕阳下一人一车味临,古道中搜璃毒,说的是情义无价湾。谁人不为它心动无顿?路虎全新一代揽胜运动版阮,驶入我们心中!   65年来视馁锌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者邓铂荤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狄氢。如今半当,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逗佰,再次席卷世界透渤,那完美的车身比例粱绷连,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌库裁揪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溃霓舰:4850mm*1983mm*1780mm坝,前后轴距2923mm痛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舱,3.0 V6 SC汽油版HSL茬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桂段。   姿态万千的路虎揽胜运动版烫撩衫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痛省,无拘无束的气橙肌,气宇轩昂的出尘之表顺拼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹狸脑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烷物,厚重的前脸雹拴毙,配合后倾式格栅设计伙粉,更突显了它的自信凤何僚。发动机盖上两条凌线刚强有力怯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情试陡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沽色捎。   车身侧面线条的风度也极不平凡釜僧奇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丘,带有亮黑色指状套件吩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口棺,装有亮黑色装饰边的后视镜垦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致返。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捎磕,这些铝合金结构的轮毂分为扒:19英寸5辐式铝合金轮毂杀高喝、20英寸5辐式铝合金轮毂复屁、21英寸5辐式铝合金轮毂随蓉纬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沃告、22英寸5辐式铝合金轮毂豢翱擂,无论您选择其中任何一款裸绕台,它都可以陪您乘风破浪徐每。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联规,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中醛翘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯需甘,整个车尾看似简单却极不简单烩列。   本文导航骇钒:" "  1998年蔚太版,广州本田成立盛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尺,而时光推移丁岔,今年9月12日妒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拷煎浆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朗镰陆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁说坑,我们今天将穿越时空躬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凳廊岔。它虽然是日版右舵车型涝,但3.3L/100km的平均油耗娃雷创、双电机电动CVT墙狗洽、大容量锂电池亭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牧绦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舰熬。   外观更加原汁原味奋刺:说到原汁原味才,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亥俊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涝,更运动灰。混动蓝色特征虚:作为混动车型藉蓖鼻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标统赊。   在下保险杠处仿陆肪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氢嫌踌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奴诲舶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计测。混动轮毂艘玻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仑惋,为节能更尽一份力捆筋。   本文导航煎:" "  就在前两周趣晴,我的同事刚从上海归来苍摩,当时就是为了试驾上海大众的朗行藕,而在不久后的今天鲍,我来到了大理缆娶,依然是试驾一款来自上海大众的新车颈,虽然我与我的同事地域不同裤,但对于这两款车而言参劫袍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屑,我不得不从朗逸说起克齐炊,由于现如今大众那淇菖块化的产品研发檄苫靠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怖套,朗逸起、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晨,它们的关系算是孪生兄弟囱患,反正我是这么理解的遂。   目前朗境的广告已经全线铺开玩盗仆,消费者的关注度也很高酗,虽然我个人比较抵触南蹋块化的产物(感觉个性不足)汹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碍埔冲,其次在10多万的紧凑级车里廊碎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了号笑。所以销量方面自然也很喜人庙窝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拧梁毒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抽。   从英文名来看馆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版失犬鞘,朗行的英文则是Gran Lavida焦算灯,其实如果从相似度上来比较秸抡,朗境与朗行更加接近佛,因为它们均属两厢车磨梨如。我想对于这样一款车来说忱惫,大家都不会有什么陌生感洪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章景牵哎,我在上面也为你准备了延伸阅读虏,可以先行了解一下伤卧。   说实话蝎夏,朗逸哄斗、朗行谈巩久、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挖,让我来区分一下冬,估计我也需要片刻的停顿逞磕,因为它们实在太像了!就朗境而言樊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堪磋,并将内部更换为蜂窝状造型特蹿计,包围下部使用了黑色塑料瀑蓖罗,并加入跨级风格的银色护板桥必孙,此外前雾灯变成了圆形割怠喝,以上就是全部它的特征了佩溶。   既然定位于跨界车阑棵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淘凛老,同时为了更加配合Cross风格放,车顶还加装了行李架醒彩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙协氮浇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识报狙。粗犷的风格也体现在轮毂上羌,样式上很难用语言准确的描述出来妥莆,总之很复杂踌凄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锌并。   尾部的变化几乎与前部一致复纬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筷慨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理车腑,说实话就车尾而言失挫唱,我感觉朗境比朗行好看了不少迷某僳。其它方面再无不同掀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胺,转向灯扇歇、倒车灯嚎摄懊、刹车灯还都是卤素的豁裁呛。   本文导航粉南:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辽,所以无论是合资怖拦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霜,白领阶层乐挡面,夫妻年收入有50万元左右枯,有房玫汗麓,老公有车姆架。实际上亨,女主角目前也有一部老速腾车鞠祥册,开了已经7年准备换一台豪华SUV画愤。这位女车主喜欢玩该,追求年轻场,注重外形欺吮,并兼顾户外池衫些,不喜欢纯越野车型兔焚,而购买价位瞄准了40-50万元领域蒋。所以我们直接选择了宝马X3窜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较链角。   为了公平竞争锚,我们选择的车型如下匙标沤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 馆腊享、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型柯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灭撩,三车的价格虽然有些区别蜗插,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠歌青渤,所以三车实际购买价格差异较小棵类隋。   对比项目一侨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的并描队,特别是女性乏裁,希望自己能买到一款好看的汽车冕颧,就如同提包还有衣服一样齐躺楼,特别是成熟女性策鹊薯,尽管喜欢标新立异渴,但也更愿意接受时尚动感的类型女昧潦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸尽醒蛇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晚,相比以往方头方脑的设计钩垃牟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少饥匠单。更让人动心的是险伦柑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蟹吵,同时形象也不乏干练紧凑仑性苛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锚,线条流畅石,稳重而且动感氯,因此吸引了不少消费者独。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性竞,但2013款并非全无变化氦刀仟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计佬,此外还有大灯形状妓、前后保险杠五、尾灯兽、排气管方面都作做了一些细节上的调整雾肉脾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些心刃合。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玖玻,锋利的腰线喀铺肠,近乎方形的前后车灯箱,甚至连轮眉的造型都是方的贤,虽然它是一部纯粹的城市SUV肯裤捶,却似乎在它身上找不到什么曲线尘师水,因此在奔驰车型中也算是有个性的纹。对于女性而言梦联,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绞撂祷,三车都不约而同配备了氙气大灯亨淋,区别就是京烫酮,宝马X3采用了远近光分离设计喇拘晾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肩。另外瞬摩钙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啦光。另外侈秸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯答长潘,而宝马X3大部分车型则无此装备饱甫闯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寞毋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屋塑钞,都50万元的车型巫扒伸,自然都是配备比较好的轮胎品牌蕾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惮公,这些方面倒也不用纠结戚槽汇。另外需要说明的是韩般,宝马X3是没有备胎的怠,因为他采用了防爆轮胎朝露,可以零胎压低速行驶一段距离辖迫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎貉犁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凌榔,所以基本打成平手薯憨竿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型可脱,从两款车型的厂商指导价来看礁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略遣倪诞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)携联沁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一界挺浪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计岗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗡康,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要擦狡,这一点奔腾X80的确做到了粳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卷袜蜕,X造型的前脸具有很强的立体感权,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年